CN206982085U - 一种出油阀检测热铆设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种出油阀检测热铆设备，包括机架，及设置在机架上的气密测试机构、热铆机构和轨道机构，所述轨道机构包括拉动气缸、直线导轨和设置在直线导轨上的定位工装，所述拉动气缸的缸体固定在所述机架上，所述定位工装与所述拉动气缸的输出端连接，所述定位工装在拉动气缸的拉动下在直线导轨上移动，所述气密测试机构和所述热铆机构的输出端朝下，所述直线导轨的两端分别与所述气密测试机构和所述热铆机构的输出端对齐。本实用新型达到的有益效果是：实现气密性检测和热铆一体化，且设备结构简单、使用操作方便、安全节约，使得工人工作效率增高、生产成本降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及热铆设备领域，尤其涉及一种出油阀检测热铆设备。
背景技术
出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。出油阀需要经过反向气密性检测和热铆操作。目前，市面上的气密检测工序和热铆工序通常用两台设备分开进行，更换设备分别进行气密检测和热铆存在以下缺陷：增加取出放入、重新定位工件的工序，操作繁琐、工作强度大、作业效率低；需要购置多台设备，设备成本高、生产成本高等。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于一种出油阀检测热铆设备，气密性检测和热铆一体化，可以通过简单操作实现气密性检测和热铆，结构简单、使用方便，使得工人工作效率增高、生产成本降低。
为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
一种出油阀检测热铆设备，包括机架，及设置在机架上的气密测试机构、热铆机构和轨道机构，所述轨道机构包括拉动气缸、直线导轨和设置在直线导轨上的定位工装，所述拉动气缸的缸体固定在所述机架上，所述定位工装与所述拉动气缸的输出端连接，所述定位工装在拉动气缸的拉动下在直线导轨上移动，所述气密测试机构和所述热铆机构的输出端朝下，所述直线导轨的两端分别与所述气密测试机构和所述热铆机构的输出端对齐。
作为优选，所述气密测试机构包括气密测试气缸和设置在所述气密测试气缸输出端的气密测试工装，所述气密测试气缸的缸体固定在所述机架上，所述气密测试工装上设有进气口和压力传感器。
气密测试工装设置在气密测试气缸的输出端是为了在设备启动时，气密测试气缸下降可以将气密测试工装往下压，进气口与气泵相连可以给出油阀充气，并通过压力传感器进行气压检测，当气压符合要求时，测试合格，反之则不合格。
作为优选，所述热铆机构包括热铆气缸和设置在所述热铆气缸输出端的热铆工装，所述热铆气缸的缸体固定在所述机架上，所述热铆工装上设有加热圈和温度传感器。
热铆工装设置在热铆气缸输出端是为了在设备启动时，热铆气缸下降可以将热铆工装往下压，加热圈给出油阀加热，通过温度传感器检测加热温度。
作为优选，所述热铆工装和热铆气缸之间设置隔热垫。
热铆时，在隔热垫的作用下热铆气缸温度不会变化，保护设备，延长使用寿命。
作为优选，所述的直线导轨两端设置缓冲器。
在直线导轨两端设置缓冲器是为了避免定位工装由于拉动气缸的作用在直线导轨上运动时撞击到直线导轨两端，起到缓冲保护的作用，从而提高工作效率，且保护设备、延长使用寿命。
作为优选，所述机架包括立柱、底板和平台，所述底板和所述平台通过所述立柱固定连接。
本实用新型采用上述技术方案的有益效果在于：
通过轨道机构，将气密测试机构和热铆机构一体化；定位工装在拉动气缸的带动下在直线导轨上移动，从气密测试机构的输出端下方移动到热铆机构的输出端下方，使得气密测试结束直接进行热铆。简单操作便可以实现气密性检测和热铆，且设备结构简单、使用操作方便、安全节约，使得工人工作效率增高、生产成本降低。
附图说明
图1为本实用新型一种出油阀检测热铆设备的正面结构示意图；
图2为本实用新型一种出油阀检测热铆设备的侧面结构示意图；
图3为本实用新型一种出油阀检测热铆设备的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图1-3和具体实施方式对本实用新型的优选实施方案作进一步详细的说明，但它们不是对本实用新型的限制。
实施例：
如图1-3所示，一种出油阀检测热铆设备，包括机架，及设置在机架上的气密测试机构、热铆机构和轨道机构，所述机架包括立柱5、底板11和平台4，所述底板11和所述平台4通过所述立柱5固定连接，所述轨道机构包括拉动气缸3、直线导轨9和设置在直线导轨9上的定位工装8，所述拉动气缸3的缸体固定在所述机架上，所述定位工装8与所述拉动气缸3的输出端连接，所述的直线导轨9两端设置缓冲器2，所述定位工装8在拉动气缸3的拉动下在直线导轨9上移动，所述气密测试机构和所述热铆机构的输出端朝下，所述直线导轨9的两端分别与所述气密测试机构和所述热铆机构的输出端对齐。
具体的，所述气密测试机构包括气密测试气缸6和设置在所述气密测试气缸6输出端的气密测试工装14，所述气密测试气缸6的缸体固定在所述机架上，所述气密测试工装14上设有进气口12和压力传感器13；所述热铆机构包括热铆气缸1，及设置在所述热铆气缸输出端的热铆工装18，所述热铆气缸1的缸体固定在所述机架上，所述热铆工装18上设有加热圈16和温度传感器17，所述热铆工装18和热铆气缸1之间设置隔热垫15。
本实用新型的工作原理：
1. 人工将出油阀7放置在所述定位工装8上。
2. 气密检测工序：启动开关，所述定位工装8在所述拉动气缸3的作用下恢复到所述气密测试气缸6输出端的下方，所述气密测试气缸6下降将所述气密测试工装14往下压，所述进气口12连接气泵给出油阀7充气，充气完成后通过所述压力传感器13完成出油阀7的反向密封性检测。
3. 热铆工序：当工序2气密检测合格时，所述拉动气缸3把出油阀7和所述定位工装8拉到所述热铆气缸1输出端下方，所述热铆气缸1下降将所述热铆工装18往下压，所述加热圈16自动加热，在所述温度传感器17的配合下完成自动热铆，所述隔热垫15起到为所述热铆气缸1隔热的作用，热铆完成后将出油阀7取出。
4. 当步骤2气密检测不合格时，设备会自动报警，从而避免自动热铆产生浪费。
本实用新型设备结构简单，操作方便，提高生产效率，节约生产成本。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利的范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (6)
1.一种出油阀检测热铆设备，其特征在于：包括机架，及设置在机架上的气密测试机构、热铆机构和轨道机构，所述轨道机构包括拉动气缸（3）、直线导轨（9）和设置在直线导轨（9）上的定位工装（8），所述拉动气缸（3）的缸体固定在所述机架上，所述定位工装（8）与所述拉动气缸（3）的输出端连接，所述定位工装（8）在拉动气缸（3）的拉动下在直线导轨（9）上移动，所述气密测试机构和所述热铆机构的输出端朝下，所述直线导轨（9）的两端分别与所述气密测试机构和所述热铆机构的输出端对齐。
2.根据权利要求1所述的一种出油阀检测热铆设备，其特征在于：所述气密测试机构包括气密测试气缸（6）和设置在所述气密测试气缸（6）输出端的气密测试工装（14），所述气密测试气缸（6）的缸体固定在所述机架上，所述气密测试工装（14）上设有进气口（12）和压力传感器（13）。
3.根据权利要求1所述的一种出油阀检测热铆设备，其特征在于：所述热铆机构包括热铆气缸（1），及设置在所述热铆气缸输出端的热铆工装（18），所述热铆气缸（1）的缸体固定在所述机架上，所述热铆工装（18）上设有加热圈（16）和温度传感器（17）。
4.根据权利要求3所述的一种出油阀检测热铆设备，其特征在于：所述热铆工装（18）和热铆气缸（1）之间设置隔热垫（15）。
5.根据权利要求1所述的一种出油阀检测热铆设备，其特征在于：所述的直线导轨（9）两端设置缓冲器（2）。
6.根据权利要求1所述的一种出油阀检测热铆设备，其特征在于：所述机架包括立柱（5）、底板（11）和平台（4），所述底板（11）和所述平台（4）通过所述立柱（5）固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720825570.3U CN206982085U (zh) | 2017-07-10 | 2017-07-10 | 一种出油阀检测热铆设备 |
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| CN201720825570.3U CN206982085U (zh) | 2017-07-10 | 2017-07-10 | 一种出油阀检测热铆设备 |
Publications (1)
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| CN206982085U true CN206982085U (zh) | 2018-02-09 |
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| CN (1) | CN206982085U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110756671A (zh) * | 2018-07-25 | 2020-02-07 | 昆山华复精密金属有限公司 | 铆合机构 |
| CN111504622A (zh) * | 2020-04-23 | 2020-08-07 | 益阳市科惠汽配有限公司 | 汽车空调压缩机电控阀标定机 |
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2017
- 2017-07-10 CN CN201720825570.3U patent/CN206982085U/zh not_active Expired - Fee Related
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