CN207225412U - 一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车，包括底板，所述底板的底端四角均滚动安装有万向轮，所述底板上端中间位置处焊接有支持板，所述底板的上端均匀焊接有抵护架，彼此相邻的抵护架之间开设有摆放槽，所述支持板的顶端转动安装有转销，所述转销通过弹性绳与拉圈转动连接，所述支持板的两端均开设有滑动槽，所述滑动槽的内部安装有与滑动槽相适配的滑块，所述滑块上焊接有套筒，所述套筒上焊接有限位弹簧，所述限位弹簧背离套筒一端通过圆形连接块与T型限位板的一端弹性连接，所述底板上位于摆放槽的外端均焊接有上料槽板。本实用新型能够实现快速的上下轻质隔墙板，同时可实现快速的短程运输，降低劳动强度，提高搬运效率。

Description

一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车

技术领域

本实用新型涉及轻质隔断板的搬运设备技术领域，具体为一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车。

背景技术

轻质隔断板在生产制造后需要运输到仓储进行存放，便于后期的调用，但是在小作坊中无法使用大型搬运机器进行自动化搬运，其本身成本也无法进行有效的支持，采用传统的手动搬运或者拖车拉运，手动搬运效率低下以及劳动强度高，拖车拉运中无法进行有效的限位，达到快速搬运的目的，导致搬运效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车，具备能够实现快速的上下轻质隔墙板，同时可实现快速的短程运输，降低劳动强度，提高搬运效率的优点，解决了上述背景提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车，包括底板，所述底板的底端四角均滚动安装有万向轮，所述底板上端中间位置处焊接有支持板，所述底板的上端均匀焊接有抵护架，彼此相邻的抵护架之间开设有摆放槽，所述支持板的顶端转动安装有转销，所述转销通过弹性绳与拉圈转动连接，所述支持板的两端均开设有滑动槽，所述滑动槽的内部安装有与滑动槽相适配的滑块，所述滑块上焊接有套筒，所述套筒上焊接有限位弹簧，所述限位弹簧背离套筒一端通过圆形连接块与T型限位板的一端弹性连接，所述底板上位于摆放槽的外端均焊接有上料槽板。

优选的，所述抵护架为十八个，每九个抵护架为一组，两组抵护架相对于支持板对称分布。

优选的，所述摆放槽共设有十八个，每九个摆放槽为一组，两组摆放槽相对于支持板对称分布。

优选的，所述万向轮的外端铰链转动安装有刹车片。

优选的，所述限位弹簧的常态长度小于套筒的深度。

优选的，所述限位弹簧的形变范围内的最大长度大于底板的一半长度。

优选的，所述上料槽板共设有三十二个，且十八个为一组，两组上料槽板相对于底板对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置有万向轮、刹车片、转销、弹性绳和拉圈，能够便于作业人员进行快速的拉动设备，能够在小范围内进行快速的移动运输，有效降低手动搬运的劳动强敌和改善效率低下的问题。

2、本实用新型通过设置有多组抵护板和支持板，达到构成摆放槽的目的，便于摆放槽与轻质隔墙板进行一对一安全摆放，首先便于限位运输，其次便于仓管人员进行数目统计。

3、本实用新型通过设置有滑块、套筒、限位弹簧、圆形连接块和T型限位板，能够在限位弹簧的弹性作用力以及T型限位板的有效限位下，达到对放置在摆放槽内部的轻质隔断板进行二次限位，保证短距离运输过程中的整体平稳和安全运输。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1-万向轮；2-抵护架；3-支持板；4-底板；5-摆放槽；6-刹车片；7-滑动槽；8-T型限位板；9-圆形连接块；10-限位弹簧；11-套筒；12-转销；13-弹性绳；14-拉圈；15-滑块；16-上料槽板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至3，本实用新型提供的一种实施例：一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车，包括底板4，底板4的底端四角均滚动安装有万向轮1，万向轮1的外端铰链转动安装有刹车片6，能够进行小范围的快速移动，实现快速的搬运，效率高，使用便捷，能够有效降低劳动搬运的强度和改善效率低下的问题，底板4上端中间位置处焊接有支持板3，底板4的上端均匀焊接有抵护架2，抵护架2为十八个，每九个抵护架2为一组，两组抵护架2相对于支持板3对称分布，彼此相邻的抵护架2之间开设有摆放槽5，摆放槽5共设有十八个，每九个摆放槽5为一组，两组摆放槽5相对于支持板3对称分布，能够对轻质隔墙板进行一对一限位摆放，便于仓管人员进行数目统计，同时进行有效限位，达到安全高效运输的目的，支持板3的顶端转动安装有转销12，转销12通过弹性绳13与拉圈14转动连接，能够方便作业人员进行快速的托运，达到快速运输的目的，支持板3的两端均开设有滑动槽7，滑动槽7的内部安装有与滑动槽7相适配的滑块15，滑块15上焊接有套筒11，套筒11上焊接有限位弹簧10，限位弹簧10的常态长度小于套筒11的深度，限位弹簧10的形变范围内的最大长度大于底板4的一半长度，限位弹簧10背离套筒11一端通过圆形连接块9与T型限位板8的一端弹性连接，能够对摆放的轻质隔墙板进行弹性限位，达到安全高效运输的目的，底板4上位于摆放槽5的外端均焊接有上料槽板16，上料槽板16共设有三十二个，且十八个为一组，两组上料槽板16相对于底板4对称分布，能够达到快速滑动上料，避免上下搬运，降低劳动强度的同时有效提高搬运效率。

工作原理：作业人员将轻质隔断板通过上料槽板16进行滑动上移，进入摆放槽5的内部进行低限位，在依次上料结束后通过拉伸T型限位板8，使限位弹簧10进行弹性形变，将T型限位板卡放在最外端的轻质隔断板上，达到高限位的目的，从而在限位弹簧10的形变力作用下达到高限位的目的，通过拉圈14、弹性绳13和转销12，达到拉动支持板3的目的，达到移动设备的目的，通过底端的万向轮1进行快速的移动，达到小范围快速搬运的目的。

本实用新型还包括一种内隔墙板保温砂浆的制备方法，包括原料有，水泥，硅藻土，膨胀珍珠岩，重钙，可再分散乳胶粉，纤维素醚，憎水剂和聚丙烯纤维，所述个原料配比为：水泥掺量25%，硅藻土掺量30%，膨胀珍珠岩掺量30%，重钙掺量15%，可再分散乳胶粉掺量4%，纤维素醚掺量0.3%，憎水剂掺量0.2%、聚丙烯纤维掺量0.2%；制作步骤如下：

S1，各组合物的组分应提前24小时放置到实验室内，实验室的温度应保持在21℃-25℃之间，相对湿度应该在55%-85%之间；

S2，首先将按比例称量好的硅藻土、可再分散乳胶粉、纤维素醚、水泥、重钙和憎水剂加入少量的膨胀珍珠岩在干态下搅拌均匀，然后倒入水泥胶砂搅拌机中，砂浆的用量不宜小于水泥胶砂搅拌机容量的20%且不宜大于容量的60%，搅拌时应是边加水边搅拌，剩下的一部分膨胀珍珠岩也是在搅拌时倒入水泥胶砂搅拌机内；

S3搅拌2min后停止搅拌，并用刮刀清理搅拌机搅拌叶上的砂浆，之后将砂浆搅拌均匀，再继续搅拌2min后测量保温砂浆的稠度，保温砂浆的稠度应控制在70mm-90mm之间，达到稠度标准之后将保温砂浆注入到成型模具中；

S4，装满规定尺寸模具的保温砂浆应用聚乙烯薄膜覆盖在表面，在温度为15℃-25℃、相对湿度为85%-95%的条件下进行养护至48h}8h后可脱模，然后继续用聚乙烯薄膜覆盖在表面养护至14d后去掉薄膜养护至28d。

还可将硅藻土保温砂浆与钢丝网架聚苯乙烯芯板结合做内隔墙板，并且分别从隔声、防火、环保等方面分析其优良险能。结果显示:

（1）通过对内隔墙板隔声性能的分析，环保型内隔墙板的隔声量大于55dB。这说明环保型内隔墙板达到了标准GBJ118-88中对隔墙板隔声量的相关规定并且达到了民用建筑一级隔声标准。

（2）通过对内隔墙板防火性能的分析，环保型内隔墙板的耐火极限大于73min。因此我们可以断定环保型内隔墙板属于不燃烧体，且耐火等级为一级。

环保型内隔墙板还具有环保的特效，其质量比相同厚度的砖墙和钢筋混凝上墙轻50%-67%，是可以吸收空气中的甲醛、呼吸调湿、抗菌除臭、不产生有害气体的绿色环保建筑材料。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车，包括底板（4），其特征在于：所述底板（4）的底端四角均滚动安装有万向轮（1），所述底板（4）上端中间位置处焊接有支持板（3），所述底板（4）的上端均匀焊接有抵护架（2），彼此相邻的抵护架（2）之间开设有摆放槽（5），所述支持板（3）的顶端转动安装有转销（12），所述转销（12）通过弹性绳（13）与拉圈（14）转动连接，所述支持板（3）的两端均开设有滑动槽（7），所述滑动槽（7）的内部安装有与滑动槽（7）相适配的滑块（15），所述滑块（15）上焊接有套筒（11），所述套筒（11）上焊接有限位弹簧（10），所述限位弹簧（10）背离套筒（11）一端通过圆形连接块（9）与T型限位板（8）的一端弹性连接，所述底板（4）上位于摆放槽（5）的外端均焊接有上料槽板（16）。

2.根据权利要求1所述的一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车，其特征在于：所述抵护架（2）为十八个，每九个抵护架（2）为一组，两组抵护架（2）相对于支持板（3）对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车，其特征在于：所述摆放槽（5）共设有十八个，每九个摆放槽（5）为一组，两组摆放槽（5）相对于支持板（3）对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车，其特征在于：所述万向轮（1）的外端铰链转动安装有刹车片（6）。

5.根据权利要求1所述的一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车，其特征在于：所述限位弹簧（10）的常态长度小于套筒（11）的深度。

6.根据权利要求1所述的一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车，其特征在于：所述限位弹簧（10）的形变范围内的最大长度大于底板（4）的一半长度。

7.根据权利要求1所述的一种轻质隔墙板的生产运输临时拖放车，其特征在于：所述上料槽板（16）共设有三十二个，且十八个为一组，两组上料槽板（16）相对于底板（4）对称分布。