CN207177940U - 一种自移式支架起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自移式支架起吊装置，包括超前支架和液压油缸，两组所述超前支架结构相同，且两组所述超前支架并排间距设置，所述超前支架包括底座、液压大立柱和顶梁，两个所述底座上分别固定设置有液压大立柱，两个所述液压大立柱的伸缩杆顶部固定设置有顶梁，两个所述顶梁之间设置有两个液压油缸，且两个所述液压油缸分别设置在两个顶梁长度方向上的两端。本实用新型提供一种自移式支架起吊装置，该装置可提高综采工作面的回撤效率，且安全性能较高。

Description

一种自移式支架起吊装置

技术领域

本实用新型属于煤业设备技术领域，特别涉及一种自移式支架起吊装置。

背景技术

目前的煤井均为综合机械化采煤方式进行煤炭开采，由于受采区面积限制，综采工作面走向长度较短，造成综采工作面“搬家倒面”拆除安装工作较为频繁，设备拆除之前，需安装“起吊棚”，用此装置对设备进行装车。原有支架回撤时，在回撤面顺槽使用高强锚杆在顶板上固定π型梁，在巷帮两侧各打设多根单体支柱支撑稳固，在π型梁上固定推拉油缸，临时打设“起吊棚”，用此装置对起吊支架或其他设备进行装车。

此装置有以下几方面弊端：(1)操作程序繁琐，循环注液工作量大，单体柱撑力不够时容易发生事故，循环注液次数较多。经过多次起吊支架后，部分单体柱偶尔会发生损坏，更换单体柱也较为困难。(2)支架装车作业时，操作人员在“起吊棚”周围作业，空间狭小，危险程度较高，不利于现场安全管理。(3)在“起吊棚”打设期间，一方面由于使用的单体柱较多，造成职工劳动量较大，另一方面打设的“起吊棚”稳定性不好。(4)“起吊棚”中心与轨道中心不容易校正重合，造成设备起吊放在平板车上后，出现重心偏移现象。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种自移式支架起吊装置，该装置可提高综采工作面的回撤效率，且安全性能较高。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种自移式支架起吊装置，包括超前支架和液压油缸，两组所述超前支架结构相同，且两组所述超前支架并排间距设置，所述超前支架包括底座、液压大立柱和顶梁，两个所述底座上分别固定设置有液压大立柱，两个所述液压大立柱的伸缩杆顶部固定设置有顶梁，两个所述顶梁之间设置有两个液压油缸，且两个所述液压油缸分别设置在两个顶梁长度方向上的两端。

进一步的，一组所述超前支架的两个底座与另一组超前支架的两个底座之间各连接设置有液压油缸。

进一步的，所述顶梁的底部间距设置有两个起吊杆，且两个所述起吊杆设置在两个大立柱之间。

进一步的，所述顶梁为开口向下的槽形结构，所述槽形结构内设置有若干加强筋板。

进一步的，还包括液压控制阀，四个所述液压油缸均设置有液压控制阀，且所述液压控制阀分别通过液压胶管设置在远离起吊装置至少5米的位置。

进一步的，所述顶梁的两端分别设置有两组安装板，两组所述安装板对称设置在顶梁的两侧壁上；每组所述安装板上设置有销孔，所述销孔内设置有销轴。

进一步的，还包括固定钢筋，两个所述固定钢筋设置在底座上，且分别位于液压大立柱的两侧。

有益效果：本实用新型不仅大大节约了单体柱、高强锚杆等物件的使用数量，减轻了职工劳动强度，增加起吊周围顶板支护安全系数，而且节省了支架起吊装车时间，提高了工效与作业安全系数，还具有以下几方面优点：

(1)、运输方便。该装置可以装在平板车上，运至安装地点。

(2)、安装快速，加强局部顶板支护。该装置运至安装地点卸车后，操作液压控制阀升起大立柱即可完成安装。该装置采用超前支架进行改装制作，大立柱升起，在能完成起吊任务的同时，也能有效加强起吊周围顶板的支护，提高顶板管理安全系数。

(3)、可实现起吊装置整体自移。通过液压油缸之间的微调，可以实现起吊中心线与轨道中心线重合，可以实现支架起吊后，直接装入平板车，不会发生液压支架中心偏移现象。

(4)、操作方便、安全可靠。通过操作液压控制阀，使四个液压油缸运作，运行速度均匀。且大立柱升起，顶梁与顶板紧密接触，底座与底板接触面积较大，起吊支架期间，该装置不会出现侧滑现象。且有效解决了原有单体柱损坏，更换单体柱的人力投入等现象。

(5)、重复利用。工作面设备拆除回撤完毕后，拆除该装置之间的连接油缸，装车运至地面进行检修，可服务于下一个工作面设备回撤任务。

附图说明

附图1为本实用新型的整体结构示意图；

附图2为本实用新型的主视图；

附图3为本实用新型的左视图；

附图4为本实用新型的单体超前支架拆除后的状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至附图3所示，一种自移式支架起吊装置，包括超前支架1和液压油缸2，两组所述超前支架1结构相同，且两组所述超前支架1并排间距设置，所述超前支架1包括底座3、液压大立柱4和顶梁5，两个所述底座3上分别固定设置有液压大立柱4，两个所述液压大立柱4的伸缩杆顶部固定设置有顶梁5，两个所述顶梁5之间设置有两个液压油缸2，且两个所述液压油缸2分别设置在两个顶梁5长度方向上的两端。所述液压大立柱4即为液压油缸装置；两个液压油缸也可以是液压千斤顶。所述顶梁5的底部间距设置有两个起吊杆8，且两个所述起吊杆8设置在两个大立柱4之间。起吊杆8为液压油缸进行支架提升作用，起吊杆的一端与顶梁底部的起吊环转动连接设置；在起吊时，通过顶梁之间的两个液压油缸之间的微调，可以实现起吊中心线与轨道中心线重合，可以实现支架起吊后，直接装入平板车，不会发生液压支架中心偏移现象。一组所述超前支架1的两个底座3与另一组超前支架1的两个底座之间各连接设置有液压油缸2。两个液压油缸也可以是液压千斤顶。通过底座之间的液压油缸进行微调，实现底部的推移作用，进一步的保证起吊中心线与轨道中心线重合。该装置运至安装地点卸车后，操作液压控制阀升起大立柱即可完成安装。该装置采用超前支架进行改装制作，大立柱升起，在能完成起吊任务的同时，也能有效加强起吊周围顶板的支护，提高顶板管理安全系数。底座与底板接触面积较大，起吊支架期间，该装置不会出现侧滑现象，且有效解决了原有单体柱损坏，更换单体柱的人力投入等现象。

所述顶梁5为开口向下的槽形结构，所述槽形结构内设置有若干加强筋板。若干所述加强筋板上设置有若干照明灯，由于矿下光线较差，进行增加照明，提供更明亮的工作环境，减少事故的发生。槽型结构的顶梁，为了减轻顶梁的重量，增加液压大立柱及液压油缸的使用寿命。

还包括液压控制阀，四个所述液压油缸2均设置有液压控制阀，且所述液压控制阀分别通过液压胶管设置在远离起吊装置至少5米的位置。保证操作人员的安全，减少人员事故的发生。

如附图4所示，所述顶梁5的两端分别设置有两组安装板6，两组所述安装板6对称设置在顶梁的两侧壁上；每组所述安装板6上设置有销孔，所述销孔内设置有销轴11。在底座上也设置有相同的安装板，所述安装板主要用于液压油缸的安装设置。顶梁上还设置有起吊穿销10，用于支架的装车起吊时，铁索的穿过固定，使受力分布均匀。

还包括固定钢筋12，两个所述固定钢筋12设置在底座3上，且分别位于液压大立柱4的两侧。在工作面设备拆除回撤完毕后，拆除该装置之间的连接油缸，附图4为单体超前支架拆除后的状态示意图，在安装板上穿设上固定钢筋12与车体进行固定，增加装车运输时起吊支架装置的稳定性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种自移式支架起吊装置，其特征在于：包括超前支架(1)和液压油缸(2)，两组所述超前支架(1)结构相同，且两组所述超前支架(1)并排间距设置，所述超前支架(1)包括底座(3)、液压大立柱(4)和顶梁(5)，两个所述底座(3)上分别固定设置有液压大立柱(4)，两个所述液压大立柱(4)的伸缩杆顶部固定设置有顶梁(5)，两个所述顶梁(5)之间设置有两个液压油缸(2)，且两个所述液压油缸(2)分别设置在两个顶梁(5)长度方向上的两端。

2.根据权利要求1所述的一种自移式支架起吊装置，其特征在于：一组所述超前支架(1)的两个底座(3)与另一组超前支架(1)的两个底座之间各连接设置有液压油缸(2)。

3.根据权利要求1所述的一种自移式支架起吊装置，其特征在于：所述顶梁(5)的底部间距设置有两个起吊杆(8)，且两个所述起吊杆(8)设置在两个大立柱(4)之间。

4.根据权利要求1所述的一种自移式支架起吊装置，其特征在于：所述顶梁(5)为开口向下的槽形结构，所述槽形结构内设置有若干加强筋板。

5.根据权利要求1或2所述的一种自移式支架起吊装置，其特征在于：还包括液压控制阀，四个所述液压油缸(2)均设置有液压控制阀，且所述液压控制阀分别通过液压胶管设置在远离起吊装置至少5米的位置。

6.根据权利要求1所述的一种自移式支架起吊装置，其特征在于：所述顶梁(5)的两端分别设置有两组安装板(6)，两组所述安装板(6)对称设置在顶梁的两侧壁上；每组所述安装板(6)上设置有销孔，所述销孔内设置有销轴(11)。

7.根据权利要求1所述的一种自移式支架起吊装置，其特征在于：还包括固定钢筋(12)，两个所述固定钢筋(12)设置在底座(3)上，且分别位于液压大立柱(4)的两侧。