CN206942320U - 一种跨铁路连续梁施工安全防护栏 - Google Patents
一种跨铁路连续梁施工安全防护栏 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种跨铁路连续梁施工安全防护栏,包括框体、左立柱和右立柱,所述框体底部设置有护板,所述护板内部安装有控制器,所述护板上方位于所述框体内设置有防护网,所述防护网中间安装有红外探测器,所述左立柱和所述右立柱分列在所述框体两侧,且所述左立柱和所述右立柱的底部焊接有固定板,顶部均安装有报警器,其中所述右立柱上安装有两个拼接装置,所述拼接装置包括转座、卡座一和卡座二,所述卡座一和所述卡座二通过合页与所述转座连接,所述卡座一上焊接有基板一。有益效果在于:防护栏拼接时可根据连续梁的弯曲度进行调整,增加施工人员的作业空间,同时当施工人员过于接近桥梁边缘时,所述报警器还可发处报警提醒。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工防护领域,具体涉及一种跨铁路连续梁施工安全防护栏。
背景技术
建筑施工过程中无论是高空作业还是低空作业均需使用防护栏,防护栏既可避免施工时物体向外侧坠落而伤人,又可防止高空作业人员坠落。申请号为:201520214557.5的中国专利,具体内容为:公开了一种道路桥梁现场施工用护栏,包括立柱、警报闪烁灯、告示牌和防护网,所述防护网两端焊接在立柱上,立柱底部连接底座,立柱顶部安装有警报闪烁灯,所述防护网一端的立柱外侧焊接有卡套,防护网另一端的立柱外侧焊接有销钉,防护网上悬挂有告示牌。上述专利中的护栏由于两侧的卡套和销钉均是焊接在立柱上的,因此护栏与护栏的连接角度固定,在用于跨铁路连续梁施工时,由于连续梁往往存在多次弯曲,使得护栏无法与连续梁的弯曲度匹配而不得不过多的占用桥梁面的有限空间,使得施工作业空间大大减小,且施工过程中,如施工人员过于接近桥梁边缘时,也无任何提醒。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种跨铁路连续梁施工安全防护栏。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种跨铁路连续梁施工安全防护栏,包括框体、左立柱和右立柱,所述框体底部设置有护板,所述护板内部安装有控制器,所述护板上方位于所述框体内设置有防护网,所述防护网中间安装有红外探测器,所述左立柱和所述右立柱分列在所述框体两侧,且所述左立柱和所述右立柱的底部焊接有固定板,顶部均安装有报警器,其中所述右立柱上安装有两个拼接装置,所述拼接装置包括转座、卡座一和卡座二,所述卡座一和所述卡座二通过合页与所述转座连接,所述卡座一上焊接有基板一,所述基板一上设置有卡销,所述卡座二上焊接有基板二,所述基板二上设置有插扣。
上述结构中,将所述固定板通过膨胀螺栓固定在连续梁上,防护栏与防护栏拼接时,将其中一个防护栏的所述左立柱靠近另一个防护栏的所述右立柱,所述卡座一和所述卡座二闭合后,使所述左立柱紧扣在所述卡座一和所述卡座二所围成的圆孔内,使所述基板一上的所述卡销穿过所述基板二,并将所述插扣向内推,将所述卡销扣在所述基板二上,当连续梁有倾斜角度时,可扭转所述转座,使所述卡座一和所述卡座二的方向与下一防护栏的倾斜角度相匹配,便于防护栏中间的拼接,施工人员在施工过程中,当距离所述框体10-15cm时,所述报警器均会发出报警提醒,避免施工人员靠近连续梁边缘。
为了进一步提高安全防护栏的使用效果,所述护板为铁皮板,且所述护板的内外侧面上均涂刷有倾斜的荧光条。
为了进一步提高安全防护栏的使用效果,所述防护网有铁丝焊接而成。
为了进一步提高安全防护栏的使用效果,所述红外探测器为幕帘式红外探测器,与所述控制器电连接。
为了进一步提高安全防护栏的使用效果,所述报警器为声光报警器。
为了进一步提高安全防护栏的使用效果,所述固定板上设置有安装孔,所述左立柱和所述右立柱均为圆柱形。
为了进一步提高安全防护栏的使用效果,所述转座共有三层,上下两层为固定段,中间层为可旋转段。
为了进一步提高安全防护栏的使用效果,所述卡座一和所述卡座二内部设置有与所述左立柱尺寸相匹配的孔,且孔面上设置有螺纹线。
为了进一步提高安全防护栏的使用效果,所述卡销为T字形,所述插扣通过滑槽与所述基板二滑动连接,所述插扣前端设置有U型开口,且开口尺寸与所述卡销的小直径尺寸相匹配。
有益效果在于:防护栏拼接时可根据连续梁的弯曲度进行调整,增加施工人员的作用空间,同时当施工人员过于接近桥梁边缘时,所述报警器还可发处报警提醒。
附图说明
图1是本实用新型所述一种跨铁路连续梁施工安全防护栏的主视图;
图2是本实用新型所述一种跨铁路连续梁施工安全防护栏的拼接装置放大图。
附图标记说明如下:
1、护板;2、固定板;3、左立柱;4、报警器;5、红外探测器;6、防护网;7、框体;8、拼接装置;801、转座;802、合页;803、卡座一;804、基板一;805、卡销;806、基板二;807、插扣;808、卡座二;9、右立柱;10、控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1-图2所示,一种跨铁路连续梁施工安全防护栏,包括框体7、左立柱3和右立柱9,框体7底部设置有护板1,护板1用于防止梁面上的杂物坠落,护板1内部安装有控制器10,控制器10用于接收红外探测器5的检测信号,并控制报警器4报警,护板1上方位于框体7内设置有防护网6,防护网6用于防止施工人员和施工工具坠落,防护网6中间安装有红外探测器5,左立柱3和右立柱9分列在框体7两侧,且左立柱3和右立柱9的底部焊接有固定板2,顶部均安装有报警器4,其中右立柱9上安装有两个拼接装置8,拼接装置8包括转座801、卡座一803和卡座二808,卡座一803和卡座二808通过合页802与转座801连接,卡座一803上焊接有基板一804,基板一804上设置有卡销805,卡座二808上焊接有基板二806,基板二806上设置有插扣807。
上述结构中,将固定板2通过膨胀螺栓固定在连续梁上,防护栏与防护栏拼接时,将其中一个防护栏的左立柱3靠近另一个防护栏的右立柱9,卡座一803和卡座二808闭合后,使左立柱3紧扣在卡座一803和卡座二808所围成的圆孔内,使基板一804上的卡销805穿过基板二806,并将插扣807向内推,将卡销805扣在基板二806上,当连续梁有倾斜角度时,可扭转转座801,使卡座一803和卡座二808的方向与下一防护栏的倾斜角度相匹配,便于防护栏中间的拼接,施工人员在施工过程中,当距离框体7表面10-15cm时,报警器4均会发出报警提醒,避免施工人员靠近连续梁边缘。
为了进一步提高安全防护栏的使用效果,护板1为铁皮板,且护板1的内外侧面上均涂刷有倾斜的荧光条,防护网6有铁丝焊接而成,红外探测器5为幕帘式红外探测器,与控制器10电连接,报警器4为声光报警器,固定板2上设置有安装孔,左立柱3和右立柱9均为圆柱形,转座801共有三层,上下两层为固定段,中间层为可旋转段,卡座一803和卡座二808内部设置有与左立柱3尺寸相匹配的孔,且孔面上设置有螺纹线,卡销805为T字形,插扣807通过滑槽与基板二806滑动连接,插扣807前端设置有U型开口,且开口尺寸与卡销805的小直径尺寸相匹配。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (9)
1.一种跨铁路连续梁施工安全防护栏,其特征在于:包括框体、左立柱和右立柱,所述框体底部设置有护板,所述护板内部安装有控制器,所述护板上方位于所述框体内设置有防护网,所述防护网中间安装有红外探测器,所述左立柱和所述右立柱分列在所述框体两侧,且所述左立柱和所述右立柱的底部焊接有固定板,顶部均安装有报警器,其中所述右立柱上安装有两个拼接装置,所述拼接装置包括转座、卡座一和卡座二,所述卡座一和所述卡座二通过合页与所述转座连接,所述卡座一上焊接有基板一,所述基板一上设置有卡销,所述卡座二上焊接有基板二,所述基板二上设置有插扣。
2.根据权利要求1所述的一种跨铁路连续梁施工安全防护栏,其特征在于:所述护板为铁皮板,且所述护板的内外侧面上均涂刷有倾斜的荧光条。
3.根据权利要求1所述的一种跨铁路连续梁施工安全防护栏,其特征在于:所述防护网有铁丝焊接而成。
4.根据权利要求1所述的一种跨铁路连续梁施工安全防护栏,其特征在于:所述红外探测器为幕帘式红外探测器,与所述控制器电连接。
5.根据权利要求1所述的一种跨铁路连续梁施工安全防护栏,其特征在于:所述报警器为声光报警器。
6.根据权利要求1所述的一种跨铁路连续梁施工安全防护栏,其特征在于:所述固定板上设置有安装孔,所述左立柱和所述右立柱均为圆柱形。
7.根据权利要求1所述的一种跨铁路连续梁施工安全防护栏,其特征在于:所述转座共有三层,上下两层为固定段,中间层为可旋转段。
8.根据权利要求1所述的一种跨铁路连续梁施工安全防护栏,其特征在于:所述卡座一和所述卡座二内部设置有与所述左立柱尺寸相匹配的孔,且孔面上设置有螺纹线。
9.根据权利要求1所述的一种跨铁路连续梁施工安全防护栏,其特征在于:所述卡销为T字形,所述插扣通过滑槽与所述基板二滑动连接,所述插扣前端设置有U型开口,且开口尺寸与所述卡销的小直径尺寸相匹配。
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CN201720920818.4U CN206942320U (zh) | 2017-07-20 | 2017-07-20 | 一种跨铁路连续梁施工安全防护栏 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108360401A (zh) * | 2018-04-02 | 2018-08-03 | 长江南京航道工程局 | 桥梁拆除安全防护装置及方法 |
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2017
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