CN207000548U - 一种气瓶运输手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气瓶运输手推车，车斗下端四角均设有滚轮，车斗后端两角部上方均固定设有竖杆，两个竖杆顶端之间固定有横杆，横杆上设有与其垂直的把手，把手倾斜设置，两个竖杆上对称设有夹持装置，夹持装置设于车斗上方，车斗后端外壁上固定设有电源箱，电源箱上端固定设有电机，车斗内设有传送机构，传送机构上设有支架，支架下端固定连接在车斗内，传送机构上设有多个供气瓶放置的座槽，电机通过链条传动连接传送机构，车斗前端两侧壁之间设有转轴，转轴连接翻板一端部，翻板与转轴连接端上端与传送机构顶端齐平。本实用新型结构简单，使用方便，运输量大，机械化程度高，省时省力，具有稳定的夹持和缓冲效果。

Description

一种气瓶运输手推车

技术领域

本实用新型属于气体运输设备技术领域，尤其涉及一种气瓶运输手推车。

背景技术

广义的气瓶应包括不同压力、不同容积、不同结构形式和不同材料用以贮运永久气体，液化气体和溶解气体的一次性或可重复充气的移动式的压力容器。气瓶的设置，能够方便气体的分装、运输和应用。

现有技术中，为了方便气瓶在短距离内的运输，开发了一系列的气瓶运输的手推车，可一次性运输1-2个气瓶。现有的气瓶手推车，由于受到体积的限制，运输量较小；在装卸时，一般都需要人力进行手动的搬运，尤其是当运输手推车底部高度较高时，则会特别费力；在运输过程中，气瓶仅通过链条等方式得到束缚，稳定效果差，且不具有缓冲能力。

因此，现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气瓶运输手推车，旨在解决现有技术中存在的运输量小，且装卸需要人力，费时费力，且运输过程中对气瓶的束缚方式较为简单，缓冲防撞效果差的问题。

本实用新型是这样实现的；

一种气瓶运输手推车，包括车斗、竖杆、横杆、把手、夹持装置、电机、电源箱、滚轮、传送机构、支架、座槽、链条、翻板、转轴和开关，所述车斗下端四角均设有滚轮，所述车斗后端两角部上方均固定设有竖杆，两个所述竖杆顶端之间固定有横杆，所述横杆上设有与其垂直的把手，所述把手倾斜设置，两个所述竖杆上对称设有夹持装置，所述夹持装置设于所述车斗上方，所述车斗后端外壁上固定设有电源箱，所述电源箱上端固定设有电机，所述车斗内设有传送机构，所述传送机构上设有支架，所述支架下端固定连接在所述车斗内，所述传送机构上设有多个供气瓶放置的座槽，所述电机通过链条传动连接所述传送机构，所述车斗前端两侧壁之间设有转轴，所述转轴连接翻板一端部，所述把手上端安装有开关，所述开关分别电连接所述电机和电源箱，所述翻板与转轴连接端上端与所述传送机构顶端齐平。

优选的，所述夹持装置包括板体、海绵体、弧形槽、套管、板槽和连接端，所述板体一端设有套管，所述板体另一端设有连接端，所述板体内侧壁上粘贴固定有海绵体，沿所述海绵体长度方向上依次均匀设有多个弧形槽，所述套管套设在所述竖杆上，且所述竖杆上设有阻挡套管下落的环形挡，所述连接端与板体连接处内侧设有供翻板放置的板槽。

优选的，所述连接端包括L型连接板、螺孔和螺栓，所述L型连接板一端固定连接所述板体端部，所述L型连接板另一端板面上设有供螺栓插设的螺孔。

优选的，所述传送机构包括机架、传送带、传动辊和支撑辊，所述机架两端设有传动辊，两个所述传动辊之间套设有传送带，设于后端的所述传动辊通过链条传动连接电机，所述机架上端设有多个支撑辊，所述机架两侧固定连接所述支架上端，沿所述传送带长度方向上设有多个座槽。

优选的，所述传送带厚度为5cm，所述座槽设于所述传送带外壁上，所述座槽为深度为3-4cm的圆形槽。

本实用新型的有益效果在于：本申请中的手推车设置了长条形的车斗，从而提高了气瓶的放置数量；并设置了翻板结构，方便将气瓶旋转移动到翻板顶部，并进一步进入到传送带上，电机带动传送带上的气瓶向后运输，机械化程度高，省时省力；传送带上的座槽对气瓶底部起到稳定作用，并通过夹持装置上的海绵体将气瓶中部夹持固定，不仅夹持稳定性好，且具有缓冲作用。本实用新型结构简单，使用方便，运输量大，机械化程度高，省时省力，具有稳定的夹持和缓冲效果。

附图说明

图1是本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的图1的车斗剖视示意图；

图4为本实用新型的夹持装置的结构示意图；

图5为本实用新型的图3中A处的放大剖视图；

图中：1车斗；2竖杆；3横杆；4把手；5夹持装置；51板体；52海绵体；53弧形槽；54套管；55板槽；56连接端；561L型连接板；562螺孔；563螺栓；6电机；7电源箱；8滚轮；9传送机构；91机架；92传送带；93传动辊；94支撑辊；10支架；11座槽；12链条；13翻板；14转轴；15开关；16环形挡。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1至5示出了本实用新型的一种气瓶运输手推车，包括车斗1、竖杆2、横杆3、把手4、夹持装置5、电机6、电源箱7、滚轮8、传送机构9、支架10、座槽11、链条12、翻板13、转轴14和开关15，所述车斗1下端四角均设有滚轮8，所述车斗1后端两角部上方均固定设有竖杆2，两个所述竖杆2顶端之间固定有横杆3，从而车斗1后端、竖杆2和横杆3之间形成一个稳定的框式结构，所述横杆3上设有与其垂直的把手4，所述把手4倾斜设置，在使用时，可手握把手4，实现对车斗1的推动，倾斜设置的把手4，也方便使用者的使用。两个所述竖杆2上对称设有夹持装置5，所述夹持装置5设于所述车斗1上方，夹持装置5主要是对设置在车斗1内的气瓶进行夹持稳定，其具体的结构和应用方式如下：

如图4，所述夹持装置5包括板体51、海绵体52、弧形槽53、套管54、板槽55和连接端56，所述板体51一端设有套管54，所述板体51另一端设有连接端56，所述板体51内侧壁上粘贴固定有海绵体52，沿所述海绵体52长度方向上依次均匀设有多个弧形槽53，具体的，弧形槽53可以设置为4-5个，即可在此设备上设置4-5个气瓶，在夹持过程中，弧形槽53与气瓶的外壁相配合，使气瓶稳定。所述套管54套设在所述竖杆2上，且所述竖杆2上设有阻挡套管54下落的环形挡16，环形挡16与竖杆2为焊接固定，起到阻挡作用。

所述连接端56与板体51连接处内侧设有供翻板13放置的板槽55，板槽55的主要作用是，当气瓶装载完毕后，使两侧的板体51向中部转动，且翻板13向上翻起，并处于竖直状态，不断对接的板体51上的板槽55与翻板13配合，将翻板13固定夹持在两板槽55之间，不仅实现了翻板13的固定，且使整个设备整洁，更进一步的，翻板13对两个板体51之间具有支撑作用，防止板体51对气瓶的夹持损坏。

如图4，更进一步的，所述连接端56包括L型连接板561、螺孔562和螺栓563，所述L型连接板561一端固定连接所述板体51端部，所述L型连接板561另一端板面上设有供螺栓563插设的螺孔562。具体的，L型连接板561分为两个板面，其中一个板面端部通过焊接方式垂直固定连接板体51，另一个板面中部开设螺孔562，且两个含有螺孔562的板面均向中部靠拢。在实际安装时，两个连接端56为对称结构，从而实现两个含有螺孔562的板面相接触，即螺孔562相对应，在螺孔562内设置螺栓563，从而实现了两个连接端56的固定连接。经过上述过程，可实现夹持装置5上两个板体51的对接，从而可将板体51之间的气瓶夹持，使气瓶稳定。

夹持装置5行使夹持作用，其具体的工作过程如下：

当气瓶设置在传送机构9上后，设置在竖杆2上的夹持装置5从两侧向中部转动，并使夹持装置5内侧的海绵体52的弧形槽53接触到气瓶外壁，并对气瓶逐渐夹紧；此时，将翻板13翻起竖直，使翻板13与板槽55相对应，并将翻板13插入到板槽55内，对接后的连接端56上设置螺栓563，从而将气瓶夹紧。

如图1和3，进一步的，所述车斗1后端外壁上固定设有电源箱7，所述电源箱7上端固定设有电机6，电源箱7内设置蓄电池，电源箱7为电机6供电。所述车斗1内设有传送机构9，所述传送机构9上设有支架10，所述支架10下端固定连接在所述车斗1内，所述传送机构9上设有多个供气瓶放置的座槽11，所述电机6通过链条12传动连接所述传送机构9，所述车斗1前端两侧壁之间设有转轴14，所述转轴14连接翻板13一端部，所述把手4上端安装有开关15，所述开关15分别电连接所述电机6和电源箱7，所述翻板13与转轴14连接端56上端与所述传送机构9顶端齐平。

传送机构9的具体的结构和使用方式如下：

更进一步的，所述传送机构9包括机架91、传送带92、传动辊93和支撑辊94，机架91为框架式结构，主要起到对整个传送机构9的支撑作用。所述机架91两端设有传动辊93，即传送辊架设在机架91之上，其可相对于机架91而旋转，两个所述传动辊93之间套设有传送带92，设于后端的所述传动辊93通过链条12传动连接电机6，具体的，传动辊93端部设置同轴的齿轮，通过链条12与电机6输出轴传动连接。在电机6启动后，可通过电机6带动传送辊的正向或反向旋转，可通过设置在把手4上的开关15来控制，具体的工作过程如下：

传送带92在需要装载气瓶时，电机6带动传送带92向车斗1后端移动，在运动过程中，操作人员将气瓶放置在座槽11内，并当最后端的气瓶传送到车斗1的最后端时，此时停止电机6；传送带92在需要卸载气瓶时，电机6动作带动传送带92向车斗1前端运动，并将气瓶逐渐的向车斗1的前端运送，并在翻板13处由操作人员将气瓶卸下，并沿翻板13向下旋转移动到地面。

所述机架91上端设有多个支撑辊94，支撑辊94也是旋转连接在机架91上的，并且对传送带92起到支撑稳定作用，防止传送带92发生偏移等问题。所述机架91两侧固定连接所述支架10上端，沿所述传送带92长度方向上设有多个座槽11。对于传送带92和座槽11的结构具体如下：

如图5，更进一步的，所述传送带92厚度为5cm，所述座槽11设于所述传送带92外壁上，所述座槽11为深度为3-4cm的圆形槽。可将传送带92材质设置为橡胶带，在橡胶带上挖设圆形槽的结构。更为具体的，圆形槽内径略大于气瓶的外径，从而将气瓶方便设置在座槽11内，并且晃动幅度较小，具有很好的稳定性。对于座槽11的深度可以根据实际需要进行设置，当深度越深时，则稳定性越好，也具有更好的缓冲性能。

本实用新型的工作原理如下：

首先，通过把手4上的控制用开关15打开，使传送带92从前端向后端逐渐传送，并控制其传送速度；然后，使翻板13处于倾斜状态，且其自由端接触到地面，操作者将待装载气瓶沿倾斜设置的翻板13向上旋转移动，并将气瓶推送到传送带92的座槽11内，使其处于竖直状态，并将多个气瓶依次设置在传送带92上，并在后端的气瓶传送到最后端后，控制开关15将电机6关闭，使传送带92上气瓶处在一定的位置；此时，将两侧的夹持装置5向中部靠拢，并使气瓶设置在海绵体52的弧形槽53中部，实现对气瓶的夹持作用；并最终将翻板13翻起设置在板槽55内，且连接端56通过螺栓563连接固定。卸载时，只需将连接端56打开，翻板13处于倾斜状态，开关15控制传送带92反向传送，操作人员将气瓶卸载到翻板13上并逐个旋转滑动下来，完成气瓶的装载、运输和卸载的整个过程。

本实用新型的有益效果在于：本申请中的手推车设置了长条形的车斗1，从而提高了气瓶的放置数量；并设置了翻板13结构，方便将气瓶旋转移动到翻板13顶部，并进一步进入到传送带92上，电机6带动传送带92上的气瓶向后运输，机械化程度高，省时省力；传送带92上的座槽11对气瓶底部起到稳定作用，并通过夹持装置5上的海绵体52将气瓶中部夹持固定，不仅夹持稳定性好，且具有缓冲作用。本实用新型结构简单，使用方便，运输量大，机械化程度高，省时省力，具有稳定的夹持和缓冲效果。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种气瓶运输手推车，其特征在于：包括车斗、竖杆、横杆、把手、夹持装置、电机、电源箱、滚轮、传送机构、支架、座槽、链条、翻板、转轴和开关，所述车斗下端四角均设有滚轮，所述车斗后端两角部上方均固定设有竖杆，两个所述竖杆顶端之间固定有横杆，所述横杆上设有与其垂直的把手，所述把手倾斜设置，两个所述竖杆上对称设有夹持装置，所述夹持装置设于所述车斗上方，所述车斗后端外壁上固定设有电源箱，所述电源箱上端固定设有电机，所述车斗内设有传送机构，所述传送机构上设有支架，所述支架下端固定连接在所述车斗内，所述传送机构上设有多个供气瓶放置的座槽，所述电机通过链条传动连接所述传送机构，所述车斗前端两侧壁之间设有转轴，所述转轴连接翻板一端部，所述把手上端安装有开关，所述开关分别电连接所述电机和电源箱，所述翻板与转轴连接端上端与所述传送机构顶端齐平。

2.如权利要求1所述的气瓶运输手推车，其特征在于：所述夹持装置包括板体、海绵体、弧形槽、套管、板槽和连接端，所述板体一端设有套管，所述板体另一端设有连接端，所述板体内侧壁上粘贴固定有海绵体，沿所述海绵体长度方向上依次均匀设有多个弧形槽，所述套管套设在所述竖杆上，且所述竖杆上设有阻挡套管下落的环形挡，所述连接端与板体连接处内侧设有供翻板放置的板槽。

3.如权利要求2所述的气瓶运输手推车，其特征在于：所述连接端包括L型连接板、螺孔和螺栓，所述L型连接板一端固定连接所述板体端部，所述L型连接板另一端板面上设有供螺栓插设的螺孔。

4.如权利要求1至3中任一项所述的气瓶运输手推车，其特征在于：所述传送机构包括机架、传送带、传动辊和支撑辊，所述机架两端设有传动辊，两个所述传动辊之间套设有传送带，设于后端的所述传动辊通过链条传动连接电机，所述机架上端设有多个支撑辊，所述机架两侧固定连接所述支架上端，沿所述传送带长度方向上设有多个座槽。

5.如权利要求4所述的气瓶运输手推车，其特征在于：所述传送带厚度为5cm，所述座槽设于所述传送带外壁上，所述座槽为深度为3-4cm的圆形槽。