CN207106500U - 一种医疗列车车厢扩展结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种医疗列车车厢扩展结构；其包括：列车车厢，侧面开设方形通口；翻转门，设在方形通口处，其包括上转门和下转门，上转门与方形通口上边沿铰接，下转门与方形通口下边沿铰接，在上转门和下转门朝向列车车厢内部的侧面上设有导向轨道；扩展体，设在列车车厢内部且与方形通口相对应，其整体呈方形桶状，倾倒放置且其开口端朝向列车车厢内部，在扩展体的上下两个侧壁上设有滑轮，滑轮与导向轨道相适配；驱动机构，设在列车车厢内部且位于方形通口的左右两个边沿处，其执行端作用在上转门和下转门上；本实用新型结构设计合理，可对医疗列车的车厢进行空间扩展，便于医疗列车对病人的及时救治。

Description

一种医疗列车车厢扩展结构

技术领域

本实用新型涉及一种医疗用列车，具体涉及一种医疗列车车厢扩展结构。

背景技术

目前我国仅有的一辆医疗列车是由成都铁路局研发的，其目的是为长时间乘车引发身体不适的旅客，提供免费检查身体而设计的。它由普通的民用列车改装而成，它的外观造型和一般的列车相似，颜色为绿色，中间涂有黄色的横条用来装饰；

目前世界上的医疗列车都是由普通民用列车改装而成，由于车厢过长展开车体是件非常困难的事情，并且列车的车门部分不能够使担架顺利进入，所以在大多数情况下，都是将部分窗户拆除或者卸下，将担架通过这个空间顺利进入车体内。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的问题，提供一种结构设计合理，使用简便，可对列车车厢进行空间扩展，利于医疗救护的医疗列车车厢扩展结构。

为实现上述目的本实用新型采用的技术方案是：

一种医疗列车车厢扩展结构，包括：

列车车厢，侧面开设方形通口；

翻转门，设在方形通口处，其包括上转门和下转门，上转门与方形通口上边沿铰接且可向列车车厢外侧翻转，下转门与方形通口下边沿铰接且可向列车车厢外侧翻转，在上转门和下转门朝向列车车厢内部的侧面上设有导向轨道；

扩展体，设在列车车厢内部且与方形通口相对应，其整体呈方形桶状，倾倒放置且其开口端朝向列车车厢内部，在扩展体的上下两个侧壁上设有滑轮，滑轮与导向轨道相适配；以及

驱动机构，设在列车车厢内部且位于方形通口的左右两个边沿处，其执行端作用在上转门和下转门上；

进一步，所述扩展体的底壁壁和左右两个侧壁上设有采光窗，扩展体的底壁上设有侧拉门；

进一步，所述驱动机构包括固定座和液压缸，两个所述液压缸铰接在固定座的上下方向，液压缸的活塞端构成驱动机构的执行端且分别铰接在上转门和下转门上；

进一步，所述固定座上设有电动锁，电动锁具有可伸缩的插销部，所述扩展体的左右两侧壁上设有与插销部相适配的定位孔。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型利用驱动机构带动上转门和下转门的打开或关闭，上转门和下转门关闭时将方形通口封堵，其不影响列车的正常运行，上转门和下转门打开时可对扩展体形成夹持和支撑作用，扩展体向车厢外部移动使列车车厢内部空间扩大，可合理规划医疗设备的摆放或增加医疗用具；扩展体上设有滑轮、上转门和下转门上设有轨道，可方便扩展体向外侧滑移，由于扩展体整体呈方形桶状、倾倒放置，可进一步增加列车车厢的内部空间，在扩展体上设置侧拉门，可增加列车车厢进出口的大小，增加救护操作的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视结构示意图；

图3为本实用新型中扩展体的结构示意图。

其中：1-列车车厢；2-翻转门；3-上转门；4-下转门；5-导向轨道；6-扩展体；7-滑轮；8-驱动机构；9-采光窗；10-侧拉门；11-固定座；12-液压缸；13-电动锁；14-定位孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型优选实施例进行说明：

如图1至3所示，一种医疗列车车厢扩展结构，包括：列车车厢1、扩展体6和驱动机构8；

其中，列车车厢1，侧面开设方形通口；具体的，在沿列车车厢1长度方向两侧开设方形通口，方形通口构成扩展体6进出通道；

翻转门2，设在方形通口处，其包括上转门3和下转门4，上转门3与列车车厢1的方形通口处上边沿铰接且可向列车车厢1外侧翻转，下转门4与列车车厢1的方形通口处下边沿铰接且可向列车车厢1外侧翻转，在上转门3和下转门3朝向列车车厢1内部的侧面上设有导向轨道5；导向轨道5可设置成凹槽状，共计设置四个导向轨道5均匀分配到上转门3和下转门4上，上转门3上设有采光窗9，以便于扩展体6向列车车厢1外侧滑移后满足采光需求；

扩展体6，设在列车车厢1内部且与方形通口相对应，其整体呈方形桶状，倾倒放置且其开口端朝向列车车厢1内部，在扩展体1的上下两个侧壁上设有滑轮7，滑轮7与导向轨道5相适配；本实用新型中扩展体6在定义上下侧壁、左右侧壁时以扩展体6倾倒放置后为基准，定义底壁时为区分侧壁表述，以扩展体6开口朝上为基准；扩展体6可通过滑轮7与导向轨道5相适配，实现在上转门3和下转门4之间的滑移，向外侧滑移时即可对列车车厢1内部空间形成扩展；

驱动机构8，设在列车车厢1内部且位于方形通口的左右两个边沿处，其执行端作用在上转门3和下转门4上；驱动机构8主要用于打开或关闭翻转门2并对翻转门2形成可靠的固定；

扩展体6的底壁壁和左右两个侧壁上设有采光窗9，可满足采光需求，扩展体6的底壁上设有侧拉门10，可方便列车车厢1的进出，采用侧拉门10可增加进出口的尺寸，方便救护时担架的抬入、抬出；

驱动机构8包括固定座11和液压缸12，两个所述液压缸12铰接在固定座11的上下方向，液压缸12的活塞端构成驱动机构8的执行端且分别铰接在上转门3和下转门4上；固定座11固定在列车车厢1上，液压缸12作用时可带动上转门3和下转门4相对其各自铰接端翻转，以实现打开和关闭翻转门2操作，同时液压缸12可对上转门3和下转门4的位置进行准确定位且固定牢靠；

固定座11上设有电动锁13，电动锁13具有可伸缩的插销部，所述扩展体6的左右两侧壁上设有与插销部相适配的定位孔14；电动锁13作用在定位孔14处时可对扩展体6实现定位和固定的作用，增加扩展体6的稳定性。

本实用新型的控制过程及工作原理：

本实用新型在进行空间扩展操作时，可通过控制开关控制液压缸12动作，液压缸12的活塞杆顶持上转门3和下转门4，并使上转门3和下转门4处于平行状态，然后人为推动扩展体6，滑轮7沿导向轨道5移动，移动一端距离后电动锁13的插销部与定位孔14对应，可启动电动锁13实现扩展体6锁定；此时可形成一个扩展体6大小的扩展空间；当列车行驶时需要将扩展体6收回，可控制电动锁13解除对扩展体6的锁定，人为的向列车车厢1拉动扩展体6，最后通过控制液压缸12动作，液压缸12的活塞杆拉拽上转门3和下转门4，并促使上转门3和下转门4将方形通口封堵。

最后应当说明的是：以上所述仅为实用新型的优选实例而已，并不用于限制实用新型，尽管参照前述实施例对实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种医疗列车车厢扩展结构，其特征在于，包括：

列车车厢(1)，侧面开设方形通口；

翻转门(2)，设在方形通口处，其包括上转门(3)和下转门(4)，上转门(3)与方形通口上边沿铰接且可向列车车厢(1)外侧翻转，下转门(4)与方形通口下边沿铰接且可向列车车厢(1)外侧翻转，在上转门(3)和下转门(3)朝向列车车厢(1)内部的侧面上设有导向轨道(5)；

扩展体(6)，设在列车车厢(1)内部且与方形通口相对应，其整体呈方形桶状，倾倒放置且其开口端朝向列车车厢(1)内部，在扩展体(6)的上下两个侧壁上设有滑轮(7)，滑轮(7)与导向轨道(5)相适配；以及

驱动机构(8)，设在列车车厢(1)内部且位于方形通口的左右两个边沿处，其执行端作用在上转门(3)和下转门(4)上。

2.如权利要求1所述的一种医疗列车车厢扩展结构，其特征在于，所述扩展体(6)的底壁和左右两个侧壁上设有采光窗(9)，扩展体(6)的底壁上设有侧拉门(10)。

3.如权利要求1所述的一种医疗列车车厢扩展结构，其特征在于，所述驱动机构(8)包括固定座(11)和液压缸(12)，两个所述液压缸(12)铰接在固定座(11)的上下方向，液压缸(12)的活塞端构成驱动机构(8)的执行端且分别铰接在上转门(3)和下转门(4)上。

4.如权利要求3所述的一种医疗列车车厢扩展结构，其特征在于，所述固定座(11)上设有电动锁(13)，电动锁(13)具有可伸缩的插销部，所述扩展体(6)的左右两侧壁上设有与插销部相适配的定位孔(14)。