CN207028126U - 一种可加热注油系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可加热注油系统，该系统包括第一油箱，第一油箱通过第一油管与第一油泵连接，第一油泵通过第二油管与第二油箱连接，第二油箱内设有加热器；第二油箱通过第三油管与第二油泵连接，第二油泵的出油孔与第四油管的进油口连接，第四油管的出油口末端设有注射装置，注射装置与注油筒体相连通；第一油泵和第二油泵上设有压力和流量控制系统。该注油装置只要将原料加入到储油油箱中，将油液由油泵抽取到加热油箱中，再由可设置压力和流量的油泵通过注油装置输送到筒体内。该注油系统结构简单，操作安全方便，制造成本低廉，便于维护，使用寿命长，可以实现筒体内装有加热混合物的注油需求，同时兼具储存、加压、加热和计量的功能。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种可加热注油系统。
背景技术
机械设备一般需要油提供能量，目前，注油的方法是直接从箱盖上面的注油管将油灌入设备筒体内，这种注油方法具有操作简单、不需复杂的设备及管道等，缺点是注油过程中会夹杂进一些水分和大量空气，注油后需静放较长一段时间，以便内部空气的排出，另外还影响油箱内部的潮气排出，并且若向已有一定压力的以任意比例的加热固体和液体混合物中加注液化油，需要专门的注油系统进行加热油液的注入，然而现有的注油系统不兼具储存、加压、加热和计量的功能。
实用新型内容
为了解决以上现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种可加热注油系统，该注油系统可以实现加热油液的注入。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种可加热注油系统，该系统包括第一油箱，所述第一油箱内插有第一油管，所述第一油管的出油口与第一油泵的进油孔连接，所述第一油泵的出油孔与第二油管的进油口连接，所述第二油管的出油口插入第二油箱内，所述第二油箱内设有加热器；第三油管插入所述第二油箱内，所述第三油管的出油口与第二油泵的进油孔连接，所述第二油泵的出油孔与第四油管的进油口连接，所述第四油管的出油口末端设有注射装置，所述注射装置与注油筒体相连通；所述第一油泵和第二油泵上设有压力和流量控制系统。
进一步的，所述注射装置带有外螺纹，所述注油筒体中间设有内螺纹，所述注射装置的外螺纹与注油筒体的内螺纹通过螺纹连接。
进一步的，所述注射装置为注油枪。
进一步的，所述加热器上设有温度控制装置。
进一步的，所述加热器的加热部为不锈钢加热管。
有益效果：本实用新型公开了一种可加热注油系统，该注油装置设有储油油箱和加热油箱，只要将原料加入到储油油箱中，将油液由油泵抽取到加热油箱中，加热温度可按工艺要求人工设置，再由可设置压力和流量的油泵通过注油装置输送到筒体内。该注油系统结构简单，操作安全方便，制造成本低廉，便于维护，使用寿命长，可以实现筒体内装有加热混合物的注油需求，同时兼具储存、加压、加热和计量的功能。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图。
图中：1、第一油箱；2、第一油管；3、第一油泵；4、第二油管；5、第二油箱；6、加热器；7、第三油管；8、第二油泵； 9、第四油管；10、注射装置；11、注油筒体。
具体实施方式
下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，但实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。
一种可加热注油系统，该系统包括第一油箱1，所述第一油箱1内插有第一油管2，所述第一油管2的出油口与第一油泵3的进油孔连接，所述第一油泵3的出油孔与第二油管4的进油口连接，所述第二油管4的出油口插入第二油箱5内，所述第二油箱5内设有加热器6；第三油管7插入所述第二油箱5内，所述第三油管7的出油口与第二油泵8的进油孔连接，所述第二油泵8的出油孔与第四油管9的进油口连接，所述第四油管9的出油口末端设有注射装置10，所述注射装置10与注油筒体11相连通；所述第一油泵3和第二油泵8上设有压力和流量控制系统。
进一步的，所述注射装置10带有外螺纹，所述注油筒体11中间设有内螺纹，所述注射装置10的外螺纹与注油筒体11的内螺纹通过螺纹连接。
进一步的，所述注射装置10为注油枪。
进一步的，所述加热器6上设有温度控制装置。
进一步的， 所述加热器6的加热部为不锈钢加热管。
Claims (5)
1.一种可加热注油系统，其特征在于，该系统包括第一油箱，所述第一油箱内插有第一油管，所述第一油管的出油口与第一油泵的进油孔连接，所述第一油泵的出油孔与第二油管的进油口连接，所述第二油管的出油口插入第二油箱内，所述第二油箱内设有加热器；第三油管插入所述第二油箱内，所述第三油管的出油口与第二油泵的进油孔连接，所述第二油泵的出油孔与第四油管的进油口连接，所述第四油管的出油口末端设有注射装置，所述注射装置与注油筒体相连通；所述第一油泵和第二油泵上设有压力和流量控制系统。
2.根据权利要求1所述的一种可加热注油系统，其特征在于，所述注射装置带有外螺纹，所述注油筒体中间设有内螺纹，所述注射装置的外螺纹与注油筒体的内螺纹通过螺纹连接。
3.根据权利要求1或2任一项所述的一种可加热注油系统，其特征在于，所述注射装置为注油枪。
4.根据权利要求1所述的一种可加热注油系统，其特征在于，所述加热器上设有温度控制装置。
5.根据权利要求1所述的一种可加热注油系统，其特征在于， 所述加热器的加热部为不锈钢加热管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720841416.5U CN207028126U (zh) | 2017-07-12 | 2017-07-12 | 一种可加热注油系统 |
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| CN201720841416.5U CN207028126U (zh) | 2017-07-12 | 2017-07-12 | 一种可加热注油系统 |
Publications (1)
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| CN207028126U true CN207028126U (zh) | 2018-02-23 |
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| CN (1) | CN207028126U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111486036A (zh) * | 2020-03-20 | 2020-08-04 | 潍柴动力股份有限公司 | 发动机供油系统及其控制方法 |
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2017
- 2017-07-12 CN CN201720841416.5U patent/CN207028126U/zh not_active Expired - Fee Related
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