CN207161415U - 一种农用拖拉机离合器电控换挡阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种农用拖拉机离合器电控换挡阀，属于液压技术领域。它解决了现有的农用拖拉机控制阀块油压不足、容易出现拨动的问题。本农用拖拉机离合器电控换挡阀，换挡阀包括具有进油口的阀体，阀体上设置有电控换向阀一和电控换向阀二，电控换向阀一和电控换向阀二并联，阀体具有连通进油口和电控换向阀一及连通进油口和电控换向阀二的进油通道，进油通道对应于电控换向阀一和电控换向阀二的进油位置处均设置有节流阀和单向阀。本农用拖拉机离合器电控换挡阀通过设置节流阀和单向阀，使得电控换向阀一和电控换向阀二均获得所需的液压油供给，保证电控换向阀一和电控换向阀二在较为稳定的油压下工作，延长了换挡阀使用寿命。

Description

一种农用拖拉机离合器电控换挡阀

技术领域

本实用新型属于液压技术领域，涉及一种农用拖拉机离合器电控换挡阀。

背景技术

农用拖拉机是用于辅助农业生产的农业机械设备，农用拖拉机的动力一是用于行走，另一个是用于执行机构的动力输出。传统的农用拖拉机采用机械式脚踏控制，双作用离合器负责分别控制两路动力输出，操作人员在长时间使用后容易出现疲劳。

随着技术的进步，人们逐渐采用电控换向阀代替传统的手动换向阀，来降低农用拖拉机操作强度。例如，中国专利【申请号201621437807.2；授权公告号206280479U】一种拖拉机液压离合控制阀块，包括阀壳体，阀壳体上设有阀块进油口、阀块回油口、阀块泄油口、离合控制油口和变速箱润滑油口，阀壳体内设有溢流阀、单向阀和离合控制阀，阀块进油口与溢流阀的进油口、离合控制阀的进油口连通，离合控制阀的回油口同时连通阀块回油口和单向阀的一端，单向阀的另一端以及溢流阀的出油口均与变速箱润滑油口连通，离合控制阀的控制口与离合控制油口连通，溢流阀的回油口与阀块泄油口连通。

上述的控制阀块不但实现了拖拉机离合的电控，还能够将多余的液压油供给变速箱润滑。但是，这样的结构直接通过油泵向换向阀供油，容易导致行走机构和动力输出机构同时动作时出现油压不足的现象，并且在正常使用时油压容易出现波动。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种农用拖拉机离合器电控换挡阀，本实用新型解决的技术问题是如何使电控换挡阀对行走机构和动力输出机构的离合器都能够给予充足和稳定地供油。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种农用拖拉机离合器电控换挡阀，所述换挡阀包括具有进油口的阀体，所述阀体上设置有电控换向阀一和电控换向阀二，所述电控换向阀一和电控换向阀二并联，其特征在于，所述阀体具有连通进油口和电控换向阀一及连通进油口和电控换向阀二的进油通道，所述进油通道对应于电控换向阀一和电控换向阀二的进油位置处均设置有节流阀和单向阀。

本农用拖拉机离合器电控换挡阀的电控换向阀一和电控换向阀二并联，从进油口进入的液压油能够同时供给电控换向阀一和电控换向阀二，使得电控换向阀一和电控换向阀二可以同时动作。通过在连通电控换向阀一和电控换向阀二的进油通道上均设置节流阀和单向阀，节流阀控制液压油的流量，保证电控换向阀一和电控换向阀二均获得所需的液压油供给。并且，单向阀的单向通油特性，能够避免电控换向阀一和电控换向阀二同时动作时液压油发生回流，保证油压稳定。

在上述的农用拖拉机离合器电控换挡阀中，所述进油通道从阀体一侧面开通，所述节流阀包括嵌入进油通道内的节流螺堵，所述节流螺堵上开设有节流小孔，所述单向阀包括位于进油通道内具有台阶面，所述台阶面的一侧设置有过油通道，所述台阶面的一侧的进油通道内设置有钢球、单向弹簧和固定螺堵，所述固定螺堵将钢球和单向弹簧封堵在进油通道内使得单向弹簧压紧钢球抵靠在台阶面上封堵过油通道。通过在阀体上开设进油通道，并加工台阶面和过油通道，并将节流螺堵、钢球、弹簧和固定螺堵依次装入进油通道，安装方便。

在上述的农用拖拉机离合器电控换挡阀中，所述阀体上还具有回油口，所述进油口和回油口之间设置有溢流阀。通过溢流阀用于控制换挡阀的最高压力，并起到保护换挡阀的作用。

在上述的农用拖拉机离合器电控换挡阀中，所述溢流阀包括阀腔，所述阀腔从阀体一侧开通，所述阀腔内具有与进油口连通的进油槽和与回油口连通的回油槽，所述阀腔内设置有溢流阀杆和溢流弹簧，所述阀腔开通的一端通过密封螺堵封堵，所述阀腔内位于靠近进油槽的一端还具有辅助油槽，所述溢流阀杆上开设有连通进油槽和辅助油槽的通油小孔。进油槽内的液压油通过通油小孔进入辅助油槽内，当辅助油槽内的液压油对溢流阀杆施加的推力大于溢流弹簧的弹力时，溢流阀杆沿着阀腔滑动并使回油槽与进油槽连通泄压；这种溢流阀的结构安装方便，并且溢流阀杆回位速度快。

在上述的农用拖拉机离合器电控换挡阀中，所述电控换向阀一和电控换向阀二沿着垂直于进油通道的方向平行布置在阀体一侧面上，所述进油通道的两端延伸至阀体相对的两侧面上并开通，所述进油通道的两端分别设置有对应于电控换向阀一和电控换向阀二的节流阀和单向阀。

在上述的农用拖拉机离合器电控换挡阀中，所述阀体内还具有回油通道，所述回油通道与进油通道相互平行，所述溢流阀设置在电控换向阀一和电控换向阀二之间，所述阀体上具有连通溢流阀的进油槽和进油通道的辅助进油路以及连通溢流阀的回油槽和回油通道的辅助回油路，所述进油通道和辅助进油路交错形成十字形，所述回油通道和辅助回油路交错形成十字形。

通过这样的结构使得换挡阀的结构更为合理，阀体内的通道加工更为方便，也更好的利用了阀体内的空间，使得换挡阀的体积可以做得更小。

与现有技术相比，本农用拖拉机离合器电控换挡阀：

1、本农用拖拉机离合器电控换挡阀通过在电控换向阀一和电控换向阀二的进油通道内均设置节流阀和单向阀，使得电控换向阀一和电控换向阀二均获得所需的液压油供给，保证电控换向阀一和电控换向阀二在较为稳定的油压下工作，延长了换挡阀使用寿命。

2、本农用拖拉机离合器电控换挡阀通过合理设置节流阀、单向阀、溢流阀的结构以及阀体内通道的布置方式，使得换挡阀加工更为方便、体积更小，降低了生产成本。

附图说明

图1是本农用拖拉机离合器电控换挡阀的液压原理图。

图2是本农用拖拉机离合器电控换挡阀的主视结构示意图。

图3是本农用拖拉机离合器电控换挡阀的剖视结构示意图。

图4是本农用拖拉机离合器电控换挡阀另一个角度的剖视结构示意图。

图中，1、阀体；P、进油口；T、回油口；XZ、行走控制油口；DL、动力输出控制油口；1a、进油通道；1a1、辅助进油路； 1b、回油通道；1b1、辅助回油路；2、电控换向阀一；3、电控换向阀二；4、节流阀；4a、节流螺堵；4a1、节流小孔；5、单向阀；5a、台阶面；5b、过油通道；5c、钢球；5d、单向弹簧；5e、固定螺堵；6、溢流阀；6a、阀腔；6a1、进油槽；6a2、回油槽； 6a3、辅助油槽；6b、溢流阀杆；6b1、通油小孔；6c、溢流弹簧； 6d、密封螺堵。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

本农用拖拉机离合器电控换挡阀包括阀体1、电控换向阀一2、电控换向阀二3、节流阀4和单向阀5。

具体来说，如图1、图2和图4所示，阀体1内具有进油口P、回油口T、行走控制油口XZ和动力输出控制油口DL。电控换向阀一2、电控换向阀二3安装在阀体1上，并通过并联的方式连接阀体1上的进油口P和回油口T。阀体1上还具有进油通道1a，进油通道1a连通进油口P和电控换向阀一2以及进油口P和电控换向阀二3，进油通道1a对应电控换向阀一2和电控换向阀二3进油位置均设置有节流阀4和单向阀5。

如图4所示，电控换向阀一2和电控换向阀二3沿着垂直于进油通道1a的方向平行布置在阀体1一侧面上，进油通道1a的两端延伸至阀体1相对的两侧面上并开通，进油通道1a的两端分别设置有对应于电控换向阀一2和电控换向阀二3的节流阀4和单向阀5。节流阀4包括嵌入进油通道1a内的节流螺堵4a，节流螺堵4a上开设有节流小孔4a1。单向阀5包括位于进油通道1a 内具有台阶面5a，台阶面5a的一侧设置有过油通道5b，台阶面 5a的一侧的进油通道1a内设置有钢球5c、单向弹簧5d和固定螺堵5e，固定螺堵5e将钢球5c和单向弹簧5d封堵在进油通道1a 内使得单向弹簧5d压紧钢球5c抵靠在台阶面5a上封堵过油通道 5b。

如图3所示，阀体1的进油口P和回油口T之间设置有溢流阀6。溢流阀6包括阀腔6a，阀腔6a从阀体1一侧开通，阀腔 6a内具有与进油口P连通的进油槽6a1和与回油口T连通的回油槽6a2，阀腔6a内设置有溢流阀杆6b和溢流弹簧6c，阀腔6a 开通的一端通过密封螺堵6c封堵，阀腔6a内位于靠近进油槽6a1 的一端还具有辅助油槽6a3，溢流阀杆6b上开设有连通进油槽6a1 和辅助油槽6a3的通油小孔6b1。进油槽6a1内的液压油通过通油小孔6b1进入辅助油槽6a3内，当辅助油槽6a3内的液压油对溢流阀杆6b施加的推力大于溢流弹簧6c的弹力时，溢流阀杆6b 沿着阀腔6a滑动并使回油槽6a2与进油槽6a1连通泄压。

如图3和图4所示，阀体1内还具有回油通道1b，回油通道 1b与进油通道1a相互平行，溢流阀6设置在电控换向阀一2和电控换向阀二3之间，阀体1上具有连通溢流阀6的进油槽6a1 和进油通道1a的辅助进油路1a1以及连通溢流阀6的回油槽6a2 和回油通道1b的辅助回油路1b1，进油通道1a和辅助进油路1a1 交错形成十字形，回油通道1b和辅助回油路1b1交错形成十字形。

本农用拖拉机离合器电控换挡阀的电控换向阀一2和电控换向阀二3并联，从进油口P进入的液压油能够同时供给电控换向阀一2和电控换向阀二3，使得电控换向阀一2和电控换向阀二3可以同时动作。通过在连通电控换向阀一2和电控换向阀二3的进油通道1a上均设置节流阀4和单向阀5，控制液压油的流量，保证电控换向阀一2和电控换向阀二3均有足够的液压油供给。并且，根据溢流阀6的设定压力调定孔径大小，控制油液流量，从而控制离合换挡时间。此外，单向阀5的单向通油特性，能够避免电控换向阀一2和电控换向阀二3内的液压油发生回流，保证供油稳定。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种农用拖拉机离合器电控换挡阀，所述换挡阀包括具有进油口(P)的阀体(1)，所述阀体(1)上设置有电控换向阀一(2)和电控换向阀二(3)，所述电控换向阀一(2)和电控换向阀二(3)并联，其特征在于，所述阀体(1)具有连通进油口(P)和电控换向阀一(2)及连通进油口(P)和电控换向阀二(3)的进油通道(1a)，所述进油通道(1a)对应于电控换向阀一(2)和电控换向阀二(3)的进油位置处均设置有节流阀(4)和单向阀(5)。

2.根据权利要求1所述的农用拖拉机离合器电控换挡阀，其特征在于，所述进油通道(1a)从阀体(1)一侧面开通，所述节流阀(4)包括嵌入进油通道(1a)内的节流螺堵(4a)，所述节流螺堵(4a)上开设有节流小孔(4a1)，所述单向阀(5)包括位于进油通道(1a)内具有台阶面(5a)，所述台阶面(5a)的一侧设置有过油通道(5b)，所述台阶面(5a)的一侧的进油通道(1a)内设置有钢球(5c)、单向弹簧(5d)和固定螺堵(5e)，所述固定螺堵(5e)将钢球(5c)和单向弹簧(5d)封堵在进油通道(1a)内使得单向弹簧(5d)压紧钢球(5c)抵靠在台阶面(5a)上封堵过油通道(5b)。

3.根据权利要求1或2所述的农用拖拉机离合器电控换挡阀，其特征在于，所述阀体(1)上还具有回油口(T)，所述进油口(P)和回油口(T)之间设置有溢流阀(6)。

4.根据权利要求3所述的农用拖拉机离合器电控换挡阀，其特征在于，所述溢流阀(6)包括阀腔(6a)，所述阀腔(6a)从阀体(1)一侧开通，所述阀腔(6a)内具有与进油口(P)连通的进油槽(6a1)和与回油口(T)连通的回油槽(6a2)，所述阀腔(6a)内设置有溢流阀杆(6b)和溢流弹簧(6c)，所述阀腔(6a)开通的一端通过密封螺堵(6d)封堵，所述阀腔(6a)内位于靠近进油槽(6a1)的一端还具有辅助油槽(6a3)，所述溢流阀杆(6b) 上开设有连通进油槽(6a1)和辅助油槽(6a3)的通油小孔。

5.根据权利要求4所述的农用拖拉机离合器电控换挡阀，其特征在于，所述电控换向阀一(2)和电控换向阀二(3)沿着垂直于进油通道(1a)的方向平行布置在阀体(1)一侧面上，所述进油通道(1a)的两端延伸至阀体(1)相对的两侧面上并开通，所述进油通道(1a)的两端分别设置有对应于电控换向阀一(2)和电控换向阀二(3)的节流阀(4)和单向阀(5)。

6.根据权利要求5所述的农用拖拉机离合器电控换挡换挡阀，其特征在于，所述阀体(1)内还具有回油通道(1b)，所述回油通道(1b)与进油通道(1a)相互平行，所述溢流阀(6)设置在电控换向阀一(2)和电控换向阀二(3)之间，所述阀体(1)上具有连通溢流阀(6)的进油槽(6a1)和进油通道(1a)的辅助进油路(1a1)以及连通溢流阀(6)的回油槽(6a2)和回油通道(1b)的辅助回油路(1b1)，所述进油通道(1a)和辅助进油路(1a1)交错形成十字形，所述回油通道(1b)和辅助回油路(1b1)交错形成十字形。