CN103983410A - 一种汽车前组合大灯的气密检测机 - Google Patents

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Abstract

一种汽车前组合大灯的气密检测机,包括上模(6)、下模(10)、机架(5)、气缸Ⅰ(2)、气缸Ⅱ(8)和气密头(12),上模(6)和下模(10)设在机架(5)的中部,上模(6)的上部设有气缸Ⅰ(2)、其特征在于:所述的上模(6)的下部设有与气缸Ⅰ(2)出气孔相连的多个气密头(12),限位块(11)上安装有上灯具,上模(6)上的气密头(12)及进气口向下压紧灯具中的对应孔,气密检测仪通过进气口向灯具内充入气体进行气密检测。本发明采用气缸的活塞运动配合气密检测仪来完成前组合大灯的气密性检测,不仅简化了工序,提高了工作效率,而且减少了人为引起的误差。

Description

一种汽车前组合大灯的气密检测机
技术领域
本发明涉及汽车灯具的检测,尤其是关于一种汽车前组合大灯的气密检测机。
背景技术
为了防止车灯在使用过程中进水而导致线路短路,车灯的气密性检测已成为车灯出厂前必不可少的一道检测工序。已知的汽车前组合大灯装配完成后的气密性检测工序一般由人工操作气密检测仪完成。由于汽车前组合大灯共有四个进气孔,检测时,先由工人将其中三个用气密头堵掉,然后将剩下的进气孔连接到气密检测仪上,气密检测仪的气泵使用12KPa的空气对车灯充气3秒后保压3秒,然后检测车灯内空气压力在之后6秒内的泄漏值,如车灯内的泄漏空气压力超过0.6Pa,则产品不合格;反之,则产品合格。使用人工操作气密检测仪检测车灯的气密性存在以下问题:一、工序繁琐,工作效率低;二、自动化程度低,工人的粗心会导致错检、漏检等问题。
发明内容
针对以上不足,本发明的目的在于提供一种汽车前组合大灯的气密检测机,由上模、下模、机架、气缸和气密检测仪组成,用于检测前组合大灯的气密性。
本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种汽车前组合大灯的气密检测机,包括上模、下模、机架、气缸Ⅰ、气缸Ⅱ和气密头,上模和下模设在机架的中部,上模上设有气缸Ⅰ、导杆和导轨,二个导杆穿过机架与支撑板连接,用于固定气缸Ⅰ,下模上设有定位杆和定位块,气缸Ⅱ设在底座的二侧可带动机架上下移动,气缸Ⅱ通过导轨进行导向定位控制上模与下模的行程,其特征在于:所述的上模的下部设有与气缸出气孔相连的多个气密头,限位块内安装有灯具,上模上的气密头向下压紧灯具中的对应孔,气密检测仪通过进气口向灯具内充入气体进行气密检测。
本发明,采用气缸的活塞运动配合气密检测仪来完成前组合大灯的气密性检测,不仅简化了工序,提高了工作效率,而且减少了人为引起的误差。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
由图1知,一种汽车前组合大灯的气密检测机,一种汽车前组合大灯的气密检测机,由导轨1、气缸Ⅰ2、导杆3、支撑板4、机架5、上模6、定位杆7、气缸Ⅱ8、底座9、下模10、定位块11和气密头12组成,气缸Ⅱ8,上模6和下模10设在机架5的中部,上模6的上部设有气缸Ⅰ2、导杆3和导轨1,二个导杆3穿过机架5与支撑板4连接,用于固定气缸Ⅰ2,下模10上设有定位杆7和定位块11,气缸Ⅱ8设在底座9的二侧可带动机架5上下移动,所述的上模6的下部设有与气缸Ⅰ2出气孔相连的多个气密头12,限位块内安装有上灯具,上模6带有气缸Ⅰ2上的气密头12及进气口向下压紧在灯具中的对应孔中,底痤9上的气缸Ⅱ8控制上模6与下模10的行程,通过导轨1和导杆3进行导向定位,气密检测仪通过进气口向灯具内充入气体进行气密检测。
工作时,先将机器复位,上模6处于抬起状态,将前组合大灯放置在定位块11上卡好,然后启动机器,上模6压下至设定位置,三只气密头12封堵住大灯的三只进气孔,气密检测仪的气泵通过导杆下压定位杆7,使用12KPa的空气对车灯充气3秒后保压3秒,然后检测车灯内空气压力在之后6秒内的泄漏值,如车灯内的泄漏空气压力超过0.6Pa,则产品不合格;反之,则产品合格。

Claims (1)

1.一种汽车前组合大灯的气密检测机,包括上模(6)、下模(10)、机架(5)、气缸Ⅰ(2)、气缸Ⅱ(8)和气密头(12),上模(6)和下模(10)设在机架(5)的中部,上模(6)的上部设有气缸Ⅰ(2)、导杆(3)和导轨(1),二个导杆(3)穿过机架(5)与支撑板(4)连接,用于固定气缸Ⅰ(2),下模(10)上设有定位杆(7)和定位块(11),气缸Ⅱ(8)设在底座(9)的二侧可带动机架(5)上下移动,气缸Ⅱ(8)通过导轨(1)进行导向定位控制上模(6)与下模(10)的行程,其特征在于:所述的上模(6)的下部设有与气缸Ⅰ(2)出气孔相连的多个气密头(12),限位块(11)上安装有上灯具,上模(6)上的气密头(12)及进气口向下压紧灯具中的对应孔,气密检测仪通过进气口向灯具内充入气体进行气密检测。
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