CN206999289U - 一种建筑用混凝土节能型运输装置 - Google Patents

一种建筑用混凝土节能型运输装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种混凝土运输装置,尤其涉及一种建筑用混凝土节能型运输装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种体积小、多功能、的建筑用混凝土节能型运输装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种建筑用混凝土节能型运输装置,包括有车轮、底板、侧板、手柄、顶板、驱动机构等;侧板沿竖直方向固接于底板顶部,顶板固接于侧板顶部;手柄固接于侧板一侧部,驱动机构固接于侧板另一侧部;联动机构与驱动机构传动连接;搅拌机构与联动机构传动连接,且搅拌机构位于顶板与底板之间。本实用新型通过驱动机构来驱动联动机构运转,从而使其能够不用多个电源来提供能源,从而达到节约能源的效果。

Description

一种建筑用混凝土节能型运输装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种混凝土运输装置,尤其涉及一种建筑用混凝土节能型运输装 置。
背景技术
[0002]混凝土是指由胶结料(有机的、无机的或有机无机复合的)、颗粒状集料、水以及需 要加入的化学外加剂和矿物掺合料按适当比例拌制而成的混合料,或经硬化后形成具有堆 聚结构的复合材料(普通是以胶凝材料、水、细骨料、粗骨料,需要时掺入外加剂和矿物掺合 料,按适当比例配合。
[0003]混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。
[0004]混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大; 同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围 十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是造船业,机械工业,海洋的开发,地热工程等, 混凝土也是重要的材料。
[0005]建筑中混凝土运用很广泛,就需要大量的混凝土,这就需要混凝土运输装置来运 输混凝土到达工地。
[0006]现有的混凝土运输装置存在着体积大、功能单一、不节能的缺点,因此亟需研发一 种体积小、多功能、的建筑用混凝土节能型运输装置。 实用新型内容
[0007] (1)要解决的技术问题
[0008]本实用新型为了克服现有的混凝土运输装置存在着体积大、功能单一、不节能的 缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种体积小、多功能、的建筑用混凝土节能型运 输装置。
[0009] (2)技术方案
[0010] 为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种建筑用混凝土节能型运输装 置,包括有车轮、底板、侧板、手柄、顶板、驱动机构、联动机构和搅拌机构;车轮固接于底板 底部,侧板沿竖直方向固接于底板顶部,顶板固接于侧板顶部;手柄固接于侧板一侧部,驱 动机构固接于侧板另一侧部;联动机构与驱动机构传动连接;搅拌机构与联动机构传动连 接,且搅拌机构位于顶板与底板之间。
[0011] 优选地,驱动机构包括有第一皮带轮、第一转轴、第一平皮带、第一支杆、第二皮带 轮、第一轴承座、第一锥形齿轮和第二转轴;第一支杆沿水平方向固接于侧板侧部,第一轴 承座固接第一支杆端部;第二转轴一端与第一轴承座枢接,第一锥形齿轮固接于第二转轴 另一端;第二皮带轮固接于第二转轴,第一转轴固接于车轮中部,第一皮带轮固接于第一转 轴,第一皮带轮通过第一平皮带与第二皮带轮传动连接,底板上开设有供第一平皮带穿过 的第一通孔、第二通孔。
[0012]优选地,联动机构包括有第二支杆、第二轴承座、第二锥形齿轮、第三转轴、第三皮 带轮、第二平皮带和第四皮带轮;第二支杆沿竖直方向固接于底板顶部,第二轴承座固接于 第二支杆顶部,第三转轴枢接于第二轴承座;第二锥形齿轮固接于第三转轴一端部,第三皮 带轮固接于第二轴承座另一端;第三皮带轮通过第二平皮带与第四皮带轮传动连接,第四 皮带轮与搅拌机构传动连接,第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合。
[0013]优选地,搅拌机构还包括有搅拌杆、第三支杆、第三轴承座、第四转轴、内齿圈、圆 柱齿轮、L形支杆、环形滑轨、第一滑块、第二滑块、滚筒、进料斗、阀门、搅拌叶片、第四轴承 座和第五轴承座;环形滑轨沿竖直方向固接于底板顶部,滚筒贯穿环形滑轨中部;第一滑块 固接于滚筒外顶部,第二滑块固接于滚筒外底部,且第一滑块、第二滑块均能沿环形滑轨轨 迹滑动;进料斗固接于滚筒外顶部,且与滚筒内连通;阀门安装在进料斗上;内齿圈通过两L 形支杆与滚筒外表固接,第五轴承座固接于滚筒一侧部,第四轴承座固接于滚筒另一侧部; 搅拌杆一端部通过第四轴承座、第五轴承座与滚筒枢接,另一端部穿过内齿圈与第三皮带 轮固接;搅拌叶片固接于搅拌杆上,且位于滚筒内;第三支杆沿竖直方向固接于顶板底部, 第三轴承座固接于第三支杆底部,第四转轴一端固接于第四皮带轮侧部,另一端部穿过第 四轴承座与圆柱齿轮固接,圆柱齿轮与内齿圈啮合。
[OOM]工作原理:当需要进行混凝土运输时,工人先打开进料斗的阀门,把混凝土通过进 料斗装进滚筒内部,装好后关闭阀门,此时通过拉或推手柄就可以进行运送了,在运送的同 时车轮转动带动驱动机构运转,从而带动联动机构运转,进而带动搅拌机构运转,混凝土在 搅拌机构的不停搅拌,使其不会凝固,从而方便运输,当把混凝土运送至目的地时,工人打 开阀门,使滚筒内部的混凝土通过进料斗送出,送出完毕后关闭进料斗上的阀门。
[0015]因为驱动机构包括有第一皮带轮、第一转轴、第一平皮带、第一支杆、第二皮带轮、 第一轴承座、第一锥形齿轮和第二转轴;第一支杆沿水平方向固接于侧板侧部,第一轴承座 固接第一支杆端部;第二转轴一端与第一轴承座枢接,第一锥形齿轮固接于第二转轴另一 端;第二皮带轮固接于第二转轴,第一转轴固接于车轮中部,第一皮带轮固接于第一转轴, 第一皮带轮通过第一平皮带与第二皮带轮传动连接,底板上开设有供第一平皮带穿过的第 一通孔、第二通孔;当工人在拉或推动手柄时,运输装置底板的车轮转动,车轮的转动带动 第一转轴转动,进而带动第一皮带轮转动,第一皮带轮通过第一平皮带带动第二皮带轮转 动,从而带动第二转轴转动,第二转轴转动带动第一锥形齿轮转动,第一锥形齿轮转动能够 带动联动机构运转,如此不用电机就能驱动联动机构运转,从而达到节约能源的效果。
[0016] 因为联动机构包括有第二支杆、第二轴承座、第二锥形齿轮、第三转轴、第三皮带 轮、第一平皮带和第四皮带轮;第二支杆沿竖直方向固接于底板顶部,第二轴承座固接于第 二支杆顶部,第三转轴枢接于第二轴承座;第二锥形齿轮固接于第三转轴一端部,第三皮带 轮固接于第二轴承座另一端;第三皮带轮通过第二平皮带与第四皮带轮传动连接,第四皮 带轮与搅拌机构传动连接,第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合;当驱动机构上的第一锥形 齿轮转动时,第一锥形齿轮转动带动第二锥形齿轮转动,进而带动第三皮带轮转动,第三皮 带轮转动能够带动第四皮带轮转动,第三皮带轮、第四皮带轮转动能够驱动搅拌机构运转, 如此使得驱动机构能够驱动搅拌机构运转,从而达到节约能源的效果。
[0017] 因为搅拌机构还包括有搅拌杆、第三支杆、第三轴承座、第四转轴、内齿圈、圆柱齿 轮、L形支杆、环形滑轨、第一滑块、第二滑块、滚筒、进料斗、阀门、搅拌叶片、第四轴承座和 第五轴承座;环形滑轨沿竖直方向固接于底板顶部,滚筒贯穿环形滑轨中部;第一滑块固接 于滚筒外顶部,第二滑块固接于滚筒外底部,且第一滑块、第二滑块均能沿环形滑轨轨迹滑 动;进料斗固接于滚筒外顶部,且与滚筒内连通;阀门安装在进料斗上;内齿圈通过两L形支 杆与滚筒外表固接,第五轴承座固接于滚筒一侧部,第四轴承座固接于滚筒另一侧部;搅拌 杆一端部通过第四轴承座、第五轴承座与滚筒枢接,另一端部穿过内齿圈与第三皮带轮固 接;搅拌叶片固接于搅拌杆上,且位于滚筒内;第三支杆沿竖直方向固接于顶板底部,第三 轴承座固接于第三支杆底部,第四转轴一端固接于第四皮带轮侧部,另一端部穿过第四轴 承座与圆柱齿轮固接,圆柱齿轮与内齿圈啮合;当联动机构上的第三皮带轮、第四皮带轮转 动时,第三皮带轮转动能够带动搅拌杆转动,进而带动搅拌叶片转动对混凝土进行搅拌,第 四皮带轮转动能够带动圆柱齿轮转动,进而带动内齿圈转动,内齿圈转动能够带动滚筒沿 着环形滑轨的轨迹转动,如此反复,使得混凝土能够不停地被搅拌,从而达到保持混凝土活 性的效果。
[0018] 本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制,控制器的控制电路通过本领域 的技术人员简单编程即可实现,电源的提供也属于本领域的公知常识,并且本实用新型主 要用来保护机械装置,所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
[0019] (3)有益效果
[0020] 本实用新型通过驱动机构来驱动联动机构运转,从而使其能够不用多个电源来提 供能源,从而达到节约能源的效果,通过联动机构使得驱动机构运转能够带动搅拌机构运 转,从而进一步的节约了能源,通过搅拌机构对混凝土进行不停地搅拌,使得混凝土在运输 途中还能保持其活性,在驱动机构,联动机构和搅拌机构的相配合下,使得混凝土的运输即 能保持混凝土的活性,又能够节约能源,而且该装置的体积小可以适合复杂的工作场所,当 无需使用时该装置体积小还不会占用太多使用空间。
附图说明
[0021] 图1为本实用新型的主视结构示意图。
[0022] 图2为本实用新型驱动机构的主视结构示意图。
[0023]图3为本实用新型联动机构的主视结构示意图。
[0024]图4为本实用新型搅拌机构的主视结构示意图。
[0025] 附图中的标记为:卜车轮,2-底板,3-侧板,4-手柄,5-顶板,6-驱动机构,6卜第一 皮带轮,62-第一转轴,63-第一平皮带,64-第一通孔,65-第二通孔,66-第一支杆,67-第二 皮带轮,68-第一轴承座,69-第一锥形齿轮,610-第二转轴,7-联动机构,71-第二支杆,72-第二轴承座,73-第二锥形齿轮,74-第三转轴,75-第三皮带轮,76-第二平皮带,77-第四皮 带轮,8-搅拌机构,81 -搅拌杆,82-第三支杆,83-第三轴承座,84-第四转轴,85-内齿圈,86-圆柱齿轮,87_L形支杆,S8-环形滑轨,89-第一滑块,810-第二滑块,811-滚筒,812-进料斗, 813-阀门,S14-搅拌叶片,815-第四轴承座,816-第五轴承座。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0027] 实施例1
[0028] 一种建筑用混凝土节能型运输装置,如图1-4所示,包括有车轮1、底板2、侧板3、手 柄4、顶板5、驱动机构6、联动机构7和搅拌机构8;车轮1固接于底板2底部,侧板3沿竖直方向 固接于底板2顶部,顶板5固接于侧板3顶部;手柄4固接于侧板3—侧部,驱动机构6固接于侧 板3另一侧部;联动机构7与驱动机构6传动连接;搅拌机构8与联动机构7传动连接,且搅拌 机构8位于顶板5与底板2之间。
[0029] 驱动机构6包括有第一皮带轮61、第一转轴62、第一平皮带63、第一支杆66、第二皮 带轮67、第一轴承座68、第一锥形齿轮69和第二转轴610;第一支杆66沿水平方向固接于侧 板3侧部,第一轴承座68固接第一支杆明端部;第二转轴610—端与第一轴承座68枢接,第一 锥形齿轮69固接于第二转轴eiO另一端;第二皮带轮67固接于第二转轴610,第一转轴62固 接于车轮1中部,第一皮带轮61固接于第一转轴62,第一皮带轮61通过第一平皮带63与第二 皮带轮67传动连接,底板2上开设有供第一平皮带63穿过的第一通孔64、第二通孔65。
[0030] 联动机构7包括有第二支杆了1、第二轴承座72、第二锥形齿轮73、第三转轴74、第三 皮带轮75、第二平皮带7e和第四皮带轮打;第二支杆71沿竖直方向固接于底板2顶部,第二 轴承座72固接于第二支杆H顶部,第三转轴74枢接于第二轴承座72;第二锥形齿轮73固接 于第三转轴74—端部,第三皮带轮75固接于第二轴承座72另一端;第三皮带轮75通过第二 平皮带76与第四皮带轮77传动连接,第四皮带轮77与搅拌机构8传动连接,第二锥形齿轮73 与第一锥形齿轮69啮合。
[0031] 搅拌机构8还包括有搅拌杆81、第三支杆82、第三轴承座83、第四转轴84、内齿圈 85、圆柱齿轮86、L形支杆87、环形滑轨88、第一滑块89、第二滑块810、滚筒811、进料斗812、 阀门813、搅拌叶片814、第四轴承座815和第五轴承座816;环形滑轨88沿竖直方向固接于底 板2顶部,滚筒811贯穿环形滑轨88中部;第一滑块89固接于滚筒811外顶部,第二滑块810固 接于滚筒811外底部,且第一滑块89、第二滑块810均能沿环形滑轨88轨迹滑动;进料斗812 固接于滚筒811外顶部,且与滚筒811内连通;阀门813安装在进料斗812上;内齿圈85通过两 L形支杆87与滚筒811外表固接,第五轴承座816固接于滚筒811—侧部,第四轴承座815固接 于滚筒811另一侧部;搅拌杆81 —端部通过第四轴承座815、第五轴承座816与滚筒811枢接, 另一端部穿过内齿圈85与第三皮带轮75固接;搅拌叶片814固接于搅拌杆81上,且位于滚筒 811内;第三支杆82沿竖直方向固接于顶板5底部,第三轴承座83固接于第三支杆82底部,第 四转轴84—端固接于第四皮带轮77侧部,另一端部穿过第四轴承座815与圆柱齿轮86固接, 圆柱齿轮86与内齿圈85啮合。
[0032] 工作原理:当需要进行混凝土运输时,工人先打开进料斗812的阀门813,把混凝土 通过进料斗812装进滚筒811内部,装好后关闭阀门813,此时通过拉或推手柄4就可以进行 运送了,在运送的同时车轮1转动带动驱动机构6运转,从而带动联动机构7运转,进而带动 搅拌机构8运转,混凝土在搅拌机构8的不停搅拌,使其不会凝固,从而方便运输,当把混凝 土运送至目的地时,工人打开阀门813,使滚筒811内部的混凝土通过进料斗812送出,送出 完毕后关闭进料斗812上的阀门813。
[0033]因为驱动机构6包括有第一皮带轮61、第一转轴62、第一平皮带63、第一支杆66、第 二皮带轮67、第一轴承座68、第一锥形齿轮69和第二转轴610;第一支杆66沿水平方向固接 于侧板3侧部,第一轴承座68固接第一支杆66端部;第二转轴610—端与第一轴承座68枢接, 第一锥形齿轮69固接于第二转轴610另一端;第二皮带轮67固接于第二转轴610,第一转轴 62固接于车轮1中部,第一皮带轮61固接于第一转轴62,第一皮带轮61通过第一平皮带63与 第二皮带轮67传动连接,底板2上开设有供第一平皮带63穿过的第一通孔64、第二通孔65; 当工人在拉或推动手柄4时,运输装置底板2的车轮1转动,车轮1的转动带动第一转轴62转 动,进而带动第一皮带轮61转动,第一皮带轮价通过第一平皮带63带动第二皮带轮67转动, 从而带动第二转轴610转动,第二转轴610转动带动第一锥形齿轮69转动,第一锥形齿轮69 转动能够带动联动机构7运转,如此不用电机就能驱动联动机构7运转,从而达到节约能源 的效果。
[0034]因为联动机构7包括有第二支杆71、第二轴承座72、第二锥形齿轮73、第三转轴74、 第三皮带轮75、第二平皮带76和第四皮带轮77;第二支杆71沿竖直方向固接于底板2顶部, 第二轴承座72固接于第二支杆71顶部,第三转轴74枢接于第二轴承座72;第二锥形齿轮73 固接于第三转轴74—端部,第三皮带轮75固接于第二轴承座72另一端;第三皮带轮75通过 第二平皮带76与第四皮带轮77传动连接,第四皮带轮77与搅拌机构8传动连接,第二锥形齿 轮73与第一锥形齿轮69啮合;当驱动机构6上的第一锥形齿轮69转动时,第一锥形齿轮69转 动带动第二锥形齿轮73转动,进而带动第三皮带轮75转动,第三皮带轮75转动能够带动第 四皮带轮77转动,第三皮带轮75、第四皮带轮77转动能够驱动搅拌机构8运转,如此使得驱 动机构6能够驱动搅拌机构8运转,从而达到节约能源的效果。
[0035]因为搅拌机构8还包括有搅拌杆81、第三支杆82、第三轴承座83、第四转轴84、内齿 圈85、圆柱齿轮86、L形支杆87、环形滑轨88、第一滑块89、第二滑块810、滚筒811、进料斗 812、阀门813、搅拌叶片814、第四轴承座815和第五轴承座816;环形滑轨88沿竖直方向固接 于底板2顶部,滚筒S11贯穿环形滑轨88中部;第一滑块89固接于滚筒811外顶部,第二滑块 810固接于滚筒811外底部,且第一滑块89、第二滑块810均能沿环形滑轨88轨迹滑动;进料 斗812固接于滚筒811外顶部,且与滚筒811内连通;阀门813安装在进料斗812上;内齿圈85 通过两L形支杆87与滚筒811外表固接,第五轴承座816固接于滚筒811—侧部,第四轴承座 815固接于滚筒S11另一侧部;搅拌杆81—端部通过第四轴承座815、第五轴承座816与滚筒 811枢接,另一端部穿过内齿圈85与第三皮带轮75固接;搅拌叶片814固接于搅拌杆81上,且 位于滚筒811内;第三支杆S2沿竖直方向固接于顶板5底部,第三轴承座83固接于第三支杆 82底部,第四转轴84—端固接于第四皮带轮77侧部,另一端部穿过第四轴承座815与圆柱齿 轮86固接,圆柱齿轮S6与内齿圈85啮合;当联动机构7上的第三皮带轮75、第四皮带轮77转 动时,第三皮带轮75转动能够带动搅拌杆81转动,进而带动搅拌叶片814转动对混凝土进行 搅拌,第四皮带轮77转动能够带动圆柱齿轮86转动,进而带动内齿圈85转动,内齿圈85转动 能够带动滚筒811沿着环形滑轨88的轨迹转动,如此反复,使得混凝土能够不停地被搅拌, 从而达到保持混凝土活性的效果。
[0036] 本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制,控制器的控制电路通过本领域 的技术人员简单编程即可实现,电源的提供也属于本领域的公知常识,并且本实用新型主 要用来保护机械装置,所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
[0037]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细, 但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通 技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都 属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1. 一种建筑用混凝土节能型运输装置,其特征在于,包括有车轮(1)、底板(2)、侧板 (3)、手柄(4)、顶板(5)、驱动机构(6)、联动机构(7)和搅拌机构(8);车轮(1)固接于底板(2) 底部,侧板(3)沿竖直方向固接于底板(2)顶部,顶板(5)固接于侧板(3)顶部;手柄(4)固接 于侧板(3) —侧部,驱动机构(6)固接于侧板(3)另一侧部;联动机构(7)与驱动机构(6)传动 连接;搅拌机构(8)与联动机构(7)传动连接,且搅拌机构(8)位于顶板(5)与底板(2)之间。
2. 根据权利要求1所述的一种建筑用混凝土节能型运输装置,其特征在于,驱动机构 (6) 包括有第一皮带轮(61)、第一转轴(6¾、第一平皮带(63)、第一支杆(66)、第二皮带轮 (67)、第一轴承座(68)、第一锥形齿轮出9)和第二转轴(610);第一支杆(66)沿水平方向固 接于侧板(3)侧部,第一轴承座(68)固接第一支杆(66)端部;第二转轴(610) —端与第一轴 承座(68)枢接,第一锥形齿轮出9)固接于第二转轴(610)另一端;第二皮带轮(67)固接于第 二转轴(610),第一转轴出2)固接于车轮(1)中部,第一皮带轮(61)固接于第一转轴(62),第 一皮带轮(61)通过第一平皮带(63)与第二皮带轮(6乃传动连接,底板(2)上开设有供第一 平皮带(63)穿过的第一通孔(64)、第二通孔(65)。
3. 根据权利要求2所述的一种建筑用混凝土节能型运输装置,其特征在于,联动机构 (7) 包括有第二支杆m)、第二轴承座(72)、第二锥形齿轮(73)、第三转轴(74)、第三皮带轮 (75)、第二平皮带(76)和第四皮带轮(77);第二支杆(71)沿竖直方向固接于底板(2)顶部, 第二轴承座(72)固接于第二支杆(71)顶部,第三转轴(74)枢接于第二轴承座(72);第二锥 形齿轮(73)固接于第三转轴(74) —端部,第三皮带轮(75)固接于第二轴承座(72)另一端; 第三皮带轮(75)通过第二平皮带(76)与第四皮带轮(77)传动连接,第四皮带轮(77)与搅拌 机构(8)传动连接,第二锥形齿轮(73)与第一锥形齿轮(69)啮合。
4. 根据权利要求3所述的一种建筑用混凝土节能型运输装置,其特征在于,搅拌机构 (8) 还包括有搅拌杆(81)、第三支杆(82)、第三轴承座(83)、第四转轴(84)、内齿圈(85)、圆 柱齿轮(86)、L形支杆(87)、环形滑轨(88)、第一滑块(89)、第二滑块(810)、滚筒(811)、进料 斗(812)、阀门(813)、搅拌叶片(814)、第四轴承座(815)和第五轴承座(816);环形滑轨(88) 沿竖直方向固接于底板(2)顶部,滚筒(811)贯穿环形滑轨(88)中部;第一滑块(89)固接于 滚筒(811)外顶部,第二滑块(810)固接于滚筒(811)外底部,且第一滑块(89)、第二滑块 (810) 均能沿环形滑轨(88)轨迹滑动;进料斗(812)固接于滚筒(811)外顶部,且与滚筒 (811) 内连通;阀门(813)安装在进料斗(812)上;内齿圈(85)通过两L形支杆(87)与滚筒 (811)外表固接,第五轴承座(816)固接于滚筒(811)—侧部,第四轴承座(815)固接于滚筒 (811)另一侧部;搅拌杆(81) —端部通过第四轴承座(815)、第五轴承座(816)与滚筒(811) 枢接,另一端部穿过内齿圈(85)与第三皮带轮(75)固接;搅拌叶片(814)固接于搅拌杆(81) 上,且位于滚筒(SI 1)内;第三支杆(82)沿竖直方向固接于顶板(5)底部,第三轴承座(83)固 接于第三支杆(82)底部,第四转轴(84) —端固接于第四皮带轮(77)侧部,另一端部穿过第 四轴承座(815)与圆柱齿轮(86)固接,圆柱齿轮(86)与内齿圈(85)啮合。
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