CN207089216U - 一种汽车前保险杠中支架 - Google Patents

Abstract

一种汽车前保险杠中支架，涉及汽车保险杠支架领域。该汽车前保险杠中支架，在前保险杠中支架的两侧分别设计有左侧支架安装孔和右侧支架安装孔，通过螺栓将中支架安装到车身钣金上，在前保险杠中支架的中间设计有中部支架安装孔，同样通过螺栓安装到车身纵梁上。在中支架的上表面设计有四个并排连续的前保险杠安装孔，通过自攻钉将前保险杠中部与中支架相连。在前保险杠中支架的两端还分别设计有一个安装前大灯和前雾灯线束的安装孔。该结构集成度高，结构设计合理，具有稳定可靠的优点。

Description

一种汽车前保险杠中支架

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠支架领域，特别涉及一种汽车前保险杠中支架。

背景技术

目前，汽车前保险杠的安装主要通过在保险杠体上的左、中、右三个区域的安装点进行固定。其中左、右两侧一般采用塑料支架的配合方式安装，将支架通过螺接的方式安装在汽车前端两侧的翼子板上，支架上设计有卡勾与前保险杠两侧的凹槽卡接安装。在前保险杠的中间区域的上部设置有一排安装孔，通过螺接的方式将前保险杠安装到车身前端的金属横梁上。

为了固定前保险杠的中间区域，一般车身前端的金属横梁需要单独焊接到车身框架上，并且前保险杠周边的零件（如：前大灯，雾灯线束等）也需要额外焊接金属支架来提供安装点。但是这种安装方式工艺繁琐，还会增加整车重量，一旦车辆发生碰撞导致金属横梁变形时，更换困难，维修成本较高。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车前保险杠中支架，该装置设计合理、结构简单，便于安装和维护，节约了大量的人力及物力。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车前保险杠中支架，其技术要点是，所述的汽车前保险杠中支架为U型结构，在U形的左侧臂和右侧臂上均分别设置有支架定位销、前照灯安装孔和支架安装孔，在两个侧臂的连接部位的外侧壁上设置有固定前保险杠用的前保险杠安装孔、固定前雾灯线束的前雾灯线束安装孔及中部支架安装孔；所述的支架定位销分别固定在左、右两个支撑板上，螺栓通过支架安装孔将汽车保险杠中支架与左、右两个支撑板连接在一起；螺栓通过中部支架安装孔将汽车前保险杠中支架与车身纵梁连接在一起。

上述方案中，在两个侧臂上还分别设置有辅助安装孔，螺栓通过辅助安装孔将汽车前保险杠中支架与左、右支撑板连接在一起。

本实用新型的有益效果是：该汽车前保险杠中支架， 在前保险杠中支架的两侧分别设计有左侧支架安装孔和右侧支架安装孔，通过螺栓将中支架安装到车身钣金上，在前保险杠中支架的中间设计有中部支架安装孔，同样通过螺栓安装到车身纵梁上。在中支架的上表面设计有四个并排连续的前保险杠安装孔，通过自攻钉将前保险杠中部与中支架相连。在前保险杠中支架的两端还分别设计有一个安装前大灯和前雾灯线束的安装孔。该结构集成度高，结构设计合理，具有稳定可靠的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中一种汽车前保险杠中支架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中气动打沙装置的主视图；

图3为图2的结构俯视图；

图4为图2的结构左视图；

图5为图1中A-A位置剖面结构图；

图6为图1中B-B位置剖面结构图；

图7为图1中C-C位置剖面结构图；

图8为图4中D-D位置剖面结构图；

图中序号说明如下：1前保险杠中支架、1-1左侧支架定位销、1-2右侧支架定位销、1-3中部支架安装孔、1-4左侧支架安装孔、1-5右侧支架安装孔、1-6～1-9前保险杠安装孔、1-10左前照灯安装孔、1-11右前照灯安装孔、1-12～1-16前雾灯线束安装孔、1-17左侧支架辅助安装孔、2前保险杠、3左前照灯、4右前照灯、5车身纵梁、6左侧支撑板、7右侧支撑板、8M6组合螺栓、9前雾灯线束、10螺钉。

具体实施方式

使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1～图8和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1：

本实施例采用汽车前保险杠中支架1为U型结构，在U形的左侧臂上设置有左侧支架定位销1-1、左前照灯安装孔1-10和左侧支架安装孔1-4，在U形的右侧臂上设置有右侧支架定位销1-2、右前照灯安装孔1-11和右侧支架安装孔1-5，在两个侧臂的连接部位的外侧壁上设置有固定前保险杠用的前保险杠安装孔1-6～1-9、固定前雾灯线束9的前雾灯线束安装孔1-12～1-16及中部支架安装孔1-3。左侧支架定位销1-1固定在左侧支撑板6上，右侧支架定位销1-2固定在右侧支撑板7上，螺钉10（ST4.2×16）通过左侧支架安装孔1-4与左侧支撑板6连接，螺钉10（ST4.2×16）通过右侧支架安装孔1-5将前保险杠中支架1与右侧支撑板7连接在一起。M6组合螺栓8通过中部支架安装孔1-3将汽车前保险杠中支架1与车身纵梁5连接在一起。

在两个侧臂上还分别设置有辅助安装孔，包括左侧支架辅助安装孔1-17和右侧支架辅助安装孔，M6组合螺栓8通过左侧支架辅助安装孔1-17将汽车前保险杠中支架1与左侧支撑板6连接，M6组合螺栓8通过右侧支架辅助安装孔将汽车前保险杠中支架1与右侧支撑板7连接在一起。

本实施例中采用的前保险杠中支架1所用塑料的具体材质为POM，即聚甲醛。相比金属材质：其质量轻，塑性好，不易变形，且强度高，经CAE模拟分析，完全可以承载前保险杠2及其周边零部件的安装。所以采用塑料材质后，不仅可以减少工艺流程，减轻车身重量，还可降低成本。

本实施例中各部件的安装过程如下：

前保险杠中支架1安装完成后，根据装配顺序，需要先安装左前照灯3和右前照灯4，若先安装前保险杠2，会将左前照灯3、右前照灯4的安装孔遮盖导致无法安装。将左前照灯3、右前照灯4通过左前照灯安装孔1-10、右前照灯安装孔1-11用两个M6组合螺栓8固定在前保险杠中支架1上。左前照灯3、右前照灯4的其他安装点与车身相连。

装配完左前照灯3、右前照灯4后，安装前保险杠2。将前保险杠2通过前保险杠安装孔1-6～1-9用四个螺钉ST4.2×16固定在前保险杠中支架1上。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种汽车前保险杠中支架，其特征在于，所述的汽车前保险杠中支架为U型结构，在U形的左侧臂和右侧臂上均分别设置有支架定位销、前照灯安装孔和支架安装孔，在两个侧臂的连接部位的外侧壁上设置有固定前保险杠用的前保险杠安装孔、固定前雾灯线束的前雾灯线束安装孔及中部支架安装孔；所述的支架定位销分别固定在左、右两个支撑板上，螺栓通过支架安装孔将汽车保险杠中支架与左、右两个支撑板连接在一起；螺栓通过中部支架安装孔将汽车前保险杠中支架与车身纵梁连接在一起。

2.如权利要求1所述的汽车前保险杠中支架，其特征在于，在两个侧臂上还分别设置有辅助安装孔，螺栓通过辅助安装孔将汽车前保险杠中支架与左、右支撑板连接在一起。