CN206970063U

CN206970063U - 一种起重机五级伸缩臂

Info

Publication number: CN206970063U
Application number: CN201720894588.9U
Authority: CN
Inventors: 魏盼盼; 张国辉; 赵修林; 宋峰; 宋滕飞; 马玉华; 姬芳
Original assignee: SHANDONG LUBAN MACHINERY TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: SHANDONG LUBAN MACHINERY TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2017-07-23
Filing date: 2017-07-23
Publication date: 2018-02-06
Anticipated expiration: 2027-07-23

Abstract

本实用新型涉及一种起重机五级伸缩臂，包括一级臂、二臂后上滑轮组件、三臂缩臂绳、二级臂、三臂后滑轮组件、三级臂、四臂缩臂绳、四臂后滑轮组件、四级臂、四臂伸臂绳、五臂缩臂绳、五级臂、五臂伸臂绳、三臂前上滑轮组件、伸缩臂油缸、四臂前上滑轮组件、伸缩臂油缸前滑轮组件、伸缩臂油缸销轴及座、伸缩臂油缸活塞杆、三臂伸臂绳、一臂后钢丝绳座、伸缩臂油缸活塞杆销轴及座。本实用新型的有益效果是：结构合理，便于维护，承载能力大，使用寿命长，能同步伸出，有效作业距离大，作业高度高。

Description

一种起重机五级伸缩臂

技术领域：

本实用新型涉及一种起重机用的伸缩臂，特别涉及一种起重机五级伸缩臂。

背景技术：

伸缩臂装置随着建筑安装工程和国防等工业的发展，伸缩臂结构在工程实践中得到了广泛的运用。其优点在于:它在小幅度时具有较大的承载能力，在允许的荷载情况下又具有较长的作业距离和较高的作业高度。目前伸缩臂结构多用于工程车辆或其他运输工具上。目前，传统嵌套式伸缩臂结构多为二级或三级，一般只用于较短距离使用的机械设备。然而，由于不同的使用环境和使用要求，伸缩臂长度不够使得实际的使用过程中难以满足要求。现有的臂与臂传动形式不能扩展为3 级及以上，这主要是由于多级伸缩臂如果采用油缸驱动的形式，油缸本身自重较重使得这种形式在实际应用中根本无法实现，而链条传动形式现有的链接结构也无法驱动多级伸缩臂同步伸缩。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种结构合理，有效作业距离大，作业高度高的起重机五级伸缩臂。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种起重机五级伸缩臂，包括一级臂、二臂后上滑轮组件、三臂缩臂绳、二级臂、三臂后滑轮组件、三级臂、四臂缩臂绳、四臂后滑轮组件、四级臂、四臂伸臂绳、五臂缩臂绳、五级臂、五臂伸臂绳、三臂前上滑轮组件、伸缩臂油缸、四臂前上滑轮组件、伸缩臂油缸前滑轮组件、伸缩臂油缸销轴及座、伸缩臂油缸活塞杆、三臂伸臂绳、一臂后钢丝绳座、伸缩臂油缸活塞杆销轴及座。一级臂、二级臂、三级臂、四级臂、五级臂、伸缩臂油缸由外至内依次套装。二臂后上滑轮组件、三臂后滑轮组件、四臂后滑轮组件分别安装在二级臂、三级臂、四级臂后上方，滑轮通过销轴铰接。三臂前上滑轮组件、四臂前上滑轮组件、伸缩臂油缸前滑轮组件分别安装在三级臂、四级臂前上方和伸缩臂油缸前方。伸缩臂油缸通过伸缩臂油缸活塞杆销轴及座与一级臂铰接，通过伸缩臂油缸销轴及座与二级臂铰接。三臂伸臂绳一端通过一臂后钢丝绳座固定在一级臂后下端，一端绕过伸缩臂油缸前滑轮组件国定在三级臂后方；三臂缩臂绳一端固定在三级臂后方，一端绕过二臂后上滑轮组件固定在一级臂前上方；四臂伸臂绳一端固定在四级臂后方，一端绕过三臂前上滑轮组件后国定在二级臂前上方；四臂缩臂绳一端固定在四级臂后端，一端绕过三臂后滑轮组件后固定在二级臂前上方；五臂伸臂绳一端固定在五级臂后上方，一端绕过四臂前上滑轮组件后固定在三级臂前上方。

所述一级臂、二级臂、三级臂、四级臂、五级臂均为多边形金属管，由高锰钢铸造而成，承载能力大，使用寿命长。

所述伸臂绳、缩臂绳的一端均有调节螺母，用来调节绳索长度，避免受力和长期使用后钢丝绳索拉长，导致伸缩臂不到位和失控导致冲击。三级臂通过伸缩臂油缸前滑轮组件伸出，三臂伸臂绳内置，结构紧凑。三臂前上滑轮组件和四臂前上滑轮组件外置，对四臂伸臂绳、五臂伸臂绳长度的调节和滑轮组维护更加便利。

本实用新型的有益效果是：结构合理，便于维护，承载能力大，使用寿命长，能同步伸出，有效作业距离大，作业高度高。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种起重机五级伸缩臂，包括1一级臂、2二臂后上滑轮组件、3三臂缩臂绳、4二级臂、5三臂后滑轮组件、6三级臂、7四臂缩臂绳、8四臂后滑轮组件、9四级臂、10四臂伸臂绳、11五臂缩臂绳、12五级臂、13五臂伸臂绳、14三臂前上滑轮组件、15伸缩臂油缸、16四臂前上滑轮组件、17伸缩臂油缸前滑轮组件、18伸缩臂油缸销轴及座、19伸缩臂油缸活塞杆、20三臂伸臂绳、21一臂后钢丝绳座、22伸缩臂油缸活塞杆销轴及座。 1一级臂、4二级臂、6三级臂、9四级臂、12五级臂均为多边形金属管，由高锰钢铸造而成，承载能力大，使用寿命长。1一级臂、4二级臂、6三级臂、9四级臂、12五级臂、15伸缩臂油缸由外至内依次套装。2二臂后上滑轮组件、5三臂后滑轮组件、8四臂后滑轮组件分别安装在4二级臂、6三级臂、9四级臂后上方，滑轮通过销轴铰接。14三臂前上滑轮组件、16四臂前上滑轮组件、17伸缩臂油缸前滑轮组件分别安装在6三级臂、9四级臂前上方和15伸缩臂油缸前方。15伸缩臂油缸通过22伸缩臂油缸活塞杆销轴及座与1一级臂铰接，通过18伸缩臂油缸销轴及座与4二级臂铰接。20三臂伸臂绳一端通过21一臂后钢丝绳座固定在1一级臂后下端，一端绕过17伸缩臂油缸前滑轮组件国定在6三级臂后方；3三臂缩臂绳一端固定在6三级臂后方，一端绕过2二臂后上滑轮组件固定在1一级臂前上方；10四臂伸臂绳一端固定在9四级臂后方，一端绕过14三臂前上滑轮组件后国定在4二级臂前上方；7四臂缩臂绳一端固定在9四级臂后端，一端绕过5三臂后滑轮组件后固定在4二级臂前上方；13五臂伸臂绳一端固定在12五级臂后上方，一端绕过16四臂前上滑轮组件后固定在6三级臂前上方。

当伸缩臂处于缩回状态时，15伸缩臂油缸和各级臂收缩至最短位置。当15伸缩臂油缸伸出时，通过18伸缩臂油缸销轴及座带动4二级臂伸出、通过17伸缩臂油缸前滑轮组件和20三臂伸臂绳带动6三级臂同步伸出；6三级臂、9四级臂依次通过14三臂前上滑轮组件、16四臂前上滑轮组件和10四臂伸臂绳、13五臂伸臂绳带动9四级臂和12五级臂同步伸出。

当15伸缩臂油缸缩回时，通过18伸缩臂油缸销轴及座带动4二级臂缩出，通过2二臂后上滑轮组件、5三臂后滑轮组件、8四臂后滑轮组件和3三臂缩臂绳、7四臂缩臂绳、11五臂缩臂绳依次带动6三级臂、9四级臂、12五级臂同步缩回。每根伸臂绳、缩臂绳一端均有调节螺母，用来调节绳索长度，避免受力和长期使用后钢丝绳索拉长，导致伸缩臂不到位和失控导致冲击。6三级臂通过17伸缩臂油缸前滑轮组件伸出，20三臂伸臂绳内置，结构紧凑。14三臂前上滑轮组件和16四臂前上滑轮组件外置，对10四臂伸臂绳、13五臂伸臂绳长度的调节和滑轮组维护更加便利。

Claims

1.一种起重机五级伸缩臂，其特征是：包括一级臂、二臂后上滑轮组件、三臂缩臂绳、二级臂、三臂后滑轮组件、三级臂、四臂缩臂绳、四臂后滑轮组件、四级臂、四臂伸臂绳、五臂缩臂绳、五级臂、五臂伸臂绳、三臂前上滑轮组件、伸缩臂油缸、四臂前上滑轮组件、伸缩臂油缸前滑轮组件、伸缩臂油缸销轴及座、伸缩臂油缸活塞杆、三臂伸臂绳、一臂后钢丝绳座、伸缩臂油缸活塞杆销轴及座，一级臂、二级臂、三级臂、四级臂、五级臂、伸缩臂油缸由外至内依次套装，二臂后上滑轮组件、三臂后滑轮组件、四臂后滑轮组件分别安装在二级臂、三级臂、四级臂后上方，滑轮通过销轴铰接，三臂前上滑轮组件、四臂前上滑轮组件、伸缩臂油缸前滑轮组件分别安装在三级臂、四级臂前上方和伸缩臂油缸前方，伸缩臂油缸通过伸缩臂油缸活塞杆销轴及座与一级臂铰接，通过伸缩臂油缸销轴及座与二级臂铰接，三臂伸臂绳一端通过一臂后钢丝绳座固定在一级臂后下端，一端绕过伸缩臂油缸前滑轮组件国定在三级臂后方；三臂缩臂绳一端固定在三级臂后方，一端绕过二臂后上滑轮组件固定在一级臂前上方；四臂伸臂绳一端固定在四级臂后方，一端绕过三臂前上滑轮组件后固定在二级臂前上方；四臂缩臂绳一端固定在四级臂后端，一端绕过三臂后滑轮组件后固定在二级臂前上方；五臂伸臂绳一端固定在五级臂后上方，一端绕过四臂前上滑轮组件后固定在三级臂前上方。

2.根据权利要求1所述的起重机五级伸缩臂，其特征是：所述伸臂绳、缩臂绳的一端均有调节螺母，用来调节绳索长度。

3.根据权利要求1所述的起重机五级伸缩臂，其特征是：所述三级臂通过伸缩臂油缸前滑轮组件伸出，三臂伸臂绳内置，三臂前上滑轮组件和四臂前上滑轮组件外置。

4.根据权利要求1所述的起重机五级伸缩臂，其特征是：所述一级臂、二级臂、三级臂、四级臂、五级臂均为多边形金属管，由高锰钢铸造而成。