CN211254287U - 一种高效地翻台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效地翻台，通过滚轮、传动杆、行走车外壳、行走车马达、输出轴、主动齿轮和从动齿轮的配合组成行走车，并且行走车外壳能够在横梁上左右移动，通过吊装马达、卷线轮和吊装绳组成吊装机构，通过吊装马达提供动力，带动固定块上下运动，通过旋转马达、第一皮带轮、转杆、第二皮带轮和皮带的配合组成翻转机构，通过旋转马达提供动力，带动竖板转动，通过两侧伸缩杆和夹板对位于二者之间的加气块进行夹持，并通过竖板的转动带动加气块转动，达到翻转加气块的目的，此装置及吊装和翻转为一体，省去传统生产的工人调整的步骤，降低翻转时间，提高工作效率。

Description

一种高效地翻台

技术领域

本实用新型涉及地翻台技术领域，具体领域为一种高效地翻台。

背景技术

加气混凝土作为墙体材料革新与建筑节能的重要组成部分,是一种经过多年应用，实践证明的一种替代粘土砖的理想墙体材料,加气混凝土具有质量轻、保温性能好,吸音效果好，且具有一定的强度和可加工等优点,作为围护结构的填充和保温材料,被广泛地应用于建筑中。根据原材料类别、品质、主要设备的工艺特性等,采取不同的工艺进行生产。一般情况下,将粉煤灰或硅砂加水磨成浆料，加入粉状石灰，适量水泥、石膏和发泡剂,经搅拌后注入模框内,静停发泡固化后，切割成各种规格砌块或板材，由蒸养车送入蒸压釜中，在高温饱和蒸汽养护下即形成多孔轻质的加气混凝土制品。现有技术中,混凝土砌块坯体翻台切割后需要进行吊装码放在打包机上，现有吊装机构只能进行上下吊装，无法对混凝土砌块进行翻转调整，使得码放后还需要工人做细微调整，浪费人力的同时，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效地翻台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效地翻台，包括地翻台底座，所述地翻台底座的上表面两侧对称安装有支撑杆，两个所述支撑杆之间固定安装有横梁，所述横梁的前后表面对称开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均安装有滚轮，两个所述滚轮相互远离的一端均通过传动杆与行走车外壳转动连接，所述行走车外壳的前侧壁固定安装有行走车马达，所述行走车马达的输出端固定安装有输出轴，两个所述传动杆的外壁均固定安装有从动齿轮所述输出轴的外壁上固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮的数量为两个且分别与两个所述从动齿轮相互啮合，所述行走车外壳的底部固定安装有吊装马达，所述吊装马达的输出端固定安装有卷线轮，所述卷线轮的表面固定连接有吊装绳的一端，所述吊装绳的另一端固定安装有固定块，所述固定块的底部左右对称安装有固定板，两个所述固定板的外侧壁均设有凹槽，两个所述凹槽的内部上侧均固定安装有旋转马达，两个所述旋转马达的输出端均固定安装有第一皮带轮，两个所述凹槽的内部下侧转动插接有转杆，两个所述转杆位于凹槽内部的侧壁上均固定套接有第二皮带轮，同侧所述第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带传动连接，两个所述转杆相互靠近的一端固定安装有竖板，两个所述竖板相互靠近的一侧壁固定安装有伸缩杆，两个所述伸缩杆相互靠近的一端均固定安装有夹板。

优选的，所述伸缩杆为液压油缸。

优选的，所述地翻台底座的右侧壁固定安装有控制器，所述控制器外接电源，所述控制器分别与行走车马达、吊装马达和旋转马达通过导线电性连接，两个所述伸缩杆通过液压传动系统进行联动控制，所述液压传动系统通过控制器操控。

优选的，所述滚轮的外壁设有防滑橡胶套，所述滚轮的周侧壁与滑槽的内壁紧密贴合。

优选的，两个所述夹板相互靠近的一侧壁均设有防滑凸粒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种高效地翻台，通过地翻台底座提供稳定基础，通过支撑杆用于支撑横梁，通过横梁和滑槽为滚轮提供转动空间，通过滚轮、传动杆、行走车外壳、行走车马达、输出轴、主动齿轮和从动齿轮的配合组成行走车，通过行走车马达提供动力，使得主动齿轮能够转动，通过从动齿轮与主动齿轮的啮合，使得从动齿轮转动，从而带动滚轮转动，从而带动行走车外壳在横梁上左右移动，通过吊装马达、卷线轮和吊装绳组成吊装机构，通过吊装马达提供动力，通过卷线轮收放吊装绳，通过吊装绳连接固定块，从而带动固定块上下运动，通过固定板设置凹槽，通过旋转马达、第一皮带轮、转杆、第二皮带轮和皮带的配合组成翻转机构，通过旋转马达提供动力，通过第一皮带轮、第二皮带轮和皮带进行动力传递带动转杆转动，通过转杆与竖板的连接，带动竖板转动，通过竖板为伸缩杆提供安装基础，通过两侧伸缩杆和夹板对位于二者之间的加气块进行夹持，并通过竖板的转动带动加气块转动，达到翻转加气块的目的，此装置及吊装和翻转为一体，省去传统生产的工人调整的步骤，降低翻转时间，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A处结构放大示意图；

图3为本实用新型的左侧剖视结构示意图；

图4为图3的B处结构放大示意图。

图中：1-地翻台底座、2-支撑杆、3-横梁、4-滑槽、5-滚轮、6-行走车外壳、7-行走车马达、8-输出轴、9-传动杆、10-从动齿轮、11-主动齿轮、 12-吊装马达、13-卷线轮、14-吊装绳、15-固定块、16-固定板、17-凹槽、 18-旋转马达、19-第一皮带轮、20-转杆、21-第二皮带轮、22-皮带、23-竖板、24-伸缩杆、25-夹板、26-控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高效地翻台，包括地翻台底座1，所述地翻台底座1的上表面两侧对称安装有支撑杆2，两个所述支撑杆2之间固定安装有横梁3，所述横梁3的前后表面对称开设有滑槽4，两个所述滑槽4的内部均安装有滚轮5，两个所述滚轮5相互远离的一端均通过传动杆9与行走车外壳6转动连接，所述行走车外壳6的前侧壁固定安装有行走车马达7，所述行走车马达7的输出端固定安装有输出轴8，两个所述传动杆9的外壁均固定安装有从动齿轮10，所述输出轴8的外壁上固定安装有主动齿轮11，所述主动齿轮11的数量为两个且分别与两个所述从动齿轮 10相互啮合，所述行走车外壳6的底部固定安装有吊装马达12，所述吊装马达12的输出端固定安装有卷线轮13，所述卷线轮13的表面固定连接有吊装绳14的一端，所述吊装绳14的另一端固定安装有固定块15，所述固定块15 的底部左右对称安装有固定板16，两个所述固定板16的外侧壁均设有凹槽17，两个所述凹槽17的内部上侧均固定安装有旋转马达18，两个所述旋转马达18的输出端均固定安装有第一皮带轮19，两个所述凹槽17的内部下侧转动插接有转杆20，两个所述转杆20位于凹槽17内部的侧壁上均固定套接有第二皮带轮21，同侧所述第一皮带轮19与第二皮带轮21通过皮带22传动连接，两个所述转杆20相互靠近的一端固定安装有竖板23，两个所述竖板23 相互靠近的一侧壁固定安装有伸缩杆24，两个所述伸缩杆24相互靠近的一端均固定安装有夹板25。

通过地翻台底座1提供稳定基础，通过支撑杆2用于支撑横梁3，通过横梁3和滑槽4为滚轮5提供转动空间，通过滚轮5、传动杆9、行走车外壳6、行走车马达7、输出轴8、主动齿轮11和从动齿轮10的配合组成行走车，通过行走车马达7提供动力，使得主动齿轮11能够转动，通过从动齿轮10与主动齿轮11的啮合，使得从动齿轮10转动，从而带动滚轮5转动，从而带动行走车外壳6在横梁3上左右移动，通过吊装马达12、卷线轮13和吊装绳 14组成吊装机构，通过吊装马达12提供动力，通过卷线轮13收放吊装绳14，通过吊装绳14连接固定块15，从而带动固定块15上下运动，通过固定板16 设置凹槽17，通过旋转马达18、第一皮带轮19、转杆20、第二皮带轮21和皮带22的配合组成翻转机构，通过旋转马达18提供动力，通过第一皮带轮 19、第二皮带轮21和皮带22进行动力传递带动转杆20转动，通过转杆20 与竖板23的连接，带动竖板23转动，通过竖板23为伸缩杆24提供安装基础，通过两侧伸缩杆24和夹板25对位于二者之间的加气块进行夹持，并通过竖板23的转动带动加气块转动，达到翻转加气块的目的。

具体而言，所述伸缩杆24为液压油缸。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此将伸缩杆24的种类限制为液压油缸，符合此装置中对伸缩杆24的要求。

具体而言，所述地翻台底座1的右侧壁固定安装有控制器26，所述控制器26外接电源，所述控制器26分别与行走车马达7、吊装马达12和旋转马达18通过导线电性连接，两个所述伸缩杆24通过液压传动系统进行联动控制，所述液压传动系统通过控制器26操控。

通过控制器26控制行走车马达7、吊装马达12和旋转马达18的启停，同时控制液压传动系统工作，从而控制伸缩杆24的伸缩。

具体而言，所述滚轮5的外壁设有防滑橡胶套，所述滚轮5的周侧壁与滑槽4的内壁紧密贴合，通过防滑橡胶套起到防滑的作用，保证滚轮5转动后能够在滑槽4中发生移动，防止打滑的现象。

具体而言，两个所述夹板25相互靠近的一侧壁均设有防滑凸粒，通过防滑凸粒增加夹板25表面的摩擦力，起到防滑的作用。

工作原理：使用时控制伸缩杆24伸出，通过两侧伸缩杆24和夹板25对位于二者之间的混凝土砌块进行夹持，随后控制吊装马达12启动提供动力，从而带动卷线轮13转动，通过卷线轮13收起吊装绳14，通过吊装绳14连接固定块15，从而带动固定块15向上运动，随后启动行走车马达7提供动力，行走车马达7转动带动主动齿轮11能够转动，通过从动齿轮10与主动齿轮 11的啮合，使得从动齿轮10转动，通过从动齿轮10、传动杆9和滚轮5的连接，带动滚轮5转动，从而带动行走车外壳6在横梁3上左右移动，将混凝土砌块移动到合适位置后，反向转动吊装马达12下放混凝土砌块，使得混凝土砌块下落至打包机上，随后启动旋转马达18提供动力，通过第一皮带轮 19、第二皮带轮21和皮带22进行动力传递带动转杆20转动，通过转杆20、竖板23、伸缩杆24和夹板25的连接，带动夹板25转动，从而带动混凝土砌块翻转，细微调整后将混凝土砌块整齐的码放在打包机上，码放完成后直接进行打包，无需再次人工整理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种高效地翻台，包括地翻台底座(1)，其特征在于：所述地翻台底座(1)的上表面两侧对称安装有支撑杆(2)，两个所述支撑杆(2)之间固定安装有横梁(3)，所述横梁(3)的前后表面对称开设有滑槽(4)，两个所述滑槽(4)的内部均安装有滚轮(5)，两个所述滚轮(5)相互远离的一端均通过传动杆(9)与行走车外壳(6)转动连接，所述行走车外壳(6)的前侧壁固定安装有行走车马达(7)，所述行走车马达(7)的输出端固定安装有输出轴(8)，两个所述传动杆(9)的外壁均固定安装有从动齿轮(10)所述输出轴(8)的外壁上固定安装有主动齿轮(11)，所述主动齿轮(11)的数量为两个且分别与两个所述从动齿轮(10)相互啮合，所述行走车外壳(6)的底部固定安装有吊装马达(12)，所述吊装马达(12)的输出端固定安装有卷线轮(13)，所述卷线轮(13)的表面固定连接有吊装绳(14)的一端，所述吊装绳(14)的另一端固定安装有固定块(15)，所述固定块(15)的底部左右对称安装有固定板(16)，两个所述固定板(16)的外侧壁均设有凹槽(17)，两个所述凹槽(17)的内部上侧均固定安装有旋转马达(18)，两个所述旋转马达(18)的输出端均固定安装有第一皮带轮(19)，两个所述凹槽(17)的内部下侧转动插接有转杆(20)，两个所述转杆(20)位于凹槽(17)内部的侧壁上均固定套接有第二皮带轮(21)，同侧所述第一皮带轮(19)与第二皮带轮(21)通过皮带(22)传动连接，两个所述转杆(20)相互靠近的一端固定安装有竖板(23)，两个所述竖板(23)相互靠近的一侧壁固定安装有伸缩杆(24)，两个所述伸缩杆(24)相互靠近的一端均固定安装有夹板(25)。

2.根据权利要求1所述的一种高效地翻台，其特征在于：所述伸缩杆(24)为液压油缸。

3.根据权利要求2所述的一种高效地翻台，其特征在于：所述地翻台底座(1)的右侧壁固定安装有控制器(26)，所述控制器(26)外接电源，所述控制器(26)分别与行走车马达(7)、吊装马达(12)和旋转马达(18)通过导线电性连接，两个所述伸缩杆(24)通过液压传动系统进行联动控制，所述液压传动系统通过控制器(26)操控。

4.根据权利要求1所述的一种高效地翻台，其特征在于：所述滚轮(5)的外壁设有防滑橡胶套，所述滚轮(5)的周侧壁与滑槽(4)的内壁紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种高效地翻台，其特征在于：两个所述夹板(25)相互靠近的一侧壁均设有防滑凸粒。

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