CN207212508U - 全密封活塞环体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的全密封活塞环体，包括活塞体，在活塞体上，设置有活塞销，在活塞体上还设置有油环，在油环的一侧活塞体上，设置有第—活塞气环槽和第二活塞气环槽，在第—活塞气环槽和第二活塞气环槽内，分别设置有原气环和附环：第—活塞气环槽内设置第一原气环和第一附环，第二活塞气环槽内设置第二原气环和第二附环，所述的附环结构为，在附环靠近气缸一端，设置有倾斜的斜面，在附环的内侧，设置有同样角度的倾斜斜面：且倾斜斜面的高度小于附环的整体高度。在活塞体运动过程中，第一附环与第二附环因为有内外两个斜面的作用，产生变形，使附环的横截面积增加，填充缝隙，增强活塞的密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机活塞环技术领域，具体属于一种全密封活塞环体。
背景技术
目前用于各种汽车、飞机、轮船的内燃机都为单环单槽，其存在的不足是，单环存在间隙和侧隙，使用寿命短，使用后期易窜气，窜润滑油，产出大量的废气和烟气，严重污染空气，还増加了机器的整体使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，密封性能好，节省燃油和润滑油，使用寿命长，能降低成本的一种五环全密封活塞环体。
本实用新型的全密封活塞环体，包括活塞体，在活塞体上，设置有活塞销，其特征在于，在活塞体上还设置有油环，在油环的一侧活塞体上，设置有第—活塞气环槽和第二活塞气环槽，在第—活塞气环槽和第二活塞气环槽内，分别设置有原气环和附环：第—活塞气环槽内设置有第一原气环和第一附环，第二活塞气环槽内设置有第二原气环和第二附环，所述的附环结构为，在附环靠近气缸一端，设置有倾斜的斜面，在附环的内侧，设置有同样角度的倾斜斜面：且倾斜斜面的高度小于附环的整体高度。
进一步的，所述的原气环与附环为紧密接触。
本实用新型的有益效果为：
通过将第—活塞气环槽和第二活塞气环槽加宽，之后装入笫一原气环与第一附环和第二原气环与第二附环，在活塞体运动过程中，第一附环与第二附环因为有内、外两个斜面的作用，产生变形，使附环的横截面积增加，填充缝隙，增强活塞的密封性能，节省燃油和润滑油，在降低成本的前提下，最佳使用时间提高了二至三倍。
附图说明
图1为实用新型的结构示意图；
图2为图1中I部分结构放大示意图。
图中：1、气缸；2、活塞体；3、活塞销；4、油环；5、第一原气环；6、第一附环；7、第二原气环；8、第二附环；9、斜面。
具体实施方式
参见附图，本实用新型的全密封活塞环体，包括活塞体2，在活塞体2上，设置有活塞销3，其特征在于，在活塞体2上还设置有油环4，在油环4的一侧活塞体2上，设置有第—活塞气环槽和第二活塞气环槽，第—活塞气环槽和第二活塞气环槽加宽，在第—活塞气环槽和第二活塞气环槽内，分别设置有原气环和附环，所述的原气环与附环为紧密接触；第—活塞气环槽内设置第一原气环5和第一附环6，第二活塞气环槽内设置第二原气环7和第二附环8，所述的附环结构为，在附环靠近气缸1一端，设置有倾斜的斜面9，在附环的内侧，设置有同样角度的倾斜斜面9：且倾斜斜面9的高度小于附环的整体高度。在活塞体运动过程中，第一附环5与第二附环6因为有内外两个斜面9的作用，产生变形，使附环的横截面积增加，填充缝隙，增强活塞的密封性能，节省燃油和润滑油，在降低成本的前捉下，最佳使用时间提高了二至三倍。
第一原气环5与第二原气环7和第一附环6与第二附环8交叉安装后自然密封对方的开口，附环内、外斜面自然形成油槽，储存润滑油，在工作中起到更好的润滑作用。第一附环6与第二附环8的缺口在进入气缸内自然变形起到侧隙和间隙的密封，不会产生冒烟，提高了活塞的使用寿命，最佳使用期限期延长二至三倍：可广泛用于飞机，轮船，汽车及各种内燃机。
Claims (2)
1.全密封活塞环体，包括活塞体，在活塞体上，设置有活塞销，其特征在于，在活塞体上还设置有油环，在油环的一侧活塞体上，设置有第—活塞气环槽和第二活塞气环槽，在第—活塞气环槽和第二活塞气环槽内，分别设置有原气环和附环，第—活塞气环槽内设置第一原气环和第一附环，第二活塞气环槽内设置第二原气环和第二附环，所述的附环结构为，在附环靠近气缸一端，设置有倾斜的斜面，在附环的内侧，设置有同样角度的倾斜斜面：且倾斜斜面的高度小于附环的整体高度。
2.根据权利要求1所述的全密封活塞环体，其特征在于：所述的原气环与附环为紧密接触。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN207212508U true CN207212508U (zh) | 2018-04-10 |
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ID=61814765
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| CN (1) | CN207212508U (zh) |
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2017
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180410 Termination date: 20190728 |
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