CN206970133U - 一种剪式举升机保险装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的剪式举升机保险装置，包括保险条、保险座、油缸连接板及气缸；所述保险条一面设有保险齿；所述油缸连接板的中部设有方孔，所述油缸连接板上设有凹槽，所述保险条一端铰接于两组油缸之间，另一端穿过所述方孔与活塞杆通过铰接轴铰接；所述保险座包括锁紧部，所述锁紧部一侧设有锁紧爪，该锁紧部的另一侧向下延伸出转动部，所述转动部设于所述凹槽内；还包括气缸固定板，所述气缸固定板设于所述油缸连接板上，所述气缸固设于所述气缸固定板上，且所述气缸的输出轴穿过所述油缸连接板并与所述锁紧爪相抵接。本实用新型提供的剪式举升机保险装置设置在油缸中间而不占用高度空间，能够满足各种车型的维修使用，使用范围广，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车举升机技术领域，特别涉及一种剪式举升机保险装置。
背景技术
目前，随着汽车的普及，汽车的维修量也相应增大。在汽车维修保养过程中，普遍采用汽车举升机将汽车举升到合适的高度，便于维修人员在汽车底盘下工作，这就要求汽车举升机配备安全度较高的保险装置，以防油缸意外爆裂等突发情素对维修人员造成人身伤害。
现有技术中，在剪式举升机上设置安全装置主要通过安装保险爪，并在保险爪正上方安装一只气缸，用以控制保险爪与保险齿条的啮合与断开，这种保险装置安全、可靠且使用方便，但气缸安装在保险爪的正上方占用了高度空间，增加了剪式举升机下降至最低位置时平台面的高度，需要将剪式举升机安装在地坑中才能适用于较低底盘的车型维修使用，在一定程度上增加了维修成本且限制了剪式举升机维修适用范围。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有的问题，提供了一种剪式举升机保险装置，结构紧凑且牢固，能够有效控制保险爪与保险齿条的啮合与断开，同时，能够降低剪式举升机下降至最低位置时平台面的高度，能够满足更多车型的维修使用。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种剪式举升机保险装置，包括保险条、保险座、油缸连接板及气缸；所述保险条一面设有保险齿；所述油缸连接板通过两端圆孔安装在油缸盖上，所述油缸连接板的中部设有与所述保险条相匹配的方孔，所述油缸连接板上设有用于容纳所述保险座的凹槽，所述保险条一端铰接于两组油缸之间，另一端穿过所述方孔与活塞杆通过铰接轴铰接；所述保险座包括锁紧部，所述锁紧部的一侧设有与所述保险齿相匹配的锁紧爪，该锁紧部的另一侧垂直向下延伸出转动部，所述转动部设于所述凹槽内并与所述油缸连接板转动连接；还包括气缸固定板，所述气缸固定板通过螺钉和锁紧螺母固设于所述油缸连接板上，所述气缸固设于所述气缸固定板上，且所述气缸的输出轴穿过所述油缸连接板中间并与所述锁紧爪相抵接。
可选地，所述保险条下方的油缸连接板上固定设置托板，所述托板和所述保险条另一面接触。
可选地，所述保险条为直齿齿条。
可选地，所述转动部与所述油缸连接板通过转动轴转动连接。
可选地，所述转动轴焊接在所述转动部上，所述油缸连接板上设有与所述转动轴相对应的轴孔，所述转动轴两端分别与相应的所述轴孔连接。
与现有技术相比，本实用新型提供的一种剪式举升机保险装置设置在油缸中间而不占用高度空间，降低了剪式举升机下降至最低位置时平台面的高度，无需安装在地坑中使用，能够满足各种车型的维修使用，使用范围广，安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型剪式举升机保险装置结构示意图；
图2为本实用新型剪式举升机保险装置安装示意图；
图3为本实用新型剪式举升机保险装置截面图。
图1-3所示：1-保险条、11-保险齿、2-保险座、21-锁紧爪、22-转动部、221-转动轴、3-油缸连接板、31-方孔、32-凹槽、4-气缸、41-气缸固定板、42-输出轴、5-油缸、51-油缸盖、6-活塞杆、7-托板。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
如图1-2所示，一种剪式举升机保险装置，包括保险条1、保险座2、油缸连接板3、气缸4和气缸固定板41；所述保险条1一面设有保险齿11，本实施例保险条1优选为直齿齿条；所述油缸连接板3通过两端圆孔安装在油缸盖51上，所述油缸连接板3的中部设有与所述保险条1相匹配的方孔31，所述油缸连接板3上设有用于容纳所述保险座2的凹槽32，所述保险条1一端铰接于两组油缸5之间，另一端穿过所述方孔31与活塞杆6通过铰接轴铰接；所述保险座2包括锁紧部，所述锁紧部的一侧设有与所述保险齿11相匹配的锁紧爪21，该锁紧部的另一侧垂直向下延伸出转动部22，所述转动部22设于所述凹槽32内并与所述油缸连接板3转动连接；所述气缸固定板41通过螺钉和锁紧螺母固设于所述油缸连接板3上，所述气缸4固设于所述气缸固定板41上，且所述气缸4的输出轴42穿过所述油缸连接板3中间并与所述锁紧爪21相抵接，当气缸4供气时，所述输出轴42伸出，所述锁紧爪21受到输出轴42的推力后，转动部22相应受力向上转动，带动锁紧爪21脱离保险齿11，此时举升机才能下降。
进一步地，如图3所示，所述保险条1下方的油缸连接板3上固定设置托板7，所述托板7和所述保险条1另一面接触，通过托板7防止保险条1发生弯曲，增强保险装置的牢固性。
进一步地，如图1所示，所述转动部22与所述油缸连接板3通过转动轴221转动连接，具体地，所述转动轴221焊接在所述转动部22上，所述油缸连接板3上设有与所述转动轴221相对应的轴孔，所述转动轴221两端分别与相应的轴孔连接，当转动部22受力后转动轴221在轴孔内转动，转动部22随转动轴221转动。
如图1-2所示，本实用新型提出的剪式举升机保险装置的工作原理如下：
在剪式举升机上升阶段，锁紧爪21在保险条1上向上滑行，当举升平台上升到指定工作高度后停止上升，整个过程气缸4不供气，锁紧爪21和保险齿11啮合，即使举升机驱动机构出现意外损坏，举升机也无法下降；剪式举升机下降阶段，需要首先给气缸4供气，输出轴42伸出，锁紧爪21受到输出轴42的推力后绕转动轴221向上旋转，锁紧爪21脱离保险齿11，举升机才能下降。因而，安装此保险装置的剪式举升机能时刻防止意外下降。
显然，本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种剪式举升机保险装置，其特征在于，包括保险条、保险座、油缸连接板及气缸；所述保险条一面设有保险齿；所述油缸连接板通过两端圆孔安装在油缸盖上，所述油缸连接板的中部设有与所述保险条相匹配的方孔，所述油缸连接板上设有用于容纳所述保险座的凹槽，所述保险条一端铰接于两组油缸之间，另一端穿过所述方孔与活塞杆通过铰接轴铰接；所述保险座包括锁紧部，所述锁紧部的一侧设有与所述保险齿相匹配的锁紧爪，该锁紧部的另一侧垂直向下延伸出转动部，所述转动部设于所述凹槽内并与所述油缸连接板转动连接；还包括气缸固定板，所述气缸固定板通过螺钉和锁紧螺母固设于所述油缸连接板上，所述气缸固设于所述气缸固定板上，且所述气缸的输出轴穿过所述油缸连接板中间并与所述锁紧爪相抵接。
2.如权利要求1所述的一种剪式举升机保险装置，其特征在于，所述保险条下方的油缸连接板上固定设置托板，所述托板和所述保险条另一面接触。
3.如权利要求1所述的一种剪式举升机保险装置，其特征在于，所述保险条为直齿齿条。
4.如权利要求1所述的一种剪式举升机保险装置，其特征在于，所述转动部与所述油缸连接板通过转动轴转动连接。
5.如权利要求4所述的一种剪式举升机保险装置，其特征在于，所述转动轴焊接在所述转动部上，所述油缸连接板上设有与所述转动轴相对应的轴孔，所述转动轴两端分别与相应的所述轴孔连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109879197A (zh) * | 2019-03-21 | 2019-06-14 | 广州市顺力机械有限公司 | 一种用于举升机的定位保险锁 |
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2017
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