CN205652957U - 一种电梯轿厢的坠落缓冲保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电梯轿厢的坠落缓冲保护装置，包括支撑机构与缓冲机构，所述支撑机构置于电梯轿厢的底部两侧，所述缓冲机构两端分别与支撑机构相连接，并且缓冲机构的中部呈悬空设置，所述缓冲机构包括液压阻尼器以及至少与液压阻尼器的一端相连接的连接件。本实用新型技术方案，具有结构简单、更加安全的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯轿厢的坠落缓冲保护装置。
背景技术
目前，高楼均采用轿厢式电梯。现有的轿厢式电梯，为减少轿厢式电梯发生意外下坠而产生的损伤，其在电梯井的底部设置有呈竖直方向设置的缓冲器，如液压阻尼器、弹性塑料块等。此种设计，底部的缓冲垫容易对轿厢的底部造成损坏，并且其安全性也存在着一定不足。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、更加安全的电梯轿厢的坠落缓冲保护装置。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电梯轿厢的坠落缓冲保护装置，包括支撑机构与缓冲机构，所述支撑机构置于电梯轿厢的底部两侧，所述缓冲机构两端分别与支撑机构相连接，并且缓冲机构的中部呈悬空设置，所述缓冲机构包括液压阻尼器以及至少与液压阻尼器的一端相连接的连接件。
通过采用本实用新型技术方案，轿厢式电梯发生意外轿厢下降时，通过液压阻尼器拉伸对轿厢进行缓冲，然后液压阻尼器逐渐复位，从而起到稳定的缓冲作用。因此，本实用新型技术方案，具有结构简单、更加安全的技术效果。
本实用新型进一步设置：所述连接件设置为钢丝绳。
通过采用本实用新型技术方案，提高了整体的稳定性。
本实用新型进一步设置：所述液压阻尼器设置有两个，两个液压阻尼器的一端分别于支撑机构相连接，并且两个液压阻尼器相对支撑机构另一端分别于所述钢丝绳的两端相连接。
通过采用本实用新型技术方案，使得两侧液压阻尼器起到缓冲作用，进一步提高了缓冲的稳定性。
本实用新型进一步设置：所述液压阻尼器设置为一个，所述液压阻尼器的一端与所述钢丝绳相连接，所述钢丝绳以及液压阻尼器的另一端分别与所述支撑机构相连接。
通过采用本实用新型技术方案，使得一侧的液压阻尼器起到缓冲作用，结构更加简单。
本实用新型进一步设置：所述液压阻尼器设置为一个，所述液压阻尼器的两端分别与所述钢丝绳相连接，所述钢丝绳相对液压阻尼器另一端分别与所述支撑机构相连接。
通过采用本实用新型技术方案，使得轿厢底部的液压阻尼器起到缓冲作用，结构更加简单。
本实用新型进一步设置：所述支撑机构包括支撑座以及固定设置在支撑座上的连接座，所述连接座与所述液压阻尼器的一端相铰接连接。
通过采用本实用新型技术方案，使得轿厢下降时，缓冲机构能够得到更好的支撑，更进一步提高了稳固性。
本实用新型进一步设置：所述液压阻尼器与钢丝绳之间设置有连接块，所述连接块的一端与液压阻尼器铰接连接，连接块的另一端与所述钢丝绳相连接。
通过采用本实用新型技术方案，再进一步提高了稳固性。
本实用新型进一步设置：所述支撑座设置为槽钢，所述槽钢呈竖直方向设置，所述槽钢设置有与墙体连接的连接部。
通过采用本实用新型技术方案，使得槽钢能够稳固的进行固定，再进一步提高了稳固性。
本实用新型进一步设置：所述槽钢的两侧分别设置有若干数量的连接板，所述连接板与槽钢呈一体设置，所述连接板构成所述槽钢的连接部。
通过采用本实用新型技术方案，使得槽钢能够稳固的进行固定，再进一步提高了稳固性。
本实用新型进一步设置：所述缓冲机构的底部设置有缓冲垫。
通过采用本实用新型技术方案，轿厢式电梯发生意外轿厢下降时，先通过缓冲机构对轿厢进行缓冲，轿厢进一步下移时再通过缓冲垫起到缓冲作用，更进一步提高安全性。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例使用状态图；
图2为本实用新型实施例一结构图；
图3为本实用新型实施例二结构图；
图4为本实用新型实施例三结构图；
图5为本实用新型的液压阻尼器实施例结构图。
具体实施方式
参见附图1-附图5，本实用新型公开的电梯轿厢的坠落缓冲保护装置，包括支撑机构1与缓冲机构2，所述支撑机构1置于电梯轿厢的底部两侧，所述缓冲机构2两端分别与支撑机构1相连接，并且缓冲机构2的中部呈悬空设置，所述缓冲机构2包括液压阻尼器21以及至少与液压阻尼器21的一端相连接的连接件22。通过采用本实用新型技术方案，轿厢式电梯发生意外轿厢下降时，通过液压阻尼器21拉伸对轿厢进行缓冲，然后液压阻尼器21逐渐复位，从而起到稳定的缓冲作用。因此，本实用新型技术方案，具有结构简单、更加安全的技术效果。本实用新型的液压阻尼器21可以采用多种不同结构，本实施例优选的，采用附图5中结构。
本实用新型进一步设置：所述连接件22设置为钢丝绳。通过采用本实用新型技术方案，提高了整体的稳定性。
实施例一、
参见附图2，本实施例进一步设置：所述液压阻尼器21设置有两个，两个液压阻尼器21的一端分别于支撑机构1相连接，并且两个液压阻尼器21相对支撑机构1另一端分别于所述钢丝绳的两端相连接。通过采用本实用新型技术方案，使得两侧液压阻尼器21起到缓冲作用，进一步提高了缓冲的稳定性。
实施例二、
参见附图3，本实施例进一步设置：所述液压阻尼器21设置为一个，所述液压阻尼器21的一端与所述钢丝绳相连接，所述钢丝绳以及液压阻尼器21的另一端分别与所述支撑机构1相连接。通过采用本实用新型技术方案，使得一侧的液压阻尼器21起到缓冲作用，结构更加简单。
实施例三、
参见附图4，本实施例进一步设置：所述液压阻尼器21设置为一个，所述液压阻尼器21的两端分别与所述钢丝绳相连接，所述钢丝绳相对液压阻尼器21另一端分别与所述支撑机构1相连接。通过采用本实用新型技术方案，使得轿厢底部的液压阻尼器21起到缓冲作用，结构更加简单。
本实用新型进一步设置：所述支撑机构1包括支撑座11以及固定设置在支撑座11上的连接座12，所述连接座12与所述液压阻尼器21的一端相铰接连接。通过采用本实用新型技术方案，使得轿厢下降时，缓冲机构2能够得到更好的支撑，更进一步提高了稳固性。
本实用新型进一步设置：所述液压阻尼器21与钢丝绳之间设置有连接块23，所述连接块23的一端与液压阻尼器21铰接连接，连接块23的另一端与所述钢丝绳相连接。通过采用本实用新型技术方案，再进一步提高了稳固性。
本实用新型进一步设置：所述支撑座11设置为槽钢，所述槽钢呈竖直方向设置，所述槽钢设置有与墙体连接的连接部。通过采用本实用新型技术方案，使得槽钢能够稳固的进行固定，再进一步提高了稳固性。
本实用新型进一步设置：所述槽钢的两侧分别设置有若干数量的连接板13，所述连接板13与槽钢呈一体设置，所述连接板13构成所述槽钢的连接部。通过采用本实用新型技术方案，使得槽钢能够稳固的进行固定，再进一步提高了稳固性。
本实用新型进一步设置：所述缓冲机构2的底部设置有缓冲垫3。通过采用本实用新型技术方案，轿厢式电梯发生意外轿厢下降时，先通过缓冲机构2对轿厢进行缓冲，轿厢进一步下移时再通过缓冲垫3起到缓冲作用，更进一步提高安全性。
Claims (10)
1.一种电梯轿厢的坠落缓冲保护装置，其特征在于：包括支撑机构与缓冲机构，所述支撑机构置于电梯轿厢的底部两侧，所述缓冲机构两端分别与支撑机构相连接，并且缓冲机构的中部呈悬空设置，所述缓冲机构包括液压阻尼器以及至少与液压阻尼器的一端相连接的连接件。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢的坠落缓冲保护装置，其特征在于：所述连接件设置为钢丝绳。
3.根据权利要求2所述的电梯轿厢的坠落缓冲保护装置，其特征在于：所述液压阻尼器设置有两个，两个液压阻尼器的一端分别于支撑机构相连接，并且两个液压阻尼器相对支撑机构另一端分别于所述钢丝绳的两端相连接。
4.据权利要求2所述的电梯轿厢的坠落缓冲保护装置，其特征在于：所述液压阻尼器设置为一个，所述液压阻尼器的一端与所述钢丝绳相连接，所述钢丝绳以及液压阻尼器的另一端分别与所述支撑机构相连接。
5.据权利要求2所述的电梯轿厢的坠落缓冲保护装置，其特征在于：所述液压阻尼器设置为一个，所述液压阻尼器的两端分别与所述钢丝绳相连接，所述钢丝绳相对液压阻尼器另一端分别与所述支撑机构相连接。
6.根据权利要求3或4所述的电梯轿厢的坠落缓冲保护装置，其特征在于：所述支撑机构包括支撑座以及固定设置在支撑座上的连接座，所述连接座与所述液压阻尼器的一端相铰接连接。
7.根据权利要求6所述的电梯轿厢的坠落缓冲保护装置，其特征在于：所述液压阻尼器与钢丝绳之间设置有连接块，所述连接块的一端与液压阻尼器铰接连接，连接块的另一端与所述钢丝绳相连接。
8.根据权利要求7所述的电梯轿厢的坠落缓冲保护装置，其特征在于：所述支撑座设置为槽钢，所述槽钢呈竖直方向设置，所述槽钢设置有与墙体连接的连接部。
9.根据权利要求8所述的电梯轿厢的坠落缓冲保护装置，其特征在于：所述槽钢的两侧分别设置有若干数量的连接板，所述连接板与槽钢呈一体设置，所述连接板构成所述槽钢的连接部。
10.根据权利要求9所述的电梯轿厢的坠落缓冲保护装置，其特征在于：所述缓冲机构的底部设置有缓冲垫。
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| CN201620518042.9U CN205652957U (zh) | 2016-05-31 | 2016-05-31 | 一种电梯轿厢的坠落缓冲保护装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108996361A (zh) * | 2018-09-06 | 2018-12-14 | 中海三菱电梯（苏州）有限公司 | 一种电梯用缓冲保护装置 |
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2016
- 2016-05-31 CN CN201620518042.9U patent/CN205652957U/zh not_active Expired - Fee Related
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