CN207173520U - 基于arm的汽车安全系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及控制终端领域，公开了基于ARM的汽车安全系统，包括：传感器模块感应车内温湿度信号、车内人体感应信号、车辆状态信号、车内酒精浓度信号和车辆振动信号；控制终端连接于传感器模块，以判定为以下三种危险情况：在车内温湿度过高、有人在车内和车辆静止状态的情况下，控制终端判定为第一危险情况；在车辆行驶状态、车内酒精浓度过高的情况下，控制终端判定为第二危险情况；在车辆振动过大的情况下，控制终端判定为第三危险情况；处理模块接收控制终端的控制信号，处理模块根据不同的危险情况，输出报警信号。本实用新型可以可靠的监测汽车内的人是否处于危险状态，处于何种危险状态，需要采取何种求救措施。
Description
技术领域
本实用新型涉及控制终端领域，具体地，涉及一种基于ARM的汽车安全系统。
背景技术
汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具，而随着汽车数量的增多，汽车安全已经成为大多数人购车所关注的重点问题。为了使汽车更加安全和智能，各大汽车厂商大规模的将各种电子装置安装到汽车上。
近几年经常会发生儿童被困死在校车内的惨剧，而目前市场上却没有相应的解决方案。这是一种全新的监控技术，以此来保护儿童在车内的安全。酒驾是导致交通事故高发的一个主要原因。人们都抱着侥幸的心态，总以为不会查到自己。当汽车发生交通事故时，往往会因为没有及时报警而耽误了宝贵的抢救时间，特别是在一些偏僻地区。
为了克服上述问题，需要设计一种安全系统。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种基于ARM的汽车安全系统，该基于ARM的汽车安全系统克服了现有技术中克服了现有技术中的汽车不够安全问题，可以可靠的监测汽车内的人是否处于危险状态，处于何种危险状态，需要采取何种求救措施。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种基于ARM的汽车安全系统，该汽车安全系统包括：传感器模块、控制终端和处理模块；其中，所述传感器模块感应车内温湿度信号、车内人体感应信号、车辆状态信号、车内酒精浓度信号和车辆振动信号；所述控制终端连接于所述传感器模块，以判定为以下三种危险情况：
在车内温湿度过高、有人在车内和车辆静止状态的情况下，所述控制终端判定为第一危险情况；在车辆行驶状态、车内酒精浓度过高的情况下，所述控制终端判定为第二危险情况；在车辆振动过大的情况下，所述控制终端判定为第三危险情况；
所述处理模块接收所述控制终端的控制信号，所述处理模块根据不同的危险情况，输出报警信号。
优选地，所述传感器模块包括：温湿度传感器、三轴加速计、红外热释模块、酒精传感器和振动传感器；其中，所述温湿度传感器设置于车内，将所述车内的温湿度情况转换为电信号，所述三轴加速计设置于所述车辆的车轮处以感应所述车轮是否旋转；所述红外热释模块设置于车内以感应所述车内是否有人；所述酒精传感器设置于车内以感应车内酒精浓度；所述振动传感器设置于车内以感应车辆振动。
优选地，所述处理模块包括：GSM模块，所述GSM模块的一端连接于所述控制终端，在第一危险情况下，所述GSM模块发送预设信号至预设手机客户端上；在第二危险情况下，所述GSM模块发送报警信号；在第三危险情况下，所述GSM模块发送报警信号和救护车求救信号。
优选地，所述三轴加速计为型号为MPU6050的三轴加速度传感器。
优选地，所述传感器模块通过I2C总线通信协议连接于控制终端，以传输车内温湿度信号、车内人体感应信号、车辆状态信号、车内酒精浓度信号和车辆振动信号。
优选地，该汽车安全系统还包括：安装外壳，所述温湿度传感器、三轴加速计、红外热释模块、酒精传感器和振动传感器安装于所述安装外壳中；且所述安装外壳的外表面设置有I2C总线连接端口。
通过上述技术方案，能够可靠的监测汽车内的人是否处于危险状态，处于何种危险状态，需要采取何种求救措施。利用传感器模块实现了车内温湿度信号、车内人体感应信号、车辆状态信号、车内酒精浓度信号和车辆振动信号的感应，可以更好的保护人们的出行安全，投入市场后将带来丰厚的利润。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是说明本实用新型的一种基于ARM的汽车安全系统的安装外壳的结构示意图；
图2是说明本实用新型的一种基于ARM的汽车安全系统的系统框图。
附图标记说明
1 控制终端 2 温湿度传感器
3 三轴加速计 4 红外热释模块
5 酒精传感器 6 振动传感器
7 GSM模块 10 安装外壳
11 I2C总线连接端口
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
本实用新型提供一种基于ARM的汽车安全系统，该汽车安全系统包括：传感器模块、控制终端1和处理模块；其中，所述传感器模块感应车内温湿度信号、车内人体感应信号、车辆状态信号、车内酒精浓度信号和车辆振动信号；所述控制终端1连接于所述传感器模块，以判定为以下三种危险情况：
在车内温湿度过高、有人在车内和车辆静止状态的情况下，所述控制终端1判定为第一危险情况；在车辆行驶状态、车内酒精浓度过高的情况下，所述控制终端1判定为第二危险情况；在车辆振动过大的情况下，所述控制终端1判定为第三危险情况；
所述处理模块接收所述控制终端1的控制信号，所述处理模块根据不同的危险情况，输出报警信号。
通过上述技术方案，能够可靠的监测汽车内的人是否处于危险状态，处于何种危险状态，需要采取何种求救措施。利用传感器模块实现了车内温湿度信号、车内人体感应信号、车辆状态信号、车内酒精浓度信号和车辆振动信号的感应，可以更好的保护人们的出行安全，投入市场后将带来丰厚的利润。通过控制外围模块可以精确的检测汽车实时所处的状态，以此来确定车内人员是否安全。
在本实用新型的一种具体实施方式中，为了实现多个信号的检测，特别在传感器模块中设置了以下传感器，所述传感器模块包括：温湿度传感器2、三轴加速计3、红外热释模块4、酒精传感器5和振动传感器6；其中，所述温湿度传感器2设置于车内，将所述车内的温湿度情况转换为电信号，通过温湿度传感器2DHT11进行温湿度检测，所述三轴加速计3设置于所述车辆的车轮处以感应所述车轮是否旋转；所述红外热释模块4设置于车内以感应所述车内是否有人，最后通过这些信息的综合对比，从而推断出车内是否有人，车内的人是否处于危险状态等信息；所述酒精传感器5设置于车内以感应车内酒精浓度；所述振动传感器6设置于车内以感应车辆振动。
在本实用新型的一种具体实施方式中，所述处理模块可以包括：GSM模块7，所述GSM模块7的一端连接于所述控制终端1，在第一危险情况下，所述GSM模块7发送预设信号至预设手机客户端上；在第二危险情况下，所述GSM模块7发送报警信号；在第三危险情况下，所述GSM模块7发送报警信号和救护车求救信号。
若车内人处于第一危险情况，就通过GSM将此信息发送给车主，若车主在十分钟内未返回信息，就自动拨打110报警。
若检测到酒精浓度超标并且汽车处于行驶状态，将通过语音模块发出警告，若十分钟后汽车仍然处于行驶状态，所述GSM模块7发送报警信号，并通过GPS模块将汽车的位置信息读取出来，用GSM模块7将车子的位置信息发送给警察。如果震动幅度满足条件，那么汽车将处于第三危险情况，在报警的同时会通知急救车，并将GPS采集的位置信息发送给警察和救护车。
在本实用新型的一种具体实施方式中，所述三轴加速计3为型号为MPU6050的三轴加速度传感器。
在本实用新型的一种具体实施方式中，所述传感器模块通过I2C总线通信协议连接于控制终端1，以传输车内温湿度信号、车内人体感应信号、车辆状态信号、车内酒精浓度信号和车辆振动信号。使用I2C总线通信协议，可以把车的三轴加速度采集并反馈给主芯片；使用I2C总线通信协议，可以把车内的温度信号采集并反馈给主芯片，
在该种实施方式中，为了方便安装检测，需要设计一个容纳多个零部件的壳体，该汽车安全系统还可以包括：安装外壳10，所述温湿度传感器2、三轴加速计3、红外热释模块4、酒精传感器5和振动传感器6安装于所述安装外壳10中；且所述安装外壳10的外表面设置有I2C总线连接端口11。从而提高数据传输的稳定性。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (6)
1.一种基于ARM的汽车安全系统，其特征在于，该汽车安全系统包括：传感器模块、控制终端(1)和处理模块；其中，所述传感器模块感应车内温湿度信号、车内人体感应信号、车辆状态信号、车内酒精浓度信号和车辆振动信号；所述控制终端(1)连接于所述传感器模块，以判定为以下三种危险情况：
在车内温湿度过高、有人在车内和车辆静止状态的情况下，所述控制终端(1)判定为第一危险情况；在车辆行驶状态、车内酒精浓度过高的情况下，所述控制终端(1)判定为第二危险情况；在车辆振动过大的情况下，所述控制终端(1)判定为第三危险情况；
所述处理模块接收所述控制终端(1)的控制信号，所述处理模块根据不同的危险情况，输出报警信号。
2.根据权利要求1所述的基于ARM的汽车安全系统，其特征在于，所述传感器模块包括：温湿度传感器(2)、三轴加速计(3)、红外热释模块(4)、酒精传感器(5)和振动传感器(6)；其中，所述温湿度传感器(2)设置于车内，将所述车内的温湿度情况转换为电信号，所述三轴加速计(3)设置于所述车辆的车轮处以感应所述车轮是否旋转；所述红外热释模块(4)设置于车内以感应所述车内是否有人；所述酒精传感器(5)设置于车内以感应车内酒精浓度；所述振动传感器(6)设置于车内以感应车辆振动。
3.根据权利要求1所述的基于ARM的汽车安全系统，其特征在于，所述处理模块包括：GSM模块(7)，所述GSM模块(7)的一端连接于所述控制终端(1)，在第一危险情况下，所述GSM模块(7)发送预设信号至预设手机客户端上；在第二危险情况下，所述GSM模块(7)发送报警信号；在第三危险情况下，所述GSM模块(7)发送报警信号和救护车求救信号。
4.根据权利要求2所述的基于ARM的汽车安全系统，其特征在于，所述三轴加速计(3)为型号为MPU6050的三轴加速度传感器。
5.根据权利要求1所述的基于ARM的汽车安全系统，其特征在于，所述传感器模块通过I2C总线通信协议连接于控制终端(1)，以传输车内温湿度信号、车内人体感应信号、车辆状态信号、车内酒精浓度信号和车辆振动信号。
6.根据权利要求2所述的基于ARM的汽车安全系统，其特征在于，该汽车安全系统还包括：安装外壳(10)，所述温湿度传感器(2)、三轴加速计(3)、红外热释模块(4)、酒精传感器(5)和振动传感器(6)安装于所述安装外壳(10)中；且所述安装外壳(10)的外表面设置有I2C总线连接端口(11)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112810561A (zh) * | 2019-11-18 | 2021-05-18 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种车辆及其乘客防遗留的控制系统和方法 |
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2017
- 2017-05-25 CN CN201720589914.5U patent/CN207173520U/zh not_active Expired - Fee Related
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