CN207173668U - 一种内部空间可调的建筑工地用推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了建筑运输技术领域的一种内部空间可调的建筑工地用推车，包括车体和与车体连接的车轮，所述车体包括主车体和副车体，所述主车体套接在副车体上，所述主车体的侧壁设置有推车把手，所述车体上设置有滑移机构，所述滑移机构包括螺杆和电动机，所述螺杆的一端与主车体通过轴承活动连接，所述电动机的动力输出端连接有蜗轮，所述蜗轮与螺杆螺纹配合，所述车轮之间通过横梁连接，本实用新型通过电动机提供动力，通过蜗轮与螺杆螺纹配合，使螺杆推动主车体和副车体进行滑移分离，使推车的内部空间增大，提高装载量，通过减震机构减少运输建筑材料时的颠簸。

Description

一种内部空间可调的建筑工地用推车

技术领域

本实用新型涉及建筑运输技术领域，具体为一种内部空间可调的建筑工地用推车。

背景技术

推车是建筑工地必不可少的建设设备。建筑工人需要用推车将沙子、水泥、石头等建筑材料从一个地方推到另一个地方。由于建筑材料非常沉，因此极大考验了建筑工人的体力。如果体力消耗过大，就会隐藏非常大的危险。因此需要设计一种可以节省建筑工人体力的推车。小推车因其使用方便灵活，而被广泛的应用于各个领域，在建筑领域，小推车被广泛的应用于各个工地，通过小推车运送各种建筑材料、工具和器械。目前，建筑工地使用的小推车大多是由型钢焊接而成，而且都是靠人力来进行搬运操作，此种结构的小推车结实耐用，但是其自身重量较大，无形之中增加了建筑工人的劳动强度。例如专利申请号CN201610958704.9一种建筑工地用的小推车，包括车厢、轴轮、橡胶轮胎、连接轴、支杆、支条、固定支架、蓄电池、操作开关、刹车、橡胶套、把手。此种推车不可进行内部空间调节，不能根据装载货物的大小进行调节，基于此，本实用新型设计了一种内部空间可调的建筑工地用推车，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内部空间可调的建筑工地用推车，以解决上述背景技术中提出的推车不可进行内部空间调节，不能根据装载货物的大小进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内部空间可调的建筑工地用推车，包括车体和与车体连接的车轮，所述车体包括主车体和副车体，所述主车体套接在副车体上，所述主车体的侧壁设置有推车把手，所述车体上设置有滑移机构，所述滑移机构包括螺杆和电动机，所述螺杆的一端与主车体通过轴承活动连接，所述电动机的动力输出端连接有蜗轮，所述蜗轮与螺杆螺纹配合，所述车轮之间通过横梁连接，所述横梁与车体之间设置有减震机构，所述副车体上固定设置有蓄电池，所述电动机通过控制开关与蓄电池电性连接。

优选的，所述控制开关设置在主车体的侧壁上。

优选的，所述螺杆、蜗轮和电动机均设置有两组，且螺杆、蜗轮和电动机在车体的中轴线呈对称分布。

优选的，所述减震机构包括伸缩筒，所述横梁上设置有伸缩杆，所述伸缩杆插接在伸缩筒中，所述伸缩杆和伸缩筒之间设置有弹簧。

优选的，所述推车把手上设置有防滑胶套。

优选的，所述螺杆的另一端通过固定套筒与副车体连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过电动机提供动力，通过蜗轮与螺杆螺纹配合，使螺杆推动主车体和副车体进行滑移分离，使推车的内部空间增大，提高装载量，通过减震机构减少运输建筑材料时的颠簸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型减震机构结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-主车体，2-副车体，3-车轮，4-推车把手，5-固定套筒，6-螺杆，7-蜗轮，8-电动机，9-蓄电池，10-控制开关，11-横梁，12-伸缩杆，13-伸缩筒，14-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种内部空间可调的建筑工地用推车，包括车体和与车体连接的车轮3，车体包括主车体1和副车体2，主车体1套接在副车体2上，主车体1的侧壁设置有推车把手4，车体上设置有滑移机构，滑移机构包括螺杆6和电动机8，螺杆6的一端与主车体1通过轴承活动连接，电动机8的动力输出端连接有蜗轮7，蜗轮7与螺杆6螺纹配合，车轮3之间通过横梁11连接，横梁11与车体之间设置有减震机构，副车体2上固定设置有蓄电池9，电动机8通过控制开关10与蓄电池9电性连接。

其中，控制开关10设置在主车体1的侧壁上，便于进行随手控制，螺杆6、蜗轮7和电动机8均设置有两组，且螺杆6、蜗轮7和电动机8在车体的中轴线呈对称分布，运动更加稳定，减震机构包括伸缩筒13，横梁11上设置有伸缩杆12，伸缩杆12插接在伸缩筒13中，伸缩杆12和伸缩筒13之间设置有弹簧14，弹簧14进行滤震，推车把手4上设置有防滑胶套，便于进行手握防滑，螺杆6的另一端通过固定套筒5与副车体2连接。

本实施例的一个具体应用为：在对建筑材料进行装载前，通过控制开关10控制电动机8工作，蓄电池9进行供电，蜗轮7带动螺杆6转动，螺杆6转动使主车体1和副车体2向两边分离，使推车的内部空间增大，减震机构在进行运输时进行减震，伸缩杆12和伸缩筒13进行伸缩运动，通过弹簧14进行滤震。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种内部空间可调的建筑工地用推车，包括车体和与车体连接的车轮(3)，其特征在于：所述车体包括主车体(1)和副车体(2)，所述主车体(1)套接在副车体(2)上，所述主车体(1)的侧壁设置有推车把手(4)，所述车体上设置有滑移机构，所述滑移机构包括螺杆(6)和电动机(8)，所述螺杆(6)的一端与主车体(1)通过轴承活动连接，所述电动机(8)的动力输出端连接有蜗轮(7)，所述蜗轮(7)与螺杆(6)螺纹配合，所述车轮(3)之间通过横梁(11)连接，所述横梁(11)与车体之间设置有减震机构，所述副车体(2)上固定设置有蓄电池(9)，所述电动机(8)通过控制开关(10)与蓄电池(9)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种内部空间可调的建筑工地用推车，其特征在于：所述控制开关(10)设置在主车体(1)的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种内部空间可调的建筑工地用推车，其特征在于：所述螺杆(6)、蜗轮(7)和电动机(8)均设置有两组，且螺杆(6)、蜗轮(7)和电动机(8)在车体的中轴线呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种内部空间可调的建筑工地用推车，其特征在于：所述减震机构包括伸缩筒(13)，所述横梁(11)上设置有伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)插接在伸缩筒(13)中，所述伸缩杆(12)和伸缩筒(13)之间设置有弹簧(14)。

5.根据权利要求1所述的一种内部空间可调的建筑工地用推车，其特征在于：所述推车把手(4)上设置有防滑胶套。

6.根据权利要求1所述的一种内部空间可调的建筑工地用推车，其特征在于：所述螺杆(6)的另一端通过固定套筒(5)与副车体(2)连接。