CN109050604A - 一种装配式建筑用墙板专用运输小推车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种装配式建筑用墙板专用运输小推车，包括车架，车架上设置有至少两个调节装置；各调节装置包括电机和可沿车架上下滑动的跑道形调节框，转盘上设置有与第一调节齿条和第二调节齿条相互配合使用的第三调节齿条，转盘与电机输出轴连接；跑道形调节框顶端设置有支撑板；车架一侧设置有三根第一限位杆，其中至少一根第一限位杆的顶端可拆卸的插设有L形的第二限位杆，该第二限位杆的另一端设置有向下延伸的第三限位杆。本发明一方面，通过运输小推车一次可运输多块墙板，有效的提高搬运效率；另一方面，有效降低了搬运人员的劳动强敌，再一方面，消除了安全隐患。具有制造成本低、不易损坏和使用方便等有益效果。

Description

一种装配式建筑用墙板专用运输小推车
技术领域
本发明涉及一种运输小推车，具体地说，特别涉及一种装配式建筑用墙板专用运输小推车。
背景技术
建筑墙板作为作为外墙或者内墙使用并与装配式建筑的钢结构相互连接，现有在需要使用墙板时，通过汽车将墙板运输至工地，但是由于地形限制，车辆并不能直接将墙板运至需要使用的地方，还需要通过人工将墙板搬运至指定地点，一方面，搬运效率低；另一方面，搬运人员劳动强度大，再一方面，在搬运时，由于搬运人员体力消耗过大，容易出现手滑等情况从而导致安全隐患。
因此本领域技术人员致力于开发一种能够有效提高运输效率的装配式建筑用墙板专用运输小推车。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种能够有效提高运输效率的装配式建筑用墙板专用运输小推车。
为实现上述目的，本发明提供了一种装配式建筑用墙板专用运输小推车，包括车架，车架上设置有至少两个调节装置；
各调节装置包括电机和可沿车架上下滑动的跑道形调节框，跑道形调节框的内壁相互对称的设置有第一调节齿条和第二调节齿条，跑道形调节框内设置有转盘，转盘上设置有与第一调节齿条和第二调节齿条相互配合使用的第三调节齿条，转盘与电机输出轴连接；跑道形调节框顶端设置有支撑板；
车架一侧设置有三根第一限位杆，其中至少一根第一限位杆的顶端可拆卸的插设有L形的第二限位杆，第二限位杆的另一端设置有向下延伸的第三限位杆。
作为优选，车架包括两根相互平行的第一车架杆，各第一车架杆上通过三个定位板连接，调节装置为三个，各调节装置分别与各定位板配合使用；
定位板上开设有安装槽，电机设置在安装槽，两个第一车架杆之间设置有第一限位板，第一限位板上插设有第二限位板，跑道形调节框可活动的插设在第一限位板上并与第二限位板上下滑动连接，跑道形调节框的顶端通过连接板与支撑板底部连接。
作为优选，第一限位板上设置有两个伸缩杆，连接板位于两个伸缩杆之间，各伸缩杆上套设有弹簧。
作为优选，电机的输出轴通过可拆卸的连接轴与转盘可拆卸连接；
第一车架杆上开设有调节孔，第一限位板的两端均设置有两块限位块，第一车架杆位于两块限位块之间并通过螺栓与两块限位块固定。
作为优选，连接板包括连接部和支撑部，连接部的一端与支撑板底部连接，连接部另一端与支撑部上端连接，支撑部上端至下端的横截面逐渐变小，支撑部的下端设置有与跑道形调节框顶部配合安装的弧形面。
作为优选，支撑板顶部可拆卸的设置有橡胶垫，橡胶垫上设置有若干个防滑条，各防滑条的横截面均为半圆形。
作为优选，车架前端设置驱动轮，后端设置导向轮，导向轮的直径小于驱动轮，用于控制电机和驱动轮的操作盘设置在车架后端。
作为优选，车架后端设置有支撑座。
本发明的有益效果是：本发明一方面，通过运输小推车一次可运输多块墙板，有效的提高搬运效率；另一方面，有效降低了搬运人员的劳动强敌，再一方面，消除了安全隐患。具有制造成本低、不易损坏和使用方便等有益效果。
附图说明
图1是本发明一具体实施方式的结构示意图。
图2是图1的左视结构示意图。
图3是图1的右视结构示意图。
图4是本发明的立体结构示意图。
图5是图4中的A处局部放大结构示意图。
图6是图4中的B处局部放大结构示意图。
图7是图4中的C处局部放大结构示意图。
图8是本发明中跑道形调节框与转盘的传动关系示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1至图8所示，一种装配式建筑用墙板专用运输小推车，包括车架1，车架1上设置有至少两个调节装置2；
各调节装置2包括电机3和可沿车架1上下滑动的跑道形调节框5，跑道形调节框5的内壁相互对称的设置有第一调节齿条5a和第二调节齿条5b，跑道形调节框5内设置有转盘6，转盘6上设置有与第一调节齿条5a和第二调节齿条5b相互配合使用的第三调节齿条9，转盘6与电机3输出轴连接；跑道形调节框5顶端设置有支撑板7；
车架1一侧设置有三根第一限位杆8，其中至少一根第一限位杆8的顶端可拆卸的插设有L形的第二限位杆10，第二限位杆10的另一端设置有向下延伸的第三限位杆11。
车架1包括两根相互平行的第一车架杆12，各第一车架杆12上通过三个定位板13连接，调节装置2为三个，各调节装置2分别与各定位板13配合使用；
定位板13上开设有安装槽15，电机3设置在安装槽15，两个第一车架杆12之间设置有第一限位板16，第一限位板16上插设有第二限位板17，跑道形调节框5可活动的插设在第一限位板16上并与第二限位板17上下滑动连接，跑道形调节框5的顶端通过连接板18与支撑板7底部连接。
第一限位板16上设置有两个伸缩杆19，连接板18位于两个伸缩杆19之间，各伸缩杆19上套设有弹簧20。
电机3的输出轴通过可拆卸的连接轴与转盘6可拆卸连接；第一车架杆12上开设有调节孔21，第一限位板16的两端均设置有两块限位块22，第一车架杆12位于两块限位块22之间并通过螺栓23与两块限位块22固定。
连接板18包括连接部18a和支撑部18b，连接部18a的一端与支撑板7底部连接，连接部18a另一端与支撑部18b上端连接，支撑部18b上端至下端的横截面逐渐变小，支撑部18b的下端设置有与跑道形调节框5顶部配合安装的弧形面。
支撑板7顶部可拆卸的设置有橡胶垫26，橡胶垫26上设置有若干个防滑条27，各防滑条27的横截面均为半圆形。
车架1前端设置驱动轮28，后端设置导向轮29，导向轮29的直径小于驱动轮28，用于控制电机3和驱动轮28的操作盘30设置在车架1后端。车架1后端设置有支撑座31。
本发明可装载不同长度和宽度的墙板，首先确认需要装载墙板的规格，然后通过第一限位板16调节各个调节装置2上的支撑板7之间的间距，调整完毕后通过螺栓23将其固定，然后通过适合长度的连接轴将电机3的输出轴与转盘6连接，本实施例中，连接轴的两端可通过螺钉分别与电机3的输出轴和转盘6连接，但本发明中的保护范围并不局限于此连接方式。启动电机3带动转盘6转动，转盘6顺时针转动，当第三调节齿条9与第二调节齿条5b啮合时，跑道形调节框5向上运动，当第三调节齿条9与第一调节齿条5a啮合时，跑道形调节框5向下运动，从而调节橡胶垫26与第二限位杆10之间的间距，待橡胶垫26与第二限位杆10之间的间距与待装运墙板的宽度相适应后停止，将多块墙板装设在车架1上并通过支撑板7支撑，本实施例中，支撑板7的长度正好可装载五块墙板的宽度，最后再将L形的第二限位杆10插设在第一限位杆8上，此时第三限位杆11与第一限位杆8对墙板进行横向限位。装设完毕后，可通过人手推动推车，操作人员也可直接站立在支撑座31上，然后通过操作盘30控制驱动轮28行走。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种装配式建筑用墙板专用运输小推车，其特征是：包括车架(1)，所述车架(1)上设置有至少两个调节装置(2)；
各所述调节装置(2)包括电机(3)和可沿所述车架(1)上下滑动的跑道形调节框(5)，所述跑道形调节框(5)的内壁相互对称的设置有第一调节齿条(5a)和第二调节齿条(5b)，所述跑道形调节框(5)内设置有转盘(6)，所述转盘(6)上设置有与所述第一调节齿条(5a)和第二调节齿条(5b)相互配合使用的第三调节齿条(9)，所述转盘(6)与所述电机(3)输出轴连接；所述跑道形调节框(5)顶端设置有支撑板(7)；
所述车架(1)一侧设置有三根第一限位杆(8)，其中至少一根第一限位杆(8)的顶端可拆卸的插设有L形的第二限位杆(10)，该第二限位杆(10)的另一端设置有向下延伸的第三限位杆(11)。
2.如权利要求1所述的装配式建筑用墙板专用运输小推车，其特征是：所述车架(1)包括两根相互平行的第一车架杆(12)，各所述第一车架杆(12)上通过三个定位板(13)连接，所述调节装置(2)为三个，各所述调节装置(2)分别与各所述定位板(13)配合使用；
所述定位板(13)上开设有安装槽(15)，所述电机(3)设置在所述安装槽(15)，两个所述第一车架杆(12)之间设置有第一限位板(16)，所述第一限位板(16)上插设有第二限位板(17)，所述跑道形调节框(5)可活动的插设在所述第一限位板(16)上并与所述第二限位板(17)上下滑动连接，所述跑道形调节框(5)的顶端通过连接板(18)与所述支撑板(7)底部连接。
3.如权利要求2所述的装配式建筑用墙板专用运输小推车，其特征是：所述第一限位板(16)上设置有两个伸缩杆(19)，所述连接板(18)位于两个伸缩杆(19)之间，各所述伸缩杆(19)上套设有弹簧(20)。
4.如权利要求2所述的装配式建筑用墙板专用运输小推车，其特征是：所述电机(3)的输出轴通过可拆卸的连接轴与所述转盘(6)可拆卸连接；
所述第一车架杆(12)上开设有调节孔(21)，所述第一限位板(16)的两端均设置有两块限位块(22)，所述第一车架杆(12)位于两块限位块(22)之间并通过螺栓(23)与两块限位块(22)固定。
5.如权利要求2所述的装配式建筑用墙板专用运输小推车，其特征是：所述连接板(18)包括连接部(18a)和支撑部(18b)，所述连接部(18a)的一端与所述支撑板(7)底部连接，所述连接部(18a)另一端与所述支撑部(18b)上端连接，所述支撑部(18b)上端至下端的横截面逐渐变小，所述支撑部(18b)的下端设置有与所述跑道形调节框(5)顶部配合安装的弧形面。
6.如权利要求1所述的装配式建筑用墙板专用运输小推车，其特征是：所述支撑板(7)顶部可拆卸的设置有橡胶垫(26)，所述橡胶垫(26)上设置有若干个防滑条(27)，各所述防滑条(27)的横截面均为半圆形。
7.如权利要求1所述的装配式建筑用墙板专用运输小推车，其特征是：所述车架(1)前端设置驱动轮(28)，后端设置导向轮(29)，所述导向轮(29)的直径小于所述驱动轮(28)，用于控制电机(3)和驱动轮(28)的操作盘(30)设置在车架(1)后端。
8.如权利要求7所述的装配式建筑用墙板专用运输小推车，其特征是：所述车架(1)后端设置有支撑座(31)。
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