CN207091848U - 一种拉轨器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种拉轨器，其至少包括摇杆、棘轮机构、齿条、对中调节机构、轨面调平机构及夹持机构。棘轮机构与一组夹持机构通过棘轮机架固定连接，齿条A端与棘轮啮合装配，齿条B端与一组夹持机构固定连接，对中调节机构、轨面调平机构与其中一组夹持机构共同连接于支撑座。工作过程中，轨体夹持机构分别套在对接轨体的接头部位，驱动摇杆作往复摆动带动棘轮机构作单向回转运动，通过棘轮与齿条啮合传动，拉动被夹持轨体紧密对接。在拉轨对接过程中，通过操作对中调节机构、轨面调平机构消除轨体对接偏差。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拉轨器。
背景技术
在轨体对接安装过程中，常需要小距离拖拽、移动轨体，进而实现两根轨体紧密对接。现有轨体牵引设备体积庞大移动不便，在有限空间或高空作业等工作环境下，不能灵活、频繁的使用。现有拉轨器技术中，中国专利CN203113180U公开了一种拉轨器，其通过拧动拉轨板两侧螺钉卡住轨腰，再将绳索穿过拉轨板上端通孔，拉动绳索，使拉轨器倾斜，拉轨板上镂空部分的上下面与钢轨贴合，在摩擦力的作用下，拉轨器卡在钢轨上拖动钢轨。该装置在钢轨上设置了一个可以套住绳索的部位，方便利用绳索拖拉钢轨。但该装置还存在设计和使用缺陷，主要叙述如下。
此拉轨器通过两侧螺钉、拉轨板上下表面与钢轨之间的摩擦力拉动钢轨，在较大的拉力下拉轨器与轨体表面易发生相对滑动，不能稳定可靠作业，滑动过程还会对轨体表面造成磨损；此拉轨器受限于其设计形状，只能用于工字轨或与之截面形状相似的轨体；此拉轨器通过绳索拖拉钢轨仍需要较大的人力，在有限空间或高空作业时并不方便；此拉轨器不能长时间稳定的保持轨体之间的无缝对接状态。
发明内容
为解决上述技术问题，本实用新型提出一种拉轨器，本实用新型可轻松消除轨体对接偏差；轨体对接完成后，可长时间保持轨体之间无缝对接状态；本实用新型能够灵活用于多种作业环境。
本实用新型的技术方案是：
一种拉轨器，其至少包括摇杆（1）、棘轮机构（2）、齿条（3）及夹持机构（4）；棘轮机构（2）与一组夹持机构（4）通过棘轮机架（5）固定连接，齿条（3）A端与棘轮机构（2）啮合装配，齿条（3）B端与一组夹持机构（4）固定连接，其特征在于，所述拉轨器具有对中调节机构（6）与轨面调平机构（7），所述对中调节机构（6）、轨面调平机构（7）与其中一组夹持机构（4）共同连接于支撑座（8）。
优先的，所述对中调节机构（6）至少包括调节钳口（9）和丝杆（10），调节钳口（9）与丝杆（10）螺纹连接，丝杆（10）具有两段反向螺纹，其端部连接转动手柄。
优先的，所述轨面调平机构（7）至少包括张紧臂（11）、螺钉（12），螺钉（12）顶端连接转动手柄。
优先的，所述夹持机构（4）至少包括支撑座（8）、夹持钳口（13）和丝杆（10），夹持钳口（13）与丝杆（10）螺纹连接，丝杆（10）具有两段反向螺纹，其端部连接转动手柄，夹持钳口（13）夹持面设有防滑纹。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过对中调节机构、轨面调平机构与夹持机构相互配合，在拉轨对接过程中可消除轨体对接偏差，提高作业精度；本实用新型能够长时间稳定夹持轨体，保持轨体接口紧密对接状态，方便进一步的加工作业；本实用新型结构可靠，便于装配，使用方便，能够灵活用于多种作业环境。
附图说明
图1为本实用新型一种拉轨器的结构示意图。
图2为本实用新型一种拉轨器应用于C型轨体对接示意图。
图3为本实用新型一种拉轨器应用于工字型轨体对接示意图。
具体实施方式
结合附图1至附图3对本实用新型进一步说明。所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
一种拉轨器，其至少包括摇杆（1）、棘轮机构（2）、齿条（3）、对中调节机构（6）、轨面调平机构（7）及夹持机构（4）；棘轮机构（2）与一组夹持机构（4）通过棘轮机架（5）固定连接，齿条（3）A端与棘轮机构（2）啮合装配，齿条（3）B端与一组夹持机构（4）固定连接，所述对中调节机构（6）、轨面调平机构（7）与其中一组夹持机构（4）共同连接于支撑座（8）。对中调节机构（6）由调节钳口（9）、丝杆（10）组成，调节钳口（9）与丝杆（10）螺纹连接，丝杆（10）具有两段反向螺纹，其端部连接转动手柄。所述轨面调平机构（7）至少包括张紧臂（11）、螺钉（12），螺钉（12）顶端连接转动手柄。夹持机构（4）由支撑座（8）、夹持钳口（13）、丝杆（10）组成，夹持钳口（13）与丝杆（10）螺纹连接，丝杆（10）具有两段反向螺纹，其端部连接转动手柄，夹持钳口（13）夹持侧表面设有防滑纹。工作过程中，至少两组夹持机构（4）分别套夹在两根对接轨体（14、15）接头部位，套夹安装过程中，使支撑座（8）底面与轨面完全接触，其中一根轨体（14）对接面置于夹持钳口（13）与调节钳口（9）之间，另一个轨体（15）对接端头伸出夹持机构（4）一定距离，用于拉轨对接过程中调整对接偏差。夹持固定完成后，驱动摇杆（1）作往复摆动带动棘轮机构（2）作单向回转运动，通过棘轮机构（2）与齿条（3）啮合传动拉动轨体（14、15）对接，在轨体（15）接头伸出端步进调节钳口（9）后，转动螺钉（12），通过提升张紧臂（11），将两段轨体（14、15）工作面调整至同一平面，同时转动对中调节机构（6）转动手柄带动调节钳口对中夹持，调整两端轨体（14、15）轴线对准，消除轴向偏差。对接完成后，松开夹持机构、对中调节机构和轨面调平机构，取下拉轨器完成轨体对接作业。本实用新型还能长时间保持轨体接口紧密对接状态，方便进一步的加工作业；本实用新型结构可靠，便于装配，使用方便，能够灵活用于多种作业环境。
以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种拉轨器，其至少包括摇杆（1）、棘轮机构（2）、齿条（3）及夹持机构（4）；棘轮机构（2）与一组夹持机构（4）通过棘轮机架（5）固定连接，齿条（3）A端与棘轮机构（2）啮合装配，齿条（3）B端与一组夹持机构（4）固定连接，其特征在于，所述拉轨器具有对中调节机构（6）与轨面调平机构（7），所述对中调节机构（6）、轨面调平机构（7）与其中一组夹持机构（4）共同连接于支撑座（8）。
2.根据权利要求1所述的拉轨器，其特征在于：所述对中调节机构（6）至少包括调节钳口（9）和丝杆（10），调节钳口（9）与丝杆（10）螺纹连接，丝杆（10）具有两段反向螺纹，其端部连接转动手柄。
3.根据权利要求1所述的拉轨器，其特征在于：所述轨面调平机构（7）至少包括张紧臂（11）、螺钉（12），螺钉（12）顶端连接转动手柄。
4.根据权利要求1所述的拉轨器，其特征在于：所述夹持机构（4）至少包括支撑座（8）、夹持钳口（13）和丝杆（10），夹持钳口（13）与丝杆（10）螺纹连接，丝杆（10）具有两段反向螺纹，其端部连接转动手柄，夹持钳口（13）夹持面设有防滑纹。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721037389.2U CN207091848U (zh) | 2017-08-18 | 2017-08-18 | 一种拉轨器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721037389.2U CN207091848U (zh) | 2017-08-18 | 2017-08-18 | 一种拉轨器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207091848U true CN207091848U (zh) | 2018-03-13 |
Family
ID=61541781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201721037389.2U Active CN207091848U (zh) | 2017-08-18 | 2017-08-18 | 一种拉轨器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207091848U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107338691A (zh) * | 2017-08-18 | 2017-11-10 | 湖南华品轨道交通有限公司 | 一种拉轨器 |
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2017
- 2017-08-18 CN CN201721037389.2U patent/CN207091848U/zh active Active
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| CN107338691A (zh) * | 2017-08-18 | 2017-11-10 | 湖南华品轨道交通有限公司 | 一种拉轨器 |
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