CN207063757U - 一种汽车前盖铰链 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前盖铰链，包括用于与汽车前盖连接的铰链臂和用于与车体连接的铰链座，所述铰链臂和所述铰链座通过铆钉连接在一起，所述铰链臂能够绕着所述铆钉转动；所述铆钉一端固接于所述铰链座，另一端用螺母固定；所述铰链臂和所述铰链座之间还设置有衬套。本实用新型结构简单，能够将前盖保持在开启位置，而且打开过程中无需其它额外的操作(如对撑杆的操作)，单手可以完成，操作方便，成本低，方便推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于汽车前盖的铰链技术领域，尤其涉及一种汽车前盖铰链。
背景技术
目前传统的用于汽车发动机舱盖或前盖上的铰链大多功能单一，用户开启前盖时需要很大力气，而且要使用撑杆系统，操作不方便；此外汽车前舱还需要增加额外的零件，不仅使前舱的布置空间紧张，还会导致生产成本高。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种汽车前盖铰链，能够克服现有技术中的缺陷，且结构简单、操作方便。
为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种汽车前盖铰链，包括：用于与汽车前盖连接的铰链臂和用于与车体连接的铰链座，所述铰链臂和所述铰链座通过铆钉连接在一起，所述铰链臂能够绕着所述铆钉转动；所述铆钉一端固接于所述铰链座，另一端用螺母固定；所述铰链臂和所述铰链座之间还设置有衬套。
进一步地，所述铰链臂上向外延伸形成铰链臂连接部，所述铰链臂连接部上设置有通孔，所述铆钉穿过所述通孔与所述铰链臂相连。
进一步地，所述铰链座上向外延伸形成铰链座连接部，所述铰链臂连接部与铆钉固定连接。
进一步地，所述铰链臂包括用于与所述汽车前盖连接的前盖连接部、用于与所述铰链座连接的铰链臂连接部和连接在所述前盖连接部与所述铰链臂连接部之间的铰链臂主体部，其中所述铰链臂主体部呈弯曲设置。
进一步地，所述前盖连接部的顶部为平滑结构，所述前盖连接部上设置有至少一个前盖连接通孔。
进一步地，所述铰链座包括用于与所述车体连接的车体连接部、用于与所述铰链臂连接的铰链座连接部和连接在所述车体连接部与所述铰链座连接部之间的铰链座主体部，其中所述铰链座主体部呈钝角三角形形状。
进一步地，所述车体连接部上设置有两个车体连接凸台，每个所述车体连接凸台上设置有至少一个铰链座连接车体连接通孔，并在两个所述车体连接凸台之间形成有车体连接凹槽。
进一步地，所述衬套材质为柔性材质。
本实用新型的有益效果为：本实用新型提供了一种汽车前盖铰链，其结构简单，能够将前盖保持在开启位置，而且打开过程中无需其它额外的操作(如对撑杆的操作)，单手可以完成，操作方便，成本低，方便推广。
附图说明
图1为本实用新型的右视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的仰视图；
图4为本实用新型的右侧立体视图；
图5为本实用新型的左侧立体视图；
图6为本实用新型的铰链座后视图；
图中：1-铰链臂、11-前盖连接部、111-前盖连接通孔、12-铰链臂连接部、13-铰链臂主体、 2铰链座、21车体连接部、211车体连接凸台、212车体连接凹槽、213-车体连接通孔、22-铰链座连接部、23-铰链座主体、3-铆钉、4-衬套。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-图6所示，一种汽车前盖铰链，包括：用于与汽车前盖连接的铰链臂1和用于与车体连接的铰链座，铰链臂1和铰链座通过铆钉3连接在一起，铰链臂1能够绕着铆钉3转动；铆钉3一端固接于铰链座，另一端用螺母固定；铰链臂1和铰链座之间还设置有衬套4。
铰链臂1包括用于前盖连接部11、铰链臂连接部12和铰链臂主体13，一体成型，进一步提高了结构强度。前盖连接部11的顶部为平滑结构，用于与汽车前盖连接，前盖连接部11上设置有至少一个前盖连接通孔111。铰链臂1上向外延伸形成铰链臂连接部12，铰链臂连接部12上设置有通孔（图上未标出），铆钉3穿过通孔将铰链臂1与铰链座2连接。铰链臂主体13部呈弯曲设置，连接前盖连接部与铰链臂连接部。
铰链座2包括用于车体连接部21、铰链连接部22和铰链座主体23部，一体成型，进一步提高了结构强度。车体连接部21上设置有两个车体连接凸台211，每个车体连接凸台211上设置有至少一个车体连接通孔213，并在两个车体连接凸台211之间形成有车体连接凸台212，通过设置车体连接凸台211便于与车体连接配合，通过设置车体凹槽部，提高了该部分的结构强度。铰链座2上向外延伸形成铰链座连接部22，铰链座连接部22与铆钉3固定连接。其中铰链座主体23部呈钝角三角形形状，连接车体连接部与铰链座连接部。
铆钉3的一端固接于铰链座连接部，穿过铰链臂连接部12的通孔，另一端用铆钉扣固定。
铰链臂1和铰链座之间还设置有衬套4，以减小两者之间的摩擦。
综上，汽车前盖铰链的主要功能在于 ：
铰链臂1与汽车前盖相连，铰链座2与车体相连，通过铰链臂1的旋转可实现前盖的打开与关闭。该汽车前盖铰链的铰链臂1与铰链座2之间有衬套4，可以大大减小开启操作力。同时，还可以不用撑杆就使前盖打开后保持在开启位置，操作方便。
以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车前盖铰链，其特征在于，
包括用于与汽车前盖连接的铰链臂（1）、用于与车体连接的铰链座（2），所述铰链臂（1）和所述铰链座（2）通过铆钉（3）连接在一起，所述铆钉（3）一端固接于所述铰链座（2），所述铆钉（3）的另一端用螺母固接于所述铰链臂（1），所述铰链臂（1）和所述铰链座（2）之间设有衬套（4）；
所述铰链臂（1）向外延伸形成铰链臂连接部（12），所述铰链臂连接部（12）上设置有通孔，所述铆钉（3）穿过所述通孔与所述铰链臂（1）相连；
所述铰链座（2）向外延伸形成铰链座连接部（22）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前盖铰链，其特征在于：
所述铰链臂（1）包括用于与所述汽车前盖连接的前盖连接部（11）、用于与所述铰链座（2）连接的铰链臂连接部（12）和连接在所述前盖连接部（11）与所述铰链臂连接部（12）之间的铰链臂主体部（13），其中所述铰链臂主体部（13）呈弯曲设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前盖铰链，其特征在于：
所述前盖连接部（11）的顶部为平滑结构，所述前盖连接部（11）上设置有至少一个前盖连接通孔（111）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前盖铰链，其特征在于：
所述铰链座（2）包括用于与所述车体连接的车体连接部（21）、用于与所述铰链臂（1）连接的铰链座连接部（22）和连接在所述车体连接部（21）与所述铰链座连接部（22）之间的铰链座主体（23），其中所述铰链座主体（23）呈钝角三角形形状。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前盖铰链，其特征在于：
所述车体连接部（21）上设置有两个车体连接凸台（211），每个所述车体连接凸台（211）上设置有至少一个车体连接通孔（213），并在两个所述车体连接凸台（211）之间形成有车体连接凹槽（212）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前盖铰链，其特征在于：
所述衬套（4）材质为柔性材质。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721036960.9U CN207063757U (zh) | 2017-08-18 | 2017-08-18 | 一种汽车前盖铰链 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN207063757U true CN207063757U (zh) | 2018-03-02 |
Family
ID=61514764
Family Applications (1)
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| CN201721036960.9U Active CN207063757U (zh) | 2017-08-18 | 2017-08-18 | 一种汽车前盖铰链 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207063757U (zh) |
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2017
- 2017-08-18 CN CN201721036960.9U patent/CN207063757U/zh active Active
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