CN207207609U - 一种便于换胎的自行车碳纤维轮圈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于换胎的自行车碳纤维轮圈，包括碳纤维轮圈和固定齿，所述碳纤维轮圈通过内部均匀设置的轮圈支撑组件与外侧的轮轴孔固定连接在一起，所述碳纤维轮圈下方设置有轮圈壁体，且轮圈壁体上方侧面设置有框边结构，所述轮圈壁体内部设置为内腔体，且轮圈壁体上方框边结构侧面开设有拆卸孔，所述拆卸孔外侧设置有齿槽，所述固定齿设置在防尘塞体上。该便于换胎的自行车碳纤维轮圈，结构设置合理，且在框边结构上开设拆卸孔，使的在进行轮胎拆卸过程中将工具直接放入拆卸孔，进行支撑，可有效的防止工具损坏内胎，避免造成二次损坏，能够更好的进行自行车轮胎的拆卸工作，促进自行车行业的发展。
Description
技术领域
本实用新型涉及碳纤维轮圈技术领域，具体为一种便于换胎的自行车碳纤维轮圈。
背景技术
自行车运动是一项对人身体非常有益处的有氧户外运动，在我国得到广泛的开展，据统计，自行车也从我们印象中传统的交通工具变成健身器材，由于碳纤维自行车质量轻、强度好，因此深受自行车爱好者的喜爱，生产者为了让碳纤维自行车的性能越来越好，不断的研究开发碳纤维自行车各部件的新结构，让产品质量、性能更理想，碳纤维轮圈是自行车的重要部件，而现有的碳纤维轮圈结构安装结束后，轮胎损坏后在进行换胎工作比较麻烦，且拆卸困难，且在进行拆卸过程中，工具很容易损坏内胎，可能造成更加的损坏。
为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善轮圈装置的技术，能够更好的进行自行车轮胎的拆卸工作，促进自行车行业的发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于换胎的自行车碳纤维轮圈，以解决上述背景技术中提出轮胎损坏后在进行换胎工作比较麻烦，且拆卸困难，且在进行拆卸过程中，工具很容易损坏内胎，可能造成更加的损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于换胎的自行车碳纤维轮圈，包括碳纤维轮圈和固定齿，所述碳纤维轮圈通过内部均匀设置的轮圈支撑组件与外侧的轮轴孔固定连接在一起，所述碳纤维轮圈下方设置有轮圈壁体，且轮圈壁体上方侧面设置有框边结构，所述框边结构内部包裹设置有外腔体，且框边结构内部安装有橡胶垫层，所述轮圈壁体内部设置为内腔体，且轮圈壁体上方框边结构侧面开设有拆卸孔，所述拆卸孔外侧设置有齿槽，且拆卸孔上安装有防尘塞体，所述固定齿设置在防尘塞体上。
优选的，所述碳纤维轮圈上方的框边结构侧面上均匀开设有拆卸孔，且框边结构两侧的拆卸孔不在同一直线上。
优选的，所述轮轴孔和轮圈支撑组件为碳纤维的整体结构构成，且轮圈支撑组件在轮轴孔外侧环形均匀设置有三组。
优选的，所述轮圈支撑组件为分散的Y型结构，且轮圈支撑组件上端与碳纤维轮圈内部的下弧形配合设置在一起。
优选的，所述框边结构在轮圈壁体上方两侧对称布置，且框边结构的L型凸角为圆角结构，同时橡胶垫层包裹在框边结构的圆角外部。
优选的，所述防尘塞体设置有与拆卸孔外侧的齿槽相匹配的固定齿，且防尘塞体与拆卸孔均为圆台结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于换胎的自行车碳纤维轮圈，结构设置合理，且在框边结构上开设拆卸孔，使的在进行轮胎拆卸过程中将工具直接放入拆卸孔，进行支撑，可有效的防止工具损坏内胎，避免造成二次损坏，同时在拆卸孔上安装有防尘塞体，可有效的保护轮胎内部的整洁，使用方便不易脱落，能够更好的进行自行车轮胎的拆卸工作，促进自行车行业的发展。
附图说明
图1为本实用新型结构正视示意图；
图2为本实用新型结构剖面示意图；
图3为本实用新型结构A部结构放大示意图；
图4为本实用新型结构B部结构放大示意图。
图中：1、碳纤维轮圈，2、轮轴孔，3、轮圈支撑组件，4、外腔体，5、橡胶垫层，6、框边结构，7、拆卸孔，8、轮圈壁体，9、内腔体，10、齿槽，11、固定齿，12、防尘塞体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1—4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于换胎的自行车碳纤维轮圈，包括碳纤维轮圈1和固定齿11，碳纤维轮圈1 通过内部均匀设置的轮圈支撑组件3与外侧的轮轴孔2固定连接在一起，轮轴孔2和轮圈支撑组件3为碳纤维的整体结构构成，且轮圈支撑组件3在轮轴孔2外侧环形均匀设置有三组，轮圈支撑组件3为分散的Y型结构，且轮圈支撑组件3上端与碳纤维轮圈1内部的下弧形配合设置在一起，述碳纤维轮圈1下方设置有轮圈壁体8，且轮圈壁体8上方侧面设置有框边结构6，碳纤维轮圈1上方的框边结构6侧面上均匀开设有拆卸孔7，且框边结构6两侧的拆卸孔7不在同一直线上，使的在进行轮胎拆卸过程中将工具直接放入拆卸孔，进行支撑，可有效的防止工具损坏内胎，避免造成二次损坏，框边结构6在轮圈壁体8上方两侧对称布置，且框边结构6的L型凸角为圆角结构，同时橡胶垫层5包裹在框边结构6的圆角外部，框边结构6内部包裹设置有外腔体4，且框边结构6内部安装有橡胶垫层5，轮圈壁体8内部设置为内腔体9，且轮圈壁体8上方框边结构6侧面开设有拆卸孔 7，拆卸孔7外侧设置有齿槽10，且拆卸孔7上安装有防尘塞体12，固定齿11设置在防尘塞体12上，防尘塞体12设置有与拆卸孔7外侧的齿槽10相匹配的固定齿11，且防尘塞体12与拆卸孔7均为圆台结构，可有效的保护轮胎内部的整洁，使用方便不易脱落。
工作原理：在使用该便于换胎的自行车碳纤维轮圈时，首先碳纤维轮圈1和轮圈支撑组件3整体为碳纤维材质整体结构更加轻盈，且强度更高，通过轮轴孔2将碳纤维轮圈1安装到自行车上，在骑行出现故障时，且在框边结构6上开设拆卸孔7，使的在进行轮胎拆卸过程中将工具直接放入拆卸孔7，进行支撑，可有效的防止工具损坏内胎，避免造成二次损坏，同时在拆卸孔7上安装有防尘塞体12，可有效的保护轮胎内部的整洁，使用方便不易脱落，这就是该便于换胎的自行车碳纤维轮圈工作的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于换胎的自行车碳纤维轮圈，包括碳纤维轮圈(1)和固定齿(11)，其特征在于：所述碳纤维轮圈(1)通过内部均匀设置的轮圈支撑组件(3)与外侧的轮轴孔(2)固定连接在一起，所述碳纤维轮圈(1)下方设置有轮圈壁体(8)，且轮圈壁体(8)上方侧面设置有框边结构(6)，所述框边结构(6)内部包裹设置有外腔体(4)，且框边结构(6)内部安装有橡胶垫层(5)，所述轮圈壁体(8)内部设置为内腔体(9)，且轮圈壁体(8)上方框边结构(6)侧面开设有拆卸孔(7)，所述拆卸孔(7)外侧设置有齿槽(10)，且拆卸孔(7)上安装有防尘塞体(12)，所述固定齿(11)设置在防尘塞体(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种便于换胎的自行车碳纤维轮圈，其特征在于：所述碳纤维轮圈(1)上方的框边结构(6)侧面上均匀开设有拆卸孔(7)，且框边结构(6)两侧的拆卸孔(7)不在同一直线上。
3.根据权利要求1所述的一种便于换胎的自行车碳纤维轮圈，其特征在于：所述轮轴孔(2)和轮圈支撑组件(3)为碳纤维的整体结构构成，且轮圈支撑组件(3)在轮轴孔(2)外侧环形均匀设置有三组。
4.根据权利要求1所述的一种便于换胎的自行车碳纤维轮圈，其特征在于：所述轮圈支撑组件(3)为分散的Y型结构，且轮圈支撑组件(3)上端与碳纤维轮圈(1)内部的下弧形配合设置在一起。
5.根据权利要求1所述的一种便于换胎的自行车碳纤维轮圈，其特征在于：所述框边结构(6)在轮圈壁体(8)上方两侧对称布置，且框边结构(6)的L型凸角为圆角结构，同时橡胶垫层(5)包裹在框边结构(6)的圆角外部。
6.根据权利要求1所述的一种便于换胎的自行车碳纤维轮圈，其特征在于：所述防尘塞体(12)设置有与拆卸孔(7)外侧的齿槽(10)相匹配的固定齿(11)，且防尘塞体(12)与拆卸孔(7)均为圆台结构。
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