CN207205074U - 一种定位兼卸料结构 - Google Patents
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Abstract
一种定位兼卸料结构,其布置在上模和下模板之间,所述下模板上布置有凸模,且所述凸模和所述上模之间还布置有零件,其中:其包括顶料机构,所述顶料机构包括:布置在所述下模板上的固定座,位于所述固定座上的顶出销和位于所示顶出销顶部的定位兼卸料块,所述定位兼卸料块与所述零件的端部下表面相抵靠接触,能够保证零件的成型前的料片定位以及成型完成后对零件进行退料,降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型关于一种定位兼卸料结构。
背景技术
在冲压件的生产过程中,竖直方向翻边为比较常见的零件加工方式,由于竖直方向翻边完成会导致成型后零件包裹于凸模之上,取件会比较困难,目前竖直方向翻边完成后的取料过程是,翻边加工完成后通过气缸顶出零件,之后再完成取件动作,由于这种传统的取件方式,需要在凸模内部单独增设气缸,这样就需要牺牲一部分凸模型面,对零件的整形效果有影响,其次,此结构占用空间较大,在零件结构较小的时候,将无法布置顶料器,不适合零件较小的情况,另外,采用传统卸料方式的料片定位需要单独增设定位机构,增加模具的复杂性,模具打开后需要单独操作气缸顶出,增加模具制造成本以及生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是通过一种特殊的模具结构能够保证零件的成型前的料片定位以及成型完成后对零件进行退料。
为实现上述技术目的,本实用新型提供一种定位兼卸料结构,其布置在上模和下模板之间,所述下模板上布置有凸模,且所述凸模和所述上模之间还布置有零件,其中:其包括顶料机构,所述顶料机构包括:布置在所述下模板上的固定座,位于所述固定座上的顶出销和位于所示顶出销顶部的定位兼卸料块,所述定位兼卸料块与所述零件的端部下表面相抵靠接触。
作为进一步的改进,所述定位兼卸料块包括:水平底面,垂直立面和斜面,所述水平底面与所述顶出销相抵靠接触,所述垂直立面和所述斜面之间呈锐角区域,且所述零件的端部下表面位于所述锐角区域内。
作为进一步的改进,所述零件的端面与所述垂直立面相抵靠接触,所述零件的端部下表面与所述斜面相抵靠接触。
作为进一步的改进,所述定位兼卸料块还包括:水平顶面和位于外侧的导斜面,且所述水平顶面所述上模之下。
作为进一步的改进,所述固定座上还固定安装有弹簧固定套筒,所述顶出销的下部布置在所述弹簧固定套筒,且所述顶出销的底部和所述弹簧固定套筒的底部之间纵向布置有弹簧。
作为进一步的改进,所述固定座经固定螺栓与所述下模板固定连接,所述弹簧固定套筒经螺栓固定连接。
作为进一步的改进,所述顶料机构布置在所述零件的两端。
本实用新型主要提供一种定位兼卸料结构能够保证零件的成型前的料片定位以及成型完成后对零件进行退料,其通过固定在下模上的顶料机构,模具打开状态下被弹出,其上设置有符型面能够对料片进行定位,模具闭合前通过上模刀块将起压下,储备弹力以便于成型完成后的退料,省去了单独增设的顶出气缸,以及单独操作气缸的过程,降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型外观示意图;
图2为本实用新型剖面示意图;和
图3为定位兼卸料块结构示意图。
附图标记:1上模;2定位兼卸料块;3顶出销;4弹簧固定套筒;5 弹簧;6凸模;7固定座;8固定螺栓;9零件;10下模板;11螺栓。
具体实施方式
如图1至3所示,本实用新型提供一种定位兼卸料结构,其布置在上模1和下模板10之间,所述下模板10上布置有凸模6,且所述凸模6和所述上模1之间还布置有零件9,其中:其包括顶料机构,所述顶料机构包括:布置在所述下模板10上的固定座7,位于所述固定座7上的顶出销3和位于所示顶出销3顶部的定位兼卸料块2,所述定位兼卸料块2与所述零件9的端部下表面相抵靠接触。
作为进一步的改进,所述定位兼卸料块2包括:水平底面,垂直立面和斜面,所述水平底面与所述顶出销3相抵靠接触,所述垂直立面和所述斜面之间呈锐角区域,且所述零件9的端部下表面位于所述锐角区域内。
作为进一步的改进,所述零件9的端面与所述垂直立面相抵靠接触,所述零件9的端部下表面与所述斜面相抵靠接触。
作为进一步的改进,所述定位兼卸料块2还包括:水平顶面和位于外侧的导斜面,且所述水平顶面所述上模1之下。
作为进一步的改进,所述固定座7上还固定安装有弹簧固定套筒4,所述顶出销2的下部布置在所述弹簧固定套筒4,且所述顶出销3的底部和所述弹簧固定套筒4的底部之间纵向布置有弹簧5。
作为进一步的改进,所述固定座7经固定螺栓8与所述下模板10固定连接,所述弹簧固定套筒4经螺栓11固定连接。
作为进一步的改进,所述顶料机构布置在所述零件9的两端。
本实用新型主要提供一种定位兼卸料结构能够保证零件的成型前的料片定位以及成型完成后对零件进行退料,其通过固定在下模上的顶料机构,模具打开状态下被弹出,其上设置有符型面能够对料片进行定位,模具闭合前通过上模刀块将起压下,储备弹力以便于成型完成后的退料,省去了单独增设的顶出气缸,以及单独操作气缸的过程,降低生产成本。
本实用新型中各主要部件的技术特征为:
上模1:固定于机床上工作台,用于提供零件9成型的凹模型面;
定位兼卸料块2:安装于顶出销3的上侧,其上面设有与零件9板料的符型面,用于模具开始加工前料片的定位,另外当零件9成型后可以在弹簧5力的作用下将其弹出;
顶出销3:放置于弹簧5与弹簧固定套筒4之间,上端与定位兼卸料块2接触,传递弹簧5的弹力给定位兼卸料块2,;
弹簧固定套筒4:固定于固定座7上,用于提供弹簧5的定位以及顶出销3的限位;
弹簧5:安装于弹簧固定套筒4的内部,其上面放置有顶出销3用于提供零件9卸料的顶出力;
凸模6:固定安装于下模板10上,用于提供零件9成型的凸模型面;
固定座7:固定安装于下模板10上,用于提供弹簧固定套筒4的固定座,以及弹簧的下限位面;
固定螺栓8:用于固定安装固定座7于下模板10上;
零件9:本发明适用成型零件案例;
下模板10:固定于下模工作台,用于提供凸模6、固定座7的固定座。
本实用新型实施过程如下:
工作开始前,定位兼顶出块2处于顶出状态,将弧形板件放置于凸模 5上,通过定位兼顶出块2对其进行限位,上模1下行,上模首先接触定位兼顶出块2的外侧,将其向下压,顶出销3向下运动,弹簧5被压缩,之后零件成型,直至模具闭合,零件9加工完成。开模时,上模1上行,定位兼顶出块2的压力被释放,弹簧5弹力释放,向上顶出顶出销3,从而顶出定位兼顶出块2,定位兼顶出块2与零件9的边缘接触,从而将零件9顶出凸模6,完成一个工作循环。
应了解本实用新型所要保护的范围不限于非限制性实施方案,应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围,以及其从属权利要求。
Claims (7)
1.一种定位兼卸料结构,其布置在上模和下模板之间,所述下模板上布置有凸模,且所述凸模和所述上模之间还布置有零件,其特征在于:
其包括顶料机构,所述顶料机构包括:布置在所述下模板上的固定座,位于所述固定座上的顶出销和位于所示顶出销顶部的定位兼卸料块,所述定位兼卸料块与所述零件的端部下表面相抵靠接触。
2.如权利要求1所述的一种定位兼卸料结构,其特征在于:所述定位兼卸料块包括:水平底面,垂直立面和斜面,所述水平底面与所述顶出销相抵靠接触,所述垂直立面和所述斜面之间呈锐角区域,且所述零件的端部下表面位于所述锐角区域内。
3.如权利要求2所述的一种定位兼卸料结构,其特征在于:所述零件的端面与所述垂直立面相抵靠接触,所述零件的端部下表面与所述斜面相抵靠接触。
4.如权利要求3所述的一种定位兼卸料结构,其特征在于:所述定位兼卸料块还包括:水平顶面和位于外侧的导斜面,且所述水平顶面所述上模之下。
5.如权利要求4所述的一种定位兼卸料结构,其特征在于:所述固定座上还固定安装有弹簧固定套筒,所述顶出销的下部布置在所述弹簧固定套筒,且所述顶出销的底部和所述弹簧固定套筒的底部之间纵向布置有弹簧。
6.如权利要求5所述的一种定位兼卸料结构,其特征在于:所述固定座经固定螺栓与所述下模板固定连接,所述弹簧固定套筒经螺栓固定连接。
7.如权利要求6所述的一种定位兼卸料结构,其特征在于:所述顶料机构布置在所述零件的两端。
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CN108927459A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-12-04 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种具有导向装置的冷冲压压合模 |
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