CN207062874U - 除雪车 - Google Patents

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CN207062874U CN201720726744.0U CN201720726744U CN207062874U CN 207062874 U CN207062874 U CN 207062874U CN 201720726744 U CN201720726744 U CN 201720726744U CN 207062874 U CN207062874 U CN 207062874U
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莫玉振
唐毅林
李旭俊
吴亮熹
邱翰健
陈泳松
蒋春玲
杨涵智
韦剑锋
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Chinese Chongqijituan Liuzhou Capacity Kodiak Machinery LLC
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Chinese Chongqijituan Liuzhou Capacity Kodiak Machinery LLC
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Abstract

本实用新型公开了一种除雪车,属工程机械技术领域,该除雪车包括通过升降油缸驱动的抛雪头,所述升降油缸的有杆腔与压力油源之间依次设有升降电磁阀和锁止电磁阀,所述升降电磁阀的电控端通过升降电磁阀开关、所述锁止电磁阀的电控端通过锁止电磁阀开关分别与控制器对应连接;所述升降电磁阀与所述压力油源之间依次设有浮动电磁阀和压力调节阀;所述浮动电磁阀的电控端通过浮动电磁阀开关与所述控制器相连接。本实用新型可以解决现有除雪车抛雪头的铲雪板会对路面造成机械损伤的问题。

Description

除雪车
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其是一种除雪车。
背景技术
除雪车是清除积雪的机械,一种如图1、图2所示的除雪车,包括设在驾驶室02前端的通过升降油缸驱动的抛雪头01,于抛雪头01的底端设有向前伸出的铲雪板011;所述升降油缸04的有杆腔与压力油源03之间依次设有升降电磁阀06和锁止电磁阀05,所述升降电磁阀06的电控端通过升降电磁阀开关09、所述锁止电磁阀05的电控端通过锁止电磁阀开关08分别与控制器07对应连接;需要铲雪时,合上锁止电磁阀开关,锁止电磁阀工作在右位导通,此时升降油缸有杆腔内的压力大于其无杆腔内的压力,抛雪头依靠自身重力以一定的速度缓慢下降直至铲雪板与地面接触,除雪车行驶中开始对路面进行铲雪;这样,由于铲雪板与地面接触的压力会随着路面的不平整而忽然增加或减小,常常造成铲雪板对清扫路面的机械损伤,尤其是机场跑道的路面,一旦有机械损伤飞机在起飞或降落时,都会存在巨大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提供一种除雪车,这种除雪车可以解决现有除雪车抛雪头的铲雪板会对路面造成机械损伤的问题。
为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:这种除雪车,包括通过升降油缸驱动的抛雪头,所述升降油缸与压力油源之间依次设有升降电磁阀和锁止电磁阀,所述升降电磁阀的电控端通过升降电磁阀开关、所述锁止电磁阀的电控端通过锁止电磁阀开关分别与控制器对应连接;所述升降电磁阀与所述压力油源之间依次设有浮动电磁阀和压力调节阀;所述浮动电磁阀的电控端通过浮动电磁阀开关与所述控制器相连接。
上述技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述压力调节阀、所述锁止电磁阀与压力油源之间均设有过滤器。
进一步的:所述压力油源包括油泵和与该油泵输入端相连接的油箱。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:
1、由于除雪车,包括通过升降油缸驱动的抛雪头,升降油缸与压力油源之间依次设有升降电磁阀和锁止电磁阀,升降电磁阀的电控端通过升降电磁阀开关、锁止电磁阀的电控端通过锁止电磁阀开关分别与控制器对应连接;升降电磁阀与压力油源之间依次设有浮动电磁阀和压力调节阀;浮动电磁阀的电控端通过浮动电磁阀开关与控制器相连接。其中,将压力调节阀内预设的举升压力值稍微小于抛雪头总重量值;需要铲雪时,升降电磁阀开关、浮动电磁阀开关和锁止电磁阀开关同时闭合;升降电磁阀动作工作在左位导通,锁止电磁阀动作工作在右位导通,此时有杆腔内的压力大于其无杆腔内的压力,抛雪头依靠自身重力以一定的速度缓慢下降直至铲雪板与地面接触,同时,由于压力调节阀的作用,铲雪板与路面接触预设的压力值等于扫雪头总重力值减去压力调节阀预设的升降压力值;使抛雪头克服了重力的作用有了浮动的功能,除雪车在此浮动功能下行驶,整车重心向后移动,不但将原来集中在前轮转向桥上的重心,向后均匀分布于四个驱动轮上,使前轮转向轻盈,行驶更加平稳顺畅,而且,铲雪车行驶的过程中铲雪板与地面接触的压力始终保持恒定,不会随着路面的不平整而导致其与路面接触的压力忽然增加或忽然减小,不会对路面造成机械损伤。
2、由于压力调节阀、锁止电磁阀与压力油源之间均设有过滤器;可滤除压力油中的杂质。
附图说明
图1是现有除雪车的结构示意图。
图2是现有除雪车扫雪头的液压原理图。
图3是本实用新型实施例的液压原理图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述:
图3所示的除雪车,包括通过升降油缸4驱动的抛雪头,升降油缸4的有杆腔与压力油源之间依次设有升降电磁阀6和锁止电磁阀5,升降油缸4和升降电磁阀6分别有二个,二个升降电磁阀6的电控端均通过升降电磁阀开关9与控制器7的相应端连接、锁止电磁阀5的电控端通过锁止电磁阀开关8与控制器7的相应端连接;升降电磁阀6与压力油源3之间依次设有浮动电磁阀11和压力调节阀10;浮动电磁阀11的电控端通过浮动电磁阀开关12与控制器7的相应端连接;压力调节阀10、锁止电磁阀5与压力油源3之间均设有过滤器13;压力油源3包括油泵31和与油泵31输入端相连接的油箱32。
其中,将压力调节阀内预设的举升压力值稍微小于抛雪头总重量值;即抛雪头总重量为3.6吨时,压力调节阀内预设的举升压力值为3.5吨;
需要铲雪时,升降电磁阀开关、浮动电磁阀开关和锁止电磁阀开关同时闭合;升降电磁阀动作工作在左位导通,锁止电磁阀动作工作在右位导通,此时有杆腔内的压力大于其无杆腔内的压力,抛雪头依靠自身重力以一定的速度缓慢下降直至铲雪板与地面接触,同时,由于压力调节阀的作用,铲雪板与路面接触预设的压力值等于扫雪头总重力值3.6吨减去压力调节阀预设的升降压力值3.5吨;这样铲雪板与路面接触的压力为0.1吨,使抛雪头克服了重力的作用有了浮动的功能,除雪车在此浮动功能下行驶,整车重心向后移动,不但将原来集中在前轮转向桥上的重心,向后均匀分布于四个驱动轮上,使前轮转向轻盈,行驶更加平稳顺畅,而且,铲雪车的行驶过程中铲雪板与地面接触的压力始终保持恒定,不会随着路面的不平整而导致其与路面接触的压力忽然增加或忽然减小,不会对路面造成机械损伤。

Claims (3)

1.一种除雪车,包括通过升降油缸驱动的抛雪头,所述升降油缸的有杆腔与压力油源之间依次设有升降电磁阀和锁止电磁阀,所述升降电磁阀的电控端通过升降电磁阀开关、所述锁止电磁阀的电控端通过锁止电磁阀开关分别与控制器对应连接;其特征在于:所述升降电磁阀与所述压力油源之间依次设有浮动电磁阀和压力调节阀;所述浮动电磁阀的电控端通过浮动电磁阀开关与所述控制器相连接。
2.根据权利要求1所述的除雪车,其特征在于:所述压力调节阀、所述锁止电磁阀与压力油源之间均设有过滤器。
3.根据权利要求1或2所述的除雪车,其特征在于:所述压力油源包括油泵和与该油泵输入端相连接的油箱。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107268511A (zh) * 2017-06-21 2017-10-20 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司 除雪车

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