CN207111226U - 一种带柔性密封装置的散热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种带柔性密封装置的散热器，包括散热器主体、安装在散热器主体上的毛刷，所述毛刷安装在散热器主体的左侧、右侧及上部。所述散热器主体的侧边和毛刷上分别开有对应的安装孔，毛刷通过螺栓穿过安装孔固定在散热器主体上，螺栓的末端通过螺母紧固。本实用新型通过在散热器主体的左侧、右侧及上部分别安装柔性密封毛刷，毛刷能与发动机舱紧密接触，经过散热器之后的热风无法回流到散热器前端，直接流出发动机舱，有效隔绝冷热风，阻止热风回流而影响散热性能。

Description

一种带柔性密封装置的散热器

技术领域

本实用新型涉及一种带柔性密封装置的散热器。

背景技术

散热器安装在发动机风扇前端，利用发动机风扇吸入发动机舱外的低温空气，低温气体经过散热器后，带走一部分热量，流出发动机舱，从而降低发动机循环水、经过发动机涡轮增压系统的高温高压气体、发动机用燃油及液压系统用液压油温度，避免发动机因高温而影响正常使用性能。

目前散热器结构存在的主要问题是：

1)散热器与发动机舱间无隔绝处理，热风容易回流到散热器前端，影响散热器散热能力；

2)散热器与发动机舱间设置隔板，隔板均为成型处理，一方面易出现散热器与发动机舱密封性能不好，另一方面散热器通用性不强，散热器易与发动机舱干涉。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种带柔性密封装置的散热器，有效隔绝冷热风，阻止热风回流，安装适应性强。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种带柔性密封装置的散热器，包括散热器主体、安装在散热器主体上的毛刷，所述毛刷安装在散热器主体的左侧、右侧及上部。

作为改进，所述散热器主体的侧边和毛刷上分别开有对应的安装孔，毛刷通过螺栓穿过安装孔固定在散热器主体上，螺栓的末端通过螺母紧固。

作为改进，所述螺栓与螺母间设有垫圈。

作为改进，所述安装孔为光孔。

作为改进，所述毛刷采用柔性材料。

本实用新型通过在散热器主体的左侧、右侧及上部分别安装柔性密封毛刷，毛刷能与发动机舱紧密接触，经过散热器之后的热风无法回流到散热器前端，直接流出发动机舱，有效隔绝冷热风，阻止热风回流而影响散热性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、散热器主体，2、毛刷。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种带柔性密封装置的散热器，包括散热器主体1、安装在散热器主体1上的毛刷2，所述毛刷2安装在散热器主体1的左侧、右侧及上部。

作为实施例的改进，所述散热器主体1的侧边和毛刷2上分别开有对应的安装孔，毛刷2通过螺栓穿过安装孔固定在散热器主体1上，螺栓的末端通过螺母紧固，安装便捷。

作为实施例的改进，所述螺栓与螺母间设有垫圈，使用方便，防护性能好。

作为实施例的改进，所述安装孔为光孔，加工方便，安装简单。

作为实施例的改进，所述毛刷2采用柔性材料，如一些常用的尼龙610、马毛等，耐高温、弹性好。

本实用新型中的散热器主体1具有降低发动机循环水、经过发动机涡轮增压系统的高温高压气体、发动机用燃油及液压系统用液压油温度；柔性密封毛刷2能够有效隔绝冷热风，阻止热风回流。

发动机风扇正常工作后，低温气体经过散热器后，带走一部分热量，由于散热器左侧、右侧及上部安装柔性密封毛刷，能与发动机舱紧密接触，经过散热器之后的热风无法回流到散热器前端，直接流出发动机舱，有效隔绝冷热风，阻止热风回流，影响散热性能，且毛刷为柔性材料，安装适应性强。

以上所述仅为较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种带柔性密封装置的散热器，其特征在于，包括散热器主体(1)、安装在散热器主体(1)上的毛刷(2)，所述毛刷(2)安装在散热器主体(1)的左侧、右侧及上部；

所述散热器主体(1)的侧边和毛刷(2)上分别开有对应的安装孔，毛刷(2)通过螺栓穿过安装孔固定在散热器主体(1)上，螺栓的末端通过螺母紧固。

2.根据权利要求1所述的一种带柔性密封装置的散热器，其特征在于，所述螺栓与螺母间设有垫圈。

3.根据权利要求1所述的一种带柔性密封装置的散热器，其特征在于，所述安装孔为光孔。

4.根据权利要求1所述的一种带柔性密封装置的散热器，其特征在于，所述毛刷(2)采用柔性材料。