CN207110418U - 一种铁路墩顶围吊篮安全操作平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种铁路墩顶围吊篮安全操作平台，涉及桥梁附属工程施工技术领域，通过水平设置的上横梁、吊杆与操作平台连接，上横梁安装在墩顶支座垫石的两侧，利用拉杆固定，上横梁的两端设置有吊杆，操作平台与上横梁构成悬吊铰接配合，操作平台上设置有主梁、次主梁、分配梁及踏板和安全防护装置，主梁、次主梁、分配梁及踏板从下到上依次设置；且通过两个操作平台组装而成，两个操作平台的开口端部连接处设置有边框和螺栓连接装置；当操作平台需要装拆时，将两个半圆的连接螺栓拧紧或松开，从而可实现围吊篮安全施工或操作平台转场；本装置结构简单实用，使用方便，装拆快捷，实用性强，安全性高，降低了施工难度，大大提高了施工效率。

Description

一种铁路墩顶围吊篮安全操作平台

技术领域

本实用新型涉及桥梁附属工程施工技术领域，具体涉及一种铁路墩顶围吊篮安全操作平台。

背景技术

目前，铁路的墩顶围吊篮的安装通常是利用吊车安装简易载人吊篮进行围吊篮施工，作业人员仅局限于载人吊篮内活动，空间狭窄，行动不便，作业环境较差，变换作业面时，只能通过调整吊车的站位来实现，其次是一些小型机具材料不便存放，导致作业人员的劳动强度增加，工作效率降低，工期延长，施工成本增加，长期使用载人吊篮施工的安全风险也高，作业人员的安全难以保证，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提供一种铁路墩顶围吊篮安全操作平台机构，可有效提高围吊篮安装人员的安全，为作业人员提供一个安全舒适的施工环境，明显提高墩顶围吊篮的安装效率，节约成本，缩短工期，该操作平台机构设计合理，结构紧凑。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种铁路墩顶围吊篮安全操作平台，主要包括两个操作平台，两个所述操作平台围设在墩身上部的外侧壁上，且所述操作平台通过支撑机构套设在墩顶的支座垫石上。

进一步的，所述支撑机构主要包括上横梁、吊杆、拉杆，所述上横梁和拉杆形成口字形结构，并套设在墩顶的所述支座垫石上，所述吊杆两端分别通过吊耳与所述上横梁和操作平台连接。

进一步的，所述操作平台主要包括主梁、次主梁、分配梁和踏板，两个U形的所述次主梁同心间隔平行设置，内侧次主梁与墩身的外侧壁的形状匹配，且两个所述次主梁之间设置多个径向分布的所述分配梁，所述主梁与所述次主梁连接。

进一步的，两个所述操作平台的端部可拆卸连接。

进一步的，还设有调节支撑结构，所述调节支撑结构设在所述操作平台的内侧壁上，通过调节支撑结构的支撑部件使操作平台在水平方向上与墩身侧壁抵接紧。

进一步的，所述操作平台的临空面设置有立柱与横杆构成安全防护围栏。

进一步的，所述吊耳包括支板与耳板，所述支板的板面水平，支板的板面设置有两耳板，两个所述耳板的板面与支板竖直且间隔布置，两耳板上设置有用于安装销轴的铰接孔。

进一步的，吊杆与上横梁和操作平台主梁成垂直方向夹角布置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

采用以上技术方案，当进行围吊篮施工时，先将上横梁、吊杆与操作平台在地面上拼装连接稳妥，利用吊车先将操作平台的二分之一安装就位，然后安装剩余部分，最后将两部分通过操作平台端部边框连接装置利用高强螺栓连接拧紧，以完成对墩顶围吊篮安全操作平台的拼装，该操作平台装拆灵活简单，省时、省工，施工时极大的保护了工作人员的人身安全，明显改善了高处作业的施工环境，安全性高，并大大提高了围吊篮安装的工作效率，节约成本，缩短工期。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1本实用新型操作平台在墩身安装好的结构示意图；

图2本实用新型剖视图；

图3本实用新型俯视图；

图4本实用新型吊杆的结构示意图；

图5本实用新型吊耳的结构示意图；

图6本实用新型主梁的安装示意图。

图中标号说明：1、操作平台；11、主梁；12、次主梁；13、分配梁；14、踏板；15、安全防护围栏；2、支座垫石；3、支撑机构；31、上横梁；32、吊杆；321、吊耳；3211、支板；3212、耳板；33、拉杆；4、连接螺栓；5、调节支撑结构。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合附图1，对本实用新型作进一步地说明：一种铁路墩顶围吊篮安全操作平台，主要包括两个操作平台1，两个所述操作平台1围设在墩身上部的外侧壁上，且所述操作平台1通过支撑机构3套设在墩顶的支座垫石2上；通过在墩身的上部围设与墩身匹配的操作平台1来实现墩顶围吊篮的安装，使得墩顶围吊篮的安装更加安全，提高了施工人员工作环境，活动空间大，大大减轻了施工人员的劳动强度和施工难度，同时也大大提升了工作效率，缩短了工期；

结合附图2和图3，所述支撑机构3主要包括上横梁31、吊杆32、拉杆33，所述上横梁31和拉杆33形成口字形结构，并套设在墩顶的所述支座垫石2上，所述吊杆32的一端与所述上横梁31连接，另一端与所述操作平台1连接；通过在所述操作平台1轴向对称的两侧边分别设置多个吊杆32，通过吊杆32与操作平台1上的主梁11连接；所述吊杆32上下两端设置有吊耳321，所述吊耳321上设置有铰接孔，通过所述上横梁31设置在顺桥向墩顶支座垫石2的两侧，上横梁31的端头设置有铰接孔，所述上横梁31的两端设置有铰接孔并与吊耳321通过连接轴铰接，所述吊杆32与上横梁31构成悬吊铰接配合；且所述操作平台的主梁11上设有铰接孔并通过连接轴与吊耳321铰接，所述上横梁31通过吊杆32与所述操作平台主梁11构成可拆卸式铰接；所述上横梁31采用工字钢，所述吊杆32采用方管，所述拉杆33采用精轧螺纹钢；

所述操作平台1主要包括主梁11、次主梁12、分配梁13和踏板14，两个U形的所述次主梁12同心间隔平行设置，内侧次主梁12与墩身的外侧壁的形状匹配，且两个所述次主梁12之间设置多个径向分布的所述分配梁13，所述主梁11与所述次主梁12连接，通过将主梁11与所述次主梁12的下部固定连接，来托举次主梁12与分配梁形成的U型中空的框架主体，所述踏板14设在框架主体的上方；具体可通过所述主梁11的顶面间隔固定设置有次主梁12，所述次主梁12上间隔固定设置有分配梁13，分配梁(13上设置有踏板14，所述分配梁13与踏板14焊接连接；所述主梁11采用工字钢，次主梁12采用角钢，所述分配梁13采用方钢，所述踏板14采用花纹钢板；

两个所述操作平台1的端部可拆卸连接，通过设置多个连接螺栓4，来实现两个操作平台1之间的连接；

还设有调节支撑结构5，所述调节支撑结构5设在所述操作平台1的内侧壁上，通过调节支撑结构5的支撑部件使操作平台在水平方向上与墩身侧壁抵接紧；所述调节支撑机构5可为螺栓螺母连接结构，通过将螺母固定设在内侧所述次主梁12上，抵接螺栓与螺母螺纹连接，并穿出所述次主梁12上螺母与所述墩身侧壁抵接，只需要旋紧抵接螺栓即可实现操作平台1与墩身侧壁抵接紧；通过设置调节支撑结构5，可有效减少操作平台的晃动，增加操作平1台的稳定性，从而使操作平台机构更加牢靠安全；在施工中，所述可调支撑结构5水平方向焊接在次主梁12上，间隔设置多个，操作平台1工作时使支撑与墩身密贴接触，拆除时反向旋转即可；

所述操作平台1的临空面设置有立柱与横杆构成安全防护围栏15；通过所述立柱焊接在操作平台临空面次主梁12上，所述立柱间隔设置多个，横杆安装在立柱的预留孔内，形成全封闭的安全防护装置；且所述立柱可采用槽钢；

结合附图4、图5和图6，所述吊耳321包括支板3211与耳板3212，所述支板3211的板面水平，支板3211的板面设置有两耳板3212，两个所述耳板3212的板面与支板3211竖直且间隔布置，两耳板3212上设置有用于安装销轴的铰接孔，所述吊耳321利用铰接孔与上横梁31和主梁11连接；所述主梁采用工字钢结构，通过将耳板的开口端卡入主梁，再通过销轴将耳板3212和主梁11铰接；

吊杆32与上横梁31和操作平台主梁11成垂直方向夹角布置。

优选的，亦可通过将两个操作平台固定成为一整体体的结构，并通过在操作平台的内侧设置多个调节支撑结构来实现操作平台的安装；亦可通过所述防护装置立柱焊接在次主梁上，立柱间隔布置多个，立柱上设置有圆孔，以便防护横杆安装，构成全封闭的安全防护装置；所述安全防护围栏可为防护网或防护板状等结构，通过设置小缝隙的围栏，来避免操作平台上的部件的掉落，更加安全可靠；所述踏板铺设在分配梁上；亦可采用其他形状的操作平台；所述操作平台次主梁上固定设置螺母，只需要穿出螺母的抵接螺栓旋进墩身侧壁上，即可实现操作平台与墩身的限位连接。

本实用新型在使用时，将操作平台的两部分放置到支座垫石上后，利用连接螺栓将两个U型操作平台的开口支臂的端部连接起来，形成一个整体，在通过调节调节支撑结构来实现对操作平台的进一步抵紧定位安装；同理，拆除时，只需要调节调节支撑结构和连接螺栓，再将两个操作平台通过调运设备转场即可，上横梁、吊杆与操作平台主梁在安装时，不需每次拆除，整个安装和使用过程安全性高，而且省时省力，非常方便，且操作平台使用灵活还可在操作平台上存放围吊篮成品材料及机具，避免反复运输物料造成费工耗时。本实用新型结构简单、装拆方便，闲置时，将装置拆分开，便于收纳和运输，使用时可携带至工作现场进行装配，而且整个装配过程作业范围很小，整个安装和使用过程安全性高，而且省时省力、方便快捷，保护工作人员的安全，并大大提高了工作效率，有效缩短了施工周期，适合广泛推广。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体,意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种铁路墩顶围吊篮安全操作平台，其特征在于：主要包括两个操作平台(1)，两个所述操作平台(1)围设在墩身上部的外侧壁上，且所述操作平台(1)通过支撑机构(3)套设在墩顶的支座垫石(2)上；所述操作平台(1)主要包括主梁(11)、次主梁(12)、分配梁(13)和踏板(14)，两个U形的所述次主梁(12)同心间隔平行设置，内侧次主梁(12)与墩身的外侧壁的形状匹配，且两个所述次主梁(12)之间设置多个径向分布的所述分配梁(13)，所述主梁(11)与所述次主梁(12)连接。

2.根据权利要求1所述的铁路墩顶围吊篮安全操作平台，其特征在于：所述支撑机构(3)主要包括上横梁(31)、吊杆(32)、拉杆(33)，所述上横梁(31)和拉杆(33)形成口字形结构，并套设在墩顶的所述支座垫石(2)上，所述吊杆(32)两端分别通过吊耳(321)与所述上横梁(31)和操作平台(1)连接。

3.根据权利要求1所述的铁路墩顶围吊篮安全操作平台，其特征在于：两个所述操作平台(1)的端部可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的铁路墩顶围吊篮安全操作平台，其特征在于：还设有调节支撑结构(5)，所述调节支撑结构(5)设在所述操作平台(1)的内侧壁上，通过调节支撑结构(5)的支撑部件使操作平台在水平方向上与墩身侧壁抵接紧。

5.根据权利要求1所述的铁路墩顶围吊篮安全操作平台，其特征在于：所述操作平台(1)的临空面设置有立柱与横杆构成安全防护围栏(15)。

6.根据权利要求2所述的铁路墩顶围吊篮安全操作平台，其特征在于：所述吊耳(321)包括支板(3211)与耳板(3212)，所述支板(3211)的板面水平，支板(3211)的板面设置有两耳板(3212)，两个所述耳板(3212)的板面与支板(3211)竖直且间隔布置，两耳板(3212)上设置有用于安装销轴的铰接孔。

7.根据权利要求2所述的铁路墩顶围吊篮安全操作平台，其特征在于：吊杆(32)与上横梁(31)和操作平台主梁(11)成垂直方向夹角布置。