CN207147448U - 汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种测量仪器，具体涉及汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备，主要包括右卸料气缸（8）、左卸料气缸（14）、旋转气缸（31）、分离板（35）、右传感器（7）、左传感器（16），其特征在于：通过右传感器（7）和左传感器（16）的配合实现自动识别装置，通过右卸料气缸（8）和左卸料气缸（14）在检测完成之后带动杆（30）的收缩完成钢丝绳组件（10）的卸载工作，通过旋转气缸（31）的旋转带动分离板（35）的转动，为钢丝绳组件（10）的下落进行导向，完成钢丝绳组件（10）的分类分拣存放工作。本实用新型构思新颖、结构巧妙，设备的刚性好，精度高，能减少劳动强度，提高检测效率，能很好地满足生产要求，具有较大的市场推广价值。

Description

汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备

技术领域

本实用新型涉及一种测量仪器，具体涉及汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备。

背景技术

由于钢丝绳组件零件的形状细长、柔性好等特点，导致测量设备在很难实现自动上料，目前使用的设备需要人工先把设备两端的检测块距离调整到与待测试的钢丝绳组件的对应长度，然后放入标准件校零，取走标准样件后靠人工把待检测的钢丝绳组件放到检测块上，同时需要用脚踩检测启动开关，然后开始检测并用仪表显示与标准件的位移量（即误差大小），如果不合格，声光报警器报警，人工根据提示取出钢丝绳放到合格品或不合格品的放置处归类，如此重复动作，由于需要对钢丝绳组件进行全部检验，所以工人的劳动强度很大，由于设备制作简易、刚性差，精度低，导致测量效率低，效果差。

有鉴于此，本实用新型提供一种汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备。

发明内容

要解决的技术问题：

本实用新型的主要目的是提供一种能对钢丝绳组件进行高效、快速测量，并在测量之后自动分类放置的汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备。

解决其技术问题所采用的技术方案：

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现：

本实用新型提供的汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备，包括右卸料气缸、左卸料气缸、旋转气缸、分离板、右传感器、左传感器，其特征在于：面板上安装有调整板、左限位块与导轨A，调整板上通过连接螺钉安装有右固定块，右固定块通过调节螺钉配合有静块A，静块A上安装有右传感器支座、静前拉块与静后拉块，静后拉块上安装有右卸料气缸，右卸料气缸上设有杆，杆与静前拉块配合，右传感器支座上安装有右传感器；面板上安装有左限位块、位移传感器、气缸、滑轮支座与导轨B，与导轨B配合的静块B上安装有动前拉块、动后拉块、左传感器支座与拉板，动后拉块上安装有左卸料气缸，左传感器支座上安装有左传感器，拉板上安装有拉绳限位块，位移传感器与拉板连接，气缸前端与拉板面接触，滑轮支座上通过轴配合有滑轮，绕过滑轮的砝码钢丝绳将拉板与砝码连接起来；面板下面设有旋转气缸安装板、轴承座支座，旋转气缸安装板上安装有旋转气缸，轴承座支座上安装有轴承座A与轴承座B，旋转轴通过轴承与轴承座A配合，转动轴通过轴承与轴承座B配合，旋转轴左端连接旋转气缸，转动轴通过螺母固定锁紧，旋转轴和转动轴之间设有分离板。

所述的汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备，其特征在于：面板上通过操作电器箱支架安装有操作电器箱。

所述的汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备，其特征在于：面板下方安装有接料盒。

所述的汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备，其特征在于：钢丝绳组件安装在静前拉块与静后拉块、动前拉块与动后拉块的缝隙间。

所述的汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备，其特征在于：面板中间有个长孔。

有益效果：

本实用新型在使用时，通过右传感器和左传感器的配合实现自动识别装置，通过右卸料气缸和左卸料气缸完成钢丝绳组件的卸载工作，通过旋转气缸和分离板的配合完成对钢丝绳组件的分类分拣存放工作。

本实用新型构思新颖、结构巧妙，设备的刚性好，精度高，能减少工人劳动强度，提高检测效率，能很好地满足生产要求，具有较大的市场推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1A处的局部放大图。

图3为图1B处的局部放大图。

图4为图3处的局部放大图。

图5为本实用新型的正视图。

图中标记：1、调整板；2、右固定块；3、静块A；4、静前拉块；5、面板；6、右传感器支座；7、右传感器；8、右卸料气缸；9、静后拉块；10、钢丝绳组件；11、左限位块；12、动前拉块；13、动后拉块；14、左卸料气缸；15、左传感器支座；16、左传感器；17、静块B；18、拉板；19、拉绳限位块；20、位移传感器；21、气缸；22、轴；23、滑轮；24、滑轮支座；25、砝码钢丝绳；26、砝码；27、调节螺钉；28、连接螺钉；29、导轨A；30、杆；31、旋转气缸；32、旋转气缸安装板；33、轴承座A；34、旋转轴；35、分离板；36、接料盒；37、操作电器箱；38、操作电器箱支架；39、轴承座支座；40、螺母；41、轴承座B；42、转动轴；43、导轨B。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备具体实施方式、结构、特征及其效果，详细说明如后。

参见附图1-5，本实用新型提供的汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备，包括右卸料气缸8、左卸料气缸14、旋转气缸31、分离板35、右传感器7、左传感器16，其特征在于：面板5上安装有调整板1、左限位块11与导轨A29，调整板1上通过连接螺钉28安装有右固定块2，右固定块2通过调节螺钉27配合有静块A3，静块A3上安装有右传感器支座6、静前拉块4与静后拉块9，静后拉块9上安装有右卸料气缸8，右卸料气缸8上设有杆30，杆30与静前拉块4配合，右传感器支座6上安装有右传感器7；面板5上安装有左限位块11、位移传感器20、气缸21、滑轮支座24与导轨B43，与导轨B43配合的静块B17上安装有动前拉块12、动后拉块13、左传感器支座15与拉板18，动后拉块13上安装有左卸料气缸14，左传感器支座15上安装有左传感器16，拉板18上安装有拉绳限位块19，位移传感器20与拉板18连接，气缸21前端与拉板18面接触，滑轮支座24上通过轴22配合有滑轮23，绕过滑轮23的砝码钢丝绳25将拉板18与砝码26连接起来；面板5下面设有旋转气缸安装板32、轴承座支座39，旋转气缸安装板32上安装有旋转气缸31，轴承座支座39上安装有轴承座A33与轴承座B41，旋转轴34通过轴承与轴承座A33配合，转动轴42通过轴承与轴承座B41配合，旋转轴34左端连接旋转气缸31，转动轴42通过螺母40固定锁紧，旋转轴34和转动轴42之间设有分离板35；面板5上通过操作电器箱支架38安装有操作电器箱37；面板5下方安装有接料盒36；钢丝绳组件10安装在静前拉块4与静后拉块9、动前拉块12与动后拉块13的缝隙间；面板5中间有个长孔。

本实用新型在使用时，工人首先把设备调整到与要测试的钢丝绳组件10的长度对应好后放入标准件进行校零，把右固定块2与调整板1之间的连接螺钉28松开，此时右固定块2可以推动静块A3在导轨A29上水平移动到对应的长度后固定连接螺钉28，同时通过调节螺钉27使检测长度位置达到最佳状态；按下操作电器箱37中的启动按钮打开设备电气部分，按下急停按钮，然后把钢丝绳组件10的标准件放到静前拉块4和静后拉块9以及动前拉块12和动后拉块13之间，点开自动界面的校零按钮，气缸21自动缩回，带动拉板18缩回，位移传感器20受压并读出位移量，这时按下操作电器箱37中的校零按钮自动保存数据并松开标准件，取下标准件完成校零过程，把急停按钮松开，设置误差范围后即完成准备工作；然后工人只需把要检测的钢丝绳组件10放到静前拉块4和静后拉块9以及动前拉块12和动后拉块13之间，设备靠右传感器7和左传感器16同时感应识别有钢丝绳放到设备上，然后气缸21自动收回，在砝码26的重力下带动砝码钢丝绳25把与拉板18固定在一起的静块B17向左拉，静块B17带着夹持有钢丝绳组件10的动前拉块12和动后拉块13向左移动，直到把检测的钢丝绳组件10拉直，位移传感器20受拉板18的压力后显示与标准件的位移量的偏差值，同时判断是否超过误差范围，如果在误差范围内，那么旋转气缸31带动分离板35旋转到对应的合格区域，然后右卸料气缸8和左卸料气缸14带动杆30缩回，检测的钢丝绳组件10在自身的重力下、在分离板35的导向下，往下落到合格的区域；如果钢丝绳组件10不合格则旋转气缸31带动分离板35旋转到对应的不合格区域，然后右卸料气缸8和左卸料气缸14带动杆30缩回，检测的钢丝绳组件10在自身的重力下、在分离板35的导向下，往下落到不合格的区域；完成一次钢丝绳组件10的检测工作。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备，包括右卸料气缸（8）、左卸料气缸（14）、旋转气缸（31）、分离板（35）、右传感器（7）、左传感器（16），其特征在于：面板（5）上安装有调整板（1）、左限位块（11）与导轨A（29），调整板（1）上通过连接螺钉（28）安装有右固定块（2），右固定块（2）通过调节螺钉（27）配合有静块A（3），静块A（3）上安装有右传感器支座（6）、静前拉块（4）与静后拉块（9），静后拉块（9）上安装有右卸料气缸（8），右卸料气缸（8）上设有杆（30），杆（30）与静前拉块（4）配合，右传感器支座（6）上安装有右传感器（7）；面板（5）上安装有左限位块（11）、位移传感器（20）、气缸（21）、滑轮支座（24）与导轨B（43），与导轨B（43）配合的静块B（17）上安装有动前拉块（12）、动后拉块（13）、左传感器支座（15）与拉板（18），动后拉块（13）上安装有左卸料气缸（14），左传感器支座（15）上安装有左传感器（16），拉板（18）上安装有拉绳限位块（19），位移传感器（20）与拉板（18）连接，气缸（21）前端与拉板（18）面接触，滑轮支座（24）上通过轴（22）配合有滑轮（23），绕过滑轮（23）的砝码钢丝绳（25）将拉板（18）与砝码（26）连接起来；面板（5）下面设有旋转气缸安装板（32）、轴承座支座（39），旋转气缸安装板（32）上安装有旋转气缸（31），轴承座支座（39）上安装有轴承座A（33）与轴承座B（41），旋转轴（34）通过轴承与轴承座A（33）配合，转动轴（42）通过轴承与轴承座B（41）配合，旋转轴（34）左端连接旋转气缸（31），转动轴（42）通过螺母（40）固定锁紧，旋转轴（34）和转动轴（42）之间设有分离板（35）。

2.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备，其特征在于：面板（5）上通过操作电器箱支架（38）安装有操作电器箱（37）。

3.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备，其特征在于：面板（5）下方安装有接料盒（36）。

4.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备，其特征在于：钢丝绳组件（10）安装在静前拉块（4）与静后拉块（9）、动前拉块（12）与动后拉块（13）的缝隙间。

5.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器钢丝绳长度检测设备，其特征在于：面板（5）中间有个长孔。