CN206927558U - 一种加长货叉套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加长货叉套，包括套身、支耳、固定板和叉尖，套身穿靠在货叉上，套身由位于两侧的两个侧挡板和位于上下的两个托板连接而成，叉尖为实心的矩形板，套身的其中一端的外表面与支耳连接，套身的另一端与叉尖连接，固定板和支耳上均开设有配作孔并通过螺栓和螺母固定连接，托板中心处开设有矩形孔。本实用新型将套身和叉尖单独加工后整体拼接连接，能够减低产品的生产成本，提高产品的使用强度，利用固定板将套身紧固在货叉上能够减小产品振动，减小噪音的产生，本产品连接牢固，结构可靠，生产加工方便，具有显著的经济效益。

Description

一种加长货叉套

技术领域

本实用新型涉及一种加长货叉套，属于并轴机领域。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，叉车出厂时都配有标准长度的货叉，但是在一些特种场合使用时需要另外使用加长货叉套使货叉具有更高的强度，加长货叉套属于非标件，制造时没有同一的标准，导致加长货叉套的叉尖强度较低，常常由于使用者的不规范或者超载造成加长货叉套的叉尖弯曲或折断，在生产过程中容易生产危险，另外通常使用的加长货叉套都是穿靠在货叉上，由于不存在掉落的风险没有进行紧固连接，在叉车行驶过程中具有较大的振动，因此需要对加长货叉套的结构进行改进。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种加长货叉套。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种加长货叉套，包括套身、支耳、固定板和叉尖，前述套身穿靠在货叉上，前述套身由位于两侧的两个侧挡板和位于上下的两个托板连接而成，前述叉尖为实心的矩形板，前述套身的其中一端的外表面与支耳连接，套身的另一端与叉尖连接，前述固定板和支耳上均开设有配作孔并通过螺栓和螺母固定连接，前述托板中心处开设有矩形孔，由于套身支撑在货叉上，套身的强度不宜做的太高，会增加产品的成本，但是叉尖需要承重，因此需要对叉尖进行加厚处理，本产品将套身和叉尖单独加工后整体拼接连接，能够减低产品的生产成本，提高产品的使用强度，利用固定板将套身紧固在货叉上能够减小产品振动，减小噪音的产生。

优选地，前述托板上矩形孔的宽度为托板宽度的1/2，矩形孔的长度为托板长度的2/3，有利于降低套身的整体重量，减少产品的生产成本。

优选地，前述叉尖未与套身连接的一端的上下两个直角边均开设有倒角，防止直角边剐蹭到人和物体造成伤害。

优选地，前述倒角与叉尖的底面呈30°。

优选地，前述侧挡板和托板均为矩形钢板，侧挡板和托板的厚度为10mm。

优选地，前述支耳的数量为2个，分别位于套身上下两个托板的外表面上。

优选地，前述配作孔为通孔，具体为支耳上开设有2个并排的通孔，固定板上开设有与两个支耳对应的4个通孔。

优选地，前述支耳与套身的连接采用焊接的方式，前述叉尖与套身的连接也采用焊接的方式，焊接连接牢固，结构可靠，生产加工方便。

本实用新型的有益之处在于：本实用新型将套身和叉尖单独加工后整体拼接连接，能够减低产品的生产成本，提高产品的使用强度，利用固定板将套身紧固在货叉上能够减小产品振动，减小噪音的产生，本产品连接牢固，结构可靠，生产加工方便，具有显著的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型的一个优选实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的一种加长货叉套中的托板的俯视图。

图中附图标记的含义：1、托板，2、侧挡板，3、叉尖，4、支耳，5、固定板，6、螺栓，7、矩形孔。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参见图1，本实用新型的一种加长货叉套，包括套身、支耳4、固定板5和叉尖3，套身穿靠在货叉上，套身由位于两侧的两个侧挡板2和位于上下的两个托板1连接而成，侧挡板2和托板1均为矩形钢板，侧挡板2和托板1的厚度为10mm，侧挡板2和托板1采用焊接的方式连接在一起并组成中空的矩形，并且中空的矩形和具体货叉外形尺寸相同，托板1中心处开设有矩形孔7，托板1上矩形孔7的宽度为托板1宽度的1/2，矩形孔7的长度为托板1长度的2/3，有利于降低套身的整体重量，减少产品的生产成本，套身的其中一端的外表面与支耳4连接，套身的另一端与叉尖3连接，支耳4与套身的连接采用焊接的方式，叉尖3与套身的连接也采用焊接的方式，焊接连接牢固，结构可靠，生产加工方便；

叉尖3为实心的矩形板，叉尖3和套身的宽度和高度完全相同，不同之处在于套身时空心的，叉尖3是实心的，叉尖3的具有较高的使用强度，能防止在搬运过程中发生弯折、断裂的情况，叉尖3未与套身连接的一端的上下两个直角边均开设有倒角，并且倒角与叉尖3的底面呈30°，防止直角边剐蹭到人和物体造成伤害；

固定板5和支耳4上均开设有配作孔并通过螺栓6和螺母固定连接。

具体到本实施例中，支耳4的数量为2个，分别位于套身上下两个托板1的外表面上，固定板5和支耳4上开设的配作孔为通孔，具体为支耳4上开设有2个并排的通孔，支耳4上两个通孔之间的间距应大于货叉的宽度，固定板5上开设有与两个支耳4对应的4个通孔，在使用时现将套身穿靠在货叉上，在用固定板5连接支耳4，将套身固定在货叉上，能够减小产品振动，减小噪音的产生。

综上所述，本实用新型将套身和叉尖单独加工后整体拼接连接，能够减低产品的生产成本，提高产品的使用强度，利用固定板将套身紧固在货叉上能够减小产品振动，减小噪音的产生，本产品连接牢固，结构可靠，生产加工方便，具有显著的经济效益。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种加长货叉套，其特征在于，包括套身、支耳、固定板和叉尖，所述套身穿靠在货叉上，所述套身由位于两侧的两个侧挡板和位于上下的两个托板连接而成，所述叉尖为实心的矩形板，所述套身的其中一端的外表面与支耳连接，套身的另一端与叉尖连接，所述固定板和支耳上均开设有配作孔并通过螺栓和螺母固定连接，所述托板中心处开设有矩形孔。

2.根据权利要求1所述的一种加长货叉套，其特征在于，所述托板上矩形孔的宽度为托板宽度的1/2，矩形孔的长度为托板长度的2/3。

3.根据权利要求1所述的一种加长货叉套，其特征在于，所述叉尖未与套身连接的一端的上下两个直角边均开设有倒角。

4.根据权利要求3所述的一种加长货叉套，其特征在于，所述倒角与叉尖的底面呈30°。

5.根据权利要求1所述的一种加长货叉套，其特征在于，所述侧挡板和托板均为矩形钢板，侧挡板和托板的厚度为10mm。

6.根据权利要求1所述的一种加长货叉套，其特征在于，所述支耳的数量为2个，分别位于套身上下两个托板的外表面上。

7.根据权利要求1所述的一种加长货叉套，其特征在于，所述配作孔为通孔，具体为支耳上开设有2个并排的通孔，固定板上开设有与两个支耳对应的4个通孔。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种加长货叉套，其特征在于，所述支耳与套身的连接采用焊接的方式，所述叉尖与套身的连接也采用焊接的方式。