CN207121241U - 一种物流快速传货装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流快速传货装置，包括支座，所述支座的内侧安装有托板，所述托板的顶端安装有电机，所述支座的前侧左右两端均安装有第一支架，所述第一支架的底端第三转杆，所述第三转杆贯穿第一支架，所述第三转杆的右侧安装有皮带轮，所述第三转杆的外壁安装有第三齿轮，所述皮带轮通过皮带与电机配合相连。该物流快速传货装置，当使用到物流传货装置时，通过将支座推动相应位置，第三齿轮带动第四齿轮转动，通过第四齿轮带动第二转杆转动，通过第二转杆和第三转杆带动转辊转动，从而将货物通过转辊将包装箱运到车上或是装卸台上，从而有效的节省了人力物力，同时提高了工作效率，方便移动，且应用范围较广。

Description

一种物流快速传货装置

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，具体为一种物流快速传货装置。

背景技术

目前，在物流传货运货过程中，总存在着某些易碎易弯折的物件，这些物件由于下货员操作不当，用力的将其扔在传送带而出现碎裂的现象，同时，在一些特殊的环境情况下，现有的传货装置不够长而导致其无法使用，这样就给传货带来了很多的麻烦，并且，现有的传货装置上一般不设置有导向装置，快件处于杂乱的摆放状态，使拣货员工作较为麻烦，例如专利号为201620844048.5的专利，包括外护栏、移动装置、传送装置、驱动电机、伸缩装置、稳定板、导向板、转轴、弹簧、插孔、插杆和磁铁块，外护栏外底部设有移动装置，外护栏内底部设有传送装置，外护栏外侧壁上设有驱动电机，驱动电机传动连接传送装置，外护栏外底部设有伸缩装置，伸缩装置下端设有稳定板，外护栏两内侧壁上设有导向板，导向板上端通过转轴连接外护栏，虽然传货速度快，调整导向作用强，但是它的应用范围小，无法在户外使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流快速传货装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流快速传货装置，包括支座，所述支座的内侧安装有托板，所述托板的顶端安装有电机，所述支座的前侧左右两端均安装有第一支架，所述第一支架的底端第三转杆，所述第三转杆贯穿第一支架，所述第三转杆的右侧安装有皮带轮，所述第三转杆的外壁安装有第三齿轮，所述皮带轮通过皮带与电机配合相连，所述第一支架的右侧安装有第一齿轮，所述第一齿轮通过平面轴承与第一支架相连，所述第一齿轮的内侧设有第一滑槽，所述第一齿轮的右侧安装有转盘，所述转盘的内侧中心处安装有传动杆，所述传动杆分别贯穿第一齿轮和第一支架，所述第一支架的右侧表面设有插槽，所述传动杆的外壁安装有卡杆，所述卡杆分别与第一滑槽和插槽配合相连，所述第一支架的顶端安装有第二支架，所述第二支架的右侧安装有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合相连，所述第二支架通过第一转杆与第一支架相连，所述第一支架和第二支架的内侧均安装有第二转杆，所述第二转杆的外壁安装有第四齿轮，所述第四齿轮与第三齿轮啮合相连，所述第三转杆和第二转杆的外壁均安装有转辊。

优选的，所述支座的顶端后侧安装有第一支杆，所述第一支杆的内侧左右两端均设有第二滑槽，所述第一支杆的内侧安装有弹簧，所述弹簧的顶端安装有内杆，所述内杆的左右两端均安装有滑杆，所述滑杆与第二滑槽配合相连，所述内杆的顶端安装有第二支杆，所述第二支杆与第一支杆搭接相连。

优选的，所述转辊的外壁套接有橡胶垫。

优选的，所述二支架的后侧安装有挡板。

优选的，所述支座的底端四角均安装有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该物流快速传货装置，当使用到物流传货装置时，通过将支座推动相应位置，通过转动转盘，通过转盘带动传动杆，通过传动杆带动第一齿轮，通过第一齿轮带动第二齿轮，通过第二齿轮带动第二支架转动，从而将第二支架搭接在车上或是装卸台上，通过连接电机的外接电源，电机开始工作，通过电机通过皮带带动皮带轮，通过皮带带动第三转杆转动，通过第三转杆带动第三齿轮转动，第三齿轮带动第四齿轮转动，通过第四齿轮带动第二转杆转动，通过第二转杆和第三转杆带动转辊转动，从而将货物通过转辊将包装箱运到车上或是装卸台上，从而有效的节省了人力物力，同时提高了工作效率，方便移动，且应用范围较广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型传动杆的结构示意图；

图3为本实用新型第三转杆的结构示意图；

图4为本实用新型内杆的结构示意图。

图中：1、支座，2、托板，3、电机，4、皮带，5、皮带轮，6、滚轮，7、转辊，8、第一支架，9、第二支架，10、橡胶垫，11、挡板，12、第二支杆，13、第一支杆，14、转盘，15、第一齿轮，16、卡杆，17、插槽，18、第四齿轮，19、第二转杆，20、第一转杆，21、第二齿轮，22、平面轴承，23、第一滑槽，24、传动杆，25、第三齿轮，26、第三转杆，27、内杆，28、滑杆，29、弹簧，30、第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种物流快速传货装置，包括支座1，支座1用于支撑第一支架8，支座1的底端四角均安装有滚轮6，滚轮6用于方便移动支座1，支座1的内侧安装有托板2，托板2用于支撑固定电机3，托板2的顶端安装有电机3，电机3连接外接电源380V交流电时，电机3开始工作，支座1的前侧左右两端均安装有第一支架8，第一支架8用于支撑转辊7，第一支架8的底端第三转杆26，第三转杆26可以在第一支架8的内侧转动，第三转杆26贯穿第一支架8，第三转杆26的右侧安装有皮带轮5，皮带轮5带动第三转杆26转动，第三转杆26的外壁安装有第三齿轮25，第三转杆25带动第三齿轮25转动，皮带轮5通过皮带4与电机3配合相连，电机3通过皮带4带动皮带轮5转动，第一支架8的右侧安装有第一齿轮15，第一齿轮15通过平面轴承22与第一支架8相连，平面轴承22为平面滚珠轴承，平面轴承22用于支撑第一齿轮15，第一齿轮15的内侧设有第一滑槽23，第一齿轮15的右侧安装有转盘14，转盘14的内侧中心处安装有传动杆24，转动转盘14带动传动杆24转动，传动杆24带动第一齿轮15转动，传动杆24分别贯穿第一齿轮15和第一支架8，第一支架8的右侧表面设有插槽17，传动杆24的外壁安装有卡杆16，卡杆16分别与第一滑槽23和插槽17配合相连，卡杆16可以在第一滑槽23的内侧移动，卡杆16进入插槽17的内侧，将传动杆24固定使其不能转动，第一支架8的顶端安装有第二支架9，二支架9的后侧安装有挡板11，挡板11用于方便搭接在车体或是支台上，第二支架9通过第一转杆20与第一支架8相连，第二支架9可以围绕第一转杆20转动，第二支架9的右侧安装有第二齿轮21，第二齿轮21与第一齿轮15啮合相连，第一齿轮15带动第二齿轮21转动，第二齿轮21带动第二支架9转动，第一支架8和第二支架9的内侧均安装有第二转杆19，第二转杆19用于支撑转辊7，第二转杆19的外壁安装有第四齿轮18，第四齿轮18与第三齿轮25啮合相连，第三齿轮25带动第四齿轮18转动，第四齿轮18带动第二转杆19转动，第三转杆26和第二转杆19的外壁均安装有转辊7，转辊7用于传输包装箱，转辊7的外壁套接有橡胶垫10，橡胶垫10为具有较大摩擦力的橡胶材质制作而成，支座1的顶端后侧安装有第一支杆13，第一支杆13用于支撑第二支杆12，第一支杆13的内侧左右两端均设有第二滑槽30，第一支杆13的内侧安装有弹簧29，弹簧29为压缩弹簧，弹性系数为15N/CM，弹簧29的顶端安装有内杆27，弹簧29用于推动内杆27，内杆27的左右两端均安装有滑杆28，滑杆28与第二滑槽30配合相连，滑杆28可以在第二滑槽30的内侧移动，用于限制第二支杆12的移动轨迹，内杆27的顶端安装有第二支杆12，第二支杆12用于支撑第二支架9，第二支杆12与第一支杆13搭接相连。

当使用到物流传货装置时，将支座1推动相应位置，转动转盘14，转盘14带动传动杆24，传动杆24带动第一齿轮15，第一齿轮15带动第二齿轮21，第二齿轮21带动第二支架9转动，从而将第二支架9搭接在车上或是装卸台上，连接电机3的外接电源，电机3开始工作，电机3皮带4带动皮带轮5，皮带5带动第三转杆26转动，第三转杆26带动第三齿轮25转动，第三齿轮25带动第四齿轮18转动，第四齿轮18带动第二转杆19转动，第二转杆19和第三转杆26带动转辊7转动，从而将货物转辊7将包装箱运到车上或是装卸台上。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种物流快速传货装置，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的内侧安装有托板(2)，所述托板(2)的顶端安装有电机(3)，所述支座(1)的前侧左右两端均安装有第一支架(8)，所述第一支架(8)的底端第三转杆(26)，所述第三转杆(26)贯穿第一支架(8)，所述第三转杆(26)的右侧安装有皮带轮(5)，所述第三转杆(26)的外壁安装有第三齿轮(25)，所述皮带轮(5)通过皮带(4)与电机(3)配合相连，所述第一支架(8)的右侧安装有第一齿轮(15)，所述第一齿轮(15)通过平面轴承(22)与第一支架(8)相连，所述第一齿轮(15)的内侧设有第一滑槽(23)，所述第一齿轮(15)的右侧安装有转盘(14)，所述转盘(14)的内侧中心处安装有传动杆(24)，所述传动杆(24)分别贯穿第一齿轮(15)和第一支架(8)，所述第一支架(8)的右侧表面设有插槽(17)，所述传动杆(24)的外壁安装有卡杆(16)，所述卡杆(16)分别与第一滑槽(23)和插槽(17)配合相连，所述第一支架(8)的顶端安装有第二支架(9)，所述第二支架(9)的右侧安装有第二齿轮(21)，所述第二齿轮(21)与第一齿轮(15)啮合相连，所述第二支架(9)通过第一转杆(20)与第一支架(8)相连，所述第一支架(8)和第二支架(9)的内侧均安装有第二转杆(19)，所述第二转杆(19)的外壁安装有第四齿轮(18)，所述第四齿轮(18)与第三齿轮(25)啮合相连，所述第三转杆(26)和第二转杆(19)的外壁均安装有转辊(7)。

2.根据权利要求1所述的一种物流快速传货装置，其特征在于：所述支座(1)的顶端后侧安装有第一支杆(13)，所述第一支杆(13)的内侧左右两端均设有第二滑槽(30)，所述第一支杆(13)的内侧安装有弹簧(29)，所述弹簧(29)的顶端安装有内杆(27)，所述内杆(27)的左右两端均安装有滑杆(28)，所述滑杆(28)与第二滑槽(30)配合相连，所述内杆(27)的顶端安装有第二支杆(12)，所述第二支杆(12)与第一支杆(13)搭接相连。

3.根据权利要求1所述的一种物流快速传货装置，其特征在于：所述转辊(7)的外壁套接有橡胶垫(10)。

4.根据权利要求1所述的一种物流快速传货装置，其特征在于：所述二支架(9)的后侧安装有挡板(11)。

5.根据权利要求1所述的一种物流快速传货装置，其特征在于：所述支座(1)的底端四角均安装有滚轮(6)。