CN206931956U - 一种被动滑摆式过线桥装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种被动滑摆式过线桥装置，所述过线桥装置包括：基座，用于将所述过线桥装置固定在车厢上；摆臂，设置在基座上并且能够相对于基座自由地摆动；导轨，设置在摆臂上；滑块，设置在导轨上并与所述导轨配合连接；线缆支架，用于支撑并固定线缆并且与滑块连为一体，能够随滑块沿着导轨自由地滑动。本实用新型提供的被动滑摆式过线桥装置的滑动及摆动是由于受到线缆变形而被动的滑动或摆动，能够自适应于电缆的变化而不会拽拉线缆，并且滑动及摆动的运动组合在一个扇形工作区内非常完美地自适应了线缆的线性或非线性的任意变化，防止了电缆拽伤或者拽松插头。
Description
技术领域
本实用新型涉及有轨电车的技术领域，更具体地讲，涉及一种被动滑摆式过线桥装置。
背景技术
有轨电车的车厢间均连接有线缆，为了防止车辆转弯时线缆不纠缠乱窜并且不与车厢其他部件发生刮擦干涉等，需要设计一种过线桥装置来规整车厢之间的线缆，使线缆有序整齐地桥接两车厢，同时又能满足车辆转弯时线缆弯曲、伸展、平移等运动变化要求。
现有技术中通常采用弹簧钢片式过线桥，虽然规整了线缆，但是由于其工作原理是车辆转弯时迫使弹簧钢片变形而拽拉线缆，因此容易拽伤线缆及拽松接头。
因此，如何设计出一种既可规整线缆又能满足自由运动的过线桥装置成了本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种既可规整线缆又能满足自由运动的被动滑摆式过线桥装置。
本实用新型提供了一种被动滑摆式过线桥装置，所述过线桥装置包括：
基座，用于将所述过线桥装置固定在车厢上；
摆臂，设置在基座上并且能够相对于基座自由地摆动；
导轨，设置在摆臂上；
滑块，设置在导轨上并与所述导轨配合连接；
线缆支架，用于支撑并固定线缆并且与滑块连为一体，能够随滑块沿着导轨自由地滑动。
根据本实用新型的被动滑摆式过线桥装置的一个实施例，所述过线桥装置设置在两个车厢之间，所述基座固定在其中一个车厢上，两个车厢之间的线缆穿过所述线缆支架并固定在线缆支架上。
根据本实用新型的被动滑摆式过线桥装置的一个实施例，所述基座与摆臂之间设置有能够自由摆动的回转机构。
根据本实用新型的被动滑摆式过线桥装置的一个实施例，所述过线桥装置在车辆转弯时线缆的作用下被动地发生摆动和/或滑动直至平衡。
与现有技术相比，本实用新型提供的被动滑摆式过线桥装置的滑动及摆动是由于受到线缆变形而被动的滑动或摆动，能够自适应于电缆的变化而不会拽拉线缆，并且滑动及摆动的运动组合在一个扇形工作区内非常完美地自适应了线缆的线性或非线性的任意变化，防止了电缆拽伤或者拽松插头。
附图说明
图1示出了根据本实用新型示例性实施例的被动滑摆式过线桥装置的结构示意图。
图2示出了根据本实用新型示例性实施例的被动滑摆式过线桥装置的整体运动示意图。
附图标记说明：
1-基座、2-摆臂、3-导轨、4-滑块、5-线缆支架、6-线缆、7-车厢、8-过线桥装置。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
下面先对本实用新型的被动滑摆式过线桥装置的结构和原理进行详细说明。
图1示出了根据本实用新型示例性实施例的被动滑摆式过线桥装置的结构示意图。
如图1所示，根据本实用新型的示例性实施例，所述被动滑摆式过线桥装置包括基座1、摆臂2、导轨3、滑块4和线缆支架5。
其中，基座1用于将过线桥装置8固定在车厢7上，其可以采用常用的基座机构，只要能够保证足够的强度和支撑性能即可。
摆臂2设置在基座1上并且能够相对于基座2自由地摆动，基座1与摆臂2之间设置有能够自由摆动的回转机构，由此实现自由摆动。
导轨3设置在摆臂2上，滑块4设置在导轨3上并与导轨3配合连接，由此滑块4与导轨3形成配套的导轨滑块机构，滑块4能够在导轨3上滑动。其中，导轨3沿着摆臂2的长度方向设置。
线缆支架5用于支撑并固定线缆6并且与滑块4连为一体，其能够随滑块4沿着导轨3自由地滑动。
根据本实用新型，过线桥装置8设置在两个车厢7之间，基座1固定在其中一个车厢7上，两个车厢7之间的线缆6穿过线缆支架5并固定在线缆支架5上。
本实用新型的工作原理为：整个过线桥装置8通过基座1仅安装在一个车厢上，而与另一个车厢之间并没有直接的连接关系。换言之，在没有安装线缆6之前，车辆转弯并不能迫使过线桥装置滑动和/或摆动。当将线缆6接到车厢两端且中间固定至线缆支架5上时，车辆转弯造成的线缆弯曲或者伸展则会导致线缆支架5的前后左右受力失衡，从而迫使过线桥装置被动地滑动及摆动，直至达到新的平衡。换言之，在有轨电车的转弯过程中，位于线缆支架5两侧的线缆6的其中一侧会弯曲更严重，而另一侧却逐渐伸展，两侧线缆的变化会导致力失衡从而推动过线桥装置的摆臂摆动，同一侧电缆在转弯过程中导致前后失衡也会推动滑块沿着导轨滑动，直至线缆的前后左右达到新的平衡而停止滑动和/或摆动，过线桥装置的整个滑动和/或摆动均为被动进行并且自适应于电缆的变化。也即，本实用新型的过线桥装置8在车辆转弯时线缆6的作用下被动地发生摆动和/或滑动直至平衡。
图2示出了根据本实用新型示例性实施例的被动滑摆式过线桥装置的整体运动示意图。
如图2所示，当安装有本实用新型的被动滑摆式过线桥装置的车辆发生如图2中所示的转弯时，图示的下部线缆6被压缩且弯折更严重，其对线缆支架5产生了推力F1，而上部现线缆伸展并对线缆支架5产生拉力F2，于是摆臂2沿着F1、F2方向摆动，并且在车辆继续转弯的过程中，线缆支架5及滑块4一起沿着摆臂2上的导轨往复摆动直至平衡。
综上所述，本实用新型被动滑摆式过线桥装置的滑动和/或摆动是由于受到线缆变形而被动的滑动和/或摆动，极坐标式滑动与摆动的组合形成扇形工作区并且自适应线缆支架在水平面内的线性或者非线性运动，既不会拽拉线缆，也不伤线缆且不会拉松线缆插头。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
Claims (4)
1.一种被动滑摆式过线桥装置，其特征在于，所述过线桥装置包括：
基座，用于将所述过线桥装置固定在车厢上；
摆臂，设置在基座上并且能够相对于基座自由地摆动；
导轨，设置在摆臂上；
滑块，设置在导轨上并与所述导轨配合连接；
线缆支架，用于支撑并固定线缆并且与滑块连为一体，能够随滑块沿着导轨自由地滑动。
2.根据权利要求1所述的被动滑摆式过线桥装置，其特征在于，所述过线桥装置设置在两个车厢之间，所述基座固定在其中一个车厢上，两个车厢之间的线缆穿过所述线缆支架并固定在线缆支架上。
3.根据权利要求1所述的被动滑摆式过线桥装置，其特征在于，所述基座与摆臂之间设置有能够自由摆动的回转机构。
4.根据权利要求1所述的被动滑摆式过线桥装置，其特征在于，所述过线桥装置在车辆转弯时线缆的作用下被动地发生摆动和/或滑动直至平衡。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720875262.1U CN206931956U (zh) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | 一种被动滑摆式过线桥装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720875262.1U CN206931956U (zh) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | 一种被动滑摆式过线桥装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206931956U true CN206931956U (zh) | 2018-01-26 |
Family
ID=61355232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720875262.1U Active CN206931956U (zh) | 2017-07-19 | 2017-07-19 | 一种被动滑摆式过线桥装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206931956U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107196251A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-09-22 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种被动滑摆式过线桥装置 |
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2017
- 2017-07-19 CN CN201720875262.1U patent/CN206931956U/zh active Active
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| CN107196251A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-09-22 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种被动滑摆式过线桥装置 |
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