CN207106247U - 方便调节的汽车座椅滑轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便调节的汽车座椅滑轨，包括固定轨道，所述固定轨道通过螺栓固定在汽车的内部，所述固定轨道的上方固定连接有限位块，所述限位块的上方滑动连接有滑动轨道，所述滑动轨道与限位块之间通过滚珠连接，所述滑动轨道的两侧固定连接有挡板，所述挡板固定焊接在固定轨道的上表面，所述挡板上开有长条孔，所述挡板的一侧位于长条孔的上方固定连接有刻度板，所述长条孔的内部贯穿设有指针，所述指针固定在滑动轨道的一侧，所述滑动轨道的另一侧安装有手动锁止，所述滑动轨道的上方通过连接块固定连接有支撑板，该实用新型设计合理，结构简单，使用寿命长，方便调节座椅的位置，值得大力推广。

Description

方便调节的汽车座椅滑轨

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种方便调节的汽车座椅滑轨。

背景技术

随着汽车普及，越来越多的人使用到汽车，由于汽车是流水线生产，不同人群的升高和体形具有差异，对驾驶乘坐空间的要求不同，为了解决上述问题，人们发明了可调节的座椅。目前汽车的前排座椅都设有能调节前后位置的汽车座椅，特别是驾驶员，可以根据自身的体形调节座椅的位置，以保证能够以最舒适的姿势坐在座椅上，方便操纵驾驶台或操控踏板。

现有的汽车座椅滑轨大体结构是这样的：包括两个固定导轨和滑动导轨，固定导轨利用连接螺栓连接固定在车身的底面上，滑动导轨穿设在固定导轨中，且滑动导轨能在固定导轨中滑动，在滑动导轨的上部与汽车座椅相固连，汽车座椅可随着滑动导轨前后滑动，固定导轨和滑动导轨之间设有滚珠，在固定导轨与滑动导轨相互对接结合的状态下，使两者可以顺利滑动。

但是现有的两组固定轨道一旦一个轨道损坏，则不能继续使用，并且现有的手动调节的座椅，不带有记忆功能，驾驶员需要花很长时间才能调节到自己适合的位置，因此，发明一种方便调节的汽车座椅滑轨来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便调节的汽车座椅滑轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调节的汽车座椅滑轨，包括固定轨道，所述固定轨道通过螺栓固定在汽车的内部，所述固定轨道的上方固定连接有限位块，所述限位块的上方滑动连接有滑动轨道，所述滑动轨道与限位块之间通过滚珠连接，所述滑动轨道的两侧固定连接有挡板，所述挡板固定焊接在固定轨道的上表面，所述挡板上开有长条孔，所述挡板的一侧位于长条孔的上方固定连接有刻度板，所述长条孔的内部贯穿设有指针，所述指针固定在滑动轨道的一侧，所述滑动轨道的另一侧安装有手动锁止，所述滑动轨道的上方通过连接块固定连接有支撑板。

优选的，所述连接块与支撑板之间通过固定螺栓固定连接，所述支撑板上开有螺栓孔。

优选的，所述手动锁止的一端连接有把手，所述把手的外表面设有防滑纹路。

优选的，所述限位块的形状为T形。

优选的，所述滑动轨道上开有注油孔。

优选的，所述挡板的上方与连接块之间连接有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈固定在挡板上，所述橡胶密封圈与连接块之间滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该方便调节的汽车座椅滑轨，通过设置的单个固定轨道和滑动轨道，降低滑轨损坏的概率，通过设置的橡胶密封圈，防止灰尘进入到固定轨道和滑动轨道的内部，使滑轨被卡死，阻碍滑轨的移动，通过在挡板上设置的刻度板，在滑动轨道上设置的指针，指针贯穿长条孔位于刻度值的一侧，可以观看滑动轨道滑动的距离，方便驾驶人调节座椅的位置，该实用新型设计合理，结构简单，使用寿命长，方便调节座椅的位置，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的挡板结构示意图；

图3为本实用新型的把手结构示意图。

图中：1固定轨道、2限位块、3滑动轨道、4挡板、5连接块、6支撑板、7固定螺栓、8螺栓孔、9手动锁止、10滚珠、11刻度板、12指针、13长条孔、14把手、15注油孔、16橡胶密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种方便调节的汽车座椅滑轨，包括固定轨道1，所述固定轨道1通过螺栓固定在汽车的内部，所述固定轨道1的上方固定连接有限位块2，所述限位块2的上方滑动连接有滑动轨道3，所述滑动轨道3与限位块2之间通过滚珠10连接，所述滑动轨道3的两侧固定连接有挡板4，所述挡板4固定焊接在固定轨道1的上表面，所述挡板4上开有长条孔13，所述挡板4的一侧位于长条孔13的上方固定连接有刻度板11，所述长条孔13的内部贯穿设有指针12，所述指针12固定在滑动轨道3的一侧，指针12贯穿长条孔13位于刻度值11的一侧，可以观看滑动轨道3滑动的距离，方便驾驶人调节座椅的位置，所述滑动轨道3的另一侧安装有手动锁止9，所述滑动轨道3的上方通过连接块5固定连接有支撑板6。

进一步地，所述连接块5与支撑板6之间通过固定螺栓7固定连接，所述支撑板6上开有螺栓孔8。

进一步地，所述手动锁止9的一端连接有把手14，所述把手14的外表面设有防滑纹路。

进一步地，所述限位块2的形状为T形。

进一步地，所述滑动轨道3上开有注油孔15。

进一步地，所述挡板4的上方与连接块5之间连接有橡胶密封圈16，所述橡胶密封圈16固定在挡板4上，所述橡胶密封圈16与连接块5之间滑动连接，通过设置的橡胶密封圈16，防止灰尘进入到固定轨道1和滑动轨道3的内部，使滑轨被卡死，阻碍滑轨的移动。

工作原理：该方便调节的汽车座椅滑轨，使用时，通过设置的单个固定轨道1和滑动轨道3，降低滑轨损坏的概率，通过设置的橡胶密封圈16，防止灰尘进入到固定轨道1和滑动轨道3的内部，使滑轨被卡死，阻碍滑轨的移动，通过在挡板4上设置的刻度板11，在滑动轨道3上设置的指针12，指针12贯穿长条孔13位于刻度值11的一侧，可以观看滑动轨道3滑动的距离，方便驾驶人调节座椅的位置，该实用新型设计合理，结构简单，使用寿命长，方便调节座椅的位置，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种方便调节的汽车座椅滑轨，包括固定轨道（1），其特征在于：所述固定轨道（1）通过螺栓固定在汽车的内部，所述固定轨道（1）的上方固定连接有限位块（2），所述限位块（2）的上方滑动连接有滑动轨道（3），所述滑动轨道（3）与限位块（2）之间通过滚珠（10）连接，所述滑动轨道（3）的两侧固定连接有挡板（4），所述挡板（4）固定焊接在固定轨道（1）的上表面，所述挡板（4）上开有长条孔（13），所述挡板（4）的一侧位于长条孔（13）的上方固定连接有刻度板（11），所述长条孔（13）的内部贯穿设有指针（12），所述指针（12）固定在滑动轨道（3）的一侧，所述滑动轨道（3）的另一侧安装有手动锁止（9），所述滑动轨道（3）的上方通过连接块（5）固定连接有支撑板（6）。

2.根据权利要求1所述的一种方便调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述连接块（5）与支撑板（6）之间通过固定螺栓（7）固定连接，所述支撑板（6）上开有螺栓孔（8）。

3.根据权利要求1所述的一种方便调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述手动锁止（9）的一端连接有把手（14），所述把手（14）的外表面设有防滑纹路。

4.根据权利要求1所述的一种方便调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述限位块（2）的形状为T形。

5.根据权利要求1所述的一种方便调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述滑动轨道（3）上开有注油孔（15）。

6.根据权利要求1所述的一种方便调节的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述挡板（4）的上方与连接块（5）之间连接有橡胶密封圈（16），所述橡胶密封圈（16）固定在挡板（4）上，所述橡胶密封圈（16）与连接块（5）之间滑动连接。