CN206982075U - 一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于组对筒体环缝的滚轮架，特别是一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，属于滚轮架技术领域。本实用新型的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，包括支架，支架上平行的装配有2个滚轴，且至少1个滚轴一端连接有用于驱动滚轴转动的驱动机构。采用本实用新型的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，结构简单，方便可靠，设计合理，实用性强，能够适用于筒体、特别是薄壁筒体环缝的组对，能够提高筒体的组对效率，提高组对质量，组对后筒体的错边量小、椭圆度小，便于筒体环缝的焊接，确保筒体环缝的焊接质量。

Description

一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架

技术领域

本实用新型涉及一种用于组对筒体环缝的滚轮架，特别是一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，属于滚轮架技术领域。

背景技术

在压力容器的筒体进行组对和焊接时，通常采用以下两种方式。方式一：将第一个筒体平放至地面，然后将第二个筒体吊装至第一个筒体上进行组对和焊接，然后再将第三个筒体吊装至第二个筒体上进行组对和焊接，以此类推。方式二，将所需组对和焊接的各个筒体分别吊装至一组滚轮架上，通过滚轮架联动各个筒体转动，进行组对和焊接。

其中，方式一不适合于薄壁筒体的环缝组对，特别是大直径薄壁筒体的环缝组对，并且方式二的更为安全可靠。而且，施焊环缝时，方式一采用的是横焊方式；而方式二采用的是平焊方式，并且方式二还可采用埋弧焊的焊接方式；故在组对后的施焊环缝作业时，方式二的焊接质量和效率明显高于方式一。当薄壁筒体采用方式二进行组对时，由于滚轮架支撑点有限，为较短线段的支撑关系，薄壁筒体变形大，导致组对组对质量不高，并且组对后筒体的错边量较大。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，本实用新型结构简单，方便可靠，设计合理，实用性强，能够适用于筒体、特别是薄壁筒体环缝的组对，能够提高筒体的组对效率，提高组对质量，组对后筒体的错边量小、椭圆度小，便于筒体环缝的焊接，确保筒体环缝的焊接质量。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，包括支架，支架上平行的装配有2个滚轴，且至少1个滚轴一端连接有用于驱动滚轴转动的驱动机构。

采用上述技术方案时，待组对的各个薄壁筒体安放至长轴滚轮架上，通过驱动机构驱动两滚轴转动，联动各个筒体转动，以便在长轴滚轮架上进行各个筒体的组对和焊接。通过滚轴的设计，使筒体与滚轴实现线接触关系，有效的避免因滚轮架支撑，使薄壁筒体受力不均而造成的筒体变形的情况，同时能够保证各筒体的轴线处于同一直线。能够提高筒体的组对效率，提高组对质量，组对后筒体的错边量小、椭圆度小，便于筒体环缝的焊接，确保筒体环缝的焊接质量。

本实用新型的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架,所述驱动机构包括联轴器、减速机和电动机，所述滚轴一端与联轴器一端相连，联轴器另一端与减速机一端相连，减速机另一端与电动机一端相连。

进一步的，所述电动机另一端连接有制动器。

本实用新型的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架,仅有1个滚轴一端连接有驱动机构，两滚轴通过传动机构相连。结构简单，节约制造成本，通过传动机构能够使两滚轴实现同步转动。

进一步的，所述传动机构包括分别设置于两滚轴端部的2个链轮，两链轮上套装有链条。通过链条的传动作用，使两滚轴同步转动。

本实用新型的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架,所述支架上装配有轴承座，所述滚轴两端通过轴承装配于轴承座内，以实现滚轴装配于支架上。

进一步的，所述支架上等间距的设置有多个支架螺栓孔，且该间距与轴承座的螺栓孔间距相同，所述轴承座通过螺栓可拆卸的装配于支架螺栓孔上。本设计的目的在于，能够根据需求调整两滚轴的间距，以适配不同规格的筒体。

本实用新型的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架,所述支架上还设置有至少1个用于增加支架刚度的加强杆。使支架更加稳固可靠。

本实用新型的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架,还包括多个支撑滚轮座，各滚轴底部至少安放有1个用于支撑滚轴的支撑滚轮座。由于长轴滚轮架的滚轴较长，特别是安放筒体后，容易发生变形。支撑滚轮座的设计，能够对滚轴起支撑作用，避免滚轴变形。

进一步的，所述支撑滚轮座包括支座，支座上平行的装配有2个用于支撑滚轴的滚轮。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，结构简单，方便可靠，设计合理，实用性强，能够适用于筒体、特别是薄壁筒体环缝的组对，能够提高筒体的组对效率，提高组对质量，组对后筒体的错边量小、椭圆度小，便于筒体环缝的焊接，确保筒体环缝的焊接质量。

附图说明

图1是一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架的俯视图;

图2是图1的正视图;

图3是支撑滚轮座的正视图。

图中标记：1-支架、11-支架螺栓孔、12-加强杆、2-滚轴、3-轴承座、4-链轮、41-链条、5-联轴器、6-减速机、7-电动机、8-制动器、9-支撑滚轮座、91-支座、92-滚轮。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实施例的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，包括支架1，支架1上平行的装配有2个滚轴2，且至少1个滚轴2一端连接有用于驱动滚轴转动的驱动机构。

采用本实用新型时，待组对的各个薄壁筒体安放至长轴滚轮架上，通过驱动机构驱动两滚轴2转动，联动各个筒体转动，以便在长轴滚轮架上进行各个筒体的组对和焊接。通过驱动机构，可使各个筒体正转或反转。通过滚轴2的设计，使筒体与滚轴2实现线接触关系，有效的避免因滚轮架支撑，使薄壁筒体受力不均而造成的筒体变形的情况，同时能够保证各筒体的轴线处于同一直线，还有一定的校圆作用。能够提高筒体的组对效率，提高组对质量，组对后筒体的错边量小、椭圆度小，便于筒体环缝的焊接，确保筒体环缝的焊接质量。具体的，在其中一实施例中，滚轴2有10米，筒体高度为2m，共有4节。4节筒体可同时或依次安放于滚轴2上，然后实施组对和焊接作业。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，如图1和图2所示，所述驱动机构包括联轴器5、减速机6和电动机7，所述滚轴2一端与联轴器5一端相连，联轴器5另一端与减速机6一端相连，减速机6另一端与电动机7一端相连。优选的，减速机6为摆线针轮减速机。

进一步的，在另一实施例中，如图1和图2所示，所述电动机7另一端连接有制动器8。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，如图1所示，仅有1个滚轴2一端连接有驱动机构，两滚轴2通过传动机构相连。结构简单，节约制造成本，通过传动机构能够使两滚轴2实现同步转动。当然，也可以是，两滚轴2分别都连接有驱动机构。此设计不足之处在于，增加了本实用新型的制造成本，同时两滚轴2难以保证完全同步的转动，不利于筒体的组对和焊接。优选的，传动机构与驱动机构在同一侧，即位于滚轴2的同一端。当然，传动机构与驱动机构也可以不同侧，即分别位于滚轴2的两端。

进一步的，在另一实施例中，如图1和图2所示，所述传动机构包括分别设置于两滚轴2端部的2个链轮4，两链轮4上套装有链条41。通过链条41的传动作用，使两滚轴2同步转动。当然，传动机构还可以是：传动机构包括分别设置于两滚轴2端部的2个皮带轮，两皮带轮上套装有皮带。此设计的不足之处在于，使用时，皮带容易发生打滑现象，使传动不可靠。传动机构还可以是：传动机构包括分别设置于两滚轴2端部的2个齿轮，两齿轮通过齿轮组连接实现传动。增加了本实用新型的制造成本。

基于本实施例的进一步的优化，如图1和图2所示，在另一实施例中，所述支架1上装配有轴承座3，所述滚轴2两端通过轴承装配于轴承座3内，以实现滚轴2装配于支架1上。

进一步的，在另一实施例中，如图1所示，所述支架1上等间距的设置有多个支架螺栓孔11，且该间距与轴承座3的螺栓孔间距相同，所述轴承座3通过螺栓可拆卸的装配于支架螺栓孔11上。本设计的目的在于，能够根据需求调整两滚轴2的间距，以适配不同规格的筒体。具体的，连接有驱动机构的滚轴2保持固定，而另一个滚轴2及其上的轴承座3从支架1上拆除，然后根据两滚轴2间距的实际需求，重新装配于支架1上，实现调整两滚轴2间距的动作过程。

基于上述技术特征的组合设计，在其中一实施例中，如图1所示，针对设置有驱动机构和传动机构的滚轴2，各技术特征的位置关系依次是：轴承座3、滚轴2、轴承座3、链轮4、联轴器5、减速机6、电动机7和制动器8。针对没有设置驱动机构和传动机构的滚轴2，各技术特征的位置关系依次是：轴承座3、滚轴2、轴承座3和链轮4。且上述各技术特征的轴线处于同一直线。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，如图1所示，所述支架1上还设置有至少1个用于增加支架刚度的加强杆12。使支架1更加稳固可靠。具体的，在其中一实施例中，加强杆12有2个，均布于支架1上。

基于本实施例的进一步的优化，在另一实施例中，如图1至图3所示，还包括多个支撑滚轮座9，各滚轴2底部至少安放有1个用于支撑滚轴的支撑滚轮座9。由于长轴滚轮架的滚轴2较长，特别是安放筒体后，容易发生变形。当然，滚轴2可以根据需求设置长度，可以较长也可以较短。支撑滚轮座9的设计，能够对滚轴2起支撑作用，避免滚轴2变形。具体的，在其中一实施例中，各滚轴2底部分别安放有2个支撑滚轮座9，且各支撑滚轮座9均布于滚轴2底部，实现对滚轴2的支撑。

进一步的，在另一实施例中，如图3所示，所述支撑滚轮座9包括支座91，支座91上平行的装配有2个用于支撑滚轴的滚轮92。滚轮92是可转动的，通过驱动机构驱动两滚轴2转动，联动滚轮92转动。减小滚轴2与滚轮92间的摩擦力。

综上所述，采用本实用新型的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，结构简单，方便可靠，设计合理，实用性强，能够适用于筒体、特别是薄壁筒体环缝的组对，能够提高筒体的组对效率，提高组对质量，组对后筒体的错边量小、椭圆度小，便于筒体环缝的焊接，确保筒体环缝的焊接质量。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，其特征在于：包括支架（1），支架（1）上平行的装配有2个滚轴（2），且至少1个滚轴（2）一端连接有用于驱动滚轴转动的驱动机构，所述支架（1）上装配有轴承座（3），所述滚轴（2）两端通过轴承装配于轴承座（3）内，以实现滚轴（2）装配于支架（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，其特征在于：所述驱动机构包括联轴器（5）、减速机（6）和电动机（7），所述滚轴（2）一端与联轴器（5）一端相连，联轴器（5）另一端与减速机（6）一端相连，减速机（6）另一端与电动机（7）一端相连。

3.根据权利要求2所述的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，其特征在于：所述电动机（7）另一端连接有制动器（8）。

4.根据权利要求1所述的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，其特征在于：仅有1个滚轴（2）一端连接有驱动机构，两滚轴（2）通过传动机构相连。

5.根据权利要求4所述的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，其特征在于：所述传动机构包括分别设置于两滚轴（2）端部的2个链轮（4），两链轮（4）上套装有链条（41）。

6.根据权利要求1所述的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，其特征在于：所述支架（1）上等间距的设置有多个支架螺栓孔（11），且该间距与轴承座（3）的螺栓孔间距相同，所述轴承座（3）通过螺栓可拆卸的装配于支架螺栓孔（11）上。

7.根据权利要求1所述的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，其特征在于：所述支架（1）上还设置有至少1个用于增加支架刚度的加强杆（12）。

8.根据权利要求1所述的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，其特征在于：还包括多个支撑滚轮座（9），各滚轴（2）底部至少安放有1个用于支撑滚轴的支撑滚轮座（9）。

9.根据权利要求8所述的一种用于组对筒体环缝的长轴滚轮架，其特征在于：所述支撑滚轮座（9）包括支座（91），支座（91）上平行的装配有2个用于支撑滚轴的滚轮（92）。