CN207151937U - 一种雾化组件和电子烟 - Google Patents

Abstract

一种雾化组件和电子烟，雾化组件包括雾化套(201)，雾化套(201)的一端设置有吸嘴(202)，另一端插设有雾化芯(401)，位于雾化套(201)内的储油套(402)，储油套(402)和雾化套(201)之间形成有与雾化腔(408)及吸嘴(202)的出气孔(204)相连通的烟雾通道(409)，隔油件(410)设置有与储油套(402)内的储油空间相连通的过油孔(411)，电热丝组件(403)的导油件(412)的端部沿过油孔(411)的导向插入储油套(402)的储油空间内。本雾化组件结构简单紧凑，有效提升了装配效率。

Description

一种雾化组件和电子烟

技术领域

本实用新型涉及电子烟技术领域，特别涉及一种雾化组件和电子烟。

背景技术

现有技术的雾化组件的结构请参见图1所示，由图1可知，该雾化组件用以雾化烟油以形成可供用户吸食的烟雾，具体的设置方式为雾化套105内部设置有玻纤管102，所述玻纤管102外部围绕包覆设置有用于存储烟油的储油棉101。所述玻纤管102内部设置有玻纤线103，所述玻纤线103的端部穿过所述玻纤管102，并插入所述储油棉101，且所述玻纤线103上缠绕设置有用于雾化烟油的呈柱状的电热丝104。通过所述玻纤管102和所述玻纤线103以使得所述储油棉101内的烟油可传导到所述电热丝104上，以使所述电热丝104雾化烟油以形成烟雾。

可见，现有技术中将所述玻纤线103设置在所述雾化组件的中部区域，而用于存储烟油的储油棉101的两端延伸至所述雾化套105的两端，即所述玻纤线103位于所述储油油棉101的中部区域，由于吸烟时在重力的作用下烟油容易积存在储油棉101远离所述雾化组件的中部区域的位置，从而使得所述储油棉101所存储的烟油不能充分的雾化，进而造成相当的烟油浪费，而且容易误导电热丝104干烧的问题，而且采用现有技术雾化组件用户无法掌握雾化组件内剩余的烟油量，从而无法确定该雾化组件还能够使用的时长，从而为用户带来了不便，而且现有技术中的雾化组件若撞击或跌落，则极容易破裂，进而导致雾化组件有裂痕时烟油容易从所述雾化套105泄露出来；此外，现有的雾化组件不易于辨别是否被使用过，因而给用户造成卫生隐患。

发明内容

本实用新型提供了一种雾化组件和电子烟。

一种雾化组件，用于与电池组件组合形成电子烟，其中，所述雾化组件包括透明的雾化套，所述雾化套的一端设置有吸嘴，所述雾化套的另一端插设有雾化芯，所述雾化套与所述雾化芯插接相连的位置处套设有用于限制所述雾化套径向膨胀的紧固件，以使所述雾化套或/和紧固件与所述雾化芯涨紧配合固定连接；

所述雾化芯包括位于所述雾化套内的透明的储油套，位于所述储油套的远离所述吸嘴一端的用于雾化所述储油套内烟油的电热丝组件，用于固定所述电热丝组件的雾化座，以及与所述雾化座插接相连的雾化电极组件；所述雾化座内形成有雾化腔，所述电热丝组件收容在所述雾化腔内，所述储油套和所述雾化套之间形成有与所述雾化腔及所述吸嘴的出气孔相连通的烟雾通道，所述雾化电极组件延伸至所述雾化套外的一端与所述电池组件可拆卸的连接；

所述储油套面向所述吸嘴的一端密封设置，且储油套面向所述吸嘴的一端与所述吸嘴之间形成有与所述出气孔相连通的用于存储冷凝烟油的冷凝烟油存储空间，所述储油套背离所述吸嘴的一端为开口端，所述开口端处设有隔油件，且隔油件与所述储油套之间过盈配合，所述隔油件设置有与所述储油套内的储油空间相连通的过油孔，所述电热丝组件包括用于吸附烟油的导油件及用于雾化所述导油件上烟油的电热丝，所述导油件的端部沿所述过油孔的导向插入所述储油套的储油空间内，且所述导油件的端部与所述过油孔过盈配合，所述电热丝与所述雾化电极组件电连接、并通过所述雾化电极组件实现与所述电池组件的电连接。

优选的，所述储油套面向所述吸嘴的一端的端面呈朝所述吸嘴方向凸起的凸面，以使若所述冷凝烟油存储空间内存储有冷凝的烟油时，则烟油能够沿呈凸面的所述储油套的端面朝所述雾化腔方向流动。

优选的，所述凸面为弧面。

优选的，所述隔油件和所述电热丝组件之间还设置有夹持在所述导油件上的夹持件，所述夹持件为在外力作用下能够发生弹性形变的非金属弹性件，所述夹持件设置有与所述过油孔对应的通孔，以使所述导油件的端部依次穿过所述夹持件的通孔和所述过油孔插入所述储油空间。

优选的，所述夹持件为硅胶制件并套设在所述过油孔内，所述夹持件的外壁与所述过油孔的内壁弹性抵持。

优选的，所述夹持件呈板状，所述通孔贯穿所述夹持件的面向储油套储油空间的表面以及面向雾化座的表面，且所述通孔与所述夹持件的面向隔油件的表面相连通。

优选的，所述烟雾通道的横截面呈环形结构。

优选的，所述储油套远离所述吸嘴的端部设置有内凹的环形凹槽，所述雾化芯还包括有连接套，所述连接套套设在所述环形凹槽上，以使所述环形凹槽和所述连接套过盈配合；

所述连接套远离所述环形凹槽的端部内插设有所述雾化电极组件，所述雾化电极组件包括由内到外依次套设相连的内电极、绝缘件和外电极，所述外电极与所连接套插接相连并过盈配合，且所述外电极朝向所述吸嘴的一侧开设有容纳槽，所述雾化座纳置在所述容纳槽内，以使在所述连接套的内部形成有所述雾化腔；

贯通所述连接套的周壁设置有至少一个与所述雾化腔导通的通气口，且所述雾化腔通过所述通气口与所述烟雾通道导通。

优选的，所述外电极延伸至所述雾化套外的一端与所述电池组件可拆卸的连接，所述外电极与所述电池组件之间可拆卸连接的结构为螺纹连接结构或卡扣连接结构。

优选的，所述隔油件上设有若干个围成环形或弧形的所述过油孔，所述过油孔之间等间距设置。

优选的，所述隔油件的中部区域还设置有一个与其余的过油孔距离均相等的过油孔。

优选的，所述吸嘴为透明材料制件并与所述雾化套一体成型。

优选的，所述吸嘴与所述雾化套为可拆卸连接的结构，所述吸嘴与所述雾化套之间的可拆卸连接的结构为螺纹连接结构或卡扣连接结构。

优选的，所述出气孔的周缘朝靠近所述雾化芯的一侧凸设有用于阻隔烟油的筒形凸台。

优选的，所述电热丝的端部分别与所述雾化电极组件电连接、并通过所述雾化电极组件实现与所述电池组件的电连接。

优选的，所述吸嘴的外端面为弧面。

优选的，所述过油孔的孔径小于1.5mm。

优选的，所述过油孔的延伸方向与所述储油套的延伸方向形成大于30°的夹角。

优选的，所述隔油件包括插设在所述储油套内的连接部及环绕设置在所述连接部一端的周缘并抵持在所述储油套端面上的限位部，所述连接部与所述储油套的内壁涨紧配合连接。

一种电子烟，包括相互连接的电池组件和雾化组件，所述雾化组件如上述任一项所述。

采用本实用新型所提供的所述雾化组件的优势在于，由于所述雾化组件包括雾化套及插设在所述雾化套一端的雾化芯，且在所述雾化芯上设置有储油套，所述雾化套与所述雾化芯插接相连的位置处套设有用于限制所述雾化套径向膨胀的紧固件，以使所述雾化套或/和紧固件与所述雾化芯涨紧配合固定连接，因而较好地避免雾化套从所述雾化芯上拆下，阻止位于储油套和所述雾化套之间的烟雾通道中冷凝的烟油泄露出来，较好地避免烟油粘到用户；由于所述储油套位于所述雾化套内，外部温度不容易传导至烟油内，因而较好地避免在运输过程中等外部环境温度较高时导致烟油容易变质以及烟油在高温下膨胀时泄露出来的问题；由于所述储油套和所述雾化套均为透明体，便于用户随时查看该雾化组件的剩余的烟油量，且通过观察所述烟雾通道中是否存在冷凝的烟油判断雾化组件是否被使用过，因而提高了安全性，避免卫生隐患；所述电热丝组件位于所述储油套的远离所述吸嘴一端，因而不仅能够充分雾化储油套内的烟油，而且避免阻挡观察烟油；

此外，本发明的结构简单紧凑，便于装配，有效的提升了装配雾化组件的效率，且雾化套不易受热膨胀而变形，从而提升了雾化套与所述雾化芯之间结构的稳固；由于所述储油套和所述雾化套之间形成有与所述雾化腔及所述吸嘴的出气孔相连通的烟雾通道，即所述烟雾通道环绕设置于所述储油套外周面区域，因而所述烟雾通道的面积较大，从而使得烟雾与所述烟雾通道的内壁之间接触面积大，可以使得所述电热丝组件所雾化的烟雾能够在流经大面积设置的烟雾通道时冷却至适宜的温度，从而提升了用户抽吸烟雾过程中的舒适度，防止用户抽吸到温度高的烟雾而烫伤用户，且即便雾化组件碰撞或跌落，所述雾化套会起到保护所述储油套的作用，进而使得所述储油套不会破裂，从而有效的避免因跌落或碰撞发生漏油的情况，有效的延长了雾化组件的使用寿命。

附图说明

图1为现有技术中雾化组件的剖面结构示意图；

图2所示为本实用新型所提供的雾化组件的一种较佳实施例剖面结构示意图；

图3所示为本实用新型所提供的雾化组件的一种较佳实施例局部剖面结构示意图；

图4所示为本实用新型所提供的雾化组件的另一种较佳实施例局部剖面结构示意图；

图5所示为本实用新型所提供的雾化组件的一种较佳实施例爆炸连接结构示意图；

图6所示为本实用新型所提供的雾化组件的另一种较佳实施例局部剖面结构示意图；

图7所示为本实用新型所提供的雾化组件的另一种较佳实施例剖面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，本实施例对能够提升雾化组件装配效率且能够有效的保障烟雾量以及避免因碰撞而损坏的雾化组件的具体结构进行详细说明：

本实施例所示的雾化组件用于与电池组件组合形成电子烟，且所述雾化组件用于雾化烟油以形成烟雾。

以下结合图2至图4所示对本实施例所提供的雾化组件的具体结构进行详细说明，其中，图2所示为本实用新型所提供的雾化组件的一种较佳实施例剖面结构示意图，图3以及图4所示为本实用新型所提供的雾化组件的一种较佳实施例局部剖面结构示意图，图5为本实用新型所提供的雾化组件的一种较佳实施例爆炸连接结构示意图；

首先如图2、图3和图5所示，所述雾化组件包括：透明的雾化套201；

其中，本实施例对所述雾化套201的透光程度以及具体材质不作限定，只要用户能够通过所述雾化套201随时查看该雾化组件的剩余的烟油量即可，从而使得用户根据剩余的烟油量能够预估该雾化组件还能够使用的时长，不会出现因剩余烟油量不足而烧坏雾化组件的情况；优选的，该雾化套由能够透光的PC(聚碳酸酯)、PVC(聚氯乙烯)、PET(聚对苯二甲酸类塑料)等非金属材料制成。

所述雾化套201的一端设置有吸嘴202，使得用户通过吸嘴202能够抽吸到雾化组件所雾化的烟雾，本实施例对所述吸嘴202和所述雾化套201的具体设置方式不作限定，例如图2和图3所示，所述雾化套201和所述吸嘴202为一体成型设置，且较佳的，所述吸嘴202为透明材料制件，从而有效的保障了所述雾化套201和所述吸嘴202之间连接的稳固，以及便于用户随时查看吸嘴202处是否积存有烟油；

或，

所述雾化套201和所述吸嘴202之间为可拆卸的连接结构，本实施例对该可拆卸的连接结构不作限定，例如所述吸嘴202与所述雾化套201之间的可拆卸连接的结构为螺纹连接结构或卡扣连接结构，本实施例以所述吸嘴202和所述雾化套201之间通过螺纹连接为例进行说明，如图6所示，即在所述吸嘴202的内周面设置有内螺纹601，在所述雾化套201与所述内螺纹601对应的位置处设置有与所述内螺纹601匹配的外螺纹602，以使所述雾化套201和所吸嘴202通过所述内螺纹601与所述外螺纹602的螺合而可拆卸的连接；

所述吸嘴202与所述雾化套201之间可拆卸连接的优势在于，便于用户随时更换吸嘴202，从而便于用户随时对所述吸嘴202进行清洗或定期更换，从而有效的保障了用户使用吸嘴202进行抽吸烟雾过程的卫生。

如图2、图4以及图5所示，所述雾化套201的另一端插设有雾化芯401，所述雾化芯401用于雾化烟油以生成可供用户吸食的烟雾，所述雾化芯401的爆炸连接结构可参见图5所示，所述雾化芯401的剖面结构可参见图4所示，所述雾化芯401插设在所述雾化套201内部的剖面结构可参见图2所示；

本实施例中，将所述雾化芯401插设入所述雾化套201内即可组装成雾化组件，从而便于装配，有效的提升了装配雾化组件的效率。

因雾化芯401在雾化烟油的过程中，会释放热量，该释放的热量极容易使得所述雾化套201受热膨胀而变形，从而使得雾化套201与所述雾化芯401之间出现松动，影响了雾化组件的使用寿命，为解决该技术问题，本实施例所示的所述雾化套201与所述雾化芯401插接相连的位置处套设有用于限制所述雾化套201径向膨胀的紧固件203，以使所述雾化套201或/和紧固件203与所述雾化芯401涨紧配合固定连接，即所述雾化套201或紧固件203两者中的至少一个与所述雾化芯401涨紧配合固定连接；

结合图2、图3以及图5所示，所述紧固件203套设在所述雾化套201远离所述吸嘴202的端部，以使该紧固件203给所述雾化套201沿径向方向朝向所述雾化芯401方向的力，从而使得所述雾化套201与所述雾化芯401过盈配合，防止二者之间松动，增加了雾化套201与所述雾化芯401之间的连接强度。

本实施例对所述紧固件203的具体材质不作限定，只要结构稳固不会受热变形即可，本实施例以所述紧固件203为嵌套在所述雾化套201与所述雾化芯401插接相连的位置处的金属环为例。

以下结合图4和图5所示对所述雾化芯401的具体结构进行详细说明：

所述雾化芯401包括：

位于所述雾化套201内的透明的储油套402，即在所述储油套402内部存储有烟油，为提升所述储油套402内部可存储的烟油量，以有效的提升所述雾化组件的使用时长，则本实施例中，以所述储油套402内部所存储的为液态的烟油为例进行说明；

且因所述储油套402插设在所述雾化套201内部，且所述储油套402和所述雾化套201均设置为透明材料制件，则用户可随时查看存储在所述储油套402内部的烟油量。

位于所述储油套402的远离所述吸嘴202一端的用于雾化所述储油套402内烟油的电热丝组件403，即所述电热丝组件403将存储在所述储油套402内部的烟油进行雾化以生成烟雾。

用于固定所述电热丝组件403的雾化座404；

通过所述雾化座404能够将所述电热丝组件403稳固的设置在所述雾化芯401内部，从而保障电热丝组件403能够稳定的雾化烟油以生成均匀的烟雾，提升用户的抽吸口感。

本实施例对所述雾化座404的具体设置方式不作限定，只要所述雾化座404能够将所述电热丝组件403稳固的设置在所述雾化芯401内部即可。

与所述雾化座404插接相连的雾化电极组件；

具体的，所述雾化电极组件包括：由内到外依次套设相连的内电极405、绝缘件406和外电极407；可以理解的是，所述外电极407可以与所述紧固件203一体成型，在此不作具体限定。

所述电热丝组件403的端部与所述雾化电极组件电连接；

更具体的，所述电热丝组件403的一端与所述内电极405电连接，另一端与所述外电极407电连接，且所述雾化电极组件与所述电池组件电连接，进而使得所述电池组件能够为所述电热丝组件403供电，以使所述电热丝组件403雾化烟油以生成烟雾。

更具体的，所述雾化座404内形成有雾化腔408，所述电热丝组件403收容在所述雾化腔408内，且所述雾化座404的侧壁上，与所述雾化腔408连通设置有卡持凹槽，以使所述电热丝组件403远离所述吸嘴202的端部通过所述卡持凹槽卡持固定在所述雾化座404上，且收容在所述雾化腔408内。

如图2所示，所述储油套402和所述雾化套201之间形成有与所述雾化腔408及所述吸嘴202的出气孔204相连通的烟雾通道409，以使得气流从所述内电极405的中空处流入所述雾化座404的所述雾化腔408，以使该气流带动所述电热丝组件403所雾化的烟雾经由所述储油套402和所述雾化套201之间的烟雾通道409流通至所述吸嘴202的出气孔204，以使用户通过所述出气口204抽吸烟雾，其中，烟雾的具体流向请见图2所示的箭头所示的方向。

采用本实施例所示的所述烟雾通道409的设置方式的优势在于，所述烟雾通道409的面积相对于现有技术有了较大的提升，从而使得烟雾与所述烟雾通道409的内壁之间接触面积大，可以使得所述电热丝组件403所雾化的烟雾能够在流经大面积设置的烟雾通道409时冷却至适宜的温度，从而提升了用户抽吸烟雾过程中的舒适度，防止用户抽吸到温度高的烟雾而烫伤用户。

较佳的，本实施例所示的所述烟雾通道409的横截面呈环形结构，采用横截面呈环形结构的所述烟雾通道409的优势在于，使得用户通过所述吸嘴202能够抽吸到浓度均匀的烟雾，并实现所述烟雾通道409面积最大化，且较好地能够观察烟雾通道409中冷凝的烟油，还根据所述烟雾通道409中是否存在冷凝的烟油判断雾化组件是否被使用过，提高了安全性，避免卫生隐患。

所述雾化电极组件延伸至所述雾化套201外的一端与所述电池组件可拆卸的连接，本实施例对所述雾化电极组件与所述电池组件具体的可拆卸的连接方式不作限定。

如图2所示，所述储油套402面向所述吸嘴202的一端密封设置，且储油套402面向所述吸嘴202的一端与所述吸嘴202之间形成有与所述出气孔204相连通的用于存储冷凝烟油的冷凝烟油存储空间205；

可见，采用本实施例所示的结构，可使得冷凝的烟油存储在所述冷凝烟油存储空间205，有效的防止用户抽吸到冷凝的烟油。

如图2、图4和图5所示，所述储油套402背离所述吸嘴202的一端为开口端，进一步参加4和图5所示，所述开口端处设有隔油件410；

所述隔油件410与所述储油套402之间过盈配合，以使所述隔油件410能够稳固的插设在所述储油套402的所述开口端；

所述隔油件410设置有与所述储油套402内的储油空间相连通的过油孔411(如图2、图4及图5所示)；

具体的，所述电热丝组件403包括用于吸附烟油的导油件412及用于雾化所述导油件上烟油的电热丝413，所述电热丝413一端与所述内电极405电连接，另一端与所述外电极407电连接；

更具体的，所述导油件412的端部沿所述过油孔411的导向插入所述储油套402的储油空间内，且所述导油件412的端部与所述过油孔411过盈配合。

即使得通过所述隔油件410插入所述储油套402的储油空间内的所述导油件412能够将烟油传导至所述导油件412设置有所述电热丝413的端部，以使所述电热丝413能够吸收到足量的烟油，从而有效的保障了所述电热丝413所雾化烟雾的浓度，防止了所述电热丝413无法吸收到足量的烟油而雾化的烟雾浓度无法满足用户要求的弊端，而且因所述隔油件410的设置，有效的避免了烟油过量的输送给所述电热丝413，从而避免烟油的泄漏。

由以上说明可知，在具体装配所述雾化组件的过程，可将已装配完成的雾化芯401插入所述雾化套201内部即可，可见大大简化了装配步骤，有效的提升了装配效率，而且因所述储油套402插设在所述雾化套201内部，使得即便雾化组件碰撞或跌落，所述雾化套201会起到保护所述储油套402的作用，进而使得所述储油套402不会破裂，从而有效的避免因跌落或碰撞发生的损耗，有效的延长了雾化组件的使用寿命。

实施例二，本实施例对本实用新型所提供的雾化组件的具体结构进行进一步的详细说明：

由图2、图4以及图5所示，所述储油套402面向所述吸嘴202的一端的端面呈朝所述吸嘴202方向凸起的凸面；优先地，所述凸面为弧面。

因所述储油套402面向所述吸嘴202的一端的端面呈凸面，则所述冷凝烟油存储空间205内存储有冷凝的烟油时，则烟油沿呈凸面的所述储油套402的端面回流至所述雾化腔408，以使电热丝413能够雾化重新回流入所述雾化腔408的烟油，进一步有效的避免用户吸食到冷凝的烟油。

如图2，图3以及图6所示，所述出气孔204的周缘朝靠近所述雾化芯401的一侧凸设有用于阻隔烟油的筒形凸台603，从而进一步的防止用户抽吸到烟油。

较佳的，所述吸嘴202的外端面为球面，因球面的所述吸嘴202能够在受口腔的夹持力时不容易变形，且更为匹配用户的嘴型，从而使得用户抽吸烟雾的过程中更为舒适，而且更便于用户清洁所述吸嘴202。

为使得所述电热丝组件403更为稳固的固定在所述雾化芯401内部，则参见图5所示，所述隔油件410和所述电热丝组件403之间还设置有夹持件501，所述夹持件501为在外力作用下能够发生弹性形变的非金属弹性件；

具体的，所述夹持件501由硅胶材质制成，且所述夹持件501设置有与所述过油孔411对应的通孔502，以使所述导油件412的端部依次穿过所述夹持件501的通孔502和所述过油孔411插入所述储油空间。在本实施例中，所述夹持件501呈板状，所述夹持件501套设在所述过油孔内411，且所述夹持件501的外壁与所述过油孔411的内壁弹性抵持，所述通孔502贯穿所述夹持件501的面向储油套402储油空间的表面以及面向雾化座404的表面，且所述通孔502与所述夹持件501的面向隔油件的表面相连通，因而组装时可将导油件412的端部从所述夹持件501的周缘压入所述通孔502内，再将所述夹持件501套设在所述隔油件410中，因而便于组装，提高了生产效率。

本实施例中，通过所述夹持件501可进一步防止烟油过渡输送至所述电热丝413，防止烟油的泄漏，且能够进一步提升所述电热丝组件403在所述雾化芯401内部结构的稳定。

进一步结合图5和图7所示可知，所述储油套402远离所述吸嘴202的端部设置有内凹的环形凹槽503；

所述雾化芯401还包括有连接套504，所述连接套504套设在所述环形凹槽503上，以使所述环形凹槽503和所述连接套504过盈配合；

需明确的是，本实施例对所述连接套504和所述储油套402的连接方式仅仅有举例进行说明，不作限定，例如所述连接套504还可与所述储油套402通过螺纹连接或通过卡扣连接。

所述连接套504远离所述环形凹槽503的端部内插设有所述雾化电极组件，所述雾化电极组件的所述外电极407与所连接套504插接相连并过盈配合；

如图5所示，所述外电极407朝向所述吸嘴202的一侧开设有容纳槽505，所述雾化座404纳置在所述容纳槽505内，以使在所述连接套504的内部形成有所述雾化腔408。

贯通所述连接套504的周壁设置有至少一个与所述雾化腔408导通的通气口506，且所述雾化腔408通过所述通气口506与所述烟雾通道409导通。

本实施例对所述通气口506的具体数目不作限定，只要大于或等于1即可。

所述电热丝413所雾化的烟雾在所述雾化腔408内经由所述通气口506流通至所述烟雾通道409内，直至流通至所述吸嘴202，其具体的气流方向请见图7所示的箭头所示的方向。

具体的，所述外电极407延伸至所述雾化套201外的一端与所述电池组件可拆卸的连接，更具体的，所述外电极407可与所述电池组件之间可拆卸连接的结构为卡扣连接结构或螺纹连接结构，即如图7所示，在所述外电极407的内周面环设有内螺纹701。

可选地，可以无需设置所述夹持件501，所述隔油件410呈板状结构，在所述隔油件410上设有若干个围成环形或弧形的所述过油孔411，所述过油孔411之间等间距设置，所述导油件412为导油绳，所述导油绳的端部形成有若干股插入所述过油孔411中的导油部。

本实施例中，所述过油孔411的数目为2个，所述过油孔411用于使得所述导油件412的端部沿所述过油孔411的导向插入所述储油套402的储油空间内；

更佳的，所述隔油件410的中部区域还设置有一个与其余的过油孔距离均相等的过油孔，采用该种设置方式的优势在于，可有效的保障烟油能够通过所述隔油件410中部区域所设置的所述过油孔传送至所述电热丝413上，保障所述电热丝413能够有足够的烟油进行雾化。

在本实施例中，所述过油孔411的孔径小于1.5mm，较优选为1mm，以使烟油较为合理的输送，以避免干烧或过度地输送烟油。

所述过油孔411的延伸方向与所述储油套402的延伸方向形成大于30°的夹角。此种结构可使在雾化组件竖直跌落时较好地减少烟油从所述过油孔411泄露出来。当然，所述角度可以是45°或60°等，在此不作具体限定。

较佳的，如图4和图5所示，所述隔油件410包括插设在所述储油套402内的连接部507及环绕设置在所述连接部507一端的周缘并抵持在所述储油套402端面上的限位部508，所述连接部507与所述储油套402的内壁涨紧配合连接。

本实用新型还提供一种电子烟，该电子烟包括可拆卸连接的雾化组件以及电池组件，且所述电池组件用于为所述雾化组件供电，以使所述雾化组件雾化烟油以形成可供用户吸食的烟雾，其中，所述电池组件为现有技术在此不再赘述。所述雾化组件的具体结构请参见实施例一和实施例二所示，具体不再赘述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (19)

1.一种雾化组件，用于与电池组件组合形成电子烟，其特征在于，所述雾化组件包括透明的雾化套，所述雾化套的一端设置有吸嘴，所述雾化套的另一端插设有雾化芯，所述雾化套与所述雾化芯插接相连的位置处套设有用于限制所述雾化套径向膨胀的紧固件，以使所述雾化套或/和紧固件与所述雾化芯涨紧配合固定连接；

所述雾化芯包括位于所述雾化套内的透明的储油套，位于所述储油套的远离所述吸嘴一端的用于雾化所述储油套内烟油的电热丝组件，用于固定所述电热丝组件的雾化座，以及与所述雾化座插接相连的雾化电极组件；所述雾化座内形成有雾化腔，所述电热丝组件收容在所述雾化腔内，所述储油套和所述雾化套之间形成有与所述雾化腔及所述吸嘴的出气孔相连通的烟雾通道，所述雾化电极组件延伸至所述雾化套外的一端与所述电池组件可拆卸的连接；

所述储油套面向所述吸嘴的一端密封设置，且储油套面向所述吸嘴的一端与所述吸嘴之间形成有与所述出气孔相连通的用于存储冷凝烟油的冷凝烟油存储空间，所述储油套背离所述吸嘴的一端为开口端，所述开口端处设有隔油件，且隔油件与所述储油套之间过盈配合，所述隔油件设置有与所述储油套内的储油空间相连通的过油孔，所述电热丝组件包括用于吸附烟油的导油件及用于雾化所述导油件上烟油的电热丝，所述导油件的端部沿所述过油孔的导向插入所述储油套的储油空间内，且所述导油件的端部与所述过油孔过盈配合，所述电热丝与所述雾化电极组件电连接、并通过所述雾化电极组件实现与所述电池组件的电连接。

2.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述储油套面向所述吸嘴的一端的端面呈朝所述吸嘴方向凸起的凸面，以使若所述冷凝烟油存储空间内存储有冷凝的烟油时，则烟油能够沿呈凸面的所述储油套的端面朝所述雾化腔方向流动。

3.根据权利要求2所述的雾化组件，其特征在于，所述凸面为弧面。

4.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述隔油件和所述电热丝组件之间还设置有夹持在所述导油件上的夹持件，所述夹持件为在外力作用下能够发生弹性形变的非金属弹性件，所述夹持件设置有与所述过油孔对应的通孔，以使所述导油件的端部依次穿过所述夹持件的通孔和所述过油孔插入所述储油空间。

5.根据权利要求4所述的雾化组件，其特征在于，所述夹持件为硅胶制件并套设在所述过油孔内，所述夹持件的外壁与所述过油孔的内壁弹性抵持。

6.根据权利要求5所述的雾化组件，其特征在于，所述夹持件呈板状，所述通孔贯穿所述夹持件的面向储油套储油空间的表面以及面向雾化座的表面，且所述通孔与所述夹持件的面向隔油件的表面相连通。

7.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述烟雾通道的横截面呈环形结构。

8.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述储油套远离所述吸嘴的端部设置有内凹的环形凹槽，所述雾化芯还包括有连接套，所述连接套套设在所述环形凹槽上，以使所述环形凹槽和所述连接套过盈配合；

所述连接套远离所述环形凹槽的端部内插设有所述雾化电极组件，所述雾化电极组件包括由内到外依次套设相连的内电极、绝缘件和外电极，所述外电极与所连接套插接相连并过盈配合，且所述外电极朝向所述吸嘴的一侧开设有容纳槽，所述雾化座纳置在所述容纳槽内，以使在所述连接套的内部形成有所述雾化腔；

贯通所述连接套的周壁设置有至少一个与所述雾化腔导通的通气口，且所述雾化腔通过所述通气口与所述烟雾通道导通。

9.根据权利要求8所述的雾化组件，其特征在于，所述外电极延伸至所述雾化套外的一端与所述电池组件可拆卸的连接，所述外电极与所述电池组件之间可拆卸连接的结构为螺纹连接结构或卡扣连接结构。

10.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述隔油件上设有若干个围成环形或弧形的所述过油孔，所述过油孔之间等间距设置。

11.根据权利要求10所述的雾化组件，其特征在于，所述隔油件的中部区域还设置有一个与其余的过油孔距离均相等的过油孔。

12.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述吸嘴为透明材料制件并与所述雾化套一体成型。

13.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述吸嘴与所述雾化套为可拆卸连接的结构，所述吸嘴与所述雾化套之间的可拆卸连接的结构为螺纹连接结构或卡扣连接结构。

14.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述出气孔的周缘朝靠近所述雾化芯的一侧凸设有用于阻隔烟油的筒形凸台。

15.根据权利要求14所述的雾化组件，其特征在于，所述吸嘴的外端面为球面。

16.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述过油孔的孔径小于1.5mm。

17.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述过油孔的延伸方向与所述储油套的延伸方向形成大于30°的夹角。

18.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述隔油件包括插设在所述储油套内的连接部及环绕设置在所述连接部一端的周缘并抵持在所述储油套端面上的限位部，所述连接部与所述储油套的内壁涨紧配合连接。

19.一种电子烟，包括相互连接的电池组件和雾化组件，其特征在于，所述雾化组件如权利要求1所述。