CN207019574U - 一种汽车天窗导轨自动检测机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车天窗导轨自动检测机,包括底座,底座上设有水平孔检测模块和竖直孔检测模块，水平孔检测模块包括定位治具，定位治具在导轨各个需检测的水平孔处设有插孔，插孔中设有用以检测水平孔的第一定位销，导轨水平放置第一定位销上,竖直孔检测模块包括位于导轨两侧各个需检测的竖直孔处的滑台组件，滑台组件包括位于治具上的驱动元件,驱动元件上设有安装块,安装块上安装有用以检测竖直孔的第二定位销,第二定位销上安装有压力传感器,导轨上方还设有螺纹孔检测模块，螺纹孔检测模块包括位于导轨需检测螺纹孔上方的检测摄像头。本实用新型能够快速检测导轨长度、安装孔、导槽位置、定位孔，大大提高了检测效率。

Description

一种汽车天窗导轨自动检测机

技术领域

本实用新型涉及汽车配件检测设备技术领域，特别涉及一种汽车天窗导轨自动检测机。

背景技术

随着经济的快速发展，汽车越来越普及，进入家家户户，汽车在提供出 行便捷的基础上增加了更多的功能，例如天窗。每天早晨，许多车主总会匆匆忙忙地驾车上班，专家建议这时需打开天窗。有关专家介绍，车内空气污染，严重影响驾乘者的健康，特别是汽车在经历了一段时间的密闭后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。所以，过夜后上车的第一件事，就是打开汽车天窗，利用它优越的负压换气原理，过滤车内空气，以保护驾乘者的身体健康。

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。现有的天窗都采用电动开启，因此需要导轨匹配，导轨经由模具生产得到，基于模具误差的存在，无法保证每个生产得到的导轨都能准确无误的安装到汽车天窗系统上，所以需要对生产得到的每个导轨检测是否符合安装要求。目前业内都是将导轨安装到汽车天窗上，看其是否符合安装要求，一般是检测导轨长度、安装孔、导槽位置、定位孔是否能与汽车天窗系统中的其他部件安装位置。

但是由于汽天窗系统结构复杂，零部件多，安装所需时间较长，非常麻烦。因此设计一款用于检测导轨是否能顺利安装到汽车天窗系统上的检测设备是目前业内所需的。

发明内容

针对现有技术的不足和缺陷，提供一种汽车天窗导轨自动检测机，能够快速检测导轨长度、安装孔、导槽位置、定位孔。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案。

一种汽车天窗导轨自动检测机,包括底座,底座上设有水平孔检测模块和竖直孔检测模块，水平孔检测模块包括定位治具，定位治具在导轨各个需检测的水平孔处分别设有插孔，插孔中可拆卸地设有用以检测水平孔的第一定位销，导轨水平放置第一定位销上,竖直孔检测模块包括位于导轨两侧各个需检测的竖直孔处的滑台组件，滑台组件包括位于治具上的驱动元件,驱动元件上设有安装块,安装块上安装有用以检测竖直孔的第二定位销,第二定位销上安装有压力传感器, 导轨上方还设有螺纹孔检测模块，螺纹孔检测模块包括位于导轨需检测螺纹孔上方的检测摄像头，检测摄像头通过连接板连接有驱动元件。

进一步的，驱动元件为气缸或液压缸。

进一步的，导轨两端还设有长度检测模块，长度检测模块包括位于导轨两端的第一升降滑台，第一升降滑台上设有与导轨两端相抵的第三定位销。

进一步的，导轨上方还设有卡槽检测模块，卡槽检测模块包括检测块，检测块上设有与导轨卡槽相配合的卡块，检测块通过连接杆连接有第二升降滑台。

进一步的，底座上设有控制按键。

本实用新型的有益效果为：本实用新型使用时将待检测的导轨放置于第一定位销上，第一定位销可检测导轨水平孔的位置，当水平孔存在钻偏或漏钻的时候，则导轨无法水平放置第一定位销上，同时驱动元件驱动第二定位销移动插接于导轨的竖直孔内以检测竖直孔，当竖直孔存在钻偏或漏钻的时候，第二定位销与导轨相抵无法进入竖直孔内，则位置传感器则会发出检测信号，同时检测摄像头还可拍摄导轨上的螺纹孔是否有进行攻丝，此外长度检测模块可对导轨长度进行检测，卡槽检测模块可通过卡块对导轨卡槽进行检测，本实用新型能够快速检测导轨长度、安装孔、导槽位置、定位孔，大大提高了检测效率。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是图1中A处放大示意图。

图3是本实用新型的内部示意图。

图4是本实用新型的卡块结构示意图。

图中，1.底座；2.定位治具；3.第一定位销；4.驱动元件；5.安装块；6.第二定位销；7.摄像头；8.第一升降滑台；9.第三定位销；10.检测块；11.卡块；12.第二升降滑台；13.控制按键。

具体实施方式

结合附图对本实用新型进一步阐释。

参见图1至图4所示的一种汽车天窗导轨自动检测机,包括底座1,底座1上设有水平孔检测模块和竖直孔检测模块，水平孔检测模块包括定位治具2，定位治具2在导轨各个需检测的水平孔处分别设有插孔，插孔中可拆卸地设有用以检测水平孔的第一定位销3，导轨水平放置第一定位销3上,竖直孔检测模块包括位于导轨两侧各个需检测的竖直孔处的滑台组件，滑台组件包括位于治具上的驱动元件4,驱动元件4上连接有安装块5,安装块5上安装有用以检测竖直孔的第二定位销6,第二定位销6上安装有压力传感器, 导轨上方还设有螺纹孔检测模块，螺纹孔检测模块包括位于导轨需检测螺纹孔上方的检测摄像头7，检测摄像头7通过连接板连接有驱动元件4，驱动元件4为气缸或液压缸。导轨两端还设有长度检测模块，长度检测模块包括位于导轨两端的第一升降滑台8，第一升降滑台8上设有与导轨两端相抵的第三定位销9。导轨上方还设有卡槽检测模块，卡槽检测模块包括检测块10，检测块10上设有与导轨卡槽相配合的卡块11，检测块10通过连接杆连接有第二升降滑台12。

本实用新型使用时将待检测的导轨放置于第一定位销3上，第一定位销3可检测导轨水平孔的位置，当水平孔存在钻偏或漏钻的时候，则导轨无法水平放置第一定位销3上，同时驱动元件4驱动第二定位销6移动插接于导轨的竖直孔内以检测竖直孔，当竖直孔存在钻偏或漏钻的时候，第二定位销6与导轨相抵无法进入竖直孔内，则位置传感器则会发出检测信号，同时检测摄像头7还可拍摄导轨上的螺纹孔用以检测螺纹孔是否有进行攻丝，检测摄像头7通过连接板连接有驱动元件4，以调整摄像头7位置，此外长度检测模块通过第一升降滑台8驱动第三定位销9下移与导轨两端相抵以检测导轨长度，卡槽检测模块可通过第二升降滑台12驱动加测块下移使卡块11与卡槽相配合，以检测卡槽位置，本实用新型能够快速检测导轨长度、安装孔、导槽位置、定位孔，大大提高了检测效率。

进一步的，底座1上设有控制按键13，控制按键13可一键控制各个检测模块同时检测，缩短检测时间，提高检测效率。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (5)

1.一种汽车天窗导轨自动检测机,包括底座（1）,其特征在于：底座（1）上设有水平孔检测模块和竖直孔检测模块，水平孔检测模块包括定位治具（2），定位治具（2）在导轨各个需检测的水平孔处分别设有插孔，插孔中可拆卸地设有用以检测水平孔的第一定位销（3），导轨水平放置第一定位销（3）上,竖直孔检测模块包括位于导轨两侧各个需检测的竖直孔处的滑台组件，滑台组件包括位于治具上的驱动元件（4）,驱动元件（4）上设有安装块（5）,安装块（5）上安装有用以检测竖直孔的第二定位销（6）,第二定位销（6）上安装有压力传感器,导轨上方还设有螺纹孔检测模块，螺纹孔检测模块包括位于导轨需检测螺纹孔上方的检测摄像头（7），检测摄像头（7）通过连接板连接有驱动元件（4）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨自动检测机，其特征在于：驱动元件（4）为气缸或液压缸。

3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨自动检测机，其特征在于：导轨两端还设有长度检测模块，长度检测模块包括位于导轨两端的第一升降滑台（8），第一升降滑台（8）上设有与导轨两端相抵的第三定位销（9）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨自动检测机，其特征在于：导轨上方还设有卡槽检测模块，卡槽检测模块包括检测块（10），检测块（10）上设有与导轨卡槽相配合的卡块（11），检测块（10）通过连接杆连接有第二升降滑台（12）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨自动检测机，其特征在于：底座（1）上设有控制按键（13）。