CN207029107U - 一种新型封边组织构成的一次成型安全气囊 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车安全气囊设计领域，公开了一种新型封边组织构成的一次成型安全气囊，安全气囊由气囊织物组织组成，气囊织物组织由两面涂覆硅胶涂层的织物材料制造而成，包括了气囊内腔织物组织、外封边组织、内封边组织、过渡组织，通过结构优化设计，新型封边组织对提高气囊封边组织的断裂强度有很好的效果，基本都在1500N以上。并且能够达到一定的气压效果，有效防止点爆失效。本实用新型采用大提花机织造，适用于尼龙及涤纶纱材，上胶克重为20~90g/m2。封边组织采用新型的组织，断裂强度高，充气效果好。能有效运用于各种花纹的气囊。适宜推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全气囊设计领域，特别是一种新型封边组织构成的一次成型安全气囊。
背景技术
汽车安全系统包含安全气囊、安全带等，其中安全气囊与安全带配合使用，可以很好的保护人的生命安全。
目前市场上的汽车，主要包含有DAB、SAB、KAB、CAB等安全气囊，但是实际装备的多为DAB、SAB等。而随着人们生活质量的进一步提高，相应安全的意识也越来越高，对安全防护的要求也会更加全面。因此，如CAB帘式安全气囊也会变得越来越重要。
然而，目前市场上大部分的安全气囊，都是通过增加一道缝纫工序做成气囊。而后段加工缝纫，就会导致缝纫线的密度以及距离等不会很均匀，影响缝纫线的强度及气密性。进而就会导致爆破失效，影响气囊的防护效果。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型封边组织构成的一次成型安全气囊，可以很好的提高其断裂强度及充气效果。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型公开了一种新型封边组织构成的一次成型安全气囊，安全气囊由气囊织物组织组成，气囊织物组织由两面涂覆硅胶涂层的织物材料制造而成，包括了气囊内腔织物组织、外封边组织、内封边组织、过渡组织，气囊内腔织物组织为双层平纹组织，过渡组织设置于外封边组织和内封边组织之间，外封边组织为3上3下的方平组织，内封边组织为2上2下的方平组织，过渡组织为双层平纹接结组织。
其中，内封边组织的宽度为1.5-3mm，过渡组织的双层平纹接结组织宽度为1-2mm，外封边组织的宽度为1.5-3mm。
其中，外封边组织、内封边组织和过渡组织宽度之和为4-8mm。
其中，气囊织物组织由两面涂覆有面密度为20-90g/m2硅胶涂层的织物材料制造而成，在该条件下织造性能良好，且有利于现场操作。
其中，一次成型安全气囊中的新型封边组织结构的形状包括但不限于长方形、圆形或弧形。
本实用新型具有以下有益效果：
1、具有良好的充气效果，防止点爆失效。
首先，当汽车受到碰撞时，安装在车内的气囊因为碰撞，点燃发生器产生气体。气体气流通过气囊的充气口进入气囊的内腔。然后开始往四周扩散，瞬间就会充满气囊内腔。此时，气囊内腔的内封边组织首先就会受到气流的冲击，其次，开始冲击外封边组织组织，而促使封边组织组织弯曲被拉伸。而本身新型封边组织里含有3上3下的外封边组织组织，使得断裂强度较高，尼龙能达到1500N以上，而涤纶能达到1400N以上。能有效抵挡气流的冲击，不至于封边组织断裂，气流外泄。所以能够承受很大的气压，防止破裂；
其次，且因为内封边组织为2上2下，外封边组织为3上3下方平封边组织组织，且之间为过渡组织。这种组成的新型封边组织，因为不同组织结合，会形成一种特殊的间隙。使得气流能够得到一定的释放，减小气流对封边组织的冲击。而且所涂覆胶层为优质硅胶，韧性好。所以气囊的封边组织组织不会因充气而使得组织被破坏。因此就能保证气囊不会在充气时破裂失效，提升了气囊的安全系数。
2、有良好的织造性。
在织造过程中，由于内封边组织组织为2上2下方平组织，浮长较短，同样的织布条件下张力较大，会导致布面折痕，影响织造性。而外封边组织应用所设计的3上3下的方平组织，因浮长较长，所以同样的织造条件下张力比较小。这就能够与内封边组织产生的张力均衡，提高张力均匀性，提升布面品质，具有很好的织造性。
另外，内外封边组织及过渡不同组织连接在一起，因组织结构不同，缩率就不一样。这样就会导致布面不是很平整。因此，对封边组织的宽度就有要求。经过现场实验及织造，上胶之后，封边组织宽度为2-3mm最为合适。
附图说明
图1为本实用新型的内封边组织结构示意图。
图2为本实用新型的外封边组织结构示意图。
图3为本实用新型的气囊结构示意图。
图4为本实用新型的气囊结构示意图中A点的局部示意图。
图5为内外封边组织织物效果图。
主要部件符号说明:
1：气囊内腔织物组织，2：内部花型，3：过渡组织，4：内封边组织，5：外封边组织，6：轮廓切割线。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
实施例1
如图1-5所示，本实用新型公开了一种新型封边组织构成的一次成型安全气囊，安全气囊由气囊织物组织组成，气囊织物组织由两面涂覆硅胶涂层的织物材料制造而成，包括了气囊内腔织物组织1、外封边组织5、内封边组织4、过渡组织3，气囊内腔织物组织1为双层平纹组织，过渡组织3设置于外封边组织5和内封边组织4之间，外封边组织5为3上3下的方平组织，内封边组织4为2上2下的方平组织，过渡组织3双层平纹接结组织。
其中，内封边组织4的宽度为1.5-3mm，过渡组织3的双层平纹接结组织宽度为1-2mm，外封边组织5的宽度为1.5-3mm，外封边组织5、内封边组织4和过渡组织3宽度之和为4-8mm。
实施例2
本实施例采用锦纶66纱材，规格为470dtex，织物密度为220*190根/10cm。利用大提花喷气织机织造成一次成型的安全气囊织物。内、外封边组织宽度为2mm，最利于织造及布面平整。本实用新型的封边组织组织，区别于以往单纯的2上2下的接结组织，本实用新型封边组织组织采用外封边组织5为3上3下的方平组织，内封边组织4为2上2下方平组织，中间为过渡组织3，两种组织相结合。能更好的达到充气的效果，及极大的提高封边组织的断裂强度。
并且采用硅胶涂覆的方式，克重为20-90g/m2，该胶料可以有效的均匀的涂覆在布面上，使得气囊透气性能达到要求。性能指标见下表一所示：
其中封边组织断裂强度能达到1500N以上，标准为ISO13943-1。优选地，断裂强度1700以上。
其中透气度0.4L/dm2/min左右，标准为ISO-9237。这样能保证气囊在碰撞瞬间，不会因为气囊充满气体而破裂。保证了气囊的安全性。透气度太小就会气密性太好，不利于释放，而太大又容易泄气，不利于气囊展开。
另外在对气囊进行充气实验时，气压能达到40Kpa左右，这样也能保证气囊的一次碰撞，对人体身体的保护。
实施例3
本实施例采用涤纶纱材，规格为550dtex，织物密度为220*170根/10cm。利用大提花喷气织机织造成一次成型的气囊织物。
本实用新型封边组织采用外封边组织5为3上3下的方平组织，内封边组织4为2上2下方平组织，两种组织相结合。内外封边组织宽度为2mm，最利于织造及布面平整。采用硅胶涂覆的方式，克重为20-90g/m2。该胶料可以有效均匀的涂覆在布面上，使得气囊透气性能达到要求。性能指标如下表一所示。
本实施例与实施例2不同之处在于，纱材规格及密度。由表一性能，可以看出。他们的性能还是有所不同的。断裂强度比尼龙稍低，但是与尼龙不相上下。正常来讲，若是单纯同样的规格，同样的密度，涤纶的断裂强度远大于尼龙。此处不同之处在于，涤纶的密度较尼龙低，成本较少。但是也能达到基本同样的效果。封边组织断裂强度在1600N以上。
其中不同的，实施例3的透气度较低，为0.3L/dm2/min左右，标准为ISO-9237。这就对封边组织组织要求较高。所以采用外封边组织5为3上3下的方平组织，内封边组织4为2上2下的方平组织。对于这个提高断裂强度有很大益处。当气囊点爆瞬间，气体产生的气流在各处封边组织处渗入，而因为该组织的断裂强度高达到1600N以上，所以能够避免气囊破裂，保护人的生命安全。
表1 实施例二、三参数表
由上述实施例及性能指标可知，使用本发明的新型封边组织对提高气囊封边组织的断裂强度有很好的效果，基本都在1500N以上。并且能够达到一定的气压效果，有效防止点爆失效。本实用新型采用大提花机织造，适用于尼龙及涤纶纱材，上胶克重为20-90g/m2。封边组织采用新型的组织，断裂强度高，充气效果好！能有效运用于各种花纹的气囊。适宜推广应用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型封边组织构成的一次成型安全气囊，其特征在于，所述的安全气囊由气囊织物组织组成，所述的气囊织物组织由两面涂覆硅胶涂层的织物材料制造而成，包括了气囊内腔织物组织、外封边组织、内封边组织、过渡组织，所述的气囊内腔织物组织为双层平纹组织，所述的过渡组织设置于外封边组织和内封边组织之间，所述的外封边组织为3上3下的方平组织，所述的内封边组织为2上2下的方平组织，所述的过渡组织为双层平纹接结组织。
2.如权利要求1所述的一种新型封边组织构成的一次成型安全气囊，其特征在于：所述的内封边组织的宽度为1.5-3mm，所述的过渡组织的双层平纹接结组织宽度为1-2mm，所述的外封边组织的宽度为1.5-3mm。
3.如权利要求1或2所述的一种新型封边组织构成的一次成型安全气囊，其特征在于：所述的外封边组织、内封边组织和过渡组织宽度之和为4-8mm。
4.如权利要求1所述的一种新型封边组织构成的一次成型安全气囊，其特征在于：所述的气囊织物组织由两面涂覆有面密度为20-90g/m2硅胶涂层的织物材料制造而成，在该条件下织造性能良好，且有利于现场操作。
5.如权利要求4所述的一种新型封边组织构成的一次成型安全气囊，其特征在于：所述的一次成型安全气囊中的新型封边组织结构的形状包括但不限于长方形、圆形或弧形。
Priority Applications (1)
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| CN201720723219.3U CN207029107U (zh) | 2017-06-21 | 2017-06-21 | 一种新型封边组织构成的一次成型安全气囊 |
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| CN201720723219.3U CN207029107U (zh) | 2017-06-21 | 2017-06-21 | 一种新型封边组织构成的一次成型安全气囊 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022121792A1 (zh) * | 2020-12-11 | 2022-06-16 | 江苏恒力化纤股份有限公司 | 一种安全气囊及其制备方法 |
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