CN207190759U - 一种天窗前后座架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种天窗前后座架，包括前座架和后座架，所述前座架的上方设有枕座，且枕座的一端设有排水管，所述枕座的外表面设有一号连接孔，所述前座架的上方设有一号固定孔，所述前座架的外表面设有感应器，且感应器的下方设有润滑器，所述润滑器的一侧设有导轨，且导轨的一端设有密封条，所述导轨的一侧设有一号玻璃固定孔，所述后座架的外表面设有二号玻璃固定孔和二号固定孔，且二号固定孔的一侧设有二号连接孔。本实用新型所述的一种天窗前后座架，设有感应器、润滑器和密封条，能够防止被天窗玻璃夹到，造成受伤，并能润滑天窗导轨，对天窗玻璃进行密封，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

Description

一种天窗前后座架

技术领域

本实用新型涉及座架领域，特别涉及一种天窗前后座架。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上，汽车车顶天窗座架是汽车天窗的一个重要部件，汽车天窗座架大多是用高强度塑料制成，用来放置并固定天窗玻璃，汽车天窗座架结构稳定性高，安全性能高，能够很好的放置和防护。

现有的汽车天窗座架在使用时存在一定的弊端，汽车天窗座架上的玻璃容易夹到人，导致人员受伤，且下雨天积攒的雨水和沙土容易堵塞玻璃导轨，天窗密封性能较差，带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种天窗前后座架。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种天窗前后座架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种天窗前后座架，包括前座架和后座架，所述前座架的上方设有枕座，且枕座的一端设有排水管，所述枕座和前座架固定连接，所述枕座的外表面设有一号连接孔，且一号连接孔和枕座固定连接，所述前座架的上方设有一号固定孔，且一号固定孔和枕座固定连接，所述前座架的外表面设有感应器，且感应器的下方设有润滑器，所述润滑器的一侧设有导轨，且导轨的一端设有密封条，所述导轨的一侧设有一号玻璃固定孔，所述后座架的外表面设有二号玻璃固定孔和二号固定孔，且二号固定孔的一侧设有二号连接孔。

优选的，所述前座架和感应器固定连接。

优选的，所述一号连接孔的数量为六组。

优选的，所述一号固定孔和二号固定孔的数量均为两组。

优选的，所述枕座通过排水管和前座架固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该天窗前后座架，通过设有感应器，感应器设置在前座架上，当人们的脖子伸出天窗窗外时，感应器能够防止天窗玻璃的突然关闭，防止天窗玻璃夹伤人们的脖子或造成窒息等意外事故，感应器探测到人们的脖子时，天窗玻璃不会关闭，感应器的设置增加了使用天窗的安全性，通过设有润滑器，润滑器设置在导轨的一侧，润滑器和导轨进行结合，在下雨天时，天窗导轨容易进水和泥沙，受到水和泥沙的干扰，天窗导轨容易变得干燥，降低天窗玻璃打开移动的速度，通过设有润滑器，润滑器能够喷射出润滑剂，润滑天窗导轨，省去了在外部涂抹润滑剂的麻烦，除此之外，通过设有密封条，密封条能够将天窗玻璃进行密封，避免汽车在雨天行驶时，驾驶室内进水，较为实用，整个装置简单，操作方便，润滑和密封的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种天窗前后座架的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种天窗前后座架的局部视图。

图中：1、前座架；2、排水管；3、枕座；4、一号连接孔；5、一号固定孔；6、感应器；7、润滑器；8、密封条；9、导轨；10、一号玻璃固定孔；11、后座架；12、二号固定孔；13、二号连接孔；14、二号玻璃固定孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种天窗前后座架，包括前座架1和后座架12，所述前座架1的上方设有枕座3，且枕座3的一端设有排水管2，所述枕座3和前座架1固定连接，所述枕座3的外表面设有一号连接孔4，且一号连接孔4和枕座3固定连接，所述前座架1的上方设有一号固定孔5，且一号固定孔5和枕座3固定连接，所述前座架1的外表面设有感应器6，且感应器6的下方设有润滑器7，所述润滑器7的一侧设有导轨9，且导轨9的一端设有密封条8，所述导轨9的一侧设有一号玻璃固定孔10，所述后座架11的外表面设有二号玻璃固定孔14和二号固定孔12，且二号固定孔12的一侧设有二号连接孔13。

其中，所述前座架1和感应器6固定连接。

其中，所述一号连接孔4的数量为六组。

其中，所述一号固定孔5和二号固定孔12的数量均为两组。

其中，所述枕座通过排水管和前座架固定连接。需要说明的是，本实用新型为一种天窗前后座架，在使用时，通过设有感应器6，感应器6设置在前座架1上，当人们的脖子伸出天窗窗外时，感应器6能够防止天窗玻璃的突然关闭，防止天窗玻璃夹伤人们的脖子或造成窒息等意外事故，感应器6探测到人们的脖子时，天窗玻璃不会关闭，感应器6的设置增加了使用天窗的安全性，通过设有润滑器7，润滑器7设置在导轨9的一侧，润滑器7和导轨9进行结合，在下雨天时，天窗导轨9容易进水和泥沙，受到水和泥沙的干扰，天窗导轨9容易变得干燥，降低天窗玻璃打开移动的速度，通过设有润滑器7，润滑器7能够喷射出润滑剂，润滑天窗导轨9，省去了在外部涂抹润滑剂的麻烦，除此之外，通过设有密封条8，密封条8能够将天窗玻璃进行密封，避免汽车在雨天行驶时，驾驶室内进水，通过设有前座架1，前座架1固定在汽车车顶上，用来放置汽车天窗玻璃和遮阳帘，前座架1的作用至关重要，通过设有排水管2，排水管2能够在下雨天的时候，排出前座架1的雨水槽里积攒的雨水，避免雨水渗透进车厢里，防止淋湿车厢和人们的衣服，通过设有枕座3，枕座3和前座架1进行结合，枕座3上能够设置连接孔，枕座3上制作的有较多的孔隙，能够方便前座架1和汽车车顶进行固定，通过设有一号连接孔4，一号连接孔1和枕座3进行结合，一号连接孔4用来能够使车顶的其它部件通过一号连接孔4进行连接，通过设有一号固定孔5，一号固定孔5和枕座3进行结合，一号固定孔5用来固定安装前座架1，通过设有导轨9，导轨9上放置天窗玻璃，能够进行天窗玻璃的打开和闭合，通过设有一号玻璃固定孔10，一号玻璃固定孔10用来将天窗玻璃固定在前座架1上，通过设有后座架11，后座架11和前座架1的作用相同，都是用来放置汽车天窗玻璃和遮阳帘，是重要部件，通过设有二号固定孔12，二号固定孔12用来将后座架11固定安装在车顶上，通过设有二号连接孔13，二号连接孔13用来连接车窗的其它部件或者管线，通过设有二号玻璃固定孔14，二号玻璃固定孔14和后座架11进行结合，用来固定安装天窗玻璃，较为实用。本实用新型所述的一种天窗前后座架，设有感应器6、润滑器7和密封条8，能够防止被天窗玻璃夹到，造成受伤，并能润滑天窗导轨9，对天窗玻璃进行密封，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种天窗前后座架，包括前座架(1)和后座架(11)，其特征在于：所述前座架(1)的上方设有枕座(3)，且枕座(3)的一端设有排水管(2)，所述枕座(3)和前座架(1)固定连接，所述枕座(3)的外表面设有一号连接孔(4)，且一号连接孔(4)和枕座(3)固定连接，所述前座架(1)的上方设有一号固定孔(5)，且一号固定孔(5)和枕座(3)固定连接，所述前座架(1)的外表面设有感应器(6)，且感应器(6)的下方设有润滑器(7)，所述润滑器(7)的一侧设有导轨(9)，且导轨(9)的一端设有密封条(8)，所述导轨(9)的一侧设有一号玻璃固定孔(10)，所述后座架(11)的外表面设有二号玻璃固定孔(14)和二号固定孔(12)，且二号固定孔(12)的一侧设有二号连接孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种天窗前后座架，其特征在于：所述前座架(1)和感应器(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种天窗前后座架，其特征在于：所述一号连接孔(4)的数量为六组。

4.根据权利要求1所述的一种天窗前后座架，其特征在于：所述一号固定孔(5)和二号固定孔(12)的数量均为两组。

5.根据权利要求1所述的一种天窗前后座架，其特征在于：所述枕座(3)通过排水管(2)和前座架(1)固定连接。