CN207047759U - 一种市政道路推拉式护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路推拉式护栏,包括底座,所述底座内腔的顶部开设有滑槽,所述滑槽内腔的左侧滑动连接有第一滑块,所述第一滑块的顶部固定连接有第一立杆,所述第一立杆的右侧固定连接有第一滑杆,所述第一滑杆底部的右侧固定连接有第一连接杆,所述第一滑杆的外部套接有第一滑套。本实用新型通过滑槽、第一滑块、第二滑块和第三滑块的设置,可以对第一立杆、第二立杆和第三立杆进行移动,通过第一滑杆和第二滑杆的设置,可以对第一立杆和第二立杆进行推拉,通过活动杆和轴销的设置,可以对第二立杆和第三立杆进行推拉,同时解决了不能推拉行走、移动不方便和使用效率低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路技术领域,具体为一种市政道路推拉式护栏。
背景技术
护栏是道路、桥梁等公共设施上不可或缺的部件,一般置于道路、桥梁等的一侧或两侧,经济的飞速发展使现代交通运输系统具有高车速、大流量、密集型等特点,这就对护栏提出了更高的要求,现有的公路护栏是采用固定的铁栅栏,其用钢材焊接而成,体积笨重,其不能推拉行走,移动不方便,降低了护栏的使用效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路推拉式护栏,具备能够推拉行走、移动方便和使用效率高的优点,解决了不能推拉行走、移动不方便和使用效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路推拉式护栏,包括底座,所述底座内腔的顶部开设有滑槽,所述滑槽内腔的左侧滑动连接有第一滑块,所述第一滑块的顶部固定连接有第一立杆,所述第一立杆的右侧固定连接有第一滑杆,所述第一滑杆底部的右侧固定连接有第一连接杆,所述第一滑杆的外部套接有第一滑套,所述滑槽的内腔滑动连接有第二滑块,所述第二滑块位于第一滑块的右侧,所述第二滑块的顶部固定连接有第二立杆,所述第二立杆的左侧固定连接有第二滑杆,所述第二滑杆顶部的左侧固定连接有第二连接杆,所述第二滑杆的外部套接有第二滑套,所述第二连接杆的顶部与第一滑套的底部固定连接,所述第二滑套的顶部与第一连接杆的底部固定连接,所述滑槽的内腔滑动连接有第三滑块,所述第三滑块位于第二滑块的右侧,所述第三滑块的顶部固定连接有第三立杆,所述第二立杆右侧的两端活动连接有活动杆,所述活动杆的右侧与第三立杆的左侧活动连接,所述两个活动杆之间通过轴销活动连接,所述第二立杆和第三立杆之间固定连接有折叠板,所述第一立杆、第二立杆和第三立杆的表面均固定连接有弧形杆。
优选的,所述底座底部的两侧均固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底部活动连接有滚轮。
优选的,所述第一立杆、第二立杆和第三立杆的顶部均固定连接有护栏头,所述护栏头的表面涂有荧光层。
优选的,所述第一滑块、第二滑块和第三滑块的正面均开设有螺孔,所述第一滑块、第二滑块和第三滑块与滑槽均通过紧固螺丝活动连接。
优选的,所述第二连接杆右侧固定连接有弹簧,所述弹簧的右侧与第一连接杆的左侧固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过滑槽、第一滑块、第二滑块和第三滑块的设置,可以对第一立杆、第二立杆和第三立杆进行移动,通过第一滑杆和第二滑杆的设置,可以对第一立杆和第二立杆进行推拉,通过活动杆和轴销的设置,可以对第二立杆和第三立杆进行推拉,同时解决了不能推拉行走、移动不方便和使用效率低的问题。
2、本实用新型通过折叠板的设置,可以放置小盆栽,通过支撑腿和滚轮的设置,可以对护栏进行移动,通过护栏头表面荧光层的设置,可以在晚上发出亮光提醒驾驶员,通过螺孔的设置,不需对第一滑块、第二滑块和第三滑块进行移动时,可以对其进行锁定,通过弹簧的设置,可以对第一连接杆和第二连接杆进行连接,通过第一立杆、第二立杆和第三立杆表面弧形杆的设置,使护栏非常醒目。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型弧形杆结构示意图。
图中:1底座、2滑槽、3第一滑块、4第一立杆、5第一滑杆、6第一连接杆、7第一滑套、8第二滑块、9第二立杆、10第二滑杆、11第二连接杆、12第二滑套、13第三滑块、14第三立杆、15活动杆、16轴销、17折叠板、18弧形杆、19支撑腿、20滚轮、21护栏头、22螺孔、23弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种市政道路推拉式护栏,包括底座1,底座1底部的两侧均固定连接有支撑腿19,支撑腿19的底部活动连接有滚轮20,通过支撑腿19和滚轮20的设置,可以对护栏进行移动,底座1内腔的顶部开设有滑槽2,滑槽2内腔的左侧滑动连接有第一滑块3,第一滑块3的顶部固定连接有第一立杆4,第一立杆4的右侧固定连接有第一滑杆5,第一滑杆5底部的右侧固定连接有第一连接杆6,第一滑杆5的外部套接有第一滑套7,滑槽2的内腔滑动连接有第二滑块8,第二滑块8位于第一滑块3的右侧,第二滑块8的顶部固定连接有第二立杆9,第二立杆9的左侧固定连接有第二滑杆10,第二滑杆10顶部的左侧固定连接有第二连接杆11,第二连接杆11右侧固定连接有弹簧23,弹簧23的右侧与第一连接杆6的左侧固定连接,通过弹簧23的设置,可以对第一连接杆6和第二连接杆11进行连接,第二滑杆10的外部套接有第二滑套12,第二连接杆11的顶部与第一滑套7的底部固定连接,第二滑套12的顶部与第一连接杆6的底部固定连接,滑槽2的内腔滑动连接有第三滑块13,第一滑块3、第二滑块8和第三滑块13的正面均开设有螺孔22,第一滑块3、第二滑块8和第三滑块13与滑槽2均通过紧固螺丝活动连接,通过螺孔22的设置,不需对第一滑块3、第二滑块8和第三滑块13进行移动时,可以对其进行锁定,第三滑块13位于第二滑块8的右侧,第三滑块13的顶部固定连接有第三立杆14,第一立杆4、第二立杆9和第三立杆14的顶部均固定连接有护栏头21,护栏头21的表面涂有荧光层,通过护栏头21表面荧光层的设置,可以在晚上发出亮光提醒驾驶员,第二立杆9右侧的两端活动连接有活动杆15,活动杆15的右侧与第三立杆14的左侧活动连接,两个活动杆15之间通过轴销16活动连接,第二立杆9和第三立杆14之间固定连接有折叠板17,通过折叠板17的设置,可以放置小盆栽,第一立杆4、第二立杆9和第三立杆14的表面均固定连接有弧形杆18,通过第一立杆4、第二立杆9和第三立杆14表面弧形杆18的设置,使护栏非常醒目,通过滑槽2、第一滑块3、第二滑块8和第三滑块13的设置,可以对第一立杆4、第二立杆9和第三立杆14进行移动,通过第一滑杆5和第二滑杆10的设置,可以对第一立杆4和第二立杆9进行推拉,通过活动杆15和轴销16的设置,可以对第二立杆9和第三立杆14进行推拉,同时解决了不能推拉行走、移动不方便和使用效率低的问题。
使用时,对第一立杆4和第二立杆9进行推拉,使第一滑套7和第二滑套12进行移动,对第二立杆9和第三立杆14的进行推拉,使活动杆15移动,从而对护栏进行推拉。
综上所述:该市政道路推拉式护栏,通过滑槽2、第一滑块3、第一立杆4、第一滑杆5、第二滑块8、第二立杆9、第二滑杆10、第三滑块13、第三立杆14和活动杆15的配合,解决了能推拉行走、移动不方便和使用效率低的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种市政道路推拉式护栏,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内腔的顶部开设有滑槽(2),所述滑槽(2)内腔的左侧滑动连接有第一滑块(3),所述第一滑块(3)的顶部固定连接有第一立杆(4),所述第一立杆(4)的右侧固定连接有第一滑杆(5),所述第一滑杆(5)底部的右侧固定连接有第一连接杆(6),所述第一滑杆(5)的外部套接有第一滑套(7),所述滑槽(2)的内腔滑动连接有第二滑块(8),所述第二滑块(8)位于第一滑块(3)的右侧,所述第二滑块(8)的顶部固定连接有第二立杆(9),所述第二立杆(9)的左侧固定连接有第二滑杆(10),所述第二滑杆(10)顶部的左侧固定连接有第二连接杆(11),所述第二滑杆(10)的外部套接有第二滑套(12),所述第二连接杆(11)的顶部与第一滑套(7)的底部固定连接,所述第二滑套(12)的顶部与第一连接杆(6)的底部固定连接,所述滑槽(2)的内腔滑动连接有第三滑块(13),所述第三滑块(13)位于第二滑块(8)的右侧,所述第三滑块(13)的顶部固定连接有第三立杆(14),所述第二立杆(9)右侧的两端活动连接有活动杆(15),所述活动杆(15)的右侧与第三立杆(14)的左侧活动连接,两个所述活动杆(15)之间通过轴销(16)活动连接,所述第二立杆(9)和第三立杆(14)之间固定连接有折叠板(17),所述第一立杆(4)、第二立杆(9)和第三立杆(14)的表面均固定连接有弧形杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路推拉式护栏,其特征在于:所述底座(1)底部的两侧均固定连接有支撑腿(19),所述支撑腿(19)的底部活动连接有滚轮(20)。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路推拉式护栏,其特征在于:所述第一立杆(4)、第二立杆(9)和第三立杆(14)的顶部均固定连接有护栏头(21),所述护栏头(21)的表面涂有荧光层。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路推拉式护栏,其特征在于:所述第一滑块(3)、第二滑块(8)和第三滑块(13)的正面均开设有螺孔(22),所述第一滑块(3)、第二滑块(8)和第三滑块(13)与滑槽(2)均通过紧固螺丝活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路推拉式护栏,其特征在于:所述第二连接杆(11)右侧固定连接有弹簧(23),所述弹簧(23)的右侧与第一连接杆(6)的左侧固定连接。
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