CN209321019U - 一种门板周转车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种门板周转车，包括柜体、第一传送带、第二传送带、升降装置和行走装置，柜体具有第一侧和第二侧，柜体的第二侧具有开口；第一传送带位于柜体内且由上至下设置，第一传送带与柜体的底板和顶板平行，传送带的运动方向与第一侧向第二侧延伸的方向同向；升降装置设置在柜体的两侧；第二传送带架设在两个升降装置之间，第二传送带与升降装置的连接处设置有用于使第二传送带转动的转轴；行走装置设置在所述柜体的底部。通过本实用新型能够方便地将门板搬运至周转车上。

Description

一种门板周转车

技术领域

本实用新型属于运输装置技术领域，具体涉及一种门板周转车。

背景技术

在门板加工领域中门板的加工过程是由多步组成的，因此需要将门板在不同的工位之间转化，而由于门板的表面积较大，重量较重，因此需要通过周转车来运送门板，现有的周转车一般都采用简单的钢结构拼接而成，需要人工将门板搬运至周转车上，这个过程繁琐费时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种门板周转车，以解决现有的门板周转车不易装卸门板的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：提供一种门板周转车，包括柜体，所述柜体具有第一侧和第二侧，所述柜体的第二侧具有开口；

第一传送带，所述第一传送带位于所述柜体内且由上至下设置，所述第一传送带与所述柜体的底板和顶板平行，所述传送带的运动方向与所述第一侧向第二侧延伸的方向同向；

升降装置，所述升降装置设置在所述柜体的两侧；

第二传送带，所述第二传送带架设在两个所述升降装置之间，所述第二传送带与所述升降装置的连接处设置有用于使第二传送带转动的转轴；

行走装置，所述行走装置设置在所述柜体的底部。

进一步的，所述升降装置为两个气缸，所述柜体具有第三侧和第四侧，所述第三侧向第四侧延伸的方向与第一侧向第二侧延伸的方向垂直，两个所述气缸安装在所述柜体的第三侧和第四侧，所述气缸的输出端方向朝上，所述第二传送带的一端通过转轴安装在所述气缸的输出端上，所述转轴的一端连接有第一电机。

进一步的，所述升降装置和第二传送带有两个，两个所述升降装置分别设置在所述柜体的第一侧和第二侧，两个所述升降装置的输出方向相反，两个所述第二传送带分别安装在位于所述柜体两侧的升降装置上，所述柜体的第一侧和第二侧都具有开口。

进一步的，所述柜体内设置有加热器。

进一步的，所述第一传送带上设置安装板，所述安装板的一端与所述柜体的内侧壁连接，所述安装板上设置有第二电机，所述第二电机的输出端朝向所述第一传送带，所述第二电机的输出端设置有橡胶垫。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置在柜体内的第一传送带和设置在柜体一侧第二传送带相配合，能够方便地将门板由第一传送带运送至第二传送带，或者将门板由第二传送带运送至第一传送带，第二传送带与第一传送带的角度可改变，进而使得第二传送带的一端能够与第一传送带相接，另一端能够与地面或工作台相接，从而使得位于地面或者工作台的门板方便地移动至第一传送带上，或者第一传送带上的门板能够方便地移动至地面或者工作台上。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

附图标记：1－柜体，110－第一侧，120－第二侧，2－第一传送带，3－第二传送带，4－转轴，5－行走装置，6－气缸，7－第一电机，8－风机，9－安装板，10－第二电机。

具体实施方式

参照附图，对本实用新型的实施方式做具体的说明。

本实用新型提供了一种门板周转车，如图1－2所示，包括柜体1、第一传送带2、升降装置、第二传送带3、转轴4和行走装置5，所述柜体1具有第一侧110和第二侧120，所述柜体1的第二侧120具有开口；所述第一传送带2位于所述柜体1内且由上至下设置，所述第一传送带2与所述柜体1的底板和顶板平行，第一传送带2用于支撑放置门板，所述第一传送带2的运动方向与所述第一侧110向第二侧120延伸的方向同向；所述升降装置设置在所述柜体1的两侧；所述第二传送带3安装在升降装置3上，升降装置能够带动第二传送带3升降，第二传送带3的一端与第一传送带2靠近第二侧120的一端相接，而柜体1具有由上至下连续设置的多个第一传送带2，因此升降装置带动第二传送带3升降的过程中使第二传送带3能够与任意一个第一传送带2的一侧末端相接，第二传送带3通过转轴4与升降装置连接使得第二传送带3与第一传送带2之间的角度可以变化，当第二传送带3转动至其一端与第一传送带2相接，另一端延伸至或者加工台上，能够方便地将门板从地面或者工作台搬运至第一传送带2上，同时也便于将门板从第一传送带2上卸下至地面或者工作台上。所述行走装置5设置在柜体1的底部使柜体1能够移动，行走装置5可采用万向轮，通过外接动力装置能够使柜体1移动至指定区域。

实施例2：

为了优化上述技术方案，升降装置采用气缸6，气缸6设置有两个，柜体1具有相对设置的第三侧和第四侧，第三侧向第四侧延伸的方向与第一侧110向第二侧120延伸的方向相垂直，两个气缸6分别安装在柜体1的第三侧和第四侧，因此两个气缸6架设在柜体1的两侧，两个气缸6的输出端朝上，第二传送带3的一侧端部被架设在两个气缸6的输出端之间，并且通过转轴4与两个气缸6的输出端连接，同时转轴4的一端设置有第一电机7，第一电机7能够通过转轴4使得第二传送带3与第一传送带2之间的角度产生变化，在此过程中第二传送带3的一端始终与第一传送带2的相接，第二传送带3的另一端可转动至地面或者工作台上，放置在第一传送带2上的门板能够通过第一传送带2和第二传送带3传送至地面或者工作台上，同时位于地面或者工作台上的门板也能够方便地移动至第一传送带2内。

实施例3：

为了优化上述技术方案，所述升降装置和第二传送带3有两个，两个所述升降装置分别设置在所述柜体1的第一侧110和第二侧120，两个所述升降装置的输出方向相反，两个所述第二传送带3分别安装在位于所述柜体1两侧的升降装置上，所述柜体1的第一侧110和第二侧120都具有开口，由于柜体1内具有多个由上至下设置的第一传送带2，因此当升降装置采用气缸时，气缸无法将第二传送带3移动至柜体1的底部并与位于柜体1内部下侧的第一传送带2相接，因此在柜体1的两侧设置升降装置，升降装置采用气缸，气缸的输出方向相反，这样能够使第二传送带3与柜体1内的任意一个第一传送带2相接，使得柜体1内的空间能够充分利用，保证每一个第一传送带2都能够与第二传送带3相接。

实施例4：

为了优化上述方案，所述柜体1内设置有风机8，如门板是刚喷完漆的门板，通过风机8能够加速柜体1内的空气流通，使得门板的漆能够更快地干燥。

实施例5：

为了优化上述技术方案，所述第一传送带2上设置安装板9，所述安装板9的一端与所述柜体1的内侧壁连接，所述安装板9上设置有第二电机10，所述第二电机10的输出端朝向所述第一传送带2，所述第二电机10的输出端设置有橡胶垫。第二电机10的输出端下行能够压在放置在第一传送带2上的门板上，从而更好地固定门板，防止在转运过程中门板在第一传送带2上滑动。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种门板周转车，其特征在于：包括

柜体，所述柜体具有第一侧和第二侧，所述柜体的第二侧具有开口；

第一传送带，所述第一传送带位于所述柜体内且由上至下设置，所述第一传送带与所述柜体的底板和顶板平行，所述传送带的运动方向与所述第一侧向第二侧延伸的方向同向；

升降装置，所述升降装置设置在所述柜体的两侧；

第二传送带，所述第二传送带架设在两个所述升降装置之间，所述第二传送带与所述升降装置的连接处设置有用于使第二传送带转动的转轴；

行走装置，所述行走装置设置在所述柜体的底部。

2.根据权利要求1所述的门板周转车，其特征在于：所述升降装置为两个气缸，所述柜体具有第三侧和第四侧，所述第三侧向第四侧延伸的方向与第一侧向第二侧延伸的方向垂直，两个所述气缸安装在所述柜体的第三侧和第四侧，所述气缸的输出端方向朝上，所述第二传送带的一端通过转轴安装在所述气缸的输出端上，所述转轴的一端连接有第一电机。

3.根据权利要求1所述的门板周转车，其特征在于：所述升降装置和第二传送带有两个，两个所述升降装置分别设置在所述柜体的第一侧和第二侧，两个所述升降装置的输出方向相反，两个所述第二传送带分别安装在位于所述柜体两侧的升降装置上，所述柜体的第一侧和第二侧都具有开口。

4.根据权利要求1所述的门板周转车，其特征在于：所述柜体内设置有加热器。

5.根据权利要求1所述的门板周转车，其特征在于：所述第一传送带上设置安装板，所述安装板的一端与所述柜体的内侧壁连接，所述安装板上设置有第二电机，所述第二电机的输出端朝向所述第一传送带，所述第二电机的输出端设置有橡胶垫。