CN206955570U - 一种前移式电动叉车用前驱总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及搬运设备技术领域，具体公开了一种前移式电动叉车用前驱总成，包括叉车车架；还包括：前移门架组件，所述前移门架组件水平滑动安装于所述叉车车架上；倾斜托架组件，所述托架组件上下滑动设置于所述前移门架组件上，该倾斜托架组件包括倾斜托架和货叉架，倾斜托架和货叉架的上端铰接连接，该倾斜托架对称固定设有驱动货叉架转动的驱动单元A。本实用新型倾斜托架组件的倾斜油缸采用非铰接连接方式与货叉架连接，避免了现有技术中因连接螺栓松动导致液压系统破损漏油的风险。

Description

一种前移式电动叉车用前驱总成

技术领域

本实用新型一种前移式电动叉车用前驱总成，涉及搬运设备技术领域。

背景技术

叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。

电动叉车一般包括货叉组件、门架组件、护顶架组件、车身、行走驱动装置、转向系统以及用于控制货叉组件中的货叉升降与倾斜的液压控制系统。

申请号为：201310658637.5发明专利中公开了前移式电动叉车，包括货叉组件、门架组件、护顶架组件、车身、行走驱动装置、转向系统及液压控制系统，还包括长轴、花键套、短轴、内支架、外支架、浮动架、强力弹簧、调节螺栓、平衡架、旋转支座、水平轴及轴承座，内支架与外支架下部有销轴，旋转架前部与长轴连接，浮动架与短轴连接，平衡架一端有上凸耳和下凸耳，另一端与旋转支座360°旋转连接，下凸耳装在销轴上，强力弹簧顶在浮动架与上凸耳之间，两个后从动轮装在水平轴上，车身上装有内轨导板和外轨导板，支撑杆下部设有齿条，车身上装有转动轴，转动轴上有与齿条相啮合的齿轮，转动轴一端装有手柄。

但是该前移式电动叉车的机构使用的液压油缸连接方式为铰接连接，在液压油缸动作时，液压管会不断弯折容易出现疲劳破损和存在液压管与液压油缸的连接端松脱漏油的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种前移式电动叉车用前驱总成，倾斜托架组件的倾斜油缸采用非铰接连接方式与货叉架连接，避免了现有技术中因连接螺栓松动导致液压系统破损漏油的风险。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种前移式电动叉车用前驱总成，包括叉车车架，其特征在于，还包括：

前移门架组件，所述前移门架组件水平滑动安装于所述叉车车架上；

倾斜托架组件，所述托架组件上下滑动设置于所述前移门架组件上，该倾斜托架组件包括倾斜托架和货叉架，倾斜托架和货叉架的上端铰接连接，该倾斜托架对称固定设有驱动货叉架转动的驱动单元A。

作为改进，所述倾斜托架包括对称设置的两个滚轮架、固定设置在两个滚轮架下端部的连接板B以及设置在连接板B上端面的安装板。

作为改进，所述安装板上对称设有通孔，驱动单元A对应安装于相应的通孔内，该驱动单元A的活塞杆端部均与所述货叉架相抵触。

作为改进，所述叉车车架设有对称设置的支撑臂，支撑臂的内侧均设有滑槽A。

作为改进，所述前移门架组件包括：

前移机构，所述前移机构包括配合滑动安装于对应的滑槽A内的滑架和对称设置于滑架两侧的驱动单元B；

外门架，所述外门架固定安装于所述滑架，该外门架设有两竖直平行设置的门柱A，每一个门柱A的内侧均设有滑槽B，该滑槽B内设有滚轮B；

内门架，所述内门架连接所述外门架上，该内门架包括对称设置于所述门柱A之间的门柱B，该门柱B的内侧设有与所述滑槽B对应的滑槽C，该滑槽C的下端设有设置于所述滑槽B滚动配合的滚轮C。

作为改进，所述滑架的两侧均设有L形支架，每一个L形支架的底部均设有在对应滑槽A内滚动配合的滚轮A。

作为改进，所述L形支架之间设有连接所述驱动单元B的连接板A。

作为改进，所述驱动单元B为前移油缸，该前移油缸的缸体铰接于所述叉车车架上。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型通过前移机构的驱动单元B使前移门架组件和倾斜托架组件整体前移，以应对狭小空间的作业，同时通过对称设置在倾斜托架上的驱动单元A使驱动单元A的活塞杆以非铰接连接方式顶触货叉架，使货叉架绕连接端转动伸出端抬起，避免货物滑落；

2.本实用新型的倾斜油缸与托架为非铰接连接方式，避免了因液压管不断弯折出现疲劳破损和存在液压管与液压油缸的连接端松脱导致漏油的技术问题；

综上所述，本实用新型具有结构设计合理、可靠性强、易检修等优点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的叉车车架结构示意图；

图3为本实用新型的前移门架组件结构示意图；

图4为本实用新型的倾斜托架组件结构示意图；

图5为本实用新型的倾斜托架组件工作原理图；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清除、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

实施例一

如图1所示，一种前移式电动叉车用前驱总成，包括叉车车架1；还包括：

前移门架组件2，所述前移门架组件2水平滑动安装于所述叉车车架1上；

进一步的，如图2所示，所述叉车车架1设有对称设置的两支撑臂11，该支撑臂的内侧均设有滑槽A111。

进一步的，如图3所示，所述前移门架组件2包括：

前移机构21，所述前移机构21包括设置于所述滑槽A111内的滑架211和驱动滑架211滑动的驱动单元B212；

外门架22，所述外门架22固定连接所述滑架211，该外门架22设有两竖直平行设置的门柱A221，该门柱A221的内侧设有滑槽B2211，该滑槽B2211的上端设有滚轮B2212；

内门架23，所述内门架23连接所述外门架22，该内门架23设有与所述门柱A221之间的两平行设置的门柱B231，该门柱B231的内侧设有与所述滑槽B2211对应的滑槽C2311，该滑槽C2311的下端设有设置于所述滑槽B2211滚动配的滚轮C2312。

进一步的，所述滑架211的两侧设有L形支架2111，该L形支架2111的底部设有设于所述滑槽A111内滚动配合的滚轮A2112。

进一步的，所述L形支架2111之间设有连接所述驱动单元B212的连接板A2113。

作为一种优选的方案，所述驱动单元B212为前移油缸213，该前移油缸213铰接于所述叉车车架1。

实施例二

图1、图4、图5为本实施例二涉及的一种前移式电动叉车用前驱总成的结构示意图；如图1所示，其中与实施例一种相同或相应的部件采用与实施例一相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例一的区别点。该实施例二与实施例一的不同之处在于：

如图4所示，所述托架组件3上下滑动设置于所述前移门架组件2上，该倾斜托架组件3包括倾斜托架31和铰接于该倾斜托架31的上端部的货叉架32，倾斜托架31对称固定设有驱动货叉架32转动的驱动单元A314。

所述倾斜托架组件3包括：

托架31，所述托架31设有竖直对称设置的滚轮架311；

货叉架32，所述货叉架32铰接与所述滚轮架311的上端部，可绕所述滚轮架311的上端部转动。

进一步的，所述两滚轮架311的下端部设有连接所述两滚轮架311的连接板B312，该连接板B312的上端面设有两安装板313。

作为一种优选的方案驱动单元A314为倾斜油缸，所述安装板313对称设有贯穿该安装板313的通孔3131，驱动单元A314的缸体贯穿该通孔固定设置；

进一步的，所述驱动单元A314包括顶触于所述货叉架32的活塞杆3141。

需要说明的是，如图5所述驱动单元A314的活塞杆3141伸出，活塞杆3141顶触货叉架32使货叉架32转动，使货叉架32的伸出端抬起，避免货物滑落；活塞杆3141缩回，货叉架32在重力作用下下降。

本实用新型的工作原理：

本实用新型包括叉车车架1、前移门架组件2、倾斜托架组件3，叉车车架1设有对称设置的两支撑臂11，该支撑臂的内侧均设有滑槽A111。

前移门架组件2包括前移机构21和外门架22，前移机构21包括设置于所述滑槽A111内的滑架211和驱动滑架211滑动的驱动单元B212；外门架22固定连接所述滑架211，滑架211的两侧设有L形支架2111，该L形支架2111的底部设有设于所述滑槽A111内滚动配合的滚轮A2112；L形支架2111之间设有连接所述驱动单元B212的连接板A2113；驱动单元B212驱动前移门架组件2水平移动；

倾斜托架组件3包括托架31和货叉架32，托架31设有竖直对称设置的滚轮架311，两滚轮架311的下端部设有连接所述两滚轮架311的连接板B312，该连接板B312的上端面设有两安装板313；货叉架32铰接于滚轮架311的上端部，可绕所述滚轮架311的上端部转动；安装板313对称设有贯穿该安装板313的通孔3131，安装板313上设有贯穿所述通孔3131的驱动单元A314，驱动单元A314螺纹固定于安装板313，该驱动单元A314包括顶触于所述货叉架32的活塞杆314，驱动单元A314的活塞杆3141伸出，活塞杆顶触货叉架32使货叉架32抬升，避免货物滑落；活塞杆3141缩回，货叉架32在重力作用下下降。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种前移式电动叉车用前驱总成，包括叉车车架(1)，其特征在于，还包括：

前移门架组件(2)，所述前移门架组件(2)水平滑动安装于所述叉车车架(1)上；

倾斜托架组件(3)，所述托架组件(3)上下滑动设置于所述前移门架组件(2)上，该倾斜托架组件(3)包括倾斜托架(31)和货叉架(32)，倾斜托架(31)和货叉架(32)的上端铰接连接，该倾斜托架(31)上对称固定设有驱动货叉架(32)转动的驱动单元A(314)。

2.根据权利要求1所述的一种前移式电动叉车用前驱总成，其特征在于，所述倾斜托架(31)包括对称设置的两个滚轮架(311)、固定设置在两个滚轮架(311)下端部的连接板B(312)以及设置在连接板B(312)上端面的安装板(313)。

3.根据权利要求2所述的一种前移式电动叉车用前驱总成，其特征在于，所述安装板(313)上对称设有通孔(3131)，驱动单元A(314)对应安装于相应的通孔(3131)内，该驱动单元A(314)的活塞杆(3141)端部均与所述货叉架(32)相抵触。

4.根据权利要求1所述的一种前移式电动叉车用前驱总成，其特征在于，所述叉车车架(1)的两侧对称设有支撑臂(11)，支撑臂(11)的内侧均设有滑槽A(111)。

5.根据权利要求4所述的一种前移式电动叉车用前驱总成，其特征在于，所述前移门架组件(2)包括：

前移机构(21)，所述前移机构(21)包括配合滑动安装于对应的滑槽A(111)内的滑架(211)和对称设置于滑架(211)两侧的驱动单元B(212)；

外门架(22)，所述外门架(22)固定安装于所述滑架(211)，该外门架(22)设有两竖直平行设置的门柱A(221)，每一个门柱A(221)的内侧均设有滑槽B(2211)，该滑槽B(2211)内设有滚轮B(2212)；

内门架(23)，所述内门架(23)滑动安装于外门架(22)内，该内门架(23)包括对称设置于所述门柱A(221)之间的门柱B(231)，该门柱B(231)的内侧设有与所述滑槽B(2211)对应的滑槽C(2311)，该滑槽C(2311)的下端设有设置于所述滑槽B(2211)滚动配合的滚轮C(2312)。

6.根据权利要求5所述的一种前移式电动叉车用前驱总成，其特征在于，所述滑架(211)的两侧均设有L形支架(2111)，每一个L形支架(2111)的底部均设有在对应滑槽A(111)内滚动配合的滚轮A(2112)。

7.根据权利要求6所述的一种前移式电动叉车用前驱总成，其特征在于，所述L形支架(2111)之间设有连接所述驱动单元B(212)的连接板A(2113)。

8.根据权利要求5所述的一种前移式电动叉车用前驱总成，其特征在于，所述驱动单元B(212)为前移油缸(213)，该前移油缸(213)的缸体铰接于所述叉车车架(1)上。