CN207078078U - 一种伸缩式车顶架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种伸缩式车顶架，包括车顶架底座，所述车顶架底座下表面对称设有六个连接块，每个所述连接块上均设有连接支架，所述车顶架底座上固定连接有内箱体，所述内箱体外套设有外箱体，所述外箱体上端设有大盖体，所述大盖体上设有小盖体，所述车顶架底座上对称设有四个支座，每个所述支座上均转动连接有伸缩气缸，且伸缩气缸远离支座的一端连接在外箱体上。本实用新型结构简单，使用便捷，方便拆卸、可伸缩，既满足了放置设备、器材等的需要，又不影响车辆的美观与高度，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及车顶架技术领域，尤其涉及一种伸缩式车顶架。
背景技术
车顶架是指车顶搭载架，车顶架是固定在汽车车顶的两根横杆，是汽车车顶一切搭载方案的基础装置。车顶架固定方式主要分为：普通车顶、分离式纵轨、一体化纵轨、雨槽固定、人工增加固定点、人工增加T型槽。在横架的基础上可以搭载自行车架，滑雪板，皮划艇，车顶箱，车顶筐等等携带架，车顶基础架的性能对于整个车顶搭载方案至关重要。
军用车辆按行驶方式分：一种是以车轮行驶的，叫轮式车辆，一种是以履带行驶的，像坦克那样，叫履带式车辆，目前在军用车辆中，轮式约占3/4，履带式占1/4，目前部队轮式车辆在出勤或执行任务时，驾驶室顶部多为闲置状态，部分货物需要与人员共处在一起，并且无法放置或固定随车所需的各种武器、器材、设备等，如果需要在驾驶室顶部安装车顶架，则需要根据车辆大小型号的不同定制加工，并且在安装的过程中，一般需要与驾驶室顶部进行焊接，无法折叠拆卸，并且如果设置过高，在通过桥洞时会出现整车超高的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了在不影响和改变原车辆使用性能，不增加原车辆的高度和宽度情况下，而提出的一种伸缩式车顶架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种伸缩式车顶架，包括车顶架底座，所述车顶架底座下表面对称设有六个连接块，每个所述连接块上均设有连接支架，所述车顶架底座上固定连接有内箱体，所述内箱体外套设有外箱体，所述外箱体上端设有大盖体，所述大盖体上设有小盖体，所述车顶架底座上对称设有四个支座，每个所述支座上均转动连接有伸缩气缸，且伸缩气缸远离支座的一端连接在外箱体上。
优选地，所述外箱体一侧设置有锁结构。
优选地，每个所述连接块上均开设有滑槽，所述车顶架底座卡设在滑槽内。
优选地，所述大盖体远离锁机构的一端与外箱体转动连接。
优选地，所述大盖体上开设有矩形通孔，且小盖体的尺寸略大于矩形通孔。
优选地，所述小盖体与大盖体转动连接。
本实用新型中，可以根据车辆驾驶室顶部大小的不同，滑动连接块，使得位于两侧的连接块相互靠近运动，再通过连接支架将车顶架固定在车辆驾驶室顶部，根据储存货物的大小，将套设在内箱体上的外箱体上的锁结构打开，通过伸缩气缸推动外箱体缓慢向上移动，当移动至所需位置后，关闭伸缩气缸和锁结构，则外箱体固定，如拿取或放置较大件物品则开启车顶架外箱体的大盖体，如拿取或放置小件物品，则开启车顶架外箱体上方的小盖体即可；反之，当不需要使用车顶架时，即关闭伸缩气缸，使得伸缩气缸带动外箱体向下运动，然后通过拆卸连接支架将车顶架从车辆驾驶室顶部拆卸即可；整体伸缩式车顶架可固定在部队轮式车辆上，作为战备标准化单装配载设备，车顶架空间可根据货物进行自行调整，提高了空间使用率；车顶架大盖体与小盖体的设置，则可以提高实用效率；连接块与车顶架底座之间滑动连接，可以通过调节连接块的位置适应不同车辆的驾驶室顶部，提高车顶架的通用性，提高市场竞争力。本实用新型结构简单，使用便捷，方便拆卸、可伸缩，既满足了放置设备、器材等的需要，又不影响车辆的美观与高度，值得推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种伸缩式车顶架的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种伸缩式车顶架伸缩气缸收缩的结构示意图。
图中：1车顶架底座、2连接支架、3伸缩气缸、4连接块、5内箱体、6外箱体、7锁结构、8大盖体、9小盖体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种伸缩式车顶架，包括车顶架底座1，车顶架底座1下表面对称设有六个连接块4，每个连接块4上均开设有滑槽，车顶架底座1卡设在滑槽内，根据轮式车辆驾驶室的不同调整车顶架上下左右的安装位置进行固定，每个连接块4上均设有连接支架2，车顶架底座1上固定连接有内箱体5，内箱体5外套设有外箱体6，外箱体6一侧设置有锁结构7，外箱体6上端设有大盖体8，大盖体8远离锁机构7的一端与外箱体6转动连接，大盖体8上设有小盖体9，小盖体9与大盖体8转动连接，大盖体8上开设有矩形通孔，且小盖体9的尺寸略大于矩形通孔，车顶架底座1上对称设有四个支座，每个支座上均转动连接有伸缩气缸3，且伸缩气缸3远离支座的一端连接在外箱体6上。
本实用新型在使用时，可以根据车辆驾驶室顶部大小的不同，滑动连接块4，使得位于两侧的连接块4相互靠近运动，再通过连接支架2将车顶架固定在车辆驾驶室顶部，根据储存货物的大小，将套设在内箱体5上的外箱体6上的锁结构7打开，通过伸缩气缸3推动外箱体6缓慢向上移动，当移动至所需位置后，关闭伸缩气缸3和锁结构7，则外箱体6固定，如拿取或放置较大件物品则开启车顶架外箱体6的大盖体8，如拿取或放置小件物品，则开启车顶架外箱体6上方的小盖体9即可；反之，当不需要使用车顶架时，即关闭伸缩气缸3，使得伸缩气缸3带动外箱体6向下运动，然后通过拆卸连接支架2将车顶架从车辆驾驶室顶部拆卸即可；整体伸缩式车顶架可固定在部队轮式车辆上，作为战备标准化单装配载设备，车顶架空间可根据货物进行自行调整，提高了空间使用率；车顶架大盖体8与小盖体9的设置，则可以提高实用效率；连接块4与车顶架底座1之间滑动连接，可以通过调节连接块4的位置适应不同车辆的驾驶室顶部，提高车顶架的通用性，提高市场竞争力。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种伸缩式车顶架，包括车顶架底座（1），其特征在于，所述车顶架底座（1）下表面对称设有六个连接块（4），每个所述连接块（4）上均设有连接支架（2），所述车顶架底座（1）上固定连接有内箱体（5），所述内箱体（5）外套设有外箱体（6），所述外箱体（6）上端设有大盖体（8），所述大盖体（8）上设有小盖体（9），所述车顶架底座（1）上对称设有四个支座，每个所述支座上均转动连接有伸缩气缸（3），且伸缩气缸（3）远离支座的一端连接在外箱体（6）上。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式车顶架，其特征在于，所述外箱体（6）一侧设置有锁结构（7）。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩式车顶架，其特征在于，每个所述连接块（4）上均开设有滑槽，所述车顶架底座（1）卡设在滑槽内。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩式车顶架，其特征在于，所述大盖体（8）远离锁机构（7）的一端与外箱体（6）转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种伸缩式车顶架，其特征在于，所述大盖体（8）上开设有矩形通孔，且小盖体（9）的尺寸略大于矩形通孔。
6.根据权利要求1所述的一种伸缩式车顶架，其特征在于，所述小盖体（9）与大盖体（8）转动连接。
Priority Applications (1)
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| CN201720953093.9U CN207078078U (zh) | 2017-08-02 | 2017-08-02 | 一种伸缩式车顶架 |
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Publications (1)
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| CN207078078U true CN207078078U (zh) | 2018-03-09 |
Family
ID=61425146
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108790844A (zh) * | 2018-05-16 | 2018-11-13 | 金丽珠 | 一种扩大载物空间的太阳能式新能源汽车 |
| CN108790843A (zh) * | 2018-05-16 | 2018-11-13 | 金丽珠 | 太阳能供电式新能源汽车 |
| CN111088837A (zh) * | 2018-10-23 | 2020-05-01 | 宁波团团工业设计有限公司 | 一种马桶的升降装置 |
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2017
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