CN207154766U - 一种分体式铸铁机托轮组机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分体式铸铁机托轮组机构，包括主轴、托轮、平键、轴承、轴承座、压盖、圆锥形挡板、喷淋头和铁渣槽，主轴上对称套设有托轮，托轮内设有平键并通过其与主轴相连接，主轴两端套设有轴承，轴承套设于轴承座内，轴承座装设有压盖并与其相适配，主轴上套设有圆锥形挡板，轴承座装设于圆锥形挡板内，圆锥形挡板一侧装设有喷淋管，喷淋管上装设有喷淋头，圆锥形挡板装设有铁渣槽。本实用新型结构设计简单合理，托轮轴承的润滑脂不会受高温碳化失效，设有圆锥形挡板能够阻挡铁模上溢漏或者向外飞溅的铁渣，有效保护轴承座和托轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸铁技术领域，具体涉及到了一种分体式铸铁机托轮组机构。
背景技术
铸铁机主要应用在钢铁行业、冶金行业等。铸铁机主要是负责分流铁水工作，随着铸铁产量的逐年上升，铸铁机运行是否正常，直接影响生产的技经指标。现有的铸铁机托轮组机构结构设计不合理，托轮上端的槽嘴结构附近由于铁水温度高，托轮轴承的润滑脂容易受高温碳化失效，使轴承润滑不良导致损坏；现有的托轮组机构结构都是整体式结构，当铁水从槽嘴结构流下铁模时，由于槽嘴结构与铁模间存在高度差，导致部分铁渣向外飞溅或从铁模上溢漏，依附于轴承座和托轮上，造成轴承座和托轮的损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供了一种结构设计简单合理，托轮轴承的润滑脂不会受高温碳化失效，设有圆锥形挡板能够阻挡铁模上溢漏或者向外飞溅的铁渣，有效保护轴承座和托轮的分体式铸铁机托轮组机构。
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种一种分体式铸铁机托轮组机构，其特征在于：包括主轴、托轮、平键、轴承、轴承座、压盖、圆锥形挡板、喷淋头和铁渣槽，所述主轴上对称套设有托轮，所述托轮内设有平键并通过其与主轴相连接，所述主轴两端套设有轴承，所述轴承套设于轴承座内，所述轴承座装设有压盖并与其相适配，所述主轴上套设有圆锥形挡板，所述轴承座装设于圆锥形挡板内，所述圆锥形挡板一侧装设有喷淋管，喷淋管上装设有喷淋头，所述圆锥形挡板装设有铁渣槽。
作为本实用新型的进一步改进，所述托轮一侧设有挡圈，所述挡圈套设于主轴上。
作为本实用新型的进一步改进，所述轴承一端套设有六角螺栓，所述轴承与六角螺栓连接处套设有垫圈。
作为本实用新型的进一步改进，所述托轮间的间距为900-950mm。
采用上述结构，其有益效果在于：
本实用新型结构设计简单合理，托轮和轴承为完全分离的整体式结构，能够避免铁渣飞溅或者溢漏对托轮的损坏，轴上套设有圆锥形挡板，轴承座装设于圆锥形挡板内，圆锥形挡板能够有效的抵挡铁渣向外飞溅或从铁模上溢漏，流向轴承座上，可有效避免轴承座以及轴承的损坏，圆锥形挡板一侧装设有喷淋管，喷淋管上装设有喷淋头，所述圆锥形挡板装设有铁渣槽，喷淋头可对铁渣进行冷却，将依附于圆锥形挡板的铁渣掉落于下方的铁渣槽内，有效的解决了托轮上端的槽嘴结构附近由于铁水温度高，托轮轴承的润滑脂容易受高温碳化失效，使轴承润滑不良导致损坏的问题，有效的延长机构的使用寿命，适宜推广。
附图说明
图1 为本实用新型分体式铸铁机托轮组机构的结构示意图。
图中：1-主轴，2-挡圈，3-托轮，4-平键，5-轴承，6-轴承座，7-压盖，8-六角螺栓，9-垫圈，10-圆锥形挡板，11-喷淋管，12-喷淋头，13-铁渣槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的解释说明。
如图1所示，一种分体式铸铁机托轮组机构，包括主轴1、托轮3、平键4、轴承5、轴承座6、压盖7、圆锥形挡板10、喷淋头12和铁渣槽13，所述主轴1上对称套设有托轮3，所述托轮3内设有平键4并通过其与主轴1相连接，所述主轴1两端套设有轴承5，所述轴承5套设于轴承座6内，所述轴承座6装设有压盖7并与其相适配，所述主轴1上套设有圆锥形挡板10，所述轴承座6装设于圆锥形挡板10内，所述圆锥形挡板10一侧装设有喷淋管11，喷淋管11上装设有喷淋头12，所述圆锥形挡板10装设有铁渣槽13。
托轮3一侧设有挡圈2，所述挡圈2套设于主轴1上，托轮3间的间距为900-950mm。
轴承5一端套设有六角螺栓8，所述轴承5与六角螺栓8连接处套设有垫圈9。
上述内容为本实用新型的示例及说明，但不意味着本实用新型可取得的优点受此限制，凡是本实用新型实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的中一个或多个均在本申请的保护范围内。
Claims (4)
1.一种分体式铸铁机托轮组机构，其特征在于：包括主轴（1）、托轮（3）、平键（4）、轴承（5）、轴承座（6）、压盖（7）、圆锥形挡板（10）、喷淋头（12）和铁渣槽（13），所述主轴（1）上对称套设有托轮（3），所述托轮（3）内设有平键（4）并通过其与主轴（1）相连接，所述主轴（1）两端套设有轴承（5），所述轴承（5）套设于轴承座（6）内，所述轴承座（6）装设有压盖（7）并与其相适配，所述主轴（1）上套设有圆锥形挡板（10），所述轴承座（6）装设于圆锥形挡板（10）内，所述圆锥形挡板（10）一侧装设有喷淋管（11），喷淋管（11）上装设有喷淋头（12），所述圆锥形挡板（10）装设有铁渣槽（13）。
2.根据权利要求1所述的分体式铸铁机托轮组机构，其特征在于：所述托轮（3）一侧设有挡圈（2），所述挡圈（2）套设于主轴（1）上。
3.根据权利要求1所述的分体式铸铁机托轮组机构，其特征在于：所述轴承（5）一端套设有六角螺栓（8），所述轴承（5）与六角螺栓（8）连接处套设有垫圈（9）。
4.根据权利要求1所述的分体式铸铁机托轮组机构，其特征在于：所述托轮（3）间的间距为900-950mm。
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Publications (1)
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| CN207154766U true CN207154766U (zh) | 2018-03-30 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN207154766U (zh) |
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2017
- 2017-08-11 CN CN201721002209.7U patent/CN207154766U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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