CN205575478U - 一种单立柱举升机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单立柱举升机构,包括带有液压缸的立柱,托臂,所述的托臂通过调节装置固定在带有液压缸的立柱上端,所述的托臂通过定位柱固定在调节装置上,所述的托臂由伸缩杆和设置在伸缩杆的一端的支撑柱构成,所述的调节装置为一圆盘,调节装置上开设有四个圆弧长通孔,所述的定位立柱穿过圆弧长通孔,将托臂固定在调节装置上;所述的圆弧长通孔均匀分布在调节装置上;所述的圆弧长通孔边缘刻有刻度标记。本实用新型具有结构简单,使用方便,适用范围广,能有效降低维修设备成本的优点。
Description
技术领域
本实用新型一种单立柱举升机构,属于汽车维修、保养设备技术领域。
背景技术
目前,随着汽车的普及,相应汽车的维修量也随之增大。在汽车维修保养领域中,普遍采用汽车举升机,可以将汽车举升到合适的高度,以便于维修人员在汽车底盘下工作。然而,随着人们生活品质的提升,市场上也出现了不同型号、规格的汽车,以满足人们对差异性的追求。现有技术中举升机不能同时适用于各种型号、规格的汽车,这样就加大了维修设备的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单立柱举升机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种单立柱举升机构,包括带有液压缸的立柱,托臂,所述的托臂通过调节装置固定在带有液压缸的立柱上端,所述的托臂通过定位柱固定在调节装置上,所述的托臂由伸缩杆和设置在伸缩杆的一端的支撑柱构成,所述的调节装置为一圆盘,调节装置上开设有四个圆弧长通孔,所述的定位立柱穿过圆弧长通孔,将托臂固定在调节装置上。
优选的,所述的圆弧长通孔均匀分布在调节装置上。
优选的,所述的圆弧长通孔边缘刻有刻度标记。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所提出的单立柱举升机构是一种结构简单、实用性强、适用范围广的举升机构。其中托臂是由伸缩杆和设置在伸缩杆的一端的支撑柱构成,由此可见,托臂的长度可调;调节装置上开设有四个圆弧长通孔,定位立柱穿过圆弧长通孔,将托臂固定在调节装置上,通过改变定位柱在圆弧长通孔的位置可以调节托臂间的夹角,以满足不同规格的汽车使用;圆弧长通孔边缘刻有刻度标记,便于精确调节调节托臂间的夹角。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种单立柱举升机构的结构示意图;
图2为本实用新型中调节装置的结构示意图;
图3为本实用新型托臂的结构示意图;
图中标号:1、带有液压缸的立柱,2、托臂,21、伸缩杆,22、支撑柱,3、调节装置,4、定位柱,5、圆弧长通孔,6、刻度标记。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,一种单立柱举升机构,包括带有液压缸的立柱1,托臂2,所述的托臂2通过调节装置3固定在带有液压缸的立柱1上端,所述的托臂2共有四个,托臂2通过定位柱4固定在调节装置3上,所述的托臂2由伸缩杆21和设置在伸缩杆21的一端的支撑柱22构成,所述的调节装置3为一圆盘,调节装置3上开设有四个圆弧长通孔5,所述的定位立柱4穿过圆弧长通孔5,将托臂2固定在调节装置3上。
为了进一步优化技术方案,所述的圆弧长通孔5均匀分布在调节装置3上。
为了进一步优化技术方案,所述的圆弧长通孔2边缘刻有刻度标记6。
本实用新型可通过托臂的长度以及托臂间的夹角的调节,来适用于不同型号规格的汽车,扩大了适用范围,降低了维修设备的成本。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种单立柱举升机构,包括带有液压缸的立柱,托臂,其特征在于,所述的托臂通过调节装置固定在带有液压缸的立柱上端,所述的托臂通过定位柱固定在调节装置上,所述的托臂由伸缩杆和设置在伸缩杆的一端的支撑柱构成,所述的调节装置为一圆盘,调节装置上开设有四个圆弧长通孔,所述的定位立柱穿过圆弧长通孔,将托臂固定在调节装置上。
2.根据权利要求1所述的一种单立柱举升机构,其特征在于,所述的圆弧长通孔均匀分布在调节装置上。
3.根据权利要求1所述的一种单立柱举升机构,其特征在于,所述的圆弧长通孔边缘刻有刻度标记。
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