CN207207950U - 一种行李架密封垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种行李架密封垫，其特征在于：包括拉弯行李架本体（1），拉弯行李架本体（1）的两端设置有连接空腔（11）；所述连接空腔（11）内设置有发泡行李架密封垫（2），发泡行李架密封垫（2）与连接空腔（11）的形状配合设置，发泡行李架密封垫（2）的外表面与连接空腔（11）的内表面紧压接触；所述发泡行李架密封垫（2）上端面上设置有若干固定凹槽（21），连接空腔（11）内设置有若干固定凸起（12），固定凸起（12）插接于固定凹槽（21）内并与固定凹槽（21）紧压接触。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种行李架密封垫，属于汽车配件领域。
背景技术
三维拉弯行李架密封垫传统采用TPE材料注塑成型，虽然TPE材料注塑成型的密封垫产品尺寸一致性好，但是由于TPE材料注塑成型的密封垫密度大，在安装过程中无法挤压填充行李架本体及行李架本体与车身安装间隙，这样就需要在安装后再次通过在TPE材料注塑成型的密封垫与车身之间粘贴发泡密封垫，操作繁琐，加工成本高。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：提供一种行李架密封垫，易随意挤压变形填充行李架与车身装配间隙，且整体发泡密封垫比传统注塑加贴胶工艺简单，成本较低。
为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种行李架密封垫，包括拉弯行李架本体（1），拉弯行李架本体（1）的两端设置有连接空腔（11）；所述连接空腔（11）内设置有发泡行李架密封垫（2），发泡行李架密封垫（2）与连接空腔（11）的形状配合设置，发泡行李架密封垫（2）的外表面与连接空腔（11）的内表面紧压接触；所述发泡行李架密封垫（2）上端面上设置有若干固定凹槽（21），连接空腔（11）内设置有若干固定凸起（12），固定凸起（12）插接于固定凹槽（21）内并与固定凹槽（21）紧压接触。
优化的，上述行李架密封垫，所述发泡行李架密封垫（2）为PE发泡的一体成型件。
优化的，上述行李架密封垫，所述固定凹槽（21）的形状与固定凸起（12）的形状配合设置，固定凸起（12）上设置有若干齿形摩擦凸起（13）。
优化的，上述行李架密封垫，所述固定凸起（12）包括四片固定凸起板（14），四片固定凸起板（14）与固定凹槽（21）的内壁紧压接触；所述齿形摩擦凸起（13）固定设置于固定凸起板（14）外表面上。
优化的，上述行李架密封垫，所述四片固定凸起板（14）围成四棱柱形。
本申请的技术方案中，采用PE发泡工艺制作发泡行李架整体密封垫，优点PE发泡产品密度小，易随意挤压变形填充行李架与车身装配间隙，且整体发泡密封垫比传统注塑加贴胶工艺简单，成本较低。并且本申请的技术方案还具有以下优点：
由于PE细微的独立气泡结构，可有效降低空气对流导致的能量交换，适合制作保温管、保温板。并且兼具防结露性，使之极适合用于冰箱、空调及冷库等多湿环境的保温材料。
吸音性--具有吸音降噪功能，适合用于飞机、铁路车辆、汽车、电动机等强噪音设备及环境中的吸音隔音材料。
成型性--耐热性强，延展性能好，密度均匀，可实现真空成型及热成型等较深部位的成型，因而可用于汽车空调蒸发柜、汽车热压顶棚等内饰件及鞋材方面的材料。
缓冲性-材质为半硬质发泡体，受强冲击后也不失原性能，多用于精密仪器，半导体包装等领域，同时也可利用其易成型性，而用于体育防护用品及休闲用品的制作领域。
此外，PE还具有无毒、无味、耐药品性、耐油、耐酸、耐卤及其他各类化学药品的性能，并且非常容易加工，可以任意裁切，与多种材料贴合，作为新一代高效节能、环保的材料必将会有广阔的发展前景。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型为一种行李架密封垫，包括拉弯行李架本体（1），拉弯行李架本体（1）的两端设置有连接空腔（11）；所述连接空腔（11）内设置有发泡行李架密封垫（2），发泡行李架密封垫（2）与连接空腔（11）的形状配合设置，发泡行李架密封垫（2）的外表面与连接空腔（11）的内表面紧压接触；所述发泡行李架密封垫（2）上端面上设置有若干固定凹槽（21），连接空腔（11）内设置有若干固定凸起（12），固定凸起（12）插接于固定凹槽（21）内并与固定凹槽（21）紧压接触。
优化的，上述行李架密封垫，所述发泡行李架密封垫（2）为PE发泡的一体成型件。
优化的，上述行李架密封垫，所述固定凹槽（21）的形状与固定凸起（12）的形状配合设置，固定凸起（12）上设置有若干齿形摩擦凸起（13）。
优化的，上述行李架密封垫，所述固定凸起（12）包括四片固定凸起板（14），四片固定凸起板（14）与固定凹槽（21）的内壁紧压接触；所述齿形摩擦凸起（13）固定设置于固定凸起板（14）外表面上。
优化的，上述行李架密封垫，所述四片固定凸起板（14）围成四棱柱形。
本申请的技术方案中，采用PE发泡工艺制作发泡行李架整体密封垫，优点PE发泡产品密度小，易随意挤压变形填充行李架与车身装配间隙，且整体发泡密封垫比传统注塑加贴胶工艺简单，成本较低。本申请的技术方案中，通过固定凸起（12）与固定凹槽（21）的配合设置和紧压接触，使得发泡行李架密封垫（2）与连接空腔（11）固定连接。在连接后，固定凸起板（14）受到固定凹槽（21）的挤压后发生弹性变形，通过固定凸起板（14）的弹性回复力挤压固定凹槽（21）的内表面。齿形摩擦凸起（13）起到了提高摩擦力的效果。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种行李架密封垫，其特征在于：包括拉弯行李架本体（1），拉弯行李架本体（1）的两端设置有连接空腔（11）；所述连接空腔（11）内设置有发泡行李架密封垫（2），发泡行李架密封垫（2）与连接空腔（11）的形状配合设置，发泡行李架密封垫（2）的外表面与连接空腔（11）的内表面紧压接触；所述发泡行李架密封垫（2）上端面上设置有若干固定凹槽（21），连接空腔（11）内设置有若干固定凸起（12），固定凸起（12）插接于固定凹槽（21）内并与固定凹槽（21）紧压接触。
2.根据权利要求1所述的行李架密封垫，其特征在于：所述发泡行李架密封垫（2）为PE发泡的一体成型件。
3.根据权利要求2所述的行李架密封垫，其特征在于：所述固定凹槽（21）的形状与固定凸起（12）的形状配合设置，固定凸起（12）上设置有若干齿形摩擦凸起（13）。
4.根据权利要求3所述的行李架密封垫，其特征在于：所述固定凸起（12）包括四片固定凸起板（14），四片固定凸起板（14）与固定凹槽（21）的内壁紧压接触；所述齿形摩擦凸起（13）固定设置于固定凸起板（14）外表面上。
5.根据权利要求4所述的行李架密封垫，其特征在于：所述四片固定凸起板（14）围成四棱柱形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721009702.1U CN207207950U (zh) | 2017-08-14 | 2017-08-14 | 一种行李架密封垫 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN207207950U true CN207207950U (zh) | 2018-04-10 |
Family
ID=61818879
Family Applications (1)
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| CN201721009702.1U Active CN207207950U (zh) | 2017-08-14 | 2017-08-14 | 一种行李架密封垫 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2017
- 2017-08-14 CN CN201721009702.1U patent/CN207207950U/zh active Active
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