CN207176571U - 一种潮汐式升降隔离护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种潮汐式升降隔离护栏，包括基坑、盖板、活动板、护栏、串轴、驱动电机和两个传动齿轮；所述基坑底面的两端均设有纵向向下延伸的放置槽，所述护栏置于基坑内，护栏下端的两侧均设有支撑杆，支撑杆布置在放置槽内；支撑杆的纵向上设有纵向齿条，所述传动齿轮与支撑杆的纵向齿条啮合，使护栏可跟随传动齿轮的转动而上下移动；两个所述传动齿轮之间通过齿轮轴连接，驱动电机的转轴与齿轮轴通过马达皮带连接；所述盖板固定扣合在基坑上，活动板与盖板通过串轴铰接。本实用新型可根据道路实际情况进行调节，实现了行人和非机动车的良好管制，提高了实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路护栏技术领域，特别是涉及一种潮汐式升降隔离护栏。
背景技术
目前，在许多大城市的路口设有天桥或者地下通道或者高架立体交通，天桥或者地下通道可以引导行人，但不能实现非机动车的的通行；高架立体交通可以管制机动车和非机动车，但不能实现行人的管制。护栏作为一种引导装置，在路口的设计中非常重要；然而，现有的护栏都是固定不动的，不能实现按需进行调整，降低了实用性。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种潮汐式升降隔离护栏，可根据道路实际情况进行调节，实现了行人和非机动车的良好管制，提高了实用性。
本实用新型提供了一种潮汐式升降隔离护栏，包括基坑、盖板、活动板、护栏、串轴、驱动电机和两个传动齿轮；所述基坑底面的两端均设有纵向向下延伸的放置槽，所述护栏置于基坑内，护栏下端的两侧均设有支撑杆，支撑杆布置在放置槽内；支撑杆的纵向上设有纵向齿条，所述传动齿轮与支撑杆的纵向齿条啮合，使护栏可跟随传动齿轮的转动而上下移动；两个所述传动齿轮之间通过齿轮轴连接，驱动电机的转轴与齿轮轴通过马达皮带连接；所述盖板固定扣合在基坑上，活动板与盖板通过串轴铰接。
本实用新型的基坑设置在地面下，而驱动电机可带动齿轮轴转动，从而带动传动齿轮转动，由于传动齿轮与支撑杆的纵向齿条啮合，可使支撑杆跟随传动齿轮转动而上下移动；支撑杆向上运动时，护栏顶开活动板露出地面，可对行人和非机动车的良好管制；当支撑杆向下运动时，护栏回收至基坑内，活动板向下转动且扣合在基坑上，保证了地面的平整性，而且可实现行人道和非机动车道的合并，实现了行人道和非机动车道的宽度可调节，提高了实用性。
优选地，所述串轴上相铰接的盖板和活动板之间设有扭簧。扭簧的设计，可保证活动板在未受外力作用下与基坑上端的紧密扣合，同时可保证被顶开的活动板向下转动时的弹性恢复。
优选地，所述护栏的支撑杆的上部和底部均设有行程开关。行程开关的设计，可自动控制护栏的升高位置和下降位置。
优选地，所述盖板和活动板的上表面与基坑的顶面平齐，保证了基坑顶面与路面的平整性。
优选地，所述基坑靠护栏一侧的上端设有阶梯槽，活动板的扣合端与阶梯槽适配。阶梯槽设计，实现了活动板与基坑的良好扣合。
优选地，所述基坑和放置槽对应支撑杆和护栏的位置设有多个纵向均布的滑动轮，支撑杆的背纵向齿条的侧面和护栏的两端与滑动轮滑动贴合。滑动轮的设计，保证了纵向齿条与传动齿轮的啮合状态，减小了护栏两端和支撑杆与基坑内壁和放置槽内壁的滑动摩擦力，使护栏的上下移动更加便捷。
优选地，所述护栏采用空腹钢管焊接结构，提高了护栏的结构强度和使用寿命。
优选地，所述护栏上涂覆有红白交替的油漆层，便于对护栏的识别，同时延长了护栏的使用寿命。
本实用新型的有益效果体现在：
本实用新型的基坑设置在地面下，而驱动电机可带动齿轮轴转动，从而带动传动齿轮转动，由于传动齿轮与支撑杆的纵向齿条啮合，可使支撑杆跟随传动齿轮转动而上下移动；支撑杆向上运动时，护栏顶开活动板露出地面，可对行人和非机动车的良好管制；当支撑杆向下运动时，护栏回收至基坑内，活动板向下转动且扣合在基坑上，保证了地面的平整性，而且可实现行人道和非机动车道的合并，实现了行人道和非机动车道的宽度可调节，提高了实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的器件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各器件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实施例的结构示意图之一；
图2为本实施例的结构示意图之二；
图3为应用本实施例的路口平面图。
附图中，1-基坑，11-放置槽，12-阶梯槽，2-盖板，21-串轴，3-活动板，4-护栏，41-支撑杆，42-纵向齿条，43-行程开关，5-驱动电机，51-马达皮带，6-传动齿轮，7-齿轮轴，8-滑动轮
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本专利的保护范围。
如图1和图2所示，本实施例公开了一种潮汐式升降隔离护栏，包括基坑1、盖板2、活动板3、护栏4、串轴21、驱动电机5和两个传动齿轮6；基坑1底面的两端均设有纵向向下延伸的放置槽11，护栏4置于基坑1内，护栏4下端的两侧均设有支撑杆41，支撑杆41布置在放置槽11内；支撑杆41的纵向上设有纵向齿条42，传动齿轮6与支撑杆41的纵向齿条42啮合，使护栏4可跟随传动齿轮6的转动而上下移动。两个传动齿轮6之间通过齿轮轴7连接，驱动电机5的转轴与齿轮轴7通过马达皮带51连接；盖板2固定扣合在基坑1上，活动板3与盖板2通过串轴21铰接。
盖板2和活动板3的上表面与基坑1的顶面平齐，保证了基坑1顶面与路面的平整性。基坑1和放置槽11对应支撑杆41和护栏4的位置设有多个纵向均布的滑动轮8，支撑杆41的背纵向齿条的侧面和护栏4的两端与滑动轮8滑动贴合。滑动轮8的设计，保证了纵向齿条42与传动齿轮6的啮合状态，减小了护栏4两端和支撑杆41与基坑内壁和放置槽内壁的滑动摩擦力，使护栏4的上下移动更加便捷。护栏4采用空腹钢管焊接结构，提高了护栏4的结构强度和使用寿命。护栏4上涂覆有红白交替的油漆层，便于对护栏4的识别，同时延长了护栏4的使用寿命。
此外，串轴21上相铰接的盖板2和活动板3之间设有扭簧。扭簧的设计，可保证活动板3在未受外力作用下与基坑1上端的紧密扣合，同时可保证被顶开的活动板3向下转动时的弹性恢复。护栏4的支撑杆41的上部和底部均设有行程开关43。行程开关43的设计，可自动控制护栏4的升高位置和下降位置。基坑1靠护栏4一侧的上端设有阶梯槽12，活动板3的扣合端与阶梯槽12适配。阶梯槽12设计，实现了活动板3与基坑1的良好扣合。
本实用新型的基坑1设置在地面下，而驱动电机5可带动齿轮轴7转动，从而带动传动齿轮6转动，由于传动齿轮6与支撑杆41的纵向齿条42啮合，可使支撑杆41跟随传动齿轮6转动而上下移动；支撑杆41向上运动时，护栏4顶开活动板3露出地面，可对行人和非机动车的良好管制；当支撑杆41向下运动时，护栏4回收至基坑1内，活动板3向下转动且扣合在基坑1上，保证了地面的平整性，而且可实现行人道和非机动车道的合并，实现了行人道和非机动车道的宽度可调节，提高了实用性。
如图3所示，潮汐式升降隔离护栏在到路口上的应用模式，在需要管控的位置地下预埋基坑和机械装置，装置开合由红绿灯信号控制，开启时，潮汐式护栏降至地面，与地面平齐，关闭时，潮汐式护栏1升到500-800mm高度(根据路口交通秩序状况设计)。主要包括两种路口设计。一是小型十字路口不分对角线人行道的，只需要将人行道与非机动车道用用永久隔离栏分隔，分别按照红绿灯信号控制。对于非机动车道，以潮汐式升降隔离护栏对左转弯和直行、右转弯方向进行临时隔离引导，根据机动车红绿灯信号控制闸道开启、关闭。二是对于大型路口，有对角线人行道的，可以将行人与非机动车通过潮汐式升降隔离护栏临时分隔，将非机动车按左转弯和直行、右转弯方向进行临时隔离引导，根据机动车红绿灯信号控制闸道开启、关闭。当非机动车道流量超限，可以取消临时分隔隔离栏，直行、右转弯车辆与行人同道。路口有了这一种红绿灯同步管制系统，基本上可以防范、杜绝因非机动车和行人造成的交通事故。对交通自动化管理有着无可估量的成就。同时，对违章和想违章的当事人长期使用这种‘强制’管制方法，可以让他们对红绿灯产生敬畏，不敢越雷池，养成路口遵守交通规则的习惯；对现有不发达的交通路口增强了通行效率和效能。而且，非机动车道(人行道)红绿灯同步管制系统，可以在全国各大、中、小城市交通繁忙的路口实施，提高了城市运营效率，拓宽了城市经济运行的途径。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (8)
1.一种潮汐式升降隔离护栏，其特征在于：包括基坑、盖板、活动板、护栏、串轴、驱动电机和两个传动齿轮；
所述基坑底面的两端均设有纵向向下延伸的放置槽，所述护栏置于基坑内，护栏下端的两侧均设有支撑杆，支撑杆布置在放置槽内；支撑杆的纵向上设有纵向齿条，所述传动齿轮与支撑杆的纵向齿条啮合，使护栏可跟随传动齿轮的转动而上下移动；
两个所述传动齿轮之间通过齿轮轴连接，驱动电机的转轴与齿轮轴通过马达皮带连接；
所述盖板固定扣合在基坑上，活动板与盖板通过串轴铰接。
2.如权利要求1所述的潮汐式升降隔离护栏，其特征在于：所述串轴上相铰接的盖板和活动板之间设有扭簧。
3.如权利要求1所述的潮汐式升降隔离护栏，其特征在于：所述护栏的支撑杆的上部和底部均设有行程开关。
4.如权利要求1所述的潮汐式升降隔离护栏，其特征在于：所述盖板和活动板的上表面与基坑的顶面平齐。
5.如权利要求1所述的潮汐式升降隔离护栏，其特征在于：所述基坑靠护栏一侧的上端设有阶梯槽，活动板的扣合端与阶梯槽适配。
6.如权利要求1所述的潮汐式升降隔离护栏，其特征在于：所述基坑和放置槽对应支撑杆和护栏的位置设有多个纵向均布的滑动轮，支撑杆的背纵向齿条的侧面和护栏的两端与滑动轮滑动贴合。
7.如权利要求1所述的潮汐式升降隔离护栏，其特征在于：所述护栏采用空腹钢管焊接结构。
8.如权利要求1所述的潮汐式升降隔离护栏，其特征在于：所述护栏上涂覆有红白交替的油漆层。
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