CN207106564U - 一种地板自动线移动小车拖架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种地板自动线移动小车拖架,旨在提供一种结构简单、制作方便、制作成本低,并且使用方便的地板自动线移动小车拖架。它包括底架,底架上设有用于支撑底架的滚轮;以及设置在底架上的车身总成支撑结构,车身总成支撑结构用于支撑下部车身总成;所述车身总成支撑结构包括用于支撑下部车身总成前部的前支撑结构与用于支撑下部车身总成后部的后支撑结构,前支撑结构包括两个前支撑块,后支撑结构包括两根竖直支撑杆,竖直支撑杆的上端设有水平支撑板,水平支撑板上设有侧限位板。

Description

一种地板自动线移动小车拖架
技术领域
本实用新型涉及一种移动小车,具体涉及一种地板自动线移动小车拖架。
背景技术
目前汽车制造厂中的下部车身自动线通常都配有移动器具,目前的移动器具通常包括滑轨、设置在滑轨上的用于存储下部车身总成的滑移小车及用于移动滑移小车的驱动机构。下部车身自动线配置的移动器具用于存储下部车身总成,其目的是为了在设备故障时可以通过移动器具将其上存储下部车身总成移至总焊自动线,保证总焊自动线的正常生产与出车;但目前下部车身自动线配置的移动器具的结构复杂、制作成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、制作方便、制作成本低,并且使用方便的地板自动线移动小车拖架。
本实用新型的技术方案是:
一种地板自动线移动小车拖架,包括:底架,底架上设有用于支撑底架的滚轮;以及设置在底架上的车身总成支撑结构,车身总成支撑结构用于支撑下部车身总成;所述车身总成支撑结构包括用于支撑下部车身总成前部的前支撑结构与用于支撑下部车身总成后部的后支撑结构,前支撑结构包括两个前支撑块,后支撑结构包括两根竖直支撑杆,竖直支撑杆的上端设有水平支撑板,水平支撑板上设有侧限位板。
本方案的地板自动线移动小车拖架通过车身总成支撑结构来支撑下部车身总成,其结构简单、制作方便、制作成本低,并且可以通过人工直接拖动小车拖架来移动下部车身总成,其使用方便。
作为优选,还包括设置在底架上的上支撑架;以及设置在上支撑架上的车身总成支撑结构,且上支撑架上的车身总成支撑结构位于底架上的车身总成支撑结构的上方。
本方案结构的上支撑架的车身总成支撑结构也可以放在一个下部车身总成,这样地板自动线移动小车拖架上可以放置上、下两个下部车身总成,有效提高小车拖架的下部车身总成存储量与移动效率,有利于提高生产节拍。
作为优选,上支撑架包括前、后两个上支架,所述上支架包括活动立柱、上横梁、设置在底架上的固定立柱及设置在固定立柱上的竖直插管,所述底架上设有与活动立柱配合的限位插槽,所述活动立柱的下端插设在限位插槽内,所述上横梁位于底架上的车身总成支撑结构的上方,上横梁的一端与活动立柱的上端相连接,上横梁的另一端支撑于竖直插管的上端,且上横梁上设有与竖直插管配合的竖直插杆。
本方案的活动立柱与上横梁可以方便的拆卸与安装,从而方便底架上的车身总成支撑结构的下部车身总成的取放。
作为优选,上支撑架上的车身总成支撑结构设置在上横梁上。
作为优选,底架上设有与活动立柱相对应的竖直延伸的限位槽钢,所述限位槽钢内的凹槽构成所述的限位插槽,所述限位槽钢与活动立柱之间通过连接螺栓相连接。本方案结构有利于提高结构稳定性。
作为优选,固定立柱的上端位于竖直插管的上方。本方案结构中位于竖直插管上方的固定立柱可以对放置在上支撑架的车身总成支撑结构上的下部车身总成进行限位,提高稳定性。
作为优选,后支撑结构还包括位于两根竖直支撑杆之间的两个限位块。本方案有利于进一步提高放置在车身总成支撑结构上的下部车身总成的稳定性。
作为优选,底架的前端还设有斜向上延伸的拖车把手。本方案的拖车把手有利于方便操作者拖动小车拖架。
本实用新型的有益效果是:具有结构简单、制作方便、制作成本低,并且使用方便的特点。
附图说明
图1是本实用新型的地板自动线移动小车拖架的一种结构示意图。
图中:
底架1,滚轮1.1,限位槽钢1.2;
拖车把手2;
上支架3,上横梁3.1,固定立柱3.2,竖直插管3.3,活动立柱3.4;
前支撑结构4;
后支撑结构5,竖直支撑杆5.1,水平支撑板5.2,侧限位板5.3,限位块5.4。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1所示,一种地板自动线移动小车拖架,包括:底架1,底架上设有用于支撑底架的滚轮1.1;设置在底架上的车身总成支撑结构;设置在底架上的上支撑架;以及设置在上支撑架上的车身总成支撑结构。底架通过滚轮直接支撑于地板上。上支撑架上的车身总成支撑结构位于底架上的车身总成支撑结构的上方。车身总成支撑结构用于支撑下部车身总成(下部车身总成是指车身总成的下部)。底架的前端还设有斜向上延伸的拖车把手2。
上支撑架包括前、后两个上支架3,即上支撑架包括位于底架前部与后部的两个上支架。上支架包括活动立柱3.4、上横梁3.1、设置在底架上的固定立柱3.2及设置在固定立柱上的竖直插管3.3。固定立柱的上端位于竖直插管的上方。竖直插管由方管构成。底架上设有与活动立柱相对应的竖直延伸的限位槽钢1.2。底架上设有与活动立柱配合的限位插槽,本实施例中限位槽钢内的凹槽构成所述的限位插槽。活动立柱的下端插设在限位插槽内。限位槽钢与活动立柱之间通过连接螺栓相连接。
上横梁位于底架上的车身总成支撑结构的上方。上横梁的一端与活动立柱的上端相连接。上横梁的另一端支撑于竖直插管的上端,且上横梁上设有与竖直插管配合的竖直插杆。竖直插杆插设在竖直插管内。
车身总成支撑结构包括用于支撑下部车身总成前部的前支撑结构4与用于支撑下部车身总成后部的后支撑结构5。前支撑结构包括两个前支撑块。两个前支撑块相互平行。后支撑结构包括两根竖直支撑杆5.1及位于两根竖直支撑杆之间的两个限位块5.4。竖直支撑杆的上端设有水平支撑板5.2,水平支撑板上设有侧限位板5.3。侧限位板竖直设置。上支撑架上的车身总成支撑结构设置在上横梁上。
本实施例的地板自动线移动小车拖架的具体使用如下:
第一,将活动立柱与上横梁拆下;接着,将第一个下部车身总成放置在底架上的车身总成支撑结构上,该下部车身总成通过底架上的前支撑结构与后支撑结构进行支撑限位。
第二,将活动立柱与上横梁安装到底架与固定立柱上,其中上横梁的一端支撑于竖直插管的上端,且竖直插杆插设在竖直插管内;活动立柱的下端插设在限位插槽内,接着,限位槽钢与活动立柱之间通过连接螺栓相连接。
第三,将第二个下部车身总成放置在上支撑架上的车身总成支撑结构上。
第四,操作者通过拖车把手直接移动地板自动线移动小车拖架,来实现下部车身总成的运送,其使用方便。

Claims (8)

1.一种地板自动线移动小车拖架,其特征是,包括:
底架(1),底架上设有用于支撑底架的滚轮(1.1);以及
设置在底架上的车身总成支撑结构,车身总成支撑结构用于支撑下部车身总成,
所述车身总成支撑结构包括用于支撑下部车身总成前部的前支撑结构(4)与用于支撑下部车身总成后部的后支撑结构(5),前支撑结构包括两个前支撑块,后支撑结构包括两根竖直支撑杆(5.1),竖直支撑杆的上端设有水平支撑板(5.2),水平支撑板上设有侧限位板(5.3)。
2.根据权利要求1所述的一种地板自动线移动小车拖架,其特征是,还包括设置在底架上的上支撑架;以及
设置在上支撑架上的车身总成支撑结构,且上支撑架上的车身总成支撑结构位于底架上的车身总成支撑结构的上方。
3.根据权利要求2所述的一种地板自动线移动小车拖架,其特征是,所述上支撑架包括前、后两个上支架(3),
所述上支架包括活动立柱(3.4)、上横梁(3.1)、设置在底架上的固定立柱(3.2)及设置在固定立柱上的竖直插管(3.3),所述底架上设有与活动立柱配合的限位插槽,所述活动立柱的下端插设在限位插槽内,所述上横梁位于底架上的车身总成支撑结构的上方,上横梁的一端与活动立柱的上端相连接,上横梁的另一端支撑于竖直插管的上端,且上横梁上设有与竖直插管配合的竖直插杆。
4.根据权利要求3所述的一种地板自动线移动小车拖架,其特征是,上支撑架上的车身总成支撑结构设置在上横梁上。
5.根据权利要求3或4所述的一种地板自动线移动小车拖架,其特征是,所述底架上设有与活动立柱相对应的竖直延伸的限位槽钢(1.2),所述限位槽钢内的凹槽构成所述的限位插槽,所述限位槽钢与活动立柱之间通过连接螺栓相连接。
6.根据权利要求3或4所述的一种地板自动线移动小车拖架,其特征是,所述固定立柱的上端位于竖直插管的上方。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种地板自动线移动小车拖架,其特征是,所述后支撑结构还包括位于两根竖直支撑杆之间的两个限位块(5.4)。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种地板自动线移动小车拖架,其特征是,所述底架的前端还设有斜向上延伸的拖车把手(2)。
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