CN207015298U - 弹性汽车保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弹性汽车保险杠,包括横梁板,其特征在于:所述横梁板的内部为空心结构,所述横梁板的内部具有空腔,所述横梁板的上表面设有左、右两侧壁板,所述左、右两侧壁板的中间段通过软胶连接在一起。本实用新型结构简单,保险杠的弹性好,减少碰撞伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,具体是一种弹性汽车保险杠。
背景技术
汽车保险杠安装于车体前后端,用于保护汽车的前后端部 ;现有的保险杠采用塑料注塑而成,且直接安装于车体,在汽车与前方或后方物体发生碰撞时,保险杠会破碎,且在碰撞受力较大时,会对车体造成损伤。汽车保险杠是设于汽车车身前后、横跨汽车左右的部件,是汽车上的一个重要易损件,尤其是保险杆的左右两端容易出现碰撞破损情况。 但现有汽车保险杠的左右两端与中部通常制成为一体结构,无论是那部分出现破损而需要更换,都需要整根保险杆一起更 换,这大大增大了汽车的使用维护成本。
现有技术中,汽车保险杠存在碰撞时,缺乏弹性,伤害高。
实用新型内容
本实用新型目的是提供了一种结构简单,保险杠的弹性好,减少碰撞伤害的弹性汽车保险杠。
本实用新型解决技术问题提供如下方案:
一种弹性汽车保险杠,包括横梁板,其特征在于:所述横梁板的内部为空心结构,所述横梁板的内部具有空腔,所述横梁板的上表面设有左、右两侧壁板,所述左、右两侧壁板的中间段通过软胶连接在一起,所述横梁板的内壁上设有连接板,所述连接板上套有弹簧。
所述横梁板的两端分别设有弹性折弯边。
本实用新型在横梁板的内壁为空心结构,在横梁板的内壁设有空腔,且横梁的上表面设有左、右两侧壁板,且左、右两侧壁板的中间端通过软胶连接在一起,且在横梁板的内壁上设有连接板,且在连接板上套有弹簧,通过弹簧可以实现冲击力的缓冲释放 。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种弹性汽车保险杠,包括横梁板1,所述横梁板1的内部为空心结构,所述横梁板1的内部具有空腔2,所述横梁板1的上表面设有左、右两侧壁板3、4,所述左、右两侧壁板3、4的中间段通过软胶5连接在一起,所述横梁板1的内壁上设有连接板6,所述连接板6上套有弹簧7。
所述横梁板1的两端分别设有弹性折弯边8。
Claims (2)
1.一种弹性汽车保险杠,包括横梁板,其特征在于:所述横梁板的内部为空心结构,所述横梁板的内部具有空腔,所述横梁板的上表面设有左、右两侧壁板,所述左、右两侧壁板的中间段通过软胶连接在一起,所述横梁板的内壁上设有连接板,所述连接板上套有弹簧。
2.根据权利要求1所述弹性汽车保险杠,其特征在于:所述横梁板的两端分别设有弹性折弯边。
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CN201720642275.4U CN207015298U (zh) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | 弹性汽车保险杠 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN207015298U true CN207015298U (zh) | 2018-02-16 |
Family
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Family Applications (1)
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CN201720642275.4U Expired - Fee Related CN207015298U (zh) | 2017-06-05 | 2017-06-05 | 弹性汽车保险杠 |
Country Status (1)
Country | Link |
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2017
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Granted publication date: 20180216 Termination date: 20190605 |