CN207037113U - 一种安全检查设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全检查设备，包括：检查系统，其包括机箱和设置在机箱底部的PLC控制器，所述机箱内部设有多层检查空间，每层检查空间内均设置有一套检查设备和一条可正反转的检查传送带；升降系统，其包括设置在机箱进口端的可升降传送带、通过固定架与所述可升降传送带固定连接的第一升降机、以及设置在机箱出口端的第二升降机和与所述第二升降机固定连接的载物平台。此安全检查设备检查由于机箱内设有多层空间，能够同时检查多个乘客的物品，能提高登机效率。此安全检查设备的多层式机构，只增加了设备高度而不增加安检所需的平面面积，能够提高机场空间的利用率。

Description

一种安全检查设备

技术领域

本实用新型属于安检设备领域，具体涉及到机场安检设备。

背景技术

现代社会人们的出行方式多种多样，长途汽车、火车、飞机不胜枚举，然而出行或者回家时最为人头疼的就是安检，不知道有多少人因为安检这一环节而错过了自己的汽车、火车或飞机，尤其是飞机，人们生活水平的提高，飞机已经成为人们出远门的第一选择，而传统的安检机效率太低，以不能满足现在人们对出行的要求。在乘坐飞机时，大多数乘客会选择提前1～2小时到达机场，以免错过自己的航班，但即便是这样，在一些客流量巨大的国际机场依然有人会因为安检而错过航班。取消安检是不能的，但如何提高安检效率这就是个问题了，传统的安检机都是一人一物一过的模式，在安检完成之后，乘客还必须把过安检机时拿出来的东西重新打包，严重影响了后面乘客的过检进程，因此需要一种更加高效的安检设备。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种一种安全检查设备，包括检查系统，其包括机箱和设置在机箱底部的PLC控制器，所述机箱内部设有多层检查空间，每层检查空间之间设有一层挡板，每层检查空间内均设置有一套检查设备和一条可正反转的检查传送带，所述检测设备与PLC控制器用信号线连接，所述检查传送带与所述PLC控制器用信号线连接，所述PLC控制器与控制电脑用信号线连接；升降系统，其包括设置在机箱进口端的可升降传送带、通过固定架与所述可升降传送带固定连接的第一升降机、以及设置在机箱出口端的第二升降机和与所述第二升降机固定连接的载物平台；所述第一升降机与PLC控制器用信号线连接，所述可升降传送带、第一升降机、第二升降机分别与PLC控制器用信号线连接。

优选的是，其中，所述可升降传送带包括第一从动锟筒、第一PLC伺服辊筒电机与绕在两锟筒之上的皮带。

优选的是，其中，所述固定架成倒金字塔型，上端四个连接脚与所述可升降传送带内两锟筒的四端固定连接，下端一个连接脚与第一升降机的升缩杆固定连接。

优选的是，其中，所述第一升降机、第二升降机皆为PLC伺服液压升降机。

优选的是，其中，所述检查空间上、下层之间设有铅制挡板。

优选的是，其中，所述检查设备包括X射线发射源和半导体接收器，且分别位于所述检查空间两侧。

优选的是，其中，所述可正反转的传送带包括第二从动锟筒、第二PLC伺服辊筒电机与绕在两锟筒之上的皮带。

优选的是，其中，每层所述检查空间进、出口都设有铅制门帘，机箱壁里有铅制夹层。

本实用新型至少包括以下有益效果：由于此安全检查设备检查机箱内设有多层空间，因此能够同时对多个乘客的物品进行检查能有效缩短乘客的登机时间，提高登机效率；由于此种此安全检查设备的多层式机构，其仅仅增加了设备高度而不会增加安检所需的平面面积，因此能够提高机场空间的利用率；由于升降系统与检查系统都能通过控制电脑实现操作，可大大降低安检人员的工作强度。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明：

图1为本实用新型提供的一种安全检查设备结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种安全检查设备运行示意图；

其中：机箱1，PLC控制器2，检测设备4，检查传送带5，控制电脑6，可升降传送带7，固定架8，第一升降机9，第二升降机10，载物平台11，挡板14，第一锟筒电机12，第二锟筒电机21，第三锟筒电机22，第四锟筒电机23，第一层检查空间31，第二层检测空间32，第三层检测空间33

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1、2所示本实用新型提供的一种安全检查设备，包括检查系统，其包括机箱1和设置在机箱1底部的PLC控制器2，机箱1内部设有多层检查空间，每层检查空间之间设有一层挡板14，每层检查空间内均设置有一套检查设备4和一条可正反转的检查传送带5，检测设备4与PLC控制器2用信号线连接，检查传送带5与所述PLC控制器2用信号线连接，PLC控制器2与控制电脑6用信号线连接；升降系统，其包括设置在机箱1进口端的可升降传送带7、通过固定架8与可升降传送带7固定连接的第一升降机9、以及设置在机箱1出口端的第二升降机10和与第二升降机10固定连接的载物平台11；第一升降机9与PLC控制器2用信号线连接，可升降传送带7、第一升降机9、第二升降机10分别与PLC控制器2用信号线连接。

如图2所示本实用新型提供的一种安全检查设备在运行时的示意图，检查设备共三层，乘客将待检查的行李放在可升降的传送带7上，由于可升降传送带7的初始位置位于第一层检查空间31的进口处，此时安检人员可通过控制电脑6控制第一锟筒电机12的转动将可升降传送带7上的行李传送至第一层检查空间31内进行检查，当行李被传送至第一层检查空间31内，安检人员控制检查皮带5内的第二锟筒电机21转动，以对行李在第一层检查空间31内的位置进行调整，将其调整到合适的位置以便于检测设备4检查，检测设备4将图像信号等信息传回至控制电脑6，安检人员通过传回的图像信息可判断乘客是否带有违禁物品，检查的同时，当下一位乘客将待检查的行李放在可升降的传送带7上，安检人员将第一升降机9升至第二层检测空间32的进口处，再控制可升降传送带7将行李传送至第二层检查空间32内，再控制第二层检查空间32内的检查传送带的第三锟筒电机22将行李调至合适位置进行检查，再控制第一升降机9下降，使可升降传送带7恢复到初始位置以便后面的乘客放置行李。此时第三层检测空间33内的行李已经检查完毕，安检人员使第二升降机10上升至第三层检查空间33的出口处，再控制第三层检测空间33内检查传送带内的第四锟筒电机23转动，将第三层检查空间33内的行李送至载物平台11上，然后控制第二升降机10将载物平台11降下，然后经过安检门的乘客可取走行李。

如上述技术方案中，所述可升降传送带包括第一从动锟筒、第一PLC伺服辊筒电机与绕在两锟筒之上的皮带，采用一个PLC伺服锟筒电机的目的是为了实现对可升降传送带的控制。

如上述技术方案中，所述固定架成倒金字塔型，上端四个连接脚与所述可升降传送带内两锟筒的四端固定连接，下端一个连接脚与第一升降机的伸缩杆固定连接，采用此种倒金字塔设计主要是为了实现传送带与第一升降机的伸缩杆连接，采用这种固定架连接相较于其他的连接方式可在一定程度上减小第一升降机的负载。

如上述技术方案中，所述第一升降机、第二升降机皆为PLC伺服液压升降机，采用此种升降机能实现电脑操控，且相较于手动开关的升降机，其能更实现对升降机的升降高度的精确控制，可避免因升降高度不准确而造成在传送过程中行李箱的滑落。

如上述技术方案中，所述检查设备包括X射线发射源和半导体接收器，且分别位于所述检查空间两侧，X射线透视技术在安检领域应用较为普遍，其成像效果清晰，使用效果稳定。因此，此处任然选择X射线技术作为检查技术。

如上述技术方案中，所述检查空间上、下层之间设有铅制挡板，在各层之间加铅板，X射线是一种放射性射线且有极强的穿透性，同时X射线源是一个发散性射线源，为了避免上层与下层之间的X射线的互相影响，因此选择此种设计。

如上述技术方案中，所述可正反转的传送带包括第二从动锟筒、第二PLC伺服辊筒电机与绕在两锟筒之上的皮带，目的是为了实现对可正反转的传送带的控制。

如上述技术方案中，每层所述检查空间进、出口都设有铅制门帘，所述机箱壁内设有铅制夹层，因为乘客短时间接受小量的辐射对身体影响不大，但安检人员长期在安检机附近工作，虽然安检设备本身的辐射强度小，但安检人员因为接触时间长，辐射必定会对身体造成危害，因此采用此种设计主要是考虑到安检人的身体健康。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的安全检查设备的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (8)

1.一种安全检查设备，其特征在于，包括：

检查系统，其包括机箱和设置在机箱底部的PLC控制器，所述机箱内部设有多层检查空间，每层检查空间之间设有一层挡板，每层检查空间内均设置有一套检查设备和一条可正反转的检查传送带，所述检查设备与PLC控制器用信号线连接，所述检查传送带与所述PLC控制器用信号线连接，所述PLC控制器与控制电脑用信号线连接；

升降系统，其包括设置在机箱进口端的可升降传送带、通过固定架与所述可升降传送带固定连接的第一升降机、以及设置在机箱出口端的第二升降机和与所述第二升降机固定连接的载物平台；所述第一升降机与PLC控制器用信号线连接，所述可升降传送带、第一升降机、第二升降机分别与PLC控制器用信号线连接。

2.根据权利要求1所述的安全检查设备，其特征在于，所述可升降传送带包括第一从动锟筒、第一PLC伺服辊筒电机与绕在两锟筒之上的皮带。

3.根据权利要求2所述的安全检查设备，其特征在于，所述固定架成倒金字塔型，上端四个连接脚与所述可升降传送带内两锟筒的四端固定连接，下端一个连接脚与第一升降机的升缩杆固定连接。

4.根据权利要求1所述的安全检查设备，其特征在于，所述第一升降机、第二升降机皆为PLC伺服液压升降机。

5.根据权利要求1所述的安全检查设备，其特征在于，所述检查设备包括X射线发射源和半导体接收器，且分别位于所述检查空间两侧。

6.根据权利要求1所述的安全检查设备，其特征在于，所述检查空间上、下层之间设有铅制挡板。

7.根据权利要求1所述的安全检查设备，其特征在于，所述可正反转的传送带包括第二从动锟筒、第二PLC伺服辊筒电机与绕在两锟筒之上的皮带。

8.根据权利要求1所述的安全检查设备，其特征在于，每层所述检查空间进、出口都设有铅制门帘，所述机箱壁内设有铅制夹层。