CN207175272U - 一种龙门式汽车发动机修理架 - Google Patents

Abstract

一种龙门式汽车发动机修理架，包括梁架、横梁、卷扬机构、底座，所述梁架与底座均为两个，梁架为门型，底部固定于底座上，底座的底部设有行动轮；横梁置于两个梁架顶端，将两个梁架连为一体；卷扬机构设置于横梁上。本实用新型通过设置龙门架式吊装结构，保证了架体在移动过程中的稳定性，并且在转移过程中可以防止发动机的大范围晃动，提高了维修工作的安全性，在横梁上设置导轨，卷扬机构可在导轨上沿横梁进行横向移动，便于对所需吊装的发动机的位置进行调整，解决了不同种类发动机的吊装位置差异问题，可对各种不同种类的发动机进行维修工作。

Description

一种龙门式汽车发动机修理架

技术领域

本实用新型属于汽车维修领域，具体涉及一种龙门式汽车发动机修理架。

背景技术

目前汽车发动机进行修理时，往往需要将其从汽车的前舱中吊装出来，但是汽车发动机的重量一般都比较重，并且发动机零部件的边角通常比较锋利。通过人力进行装卸对维修人员有极大的安全隐患。现有的发动机装卸装置往往使用单臂结构进行吊装，结构稳定性较差，而发动机的型号不同其吊装的位置和重心等又有较大的不同，难以在装卸或者转移的过程中保证其稳定，如果在装卸、转移的过程中发生较大的晃动或震动，则会对发动机造成一定的损坏，影响发动机的相关性能，对维修人员的工作造成不利的影响。

中国专利(公开号：CN205575442U)公开了一种汽车发动机修理用吊装架，使用单臂吊装的结构，通过液压动力机构控制连接杆和横梁的上升，完成对发动机的吊装。由于使用的是单臂机构，在吊装过程中，难免会发生晃动，并且全部的支撑力都由一个单臂梁进行支撑，而往往汽车发动机的质量又比较大，如果在操作时发生横梁的断裂，后果将不堪设想。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种龙门式汽车发动机修理架。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种龙门式汽车发动机修理架，包括梁架、横梁、卷扬机构、底座，所述梁架与底座均为两个，梁架为门型，底部固定于底座上，底座的底部设有行动轮；横梁置于两个梁架顶端，将两个梁架连为一体；卷扬机构设置于横梁上。

所述横梁上设置有导轨，卷扬机构可在导轨上沿着横梁进行横向运动。

所述横梁上的导轨设置于横梁的两侧，卷扬机构的底部设有滚轮，滚轮嵌入横梁的导轨中。

所述横梁上设有中空槽，卷扬机构设置有吊钩，吊钩从中空槽中伸出。

在横梁上设置的卷扬机构数量为两个。

所述底座上设置的行动轮数量为两个，分别安装于底座的两端。

所述滚轮为四个，在卷扬机构的底部呈矩形分布。

本实用新型的有益效果在于：通过设置龙门架式吊装结构，保证了架体在移动过程中的稳定性，并且在转移过程中可以防止发动机的大范围晃动，提高了维修工作的安全性，在横梁上设置导轨，卷扬机构可在导轨上沿横梁进行横向移动，便于对所需吊装的发动机的位置进行调整，解决了不同种类发动机的吊装位置差异问题，可对各种不同种类的发动机进行维修工作。

附图说明

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图中1-梁架、2-横梁、21-导轨、22-吊装槽、3-卷扬机构、31-滚轮、32-吊钩、4-底座、5-行动轮。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1及图2所示，一种龙门式汽车发动机修理架，包括梁架1、横梁2、卷扬机构3、底座4，所述梁架1与底座4均为两个，梁架1为门型，底部固定于底座4上，底座4的底部设有行动轮5；横梁2置于两个梁架1顶端，将两个梁架1连为一体；卷扬机构3设置于横梁2上。

所述横梁2上设置有导轨21，卷扬机构3可在导轨上沿着横梁2进行横向运动。

所述横梁2上的导轨21设置于横梁2的两侧，卷扬机构3的底部设有滚轮31，滚轮31嵌入导轨21中。

所述横梁2上设有吊装槽22，卷扬机构3设置有吊钩32，吊钩32从吊装槽22中伸出。

在横梁2上设置的卷扬机构3数量为两个。

所述底座4上设置的行动轮5数量为两个，分别安装于底座5的两端。

所述滚轮31为4个，在卷扬机构3的底部呈矩形。

在实际应用中，出于对各种汽车的适用性考虑，横梁2的尺寸可以设计得长一些(比如2-4米)，梁架1的高度也可以设计的高一些(比如2-3米)，使得各种汽车的都可以进入两个梁架1之间的操作区域。为了方便本实用新型的移动，所述行动轮5可以使用万向轮，还可以在万向轮上设置锁紧机构，进行吊装操作时，限制其在操作区域的移动。此外，在滚轮31上也可以添加人工锁死机构，进行吊装操作时，限制卷扬机构3在导轨上的滑动。

工作时，将本实用新型推入操作区域，控制卷扬机构3放下吊钩32，将所需吊装的发动机经绳索固定后吊在吊钩32上，控制卷扬机构3拉起吊钩32并带动发动机进行上升，待稳定后再移动本实用新型进入维修区域对发动机进行维修工作。

Claims (7)

1.一种龙门式汽车发动机修理架，其特征在于：包括梁架(1)、横梁(2)、卷扬机构(3)、底座(4)，所述梁架(1)与底座(4)均为两个，梁架(1)为门型，底部固定于底座(4)上，底座(4)的底部设有行动轮(5)；横梁(2)置于两个梁架(1)顶端，将两个梁架(1)连为一体；卷扬机构(3)设置于横梁(2)上。

2.如权利要求1所述的龙门式汽车发动机修理架，其特征在于：所述横梁(2)上设置有导轨(21)，卷扬机构(3)可在导轨上沿着横梁(2)进行横向运动。

3.如权利要求2所述的龙门式汽车发动机修理架，其特征在于：所述横梁(2)上的导轨(21)设置于横梁(2)的两侧，卷扬机构(3)的底部设有滚轮(31)，滚轮(31)嵌入导轨(21)中。

4.如权利要求1所述的龙门式汽车发动机修理架，其特征在于：所述横梁(2)上设有吊装槽(22)，卷扬机构(3)设置有吊钩(32)，吊钩(32)从吊装槽(22)中伸出。

5.如权利要求1所述的龙门式汽车发动机修理架，其特征在于：在横梁(2)上设置的卷扬机构(3)数量为两个。

6.如权利要求1所述的龙门式汽车发动机修理架，其特征在于：所述底座(4)上设置的行动轮(5)数量为两个，分别安装于底座(4)的两端。

7.如权利要求3所述的龙门式汽车发动机修理架，其特征在于：所述滚轮(31)为4个，在卷扬机构(3)的底部呈矩形分布。