CN207209029U - 双小鹅颈槽式集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型的技术方案公开了双小鹅颈槽式集装箱，包括集装箱体和小鹅颈槽，所述集装箱体为长方体结构，所述小鹅颈槽共2个，分别设置在集装箱体底部的左右两端，且位于集装箱体宽边的中间位置；小鹅颈槽包括顶板和侧壁，小鹅颈槽能与半挂车的小鹅颈相配合固定安装。本实用新型通过在集装箱底部的两端对称位置处，分别设置完全相同的小鹅颈槽结构，使集装箱向半挂车上放置时，无需考虑前后方向，减少了吊装难度，简化了吊装程序，使集装箱更通用，适应性更强。

Description

双小鹅颈槽式集装箱

技术领域

本实用新型涉及涂装领域，尤其涉及一种双小鹅颈槽式集装箱。

背景技术

集装箱及其半挂车由于其封闭性、稳定性和可满足个性化需求等特性，使得在当前市面上得到广泛应用，进行货物、设备等运输。目前尺寸较大的集装箱在其底架前端通常会设有鹅颈槽，以便配和半挂车的结构，使得两者的连接牢固。与此同时，集装箱及其半挂车也存在着一定的局限性：当前市面上，集装箱底部用于与半挂车连接的小鹅颈槽只在集装箱底部的一端设有，因此在集装箱与半挂车进行连接固定时，需调整好集装箱方向，即使集装箱底部小鹅颈槽与半挂车顶部的小鹅颈方向一致，才可放置集装箱，再与半挂车连接固定。这无疑增加了集装箱吊装难度，吊装程序繁琐。

此外，在喷涂方舱的应用过程中，如专利名称《方舱式自动喷涂系统及方法》，申请号为2016105549211，申请日为2016.07.14；当喷涂工件尺寸较大时，需对喷涂方舱进行拼接，由于既需要保证喷涂方舱内设备方向的一致性，还需要满足喷涂方舱及半挂车的拼接可靠性操作，传统的集装箱无法实现。传统的集装箱拼接过程中，如图1所示，牵引车头8方向一致时，喷涂方舱内部设备9方向一致，但是喷涂方舱7由于牵引车头8的阻隔无法拼接；而牵引车头8方向相反，喷涂方舱7可以拼接时，喷涂方舱内部设备9的方向不一致，无法进行喷涂。因此需要一种新的集装箱技术制造的喷涂方舱，实现即可满足喷涂方舱内部设备方向的一致性，还可满足喷涂方舱及半挂车的拼接可操作性。

实用新型内容

为了解决现有的技术问题，本实用新型提供了一种双小鹅颈槽式集装箱，通过在集装箱底部的两端对称位置处，分别设置完全相同的小鹅颈槽结构，使集装箱向半挂车上放置时，无需考虑前后方向，减少了吊装难度，简化了吊装程序，使集装箱更通用，适应性更强。

本实用新型的技术方案是：双小鹅颈槽式集装箱，包括集装箱体和小鹅颈槽，所述集装箱体为长方体结构，所述小鹅颈槽共2个，分别设置在集装箱体底部的左右两端，且位于集装箱体宽边的中间位置；小鹅颈槽包括顶板和侧壁，小鹅颈槽能与半挂车的小鹅颈相配合固定安装。

优选地，所述顶板为水平方向的长方形结构，所述侧壁为顶板的两侧竖直向下延伸的长方形结构，顶板和侧壁共同组成向上凹的结构。

优选地，所述侧壁为斜向下延伸的结构，与顶板共同组成一个梯形或者倒梯形的结构。

优选地，所述侧壁为上部竖直向下延伸，下部斜向下延伸的结构。

本实用新型的双小鹅颈槽式集装箱的集装箱体底部两端分别设置的小鹅颈槽的尺寸、结构、功能完全相同，小鹅颈槽的具体尺寸，根据配套半挂车小鹅颈尺寸确定，半挂车为通用半挂车，前端为小鹅颈。在将集装箱放置固定在半挂车的过程中，无需考虑集装箱的前后方向，可确定位置后，直接将集装箱放置在半挂车上，并通过固定装置进行固定，即集装箱的2个小鹅颈槽均可与半挂车的小鹅颈配合固定安装。小鹅颈槽的顶板与侧壁的结构可进行合适的变化，以满足实际应用过程中的需求。

需要说明的是，本实用新型所述的双小鹅颈槽式集装箱克服了现有的技术偏见，目前在集装箱吊装时，通常通过调整集装箱的方向完成集装箱的放置安装固定，而本实用新型的双小鹅颈槽式集装箱则是通过在集装箱体底部设置2个小鹅颈槽结构，使集装箱向半挂车上放置时，无需考虑前后方向即可安装固定，从而使得本实用新型较之于现有技术具有截然不同的技术思路，并大大提高了本实用新型的技术效果。

此外，对喷涂方舱进行拼接时，传统的集装箱无法实现，而使用双小鹅颈槽式集装箱制造的喷涂方舱就可实现既可满足喷涂方舱内部设备方向的一致性，还可满足喷涂方舱及半挂车的拼接可操作性，满足了喷涂方舱拼接后进行喷涂的特殊要求，在商业上获得成功。

采用上述技术方案，本实用新型实现的有益效果如下：

(1)集装箱向半挂车上放置时，无需考虑前后方向，都可进行放置安装固定。

(2)减少了吊装难度，简化了吊装程序。

(3)集装箱更通用性，适用性更强，适用于各尺寸集装箱，包括标准尺寸集装箱及非标定制集装箱。

(4)双小鹅颈槽式集装箱承载力与原通用集装箱结构相同，且保留所有原通用集装箱功能。

附图说明

图1为现有的集装箱拼接示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的左视图。

图中，集装箱体1、小鹅颈槽2、小鹅颈3、半挂车4、顶板5、侧壁6、喷涂方舱7、牵引车头8、喷涂方舱内部设备9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图2-3中，双小鹅颈槽式集装箱，包括集装箱体1和小鹅颈槽2，所述集装箱体1为长方体结构，所述小鹅颈槽2共2个，分别设置在集装箱体1底部的左右两端，且位于集装箱体1宽边的中间位置；小鹅颈槽2包括顶板5和侧壁6，顶板5为水平方向的长方形结构，侧壁6为顶板5的两侧竖直向下延伸的长方形结构，顶板5和侧壁6共同组成向上凹的结构，小鹅颈槽2能与半挂车4的小鹅颈3相配合固定安装。

本实用新型的双小鹅颈槽式集装箱的集装箱体1底部两端分别设置的小鹅颈槽2的尺寸、结构、功能完全相同，小鹅颈槽2的具体尺寸，根据配套半挂车4小鹅颈3尺寸确定，半挂车4为通用半挂车，前端为小鹅颈3。在将集装箱放置固定在半挂车4的过程中，无需考虑集装箱的前后方向，可确定位置后，直接将集装箱放置在半挂车4上，并通过固定装置进行固定，即集装箱的2个小鹅颈槽2均可与半挂车4的小鹅颈3配合固定安装。

本实用新型的双小鹅颈槽式集装箱是通过在集装箱体1底部设置2个小鹅颈槽2结构，使集装箱向半挂车4上放置时，无需考虑前后方向即可安装固定。此外，将双小鹅颈槽式集装箱应用于喷涂方舱，当喷涂工件尺寸过大，对喷涂方舱进行拼接时，既可满足喷涂方舱内部设备方向的一致性，还可满足喷涂方舱及半挂车的拼接可操作性，满足了喷涂方舱拼接后对大尺寸喷涂工件进行喷涂的特殊要求，在商业上获得成功。

采用上述技术方案，本实用新型的双小鹅颈槽式集装箱向半挂车上放置时，无需考虑前后方向，都可进行放置安装固定，减少了吊装难度，简化了吊装程序，并满足喷涂方舱拼接的特殊要求。

Claims (4)

1.双小鹅颈槽式集装箱，其特征在于：包括集装箱体(1)和小鹅颈槽(2)，所述集装箱体(1)为长方体结构，所述小鹅颈槽(2)共2个，分别设置在集装箱体(1)底部的左右两端，且位于集装箱体(1)宽边的中间位置；小鹅颈槽(2)包括顶板(5)和侧壁(6)，小鹅颈槽(2)能与半挂车(4)的小鹅颈(3)相配合固定安装。

2.如权利要求1所述的双小鹅颈槽式集装箱，其特征在于：所述顶板(5)为水平方向的长方形结构，所述侧壁(6)为顶板(5)的两侧竖直向下延伸的长方形结构，顶板(5)和侧壁(6)共同组成向上凹的结构。

3.如权利要求1所述的双小鹅颈槽式集装箱，其特征在于：所述侧壁(6)为斜向下延伸的结构，与顶板(5)共同组成一个梯形或者倒梯形的结构。

4.如权利要求1所述的双小鹅颈槽式集装箱，其特征在于：所述侧壁(6)为上部竖直向下延伸，下部斜向下延伸的结构。