CN207087197U - 一种涡旋压缩机轴承支架焊接设备 - Google Patents

一种涡旋压缩机轴承支架焊接设备 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种涡旋压缩机轴承支架焊接设备,包括至少一个焊接系统以及涡旋压缩机夹持定位装置,该夹持定位装置包括底座、可转动地设置在底座上的安装台、用于驱动安装台的旋转驱动系统以及设置在安装台上的夹持定位系统;该夹持定位系统包括具有竖直导轨的机架、与导轨相配合的滑块构件、滑块驱动装置、上部轴承支架夹持机构和下部轴承支架夹持机构,上部轴承支架夹持机构设置在滑块构件上,下部轴承支架夹持机构位于上部轴承支架夹持机构正下方并与上部轴承支架夹持机构同轴设置。本实用新型的焊接设备可以对涡旋压缩机的壳体和主、副轴承支架进行焊接,并能有效控制主、副轴承之间的同心度。

Description

一种涡旋压缩机轴承支架焊接设备
技术领域
本实用新型涉及一种焊接设备;具体地讲,本实用新型涉及一种用于焊接涡旋压缩机轴承支架的焊接设备。
背景技术
涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机,其压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成,工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化,实现压缩气体的目的。
图1是涡旋压缩机泵体部分的结构示意图。如图1所示,涡旋压缩机泵体部分包括壳体1、曲轴2、主轴承支架3和副轴承支架4;其中,主轴承支架3与壳体1固定连接并承载主轴承,副轴承支架4与壳体1固定连接并承载副轴承,曲轴2由主、副轴承支撑。壳体1的外表面上形成有排气管接头5。
为了保证其性能,涡旋压缩机对主、副轴承之间的同心度具有很高的要求(例如低于0.02mm),而主、副轴承之间的同心度又主要取决于主轴承支架3和副轴承支架4与壳体1之间的安装精度。通常,主轴承支架3和副轴承支架4通过焊接方式与壳体1固定连接,而现有焊接设备存在难以有效保证涡旋压缩机主、副轴承之间同心度的问题。
发明内容
本实用新型的主要目的是提供一种能够有效保证涡旋压缩机主、副轴承之间同心度的涡旋压缩机轴承支架焊接设备。
为了实现上述的主要目的,本实用新型提供了一种涡旋压缩机轴承支架焊接设备,包括至少一个焊接系统、以及涡旋压缩机夹持定位装置,该夹持定位装置包括底座、可转动地设置在底座上的安装台、用于驱动安装台的旋转驱动系统以及设置在安装台上的夹持定位系统;该夹持定位系统包括具有竖直导轨的机架、与导轨相配合的滑块构件、滑块驱动装置、上部轴承支架夹持机构和下部轴承支架夹持机构,上部轴承支架夹持机构设置在滑块构件上,下部轴承支架夹持机构位于上部轴承支架夹持机构正下方并与上部轴承支架夹持机构同轴设置。
上述技术方案中,由于下部轴承支架夹持机构和上部轴承支架夹持机构是同轴设置的,因此能够有效地将主、副轴承之间的同心度控制在预定范围内。本实用新型中,下部轴承支架夹持机构和上部轴承支架夹持机构的轴心是指其卡爪径向运动所指向的圆心。
根据本实用新型的一种具体实施方式,上述夹持定位系统还包括压缩机壳体定位机构,压缩机壳体定位机构位于下部轴承支架夹持机构的侧部,并包括与压缩机壳体上的径向凸出部相配合的U形定位槽,以便于焊接时对压缩机壳体进行定位和确定正确的焊接位置。
根据本实用新型的另一具体实施方式,上述焊接系统包括焊枪驱动装置,该焊枪驱动装置用于驱动与其相连的焊枪在初始位置和焊接位置之间运动,从而实现焊接过程的自动化。
作为一种优选实施方式,本实用新型的焊接设备包括用于焊接压缩机主轴承支架和压缩机壳体的第一焊接系统、用于焊接压缩机副轴承支架和压缩机壳体的第二焊接系统,第一焊接系统包括第一焊枪和用于驱动第一焊枪的第一焊枪驱动装置,第二焊接系统包括第二焊枪和用于驱动第二焊枪的第二焊枪驱动装置。第一焊接系统和第二焊接系统能够同时进行焊接,提高焊接速度并降低壳体的焊接变形,以更佳地保证主、副轴承之间的同心度。
更优选地,第一焊枪的数量为多个,多个第一焊枪用于同时对压缩机主轴承支架和压缩机壳体之间的多个焊接点位进行焊接,以进一步提高焊接速度并降低壳体的焊接变形。
更优选地,第二焊枪的数量为多个,多个第二焊枪用于同时对压缩机副轴承支架和压缩机壳体之间的多个焊接点位进行焊接,以进一步提高焊接速度并降低壳体的焊接变形。
作为另一优选实施方式,上述的焊枪驱动装置为驱动气缸。
根据本实用新型的再一具体实施方式,机架上设置有用于对滑块构件进行限位的滑块限位构件。优选地,滑块限位构件的高度是可调的。
根据本实用新型的又一具体实施方式,滑块驱动装置包括与滑块连接的升降气缸。
本实用新型中,上部轴承支架夹持机构和下部轴承支架夹持机构均可以采用气动夹持机构。
为了更清楚地阐述本实用新型的目的、技术方案及优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
附图说明
图1为蜗旋压缩机泵体部分的结构示意图;
图2为本实用新型蜗旋压缩机轴承支架焊接设备实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示,作为本实用新型实施例的一种涡旋压缩机轴承支架焊接设备,包括由第一焊接系统10和第二焊接系统20所组成的焊接设备。其中,第一焊接系统10用于焊接压缩机主轴承支架和压缩机壳体,包括第一焊枪11和用于驱动第一焊枪11的第一焊枪驱动装置12,第一焊枪驱动装置12为驱动气缸;第二焊接系统20用于焊接压缩机副轴承支架和压缩机壳体,第二焊接系统20包括第二焊枪21和用于驱动第二焊枪21的第二焊枪驱动装置22,第二焊枪驱动装置22同样为驱动气缸。焊枪驱动装置12和22分别用于驱动与其相连的焊枪11和21在初始位置和焊接位置之间运动。本领域技术人员容易理解,焊接系统还包括电源、送丝机和气体配比器等组成单元。以第二焊接系统20为例,其还包括电源24、送丝机和气体配比器23等。
继续参见图2,涡旋压缩机轴承支架焊接设备还包括涡旋压缩机夹持定位装置30,该夹持定位装置30包括底座31、可转动地设置在底座31上的安装台32、用于驱动安装台32的旋转驱动系统(图中未示出)以及设置在安装台32上的夹持定位系统33。旋转驱动系统用于在焊接时驱动底座31转动,以使得周向分布于涡旋压缩机壳体的多个焊接点位依次运动至与焊枪相对应的位置。
夹持定位系统33用于在焊接时实现主轴承支架和副轴承支架与涡旋压缩机壳体之间的相互定位,包括具有竖直导轨331的机架332、与导轨232相配合的滑块构件333、与滑块构件333连接并作为滑块驱动装置的升降气缸334、上部轴承支架夹持机构335和下部轴承支架夹持机构336,上部轴承支架夹持机构335设置在滑块构件333上,下部轴承支架夹持机构336位于上部轴承支架夹持机构335正下方并与上部轴承支架夹持机构335同轴设置(同轴度小于0.02mm)。机架332上设置有用于对滑块构件333的行程进行限位的滑块限位构件337。升降气缸334驱动滑块构件333上下运动,其中,当滑块构件333向下运动至滑块限位构件337处时,上部轴承支架夹持机构335实现对副轴承支架的夹持定位。
本实施例中,上部轴承支架夹持机构335和下部轴承支架夹持机构336均采用常见的气动夹持机构,包括三个由气缸驱动朝圆心方向运动的卡爪,以分别实现对副轴承支架和主轴承支架的夹持定位。
夹持定位系统33还包括压缩机壳体定位机构(图中未示出),压缩机壳体定位机构位于下部轴承支架夹持机构336的侧部,并包括与压缩机壳体上的径向凸出部相配合的U形定位槽。具体地,利用图1中压缩机壳体外表面所设置的排气管接头5与该U形槽之间的配合来实现压缩机壳体高度和角度定位。
虽然图2中第一焊枪和第二焊枪的数量为多个,但容易理解,在本实用新型的其他实施例中,第一焊枪和第二焊枪的数量可以为多个。
虽然本实用新型以具体实施例揭露如上,但并非用以限定本实用新型实施的范围。任何本领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的发明范围内,当可作些许的改进,即凡是依照本实用新型所做的同等改进,应为本实用新型的保护范围所涵盖。

Claims (10)

1.一种涡旋压缩机轴承支架焊接设备,包括至少一个焊接系统,其特征在于:所述焊接设备还包括涡旋压缩机夹持定位装置,所述夹持定位装置包括底座、可转动地设置在所述底座上的安装台、用于驱动所述安装台的旋转驱动系统以及设置在所述安装台上的夹持定位系统;所述夹持定位系统包括具有竖直导轨的机架、与所述导轨相配合的滑块构件、滑块驱动装置、上部轴承支架夹持机构和下部轴承支架夹持机构,所述上部轴承支架夹持机构设置在所述滑块构件上,所述下部轴承支架夹持机构位于所述上部轴承支架夹持机构正下方并与所述上部轴承支架夹持机构同轴设置。
2.如权利要求1所述的焊接设备,其特征在于:所述夹持定位系统还包括压缩机壳体定位机构,所述压缩机壳体定位机构位于所述下部轴承支架夹持机构的侧部,并包括与压缩机壳体上的径向凸出部相配合的U形定位槽。
3.如权利要求1所述的焊接设备,其特征在于:所述焊接系统包括焊枪驱动装置,所述焊枪驱动装置用于驱动与其相连的焊枪在初始位置和焊接位置之间运动。
4.如权利要求3所述的焊接设备,其特征在于:所述焊接设备包括用于焊接压缩机主轴承支架和压缩机壳体的第一焊接系统、用于焊接压缩机副轴承支架和压缩机壳体的第二焊接系统,所述第一焊接系统包括第一焊枪和用于驱动所述第一焊枪的第一焊枪驱动装置,所述第二焊接系统包括第二焊枪和用于驱动所述第二焊枪的第二焊枪驱动装置。
5.如权利要求4所述的焊接设备,其特征在于:所述第一焊枪的数量为多个,多个所述第一焊枪用于同时对压缩机主轴承支架和压缩机壳体之间的多个焊接点位进行焊接。
6.如权利要求4所述的焊接设备,其特征在于:所述第二焊枪的数量为多个,多个所述第二焊枪用于同时对压缩机副轴承支架和压缩机壳体之间的多个焊接点位进行焊接。
7.如权利要求3所述的焊接设备,其特征在于:所述焊枪驱动装置为驱动气缸。
8.如权利要求1所述的焊接设备,其特征在于:所述机架上设置有用于限定所述滑块构件行程的滑块限位构件。
9.如权利要求1所述的焊接设备,其特征在于:所述滑块驱动装置包括与所述滑块构件连接的升降气缸。
10.如权利要求1所述的焊接设备,其特征在于:所述上部轴承支架夹持机构和所述下部轴承支架夹持机构均为气动夹持机构。
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